2009届毕业设计（论文）题目：高速公路沥青砼路面施工技术研究 专 业： 交通土建 助学站点：湖南交通工程职院 考 籍 号： 姓 名： 指导教师： 2011年 3 月附件（封首）：高速公路沥青砼路面施工技术研究 学 生 姓 名： 考 籍 号： 站 点： 湖南交通工程职院 指 导 教 师： 完 成 日 期： 2011年3月 浅述高速公路施工技术管理和控制措施摘 要 目前，我国高等级高速公路建设发展迅速，而且随着车流量不断增加及人们出行质量水平的提高，对沥青路面的使用性能及品质要求越来越严格。在保证沥青路面基本技术指标的前提下，要求我们在项目建设中，全面把握质量控制过程，有必要对高等级沥青路面施工质量控制技术进一步分析研究，优化控制方法。 本文针对施工现场管理与工艺控制两方面，从影响沥青路面施工质量的主要因素入手，结合实体工程，介绍了原材料、混合料、机械设备以及施工工艺等实际质量控制，深入细节，对施工质量控制方法进行了系统研究。 研究表明，从原材料质量控制开始，正确的加工方式、合理的机械配置、成熟的施工工艺，结合良好的管理模式，是构筑高等级沥青路面质量控制系统的必要元素。关键词：高速公路，沥青路面，质量控制，施工工艺目 录第一章 绪 论1一、我国高速公路发展状况1二、高速公路沥青路面的现状与前景1三、工程概况2四、主要研究方法及内容3第二章 施工质量控制概述4一、施工质量管理4二、施工质量控制阶段分析4（一）事前控制4（二）事中控制4（三）事后控制5三、质量控制要点以及控制对象5（一）质量控制要点5（二）质量控制对象6四、质量保证体系6第三章 沥青路面施工质量的控制因素7一、影响本工程沥青路面施工质量的主要因素7（一）原材料及管理7（二）沥青混合料11（三） 目标配合比设计12（四） 生产配合比设计12（五） 生产配合比验证13（六）沥青混合料的拌和控制13（七）人员14（八）工程实体检测14二、 本工程沥青路面主要施工工艺14（一）沥青路面施工准备14（二）施工放样15（三）沥青混合料运输质量控制16（四）沥青混合料摊铺质量控制17第四章 机械设备在本工程沥青路面施工中的质量控制31一、摊铺设备31（一）基本分类31（二）关键技术和结构31（三）摊铺机的选型32（四）摊铺机及摊铺作业对平整度的影响32二、碾压设备33三、施工机械组合34（一）拌和设备与摊铺机组合34（二）摊铺机与压路机组合35（三）机械组合实例35第五章 施工质量管理与检查验收36一、 一般要求36二、 施工过程中的质量管理与检查36第六章 结论38参考文献39 正文第一章 绪 论一、我国高速公路发展状况 我国从1988年高速公路零的突破，到2007年年底高速公路通车里程超过5万多公里，短短20年走完了西方国家40年才走完的发展路程。“十五”以来，国家加大了包括公路在内的基础设施建设投资力度，高速公路建设进入了快速发展期，年均通车里程超过4000公里。 目前，公路总量持续增长，路网结构进一步改善，公路技术等级和路面等级进一步提高。截至2006年底，全国等级公路里程228.29万公里，其中二级及二级以上高等级公路里程35.33万公里，高速公路4.53万公里，全国公路总里程达345.70万公里。为全面完成“十一五”计划奠定了坚实的基础。据规划，到2015年我国将建成以高速公路、一级公路为主体的“五纵七横”12条快速、高效、安全国道主干线。 根据国家高速公路网规划内容要求，在未来的20到30年，我国高速公路网将连接起所有省会级城市、计划单列市以及所有现状20万以上城镇人口中等城市。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线约1.7万公里。二、高速公路沥青路面的现状与前景 公路是交通运输的重要基础设施。我国地域辽阔，已经修建了许多高等级公路。沥青路面凭借其行车舒适、噪音低、维修方便、可回收利用等优点，在我国公路中占了极大比重，特别是高速公路几乎全部采用沥青混凝土路面。同样，在欧洲沥青路面所占比例也达到公路总量的90%以上，在美国则高达96%。在AC、OGFC、SMA、ATB、以及ATPB等不同混合料形式的沥青路面建设实践中，我国道路工程技术人员先后探索出了各种行之有效的设计、施工、控制等方法，使设计理论、施工方法、营运维护、建筑材料等各方面都有许多发展。近年来大量涌现出新技术、新结构、新工艺、新材料和新设备，并且广泛应用于生产实践中，使我国道路施工技术得到了空前发展，其水平已跻身于世界前列。 但是，在我国高速公路快速发展的今天，同样面临着艰巨的问题：在不断加快高速公路建设步伐、一味追求工程计划进度的同时，忽视了工程建设的内在质量控制。由于控制技术不足，质量管理力度不够，造成已通车的沥青路面过早的发生车辙、开裂、沉陷、拥抱等损坏现象。就拿沥青路面的离析问题来说，若未及时采取行之有效的控制方法，则会造成路面沥青混合料区域性不均匀，主要体现在沥青含量、级配组成、添加剂含量以及路面的空隙率等，从而加速了沥青路面的损害。