装订线 本科生毕业论文（设计）题目：安徽江淮汽车股份有限公司贸易发展现状及对策研究 系 部 经济与管理学院 学科门类 经济学 专 业学 号姓 名指导教师 年5月23日安徽江淮汽车股份有限公司贸易发展现状及对策研究摘 要汽车企业作为唯一一种“零件以万计，产品以百万计，保有量以亿计”的第一商品。一百多年以来，一直被当成工业发达国家的经济指标，在国家实力成长中发挥着极为重要的作用。随着国内的自主品牌汽车的相应出现，江淮汽车企业在国际市场下，如何站一席之地。本文将通过贸易发展的相关理论为指导，首先，对江淮汽车的发展现状做了相应概述，其次，对江淮企业的环境进行详细分析，主要针对江淮的外部环境、江淮的内部环境分析，通过分析准确把握江淮汽车贸易发展存在的问题。最后将根据江淮汽车现状存在的问题提出相应的对策研究，希望能提高江淮的贸易发展额，推动江淮汽车在未来有好又快的发展。 关键字：自主品牌 贸易 江淮汽车ABSTRACT The auto companies as the only parts to millions of millions, the product, ownership of billions of dollars of commodity . One hundred years, has been seen as the economic indicators of industrial countries, play an extremely important role in the growth of national power through trade development theories as a guide, first of all, corresponding overview of the development status of the JAC, Secondly, the JAC enterprise environment, a detailed analysis of the external environment for JAC, the JACs internal environment by analyzing an accurate grasp of the problems by the JAC trade Development. The corresponding emergence of the domestic independent brand cars, JAC enterprises,how to stand in the international market place. This article will propose appropriate countermeasures study the problems under JAC status, increase the amount of trade development in JAC, the JAC have a good and fast development in the future.Keywords : Own brand Trade JAC目 录引言1一、企业概况2（一）企业简介2（二）企业品牌3二、企业贸易发展成就4（一）江淮汽车国内贸易发展成就4（二）江淮汽车国外贸易发展成就4（三）江淮车汽车贸易经营业绩5三、江淮汽车贸易问题研究6（一）江淮汽车劣势因素分析6（二）江淮汽车贸易发展存在的问题8四、江淮汽车贸易发展对策10（一）加强政府统筹规划和宏观指导10（二）提升企业品牌10（三）优化企业销售管理模式11（四）加强企业服务管理模式12结束语14参考文献15 引言汽车工业产生一百多年以来，一直被当成工业发达国家的经济指标，在国家实力成长中发挥着极为重要的作用。从历史上看，从工业化中期到最后完成工业化和现代化，没有一个大国强国不是靠汽车工业的高速发展来完成这一过程与历史使命的，如美国、日本、德国、法国等等。随着中国加入WTO后，汽车贸易趋势日益增大，国内自主品牌汽车往海外市场扩张趋势日益旺盛，随着中国进入 WTO汽车贸易的前景看好，此时中国的汽车贸易也面临着前所未有的国际竞争很多贸易问题也显露出来。能否走出国门，打开国外市场对中国企业的产业发展有着重要的影响。在中国改革开外与国际接轨，中国汽车企业面临着国内市场被其他企业的抢占的情况下，打开国外市场迫在眉睫。江淮汽车这几年的国内贸易市场和海外贸易市场均有所发展，但相对于其他汽车企业的市场份额太少。并且对中国汽车产业的发展有着重要的意义。汽车企业作为唯一一种“零件以万计，产品以百万计，保有量以亿计”的第一商品，一百多年以来，一直被当成工业发达国家的经济指标，在国家实力成长中发挥着极为重要的作用。它的巨大潜力不断产生着科技的进步动力，使它成为各种高新技术相争应用的巨大载体，而且汽车工业的技术水平在一定的程度上代表着一国的技术创新能力。中国作为强大的汽车生产国和汽车消费大国。国内的自主品牌汽车的相应出现，奇瑞、江淮的自主品牌的出现有着很大的成就，但也相应的出现很多问题。本文将针对江淮汽车企业贸易发展现状，提出问题，并作出相应的对策研究，提高江淮汽车贸易发展。一、企业概况（一）企业简介1、企业概述安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)，是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商。