中铁装备盾构相关试题题库（一）填空题1.中铁装备盾构机电气控制系统的5个分布式IO站点分别位于盾构的 、 、 、 、 、 、 等部位。 (TC5 TC3 TC2 TC1 DTL DTR )2. ET200M地址拨动开关拨动以 进制数编码。 ( 二进制)3. 中铁装备盾构机皮带机减速机电气刹车模块的电压等级是 。 (380V)4. 中铁装备盾构机皮带机的控制盒渣车满将限制 的运行。 (螺机旋转)5.当前我们普遍采用的380VAC三相四线制供电，两相之间的电压是 ，我们称作 电压，其相线与零线之间的电压是 。(380、线电压、220)6.内循环水是个闭式系统，可以防止 影响系统的运行。(结水垢)7.系统中产生感性无功功率的元件主要是 ，补偿无功功率应在供电回路中并联 。(电感、电容)8. 油箱油温传感器的电信号通常是 。(420mA电流)9. S7-400PLC系统的主上部灯亮红色是指 。(总线故障)10. S7-400PLC系统的主下部的三位开关处的是指对进行 操作。(清除程序)11. 中铁装备盾构机的电气控制系统现场总线采用 总线，与上位机的通讯采用 。(profibus、以太网)12, PLC常用的编程语言是 、 、 。(梯形图、功能块图、语句表等)13设备出现异常时操作台将发出蜂鸣提示音并在上位机的 界面显示故障信息，操作司机按下 按钮后蜂鸣提示音消除，在 以后报警信息将消失，但是在 中可以查到出现过的故障信息，方便检修人员进行检修。(报警页面、复位、故障消除、报警历史)14中铁装备盾构机操作台泵的单按钮启停控制中，绿灯快速闪烁表示系统处于 状态，绿灯慢速闪烁表示泵处于 ，绿灯常亮表示正常运行。(故障 启动过程中)15盾构机驱动电机常采用的调速方法是 。主要是通过改变 来改变电机的转速。(变频调速、供电频率)16.中铁装备液驱盾构机变压器是 式变压器，电驱盾构常采用 变压器。(油浸式、干式)17、主控制主要有 、 、 、仿形刀、膨润土等部分的控制。(推进系统 主驱动系统 盾尾油脂密封)18中铁装备盾构机泡沫注入分 、 、 三种模式。(手动、半自动及自动)19中铁装备盾构机上位机辅助控制界面主要实现除主控室操作面板实现的操作之外的其它辅助系统的操作，主要有 、 。(盾壳膨润土、盾尾密封)20、中铁装备盾构机盾尾密封系统如果选择手动，需在主控室面板按下 按钮，并在 上选择需要注入的点（前部和后部）。(手动 上位机)21、中铁装备盾构机上位机启动条件界面显示常规条件、 、推进、螺旋输送机及 等系统的启动条件。(刀盘驱动 皮带输送机)22中铁装备盾构机上位机变频驱动界面显示了各台变频器输出参数的监视，包括电流、 、 、 ，并能选择需要启动的电机。(扭矩、频率、功率)23泡沫参数的设定应根据工程地质的具体情况设定注入泡沫的 和 。(压力 流量)24泡沫混合液和压缩空气的流量由 进行检测，PLC 控制电控阀门的开度，得到最佳的混合比例。(流量传感器)25在上位机 界面设定各液压系统的报警温度，一般最大报警温度不超过 60。(参数设置)26电机 周围保持良好的通风，以保证电机的正常运转。(散热装置)27注浆速度应与盾构的 相适应，过快可能会导致堵管，过慢则会导致地层的坍塌或使管片受力不均，产生偏压。(掘进速度)28所谓滤波，就是把 直流电变为 直流电的过程。(脉动 恒定)29变压器的基本结构是 和 。(铁心 绕组)30高压电缆在投入使用前，必须进行 实验。(耐压检测试)31热继电器是利用电流的 效应对电动机及其它电气设备进行过载保护和缺相保护的控制电器。(热)32Y-降压启动是指电动机启动时，把 连接成Y形，以降低启动电压，限制启动电流。(定子绕组)33在安全用电中，隧道现场的照明行灯,电压不得大于 伏。(36)34在电力拖动控制电路中，熔断器是作 保护，热继电器是作 保护。(短路 过载)35正弦交流电的三要素是 、 和 。(最大值 角频率 初相角)36 是掘进机的控制中枢，是掘进机的大脑。(可编程控制器（PLC）)37PLC（可编程控制器）的硬件组成主要由 、 、 、 和 等模块组成。(中央处理器（CPU）、电源模块、模块、通讯模块、存储器)38PLC中的输出接口电路主要有 输出、 输出、晶闸管输出三种形式。 (继电器 晶体管)39交流接触器选型时应注意主触头的额定电流应等于或 电动机的额定电流。(大于)40盾构机控制电压、电磁阀、PLC及传感器工作电压通常为 。(24V直流)41用电管理操作规程规定：各类电气开关和设备的金属外壳,必须设有 。(接地装置)42. 