高速公路沥青路面的一些早期损坏，如由水损害造成的网裂、形变和坑洞、局部严重辙槽、局部泛油、横向裂缝多、新铺沥青路面的构造深度不均等，都与沥青混合料的离析有关。三、工程概况广州至河源高速公路广州段位于广州市东北部，路线呈西南至东北走向，横贯广州市天河区、萝岗区，增城市。起点位于广州市天河区龙眼洞春岗立交，经天河区渔沙坦村、八斗村，白云区太和镇，萝岗区镇龙，增城市中新、福和、小楼，在正果镇九龙江附近接惠州段，路线全长70.806km。广州至河源高速公路（广州段）K36+479.346K69+905段设有S12S21共10个土建标，本合同段为第S20合同段，起始桩号为K60+700，终止桩号为K65+490，长4.790km，沿途经增城市正果镇的番丰村、麻山村、浪拔村等行政村。本合同段路基分为整体式路基及分离式路基：(1):分离式路基左线LK60+700LK61+726.559(=K61+726.774、长链21.5cm),右线RK60+700RK61+730.608。整体式路基桩号为：K61+726.774K65+490。本合同段挖土方109.09万m3，开挖石方0.8万m3、弃方（高液限土）9204m3；填方121.52万m3，借土填方近12万m3。本合同段有大、中桥6座，小桥1座，共1757米；涵洞10道，其中圆管涵5道，盖板涵3道，拱涵2道，近500米长。本合同段的路面结构为沥青砼路面，面层均采用改性沥青，标号为70号青，具体结构示意如图一：图一四、主要研究方法及内容 目前，关于沥青混凝土面层、半刚性基层的理论研究取得许多丰硕的成果，从设计理论上讲已日趋成熟，施工经验也较丰富。近几年国内推出了一些有关改性沥青砼路面的施工质量控制方法，但是由于片面追赶进度及在施工中对质量管理重视不够，缺乏地域性使用材料、改性沥青砼各种级配配比标准等技术开发与推广研究，等同于不能将实验室数据结合实际项目做课题研究与切实应用等方面原因，通车后沥青砼路面也出现了不少问题，需要研究、探索的空间还很大。随着国家加大对高等级公路建设的投入，沥青混凝土路面凭借自身的优势作为高速公路设计中的主选类型，不断地对其进行深入研究是十分有必要的，具有很强的现实意义。随着我国高等级公路建设的发展，对高速公路技术指标要求逐渐提高，动态过程监测则成为控制沥青路面施工质量的关键因素。对于施工质量控制而言，过程监测如何运用合理的管理机制和合理符合实际的新技术方法是研究与分析的重要内容。论文以广河高速公路北段路面工程为依托，通过对影响沥青路面施工质量的主要因素进行理论研究，并对其中主要的几个因素结合工程实际展开分析，然后提出相关的施工质量控制方法。第二章 施工质量控制概述一、施工质量管理 工程建设项目的质量管理，主要体现在整体质量管理、过程质量管理、全员质量管理三个方面，综合起来就是全方位进行工程实体的质量管理。 “严格把关与积极预防相结合，以预防为主”，在建设项目施工中，应及时建立质量控制管理机构，以巡查、抽检作为日常质量控制手段，一旦发现问题，保证在第一时间反映情况并给出纠正处理意见。 建立工程项目执行控制体系，其中投资方处于核心位置，与监理、施工单位的合作行为对工程项目的执行有着深远的影响。因此，投资方应当充分掌握合作强度和策略，建立与监理、施工单位有效合作机制，保证建设项目的高效运行。二、施工质量控制阶段分析（一）事前控制 1.做好施工前的各项准备工作，为人员、机械进驻现场施工作好必要的前期准备。 2.编写专项施工技术方案、购买或租赁满足工程质量要求机械和设备进场，、做好原材料的考察、选购。比如沥青材料厂的生产资质，考察厂家的生产设备性能、质量管理水平、生产能力、社会信誉等方面内容。 3.全面开工前，按照设计配合比，在工程现场选择不少于200m的路段进行试铺，试压，按照规范要求进行各项检验、检测。 4.加强施工人员及机械操作手的质量意识，保证按施工规范施工。在每个施工阶段开始前，做好技术人员以及操作人员的技术培训工作，其指导作用不容忽视。（二）事中控制 1.旁站监理延伸到原材料的生产厂，控制好原材料的生产、贮存、运输等环节，所有原材料未经监理工程师批准不许使用。 2.对施工过程实施旁站监理，重点检查混合料到场的温度。 3.按照试验路段确认技术指标，监督施工过程。 4.按试验规程要求取样检验，并进行密实度、构造深度、渗水系数等指标的试验，对每一面层进行规范频率的验收。（三）事后控制 1.对路面工程进行全面检查验收，并进行抽芯检验。 2.有关技术文件整理归档。三、质量控制要点以及控制对象（一）质量控制要点 在建项目主要通过以下三方面控制手段来进行管理： 1.质量控制 在项目设计和施工过程中，对形成工程实体的质量（设计质量和材料、半成品、机具以及施工工艺质量）进行控制。设计质量控制是工程质量控制的起点，施工阶段的质量控制是整个项目质量控制的重要阶段。其任务是要通过建立健全有效的质量监督工作体系，确