汽车用压缩天然气气瓶定期检验一、 车用压缩天然气气瓶概述 天然气作为一种优质、高效的清洁能源，已在我国受到越来越广泛的重视，特别是“西气东输”工程的实施，为天然气的发展提供了难得的历史机遇。天然气主要具有以下优点： 1)绿色环保：天然气是一种洁净环保的优质能源，几乎不含硫、粉尘和其他有害物 质，燃烧时产生二氧化碳少于其他化石燃料，造成温室效应较低，因而能从根本上改善环境质量。 2)经济实惠：天然气与其他燃料相比，同比热值价格相对较低，并且天然气清洁干净 。3)安全可靠：天然气无毒、易散发，比重轻于空气，不宜积聚成爆炸性气体，是较为安全的燃气。 因此天然气不仅用于天然气发电、天然气化工等，在城市居民生活用气及汽车用天然气方面也得到广泛应用。 目前，汽车用压缩天然气（CNG）气瓶在国内已得到大量使用，主要用于公交车、出租车、运输货车等多种车辆。预计将来还会不断增加。 车用压缩天然气气瓶分四类：钢质气瓶、金属内胆环向缠绕气瓶、金属内胆全缠绕气瓶、非金属内胆全缠绕气瓶。目前最常用的有两种：钢质气瓶和金属内胆环向缠绕气瓶。汽车用压缩天然气气瓶属于高压移动式压力容器，所盛介质天然气易燃、易爆，频繁的充装、储存、运输、使用，加之经常在人口密集闹市区流动，一旦发生爆炸，将会导致灾难性事故，给人民生命财产带来严重的损失，对社会安定造成巨大影响。 为保证车用气瓶的安全使用,国家有关部门相继颁布了不少标准、规程和技术规范，从设计、制造、安装、使用、充装、运输及定期检验等各个环节，加强和规范车用气瓶的监督管理。 对车用压缩天然气气瓶进行定期检验，是为确保该气瓶能够安全使用，保障人民生命安全和财产安全及社会稳定的重要手段。二、 检验依据的法律法规、技术规范及标准车用压缩天然气气瓶在气瓶类型中属于特种气瓶，定期检验所依据的法律法规、技术规范及标准如下：(1)国务院2003第323号令特种设备安全监察条例(2)TSG Z70032004特种设备检验检测机构质量管理体系要求(3)国家质监总局令2003第46号气瓶安全监察规定(4)质技监局锅发2000250号气瓶安全监察规程(5)GBl21351999气瓶定期检验站技术条件(6)GB71441999气瓶颜色标志(7)GBT130051991气瓶术语 (8)GB16804-1997 气瓶警示标签(9)GBI92511997气瓶水压试验方法 (10)GBT121371989气瓶气密性试验方法（11）GB15382-1994气瓶阀通用技术条件 (12)GB83351998气瓶专用螺纹 (13)GBT83361998气瓶专用螺纹量规 (14)GB108781999气瓶锥螺纹丝锥 (15)JB/T47302005 承压设备无损检测 (16)GBT184372009燃气汽车改装技术要求（17）TSG R009-2009车用气瓶安全技术监察规程(18)GBl79261999汽车用天然气瓶阀（19）GB17258-1998汽车用压缩天然气钢瓶（20）GB19533-2004汽车用压缩天然气钢瓶定期检验与评定（21）GB24160-2009车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶（22）GB24162-2009汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定三、检验设备、仪器、工量具和技术要求1.剩余气体或残余液体的回收、置换和处理装置：残液、残气回收和处理装置，氮气置换装置2.瓶阀自动装卸机：瓶阀装卸方便、可靠，不损伤瓶壁金属。3.防震胶圈自动装卸机：胶圈装卸方便、可靠，不损伤瓶壁金属。4.气瓶表面清理装置：能使被检验气瓶内外表面清理。5.内窥镜或低压照明装置：内窥镜完好。低压照明装置电压24V，有足够亮度。6.水压试验装置：（1）专用水槽：盛水量与日检气瓶量相适应。（2）电动试压泵：满足水压试验要求。（3）金属管道：刚性，B值的测量周不超过3个月。（4）时间继电器：具有提醒功能。（5）电接点压力表：2只，精度等级1.5级，量程23h,检定周期1个月。（6）高精度压力表：1只，精度等级0.4级，量程2h。（7）测温仪表：最小刻度值1，检定周期二年。（8）水套及水套盖：足够的刚性。（9）校零的标准瓶：定期检验。(10)量管：相对误差1%，最小刻度0.1Ml.7.内部干燥装置：满足干燥要求。8.气密性试验装置（1）压力源：压力源压力大于气瓶气密性试验压力。