浅析泵送混凝土的施工技术 本文档格式为WORD,感谢你的阅读。 摘要：为了高层建筑施工时混凝土能够顺利供应，采用泵送混凝土施工技术，这样不仅提高了施工的速度，还减少了混凝土裂缝的产生。现将对泵送混凝土施工技术进行探讨。 关键词：泵送；混凝土；施工；技术 TV331 A 引言: 在我国目前的高层建筑和混凝土中，已较广泛地采用了泵送混凝土的施工技术，并取得较好效果。泵送混凝土使用的材料质量直接影响着混凝土的可泵性，特别是骨料的种类、形状、粒径和级配等技术指标,对泵送混凝土性能影响很大。因此，严格控制好材料质量是控制好泵送混凝土施工的关键。 一、混凝土的泵送原理分析 泵送混凝土是一种粘滞流体物质，它的特性是在外力作用下可以滚动，但屈服值不为零。管内混凝土在泵送压力作用下，混凝士内的水泥砂浆向管的外侧滚动，在管壁形成了一薄层屈服剪应力较小的水泥砂浆，它的屈服剪应力要比混凝土的屈服剪应力小得多，于是管内混凝土形成一个整体在管内滚动，这层水泥砂浆就犹如混凝土与管壁之间的润滑剂。 二、混凝土泵的类型 混凝土泵的类型按驱动方式分为“活塞式”和“挤压式”两种。活塞式泵中，根据其动力的不同分为机械活塞泵和液压式活塞泵（其中，机械式泵已被淘汰，现代生产的混凝土泵皆为液压式泵）；根据其能否移动和移动的方式，分为固定式、拖式和汽车式。汽车式泵又分为带布料杆式（俗称车泵）和不带布料杆（俗称车截泵）两种。挤压式泵按其构造形式，分为转子式双滚轮型、直管式三滚轮型和带式双槽型三种，挤压式泵一般均为液压驱动。 三、影响泵送混凝土可泵性的因素 1、泵送剂。好的泵送剂不但能够使用水量减少，而且还能有效减少混凝土拌和物离析和泌水、起到增塑保坍和提高稳定性的作用，特别是掺入引气型超塑化减水剂的混凝土，与普通混凝土相比，其和易性和黏聚性要更好。因为掺入引气剂这种表面活性剂后，可以将直径约为0.05mm的微细气泡引进混凝土中，这些细小、封闭、均匀分布的气泡，在砂粒周围包裹时，有着滚珠的作用，使混凝土拌和物的流动性明显增加，且有效地降低了混凝土拌和物的泌水和离析现象，对混凝土可泵性影响比较大。 2、胶凝材料。混凝土的可泵性，与胶凝材料用量有直接关联。混凝土拌和料中石子本身没有流动性，它需要均匀地在水泥浆体中分散才可以产生流动。含浆量大，骨料产生的位移大，混凝土的流动性和工作度加大，在泵送的时候使管壁形成浆层，具备润滑的性能，对于泵送十分有利。从流变学的观点来看，胶凝材料掺入粉煤灰、矿粉等硅质矿物掺和料，能够使混凝土拌和物的剪切应力有效降低，从而使混凝土拌和物的坍落度得以提高，减少泌水。从物理性能而言，因为在泵送过程中粉煤灰颗粒发挥着滚珠的作用，这就使混凝土与管壁的摩阻力大大减少了。 3、砂率。混凝土中砂子在石子间缝中填充，而水泥浆则在石子和砂子的空隙中填充，并有一定的剩余来对集料表面进行包裹，让混凝土拌和料具备一定的流动性。水泥浆用量在一定的情况下，砂率过大，集料的比表面积和空隙率均增大，相对的集料间的水泥浆层厚度减少，流动性差。而砂率过小，石子空隙变大，就会增大内摩擦阻力，流动性较差，泵送混凝土拌和物经过输送管道的锥弯管等部位时，极易发生堵塞情况。合适的砂率是确保混凝土的工作性及可泵性必要条件。 四、泵送混凝土施工技术 （一）泵送混凝土原材料控制 泵送混凝土进行作业时不适宜泌水，所以在对水泥进行选择时应使其拥有保水性。比如说矿渣为主要材料的水泥，它的保水性能不够好，通常不会使用。掺有粉煤灰的水泥有较强的流动性，但是在刚开始容易泌水。由于火山灰水泥、硅酸盐水泥不易出现离析，且保水性能比较好，所以一般都是采用这些。 混凝土的细骨料适宜采用中砂，通过0.315 mm筛孔的不应小于15%。相比较而言，河砂可泵性是最好的，机制砂最差。如果有其他条件约束，不得不用机制砂时，则要掺加外加剂或提升水泥的使用量，从而提升其可泵性。实践证明，将减水剂、泵送剂或适宜质量的粉煤灰掺加在泵送混凝土中，就会大大提升其流动性能，对于混凝土的泵送十分有利。使用复合型的减水剂或者泵送剂，能够使混凝土的和易性提高，泵送剂掺加含量符合有关限定。粉煤灰含量可以结合试验测得数据进行掺加。 （二）泵送混凝土的拌制和运输 1、泵送混凝土的拌制和运输，应符合国家现行有关标准的要求。并应根据施工进度需要，编制泵送混凝土供应计划，加强通讯联络、调度，确保连续均匀供料。 2、拌制泵送混凝土，应严格按设计配合比对各种原材料进行计量，并应与国家现行标准和有关规定相符。 3、宜采用搅拌运输车运送泵送混凝土。且混凝土运输车的数量应符合工程需求，保证混凝土浇筑连续作业。 4、混凝土拌合物运输时间限制可按国家现行标准和有关规定执行。 表1 泵送混凝土拌合物运输时间限制 （三）泵机的布置与现场管道铺设 1、选择泵机位置时，应尽可能靠近浇筑地点，附近有水源和照明设施、无障碍物。