土压平衡盾构简写为_；(EPB)43. 土压平衡盾构主机系统主要包括盾体系统、刀盘、_、螺旋输送机、管片拼装机、人舱保压系统、推进系统、铰接系统等；(主驱动)44. 盾构机刀盘的主要功能为_、掌子面平衡功能、渣土改良功能；(土层开挖)45. 一般土压平衡盾构可以采用的掘进模式包括_、气压掘进模式、敞开模式；(土压平衡掘进模式)46. 盾尾注浆管形式主要有内贴式、 、外置式；(内嵌式)47. 盾构掘进过程中后配套编组列车主要包括电瓶机车、渣土车、 、砂浆车；(管片车)48. 盾构掘进过程中方向的调整是通过调节 的不同分区的压力来进行的。(推进油缸)49. 盾构方向的调整原则是：使盾构的 趋向隧道的理论中心线方向。(掘进方向)50. 通过调整 的转向可以调整盾构的滚转。(刀盘)51. 拖车通过 连接在管片安装机的托架梁上，随盾构的掘进沿掘进方向前进。(拖拉油缸)52. 铰接油缸的作用是为了盾构能够很好的适应盾构的蛇行前进，特别是为了盾构更好的适应 掘进。(曲线)53. 在安装管片过程中，不要把手脚置于 和管片间，以免夹住手脚造成伤害。(推进油缸)54. 管片输送小车在盾构设备桥下方，它起着 的作用。(输送管片)55. 拼装每环中的第一块时，应准确定位，拼装顺序应自下而上，左右交叉对称安装，最后拼装 块。(K（封顶）)56. 保持开挖面的土压力与作业面压力平衡是防止 的关键。(地表沉降)57. 双液注浆中A液为 ,B液为 。(水泥浆、水玻璃)57. 盾构铰接密封中的 作用是当盾构的前道密封出现问题需要更换时，才会充气将盾构铰接部位的缝隙暂时封闭起来。(紧急气囊)58. 目前国内盾构机施工中常用的改良剂有 、 、 等。(泡沫 膨润土 高分子聚合物)59. 泡沫混合液和压缩空气的流量由 进行检测，PLC 控制电控阀门的开度，得到最佳的混合比例。(流量传感器)60. 盾尾油脂密封的控制有自动控制和手动控制，其中自动控制有分为 和 两种模式，来满足不同的施工需要。(行程控制 压力控制)61. 在盾构施工中，衬砌背后注浆量的确定，是以 为基础，结合地层、线路及掘进方式等，并考虑适当的注入系数，以保证达到充填密实的目的。(盾构开挖直径和管片外径尺寸)62. 盾构施工中添加膨润土主要是利用了 的特性，使其更利于掘进和出渣。(吸附膨胀性)63. 注浆压力传感器用来测量注浆的压力，一般盾尾注入压力不高于 bar，用来防止管片的损坏和地表隆起。(5)64. 注浆压力过大，可能会损坏管片，而反之浆液不易注入，故应综合考虑地质情况、 、设备性能、 、 等，以确定能完全充填且安全的最佳压力值。(管片强度 浆液性质 开挖仓压力)65. 注浆压力是评估盾尾建筑空隙填充情况的重要参数，施工中应以注浆压力来控制每环的 。(注浆量)66. 注浆速度应与盾构的 相适应，过快可能会导致堵管，过慢则会导致地层的坍塌或使管片受力不均，产生偏压。(掘进速度)67. 在砂性土和砂砾土地层中，添加 可以起到支撑作用而且可以改善土的流动性。(膨润土)68. 在粘性土层，添加泡沫则可以防止碴土附着刀盘和土仓室内壁，另一方面，由于泡沫中的微细气泡可以置换土颗粒中的空隙水，因而可以到达 效果。(止水)69. 压缩空气系统中使用的空气，一定要把空气中 的含量降到规定的范围内，以满足施工人员的呼吸要求。(油)70. 气压传动，是以 为工作介质进行能量传递和信号传递的一门技术。(压缩空气)71. 盾构工作过程中一般温度高，湿度大，所以要确保通风设备的正常运转以保证工作人员使用，空气流速必须保持在至少 m/s秒以上。(0.30.5)72. 为保证管片的定位，管片安装机共有 自由度。(6个)78盾构方向的调整是通过调节 几组油缸的不同压力来进行的。(推进系统)79当盾构推进油缸左侧压力大于右侧时，盾构姿态 。(自左向右摆)80半导体是一种导电能力介于 与 之间的物质。（导体、绝缘体）81在上坡段掘进时，适当加大盾构机 的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。(下部油缸)82在下坡段掘进时则适当加大 油缸的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。(上部)83在左转弯曲线段掘进时，则适当加大 推力，以保证盾构机正确的掘进方向。(右侧油缸)84在右转弯曲线掘进时，则适当加大 的推力，以保证盾构机正确的掘进方向。(左侧油缸)85安装管片过程中，伸出推进油缸时，一定要把推进油缸压力适当 ，以避免在安装过程中推力