公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂。1999年9月改制为股份制企业，隶属于安徽江淮汽车集团有限公司。江淮汽车公司拥有国家级企业技术中心，是国家火炬计划高新技术企业，拥有员工17000余人。公司现占地面 积460多万平方米，具有年产70万辆整车、50万台发动机的生产能力。2010年公司销售各类汽车及底盘近46万辆，实现销售收入360亿元，主导产品继续保持行业领先地位。在“2011中国企业500强”中，以营业收入347亿元人民币列第232位。2、企业产品公司围绕“生产一代、储备一代、研制一代、构思一代”的研发思想，公司整合全球资源造世界车，紧密跟踪、同步引进国际前沿技术，持续开发在国际具有成本优势、在国内具有品质优势的高性价比产品，形成了较强竞争力的全系列产品格局，公司主导产品有：6-12米客车底盘、0.5-50吨重、中、轻、微卡车、星锐多功能商用车、7-12座瑞风商务车（MPV）、两驱和四驱瑞鹰越野车（SRV）、C级轿车宾悦 、B级轿车和悦与和悦rs、A级轿车同悦、A0 级轿车悦悦。3、企业精神JAC之道愿景：制造美好的产品，创造更美好。使命：创新自主品牌振兴民族汽车工业。精神：新红军精神-自强不息，坚定必胜信念。核心价值观：学习创新，持续追求卓越。经营理念：系统学习，团队学习，协调平衡。图1-1 “JAC之道”框架图 资料来源：江淮汽车官网www.jac.com.cn.（二）企业品牌1、品牌释意椭圆形象征着地球，表明江淮企业将通过“整合全球资源造世界的车”实现全球化经营；椭圆有迫于外力的向内收缩的趋势，警示江淮企业在发展的过程中始终清醒的认识到来自外部压力的挑战，时刻保持危机意识。五星标志是红军精神的象征，表明江淮发展过程中传承发扬红军精神，自强不息，艰苦奋斗，令行禁止，学习创新；象征着顾客、员工、股东、上下游合作伙伴及其他利益相关方面，五个方面紧密协作，和谐共生。象征着必须依靠多事业的协调平衡发展，必将成为世界上一颗璀璨的明星。字母斜体，JAC中“J”“A”“C”三个字母斜体具有动感，代表着江淮汽车公司的高速发展。蓝色底色代表着成熟、理性、智慧及和谐。2、品牌价值定位品牌价值是品牌管理要素中最为核心的部分，也是品牌区别于同类竞争品牌的重要标志。迈克尔波特在其品牌竞争优势中曾提到：品牌的资产主要体现在品牌的核心价值上，或者说品牌核心价值也是品牌精髓所在1。在此江淮的品牌价值定位于：值得信赖、持续创新、物超所值。二、企业贸易发展成就（一）江淮汽车国内贸易发展成就现代贸易是现代商品贸易和知识产权（专利技术、非专利技术、商标权、著作权等）的总称,从区域上可分为国内贸易与国际贸易 2。江淮汽车作为国内自主品牌的汽车企业在政府的大力扶持下，公司于1990年开发出的填补国内空白的客车专用底盘改写了中国客车由货车底盘改装的历史，其后开发的各系列产品均取得成功，并在各细分市场占据领先地位。69米客车专用底盘连续17年保持国内同类底盘市场销量第一；轻型卡车销量位居国内第二，出口量已连续11年居全国第一；HFC1048KR、HFC1061KR型载货汽车于2009年7月成功通过了国家出口免验审核；瑞风商务车连续多年荣获“年度最佳MPV”并稳居销量冠军；同悦上市第一年销量便突破6万辆，成为同档次车型新车首年上市销量冠军,并以优异的品质被全球权威汽车测评机构J.D.Power评为高档紧凑型轿车魅力指数第一名，也是所有获第一名的车型中唯一的自主品牌轿车；和悦被意大利宾法公司誉为“十年最美车型”，自上市以来一直深受用户喜爱；自主研发和量产的VVT发动机在国内处于领先水平、在国际处于先进水平，2.0TCI发动机被评为2009年“中国心”十佳发动机，HFC4GB1.3C（1.3VVT）发动机荣获2010年“中国心”十佳发动机，HFC4GB2.3C（1.5VVT）发动机荣获2011年“中国心”十佳发动机。 在一系列的成功下，江淮在国内市场的份额占据很大的比重。2011年,中国汽车政策和汽车市场的竞争环境发生了很多变化,自主品牌面临着发展和挑战。作为自主品牌龙头企业的江淮汽车却逆势而上,16月各类汽车销量同比增长10.07%,远超行业增幅。今年8月,其MPV销量稳居前三。（二）江淮汽车国外贸易发展成就江淮汽车在国内的发展好的形势，但在海外的市场不是很乐观。江淮作为抢占海外市场的后期之秀，近年的海外市场分额不容乐观，虽然在东南亚、非洲、南美、中东、俄罗斯等地都有一定的市场分额但相对其他汽车企业的市场份额来说是非常微小的。在海外的市场的份额占有率很少的情况下，江淮汽车没有放弃抢占海外市场的计划。 2010年9月，江淮汽车与美国的纳威司达公司签署了开发、制造和销售先进柴油商用发动机和先进商用车的合资协议。 江淮汽车对中国本土商用车市场和商用车出口市场有着独到的理解和很多的经验，与纳威司达合作将充分发挥各自的优势。2010年9月16日，江淮汽车牵手美国纳威司达、卡特皮勒类两大世界500强企业合作生产发动机和中重卡。这将加速实现江淮商用车的纵向一体化，有效解决轻卡、中卡、重卡核心零部件的技术升级问题。特别是引进的轻型卡车柴油机。江淮即将推出的新一代高端轻卡N721，即配备与纳威司达联手打造的顶级动力产品HFC4DD系列发动机。 巴西时间2