泵机周围应当有一定的空间便于操作，并应搭设防护棚。 2、泵机与搅拌车的匹配。由于搅拌站与施工现场之间有一定距离，而且搅拌车的出料量与泵机的输送量存在一定的差值，因此存在泵机与搅拌运输车的匹配问题，应采用接力泵。泵送混凝土时，接力泵的设置位置应使上下的输送能力相匹配。 3、浇筑工程每层建筑面积如果较大，现场应采用两台混凝土泵同时浇筑。这时候选定的位置要使其各自承担的浇筑量接近，要求浇筑同时完毕，防止留置施工缝。 4、应该选择最短的线路作为输送管道，管道中应尽可能少用弯管和软管,弯度过大的弯头更应避免使用，管端末段活动软管弯曲不能大于180,并不可扭曲。 5、用预埋件将垂直输送管固定在墙、柱或楼板预留孔处或用木楔子楔紧，在墙及柱上每节管至少设一个固定点。每隔一定距离用支架固定水平管，且水平管越短越好。 6、最下部一段垂直管下面的弯管，要另外单独设置固定设施来承受管的重量。 （四）混凝土的泵送 混凝土泵或车泵启动后，应根据输送管的长度先泵送适量的水以湿润料斗、混凝土缸及输送管内壁等直接与混凝土拌合物接触的部位。经泵水检查正常后，再泵送适量的1:2水泥砂浆(或混凝土内除粗集料外的其他成分相同配合比的水泥砂蜘进行润滑输送管内壁。水泥砂浆的用量及配制可参考左表进行: 刚开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。待各力一而情况都正常后再转入正常泵送 正常泵送时，泵送要连续进行，尽量少停顿，遇到混凝土供应不上的情况下，可放慢泵送速度，保持连续泵送。混凝土泵料斗中应时刻保留足够的混凝土，作为间隔推动管路内混凝土之用 长时间停泵，应每隔45分钟开泵一次，使正泵和反泵各两个冲程，以防止混凝土堵管。如为混凝土泵车，可使浇筑软管对准料斗泵送，使泵管内混凝土进行循环，以防止混凝土堵管 当输送管被堵塞时，应采取下列力一法排除：（1）重复进行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送。（2）用木褪敲击等方法，堵塞部位先查明，把混凝土击松后，重复进行反泵和正泵，将堵塞排除。（3）如果以上两种方法无效，应在混凝土卸压之后，将堵塞部位的输送管拆除，混凝土堵塞物排出后，方可接管，应先排除管内空气后重新泵送，方可拧紧接头。 （五）泵送混凝土的浇筑 1、应依据工程结构的特点、平面形状和几何尺寸、混凝土供应和泵送设备能力、劳动力和管理能力，及其周围场地大小等实际情况，预先将混凝土浇筑区域划分好。 2、混凝土的浇筑顺序，应符合下列规定：如果采用输送管输送混凝土，应从远到近进行浇筑；应按先竖向结构后水平结构的顺序对同一区域的混凝土分层连续浇筑；如果不允许留施工缝时，区域之间、上下层之间的混凝土浇筑间歇时间，不得超过混凝土初凝时间；当下层混凝土初凝后，浇筑上层混凝土时，应先按留施工缝的规定处理。 结语: 泵送混凝土不仅具有输送能力大、效率高、能连续作业、提高单位工程施工进度等特点，而且减轻了工人的劳动强度，大大减少城市环境污染和噪音周期，可以创造巨大的经济价值，且其施工技术具有很强的适应性，因此在实际工程中会得到大力发展。 参考文献： 1黄冬胜. 试论建筑工程中泵送混凝土的施工技术J. 中国城市经济,2011,12:208-209. 2杨斌. 建筑工程中泵送混凝土的施工技术J. 江西建材,2012,04:100-101. 3李斌. 泵送混凝土的施工技术应用探析J. 河南建材,2013,01:121-123. 文档资料：浅析泵送混凝土的施工技术 完整下载 完整阅读 全文下载 全文阅读 免费阅读及下载阅读相关文档:浅谈加强市政工程管理的有效措施 浅谈市政工程施工安全管理 浅谈建筑结构钢筋混凝土加固技术方法 浅谈园林景观布局与园林工程施工中新技术的应用 浅谈建筑工程质量管理 浅谈室外给排水管道工程设计 浅谈水利工程施工技术要点 浅谈设计概算对工程造价的重要性 浅谈施工企业工程项目的成本管理 浅谈矿产工程地质中勘查技术应用 浅谈暖通空调工程设计与施工过程中的节能技术 浅谈桥梁工程施工中满堂支架技术的运用 探讨项目管理在通信工程的应用 浅谈桥梁施工企业大临设施成本控制 浅谈桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术 浅谈建筑地基基础施工技术 浅谈桥梁防水施工技术 浅谈暖通空调安装施工的质量最新最全【学术论文】【总结报告】 【演讲致辞】【领导讲话】 【心得体会】 【党建材料】 【常用范文】【分析报告】 【应用文档】 免费阅读下载 *本文收集于因特网，所有权为原作者所有。若侵犯了您的权益，请留言。我将尽快处理，多谢。*