行业资料：_行车丙班班组安全文化建设小结单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 1 页行车丙班班组安全文化建设小结安全生产是企业永恒的主题，而班组是企业的细胞，一个班组工作的好坏将决定一个企业的发展，因此，要实现安全生产，加强班组安全文化建设尤为重要。运转车间行车丙班的班组人员构成合理，在车站车间的特意安排下，实现了以老带新，两翼齐飞的良好格局。信号楼上车站值班员黄孝峰比较年轻，业务知识较为精湛，身边特地搭配了年长的原铁道部火车头奖章获得者李永海进行传帮带，顺利实现了新老接替、交接过渡。楼下的行车室和调车区长室也分别合理配置了精兵强将，实现了行车、调车两翼齐飞双过硬的良好格局。一、搞好班组安全文化建设，重在以情感人，以言服人，以行化人。当好班组长首先要明确自己所附的责任，不但对工作要尽心尽责，还要时时刻刻关心班组成员的生活和工作，及时了解职工的思想动态，要做到时时处处了解人，真心真意尊重人，实实在在关心人，在实际工作中，要用道理启迪，用行为召唤，用典型引路，对自己一日三省，靠人格魅力带动和激励大家。如果班里的成员在某些方面遇到了困难，要想方设法尽自己能力帮助他们摆脱困境，这样时间久了，职工都把班组长当成他们的知心朋友，工作起来会更默契。做职工的贴心人，领路人，带头人和明白人。做职工的贴心人，安全工作不同于其他工作，涉及工作现场的方方面面。各个角落，它需要基班组员工群策群力，共同努力，要把先进的安全管理理念贯穿到具体的工作当中，把安全意识渗透到每一名职工的心中，努力营造一种人人重视安全，人人保证安全的良好氛围，班组长不能以一名普通职工的标准要求自己，所有的工作都要身先士卒，以身作则，用自己的实际行动感召班组成员，如果不能从严要求自己，班组工作就不可能开展好。做职工的领路人，班组需要培养和发扬职工终身学习的风气，不断进行充电，吸收新知识，创新思路。二、强化班组安全风险意识教育，增强职工安全风险意识。在班组中通过结合现场实例、事故教训，采取安全风险知识有奖问答、安全风险大家谈等多种形式开展安全风险意识教育，切实增强职工安全风险意识，牢记三点共识和三个重中之重，把住安全风险认识观；并不断推进安全生产标准化，班组结合岗位、工种实际，以严格执行技术标准、作业标准为主线，在班组中全面开展学标、达标活动，让职工知道干什么和怎么干，引导和教育职工立标准岗、干标准活、说标准话。班组安全文化建设必须做好人的工作，事故的发生不仅是人的安全技术素质不高或企业的安全投入不够，更多的是人的思想在作怪，因此必须清醒地认识到抓人的安全意识是一个长期的工作，不是一朝一夕，一触而就的事情，应从最基础的环节抓起，从转变人的观念抓起。在抓班组安全文化建设中，要以人为本，班组成员要相互关爱、互相帮助、团结协作和睦相处，想尽办法安全完成各项生产任务。要敢于拒绝违章指挥，敢于制止违章作业，把事故隐患消灭在萌芽状态。在工作中要牢记安全生产和检修质量。安全必须坚持预防为主的方针，坚持生命第一，安全第一，尊重生产。共创平安的安全文化理念。每次生产作业前都要进行危险点分析，检查所需的工器具、防护用品是否完备，并做好相应的安全措施后，方可开始工作。要做到先想后干，想清楚再干，切不可抱有侥幸心理。三、班组从职工基础、基本功抓起，培养职工遵章守纪、按标作业的良好习惯，把班组作为践行安全行为的主阵地，从点滴做起，聚沙成塔。班组安全文化是一种理想，也是一种习惯行为，更是一种责任。如果我们在日常工作中，能够形成一种讲到工作就会想到工作中的安全问题，并对工作中的安全措施逐一落实的风气，那么工作中的安全系数就会有较大的提升。反之，安全理念没有形成，对待安全问题形成了马虎、满不在乎的思想，再改起来就很困难，说起来重要，忙起来不要，工作中某一环节一旦疏忽，发生事故也就见怪不怪了。培养班组安全文化建设的基础，在抓职工培训上，主要是要结合日常检修工作中出现的一些不安全现象及职工出现的情绪不稳定等实际情况，有针对性地组织开展班前、，座谈会、交流会、岗前培训、岗位练兵、案例教育、观摩学习、分析讨论、预案演练等多种形式的学习，做到寓教于乐，同时，班组在培训工作中要改变那种头痛医头，脚痛医脚和不出事故不培训，出了事故才培训的做法。要积极倡导终身学习，提高班组全体成员的综合素质，树立一种不断学习的理念，以知识重塑班组发展，为班组注入不断发展的动力，通过班组全员的互动和学习实践，提高职工的学习能力和创新能力。四、在抓班组文化建设中，积极开展班组文化活动是职工进行自我教育的一种有效形式。班组要结合工作实际，积极开展安全技术问答、安全知识竞赛、安全技能比武、安全培训等形式多样的安全文化活动，从而提高员工参加安全文化活动的积极性，增强员工的安全意识，提升员工的安全技能。在班组开展的安全文化活动中，作为班组长要从职工的发言、心得感悟中以及班组的安全记录、安全规章制度、各种安全学习资料中引摘精彩的核心内容，不断丰富和提升班组安全文化建设的内涵。五、在抓班组安全文化建设中，要充分发挥班组长的作用。班组是企业的细胞，班组长是班组的第一安全责任人，同时又是班组的安全管理、完成生产任务的核心任务，这决定了班组长在管好生产的同时，必须管好安全，否则在生产中发生不安全现象乃至事故，班组长的责任是不可推卸的。班组长在班组的安全文化建设中要坚持组织每周的安全学习，沟通交流总结经验，提高管理水平；还要把安全生产责任落实到班组的每个岗位，形成安全生产人人有责，群策群防的安全管理体系。在班组内营造人人关注安全，事事时时保证安全和和谐工作氛围，要做到查找事故隐患是每个员工的义务，消除事故隐患是每个员工的责任。自觉学习安规和专业规程，加强业务技术的学习，努力做到运输生产的绝对安全。第 页 共 页行车中刹车突然失灵处置方法大多数车主或许对刹车失灵了解不多，但它确实是威胁行驶安全的一个重大隐患。造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养；二是由于操作不当导致机件失灵；三是由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。如果车辆在行驶中出现刹车失灵，司机应根据路况和车速控制好方向，将高速挡换入低速挡，同时踩一脚油门，这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘抱死，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。除此之外，也可以利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。上坡时出现刹车失灵上坡时若发现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开远光灯和危险报警闪光灯，引起前后车辆的注意。下坡时出现刹车失灵下坡时若发现刹车失灵，驾驶员应果断地利用天然障碍物（如路旁的岩石、大树等），给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向路边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐降低车速。车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车，这样既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，称为预见性刹车。第 页 共 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 1 页 共 1 页