（2）缓冲装置：注册登记、定期检验。（3）安全阀：定期校验。（4）除油、水装置：符合要求。（5）压力表：3只，精度等级1.5级，量程1.52.5P，检定周期3个月。（6）水槽：内壁白色，水面高于气瓶任何部位5mm。（7）试验辅助装置：能使气瓶压入水面下方并自由转动。9.超声波测厚仪：满足检验需要。10.称重衡器：最大称量值1.53.0称量值，校定周期3个月。11.量规和丝锥：适应被检瓶螺纹的检查。12.检修瓶阀的工具：齐全，完好。13.瓶阀气密性试验装置：适应瓶阀三种状态的试验。14.手提砂轮机：完好。15.钢印和打钢印的装置：完好。16.油漆喷涂装置：有喷涂装置和字模。17.报废气瓶处理装置：适应压扁或解剖报废气瓶，完好。18.检验工量具（1）游标卡尺：定期检定，满足检验要求。（2）百分表：定期检定，满足检验要求。（3）直尺：完好，满足检验要求。（4）放大镜：完好，满足检验要求。（5）外圆测量工具：完好，满足检验要求。（6）弧形样板：完好，满足检验要求。（7）铜锤：铜锤重量约250g。19.可燃气体检测器：完好，满足检验要求。20.非手动荧光磁粉装置：A型高灵敏度试片。21.超声波探伤装置：有自动记录设施。四、 车用气瓶定期检验工艺流程图及工艺程序与评定1、汽车用压缩天然气钢瓶定期检验工艺流程图操作工序合格钢瓶带报告发放送检查收登记检验工序出具检验报告余气处理合格流程拆卸瓶阀不合格流程重新涂敷瓶阀检验内外表面清理打铳检验钢印气密试验外观检查气密性试验音响检查气瓶破坏性处理瓶阀装配瓶口螺纹颈圈检查内部干燥出具判废通知书水压试验内部检查气瓶报废重量容积测 定壁厚测量无损检测汽车用压缩天然气钢瓶定期检验工艺程序与评定工艺程序名称工艺项目内容及要求技术质量检验与评定采用的设备或工卡量具查收登记1、逐只检查登记送检瓶制造标记和检验标记。2、登记内容包括制造国别、制造单位许可证号或代码、钢瓶编号、制造年月、公称工作压力、水压试验压力、实际容积、实际重量、设计壁厚、上次检验日期及所在车辆的车牌号、使用登记证编号。1、对无标记、标志不符合规定或模糊不清的气瓶，登记后不予检验，按报废处理。2.使用期限超过规定年限气瓶登记后不予检验，按报废处理。 余气处理1、在保证安全、卫生和不污染环境的条件下，采取对空排放的方法对残留介质进行泄压处理。2、泄压的场所应空旷开阔，通风良好，远离火源和热源。3、泄压时应缓慢开启阀门，避免排气口朝向任何人。4、排完气后，用氮气进行置换。排净气瓶中的残气残液，保证瓶内无气压。拆卸瓶阀1、开启瓶阀，确认瓶内无余气。2、将钢瓶放在瓶阀装卸机上对好瓶阀卡头，紧固瓶体。3、启动瓶阀装卸机，转动23圈螺纹时停机，改用手工旋下。4、 从瓶阀装卸机上卸下瓶体。不得损伤瓶体各部。瓶阀装卸机内外表面清理1、用蒸汽向瓶内吹扫，清除内表面污垢、腐蚀产物、沾染物等。2、利用除锈机清除钢瓶表面旧漆皮、锈蚀物。3、死角处由人工铲刮或采用钢丝刷磨光机清除干净。1、表面除锈不得损伤钢瓶本体。2、内、外表不得有影响表面检查的污垢、杂物等。角面砂轮、磨光机、除锈机、钢丝刷工艺程序名称工艺项目内容及要求技术质量检验与评定采用的设备或工卡量具外观检查 1、检查其外表面是否存在凹坑、鼓包、磕伤、划伤、裂纹、夹层等机械性损伤及凹陷、热损伤、腐蚀等缺陷。2、检查筒体是否有变形。 1 瓶体存在裂纹、鼓包、结疤、皱折或夹杂等缺陷的气瓶应报废。2 瓶体磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚小于设计壁厚的的气瓶应判废.3 瓶体凹陷深度超过1.5mm或大于凹陷短径的1/35的气瓶应报废。4 瓶体凹陷内划伤或磕伤时，若其缺陷深度等于或大于上述2条或3条的规定；或其缺陷深度虽小于上述2条或3条的规定，但其磕伤或划伤长度等于或大于凹陷短径，且凹陷深度超过1.0mm或凹陷深度大于凹陷短径的1/40，则该气瓶应报废。5 瓶体存在弧疤、焊迹或明火烧烤等热损伤而使金属受损的气瓶应报废。6 瓶体上孤立点腐蚀、线腐蚀、局部面腐蚀处的剩余壁厚小于设计壁厚气瓶应报废。7 因腐蚀严重，无法判断腐蚀程度的气瓶应报废。8、 有下列情况之一的气瓶应报废：a） 筒体的圆度，在同一截面上其最大与最小外径之差，超过该截面平均外径的2.0%；b） 筒体直线度超过瓶体直线段长度的4，且弯曲深度大于5mm；百分表游标卡尺钢直尺外卡钳样板、10倍放大镜、音响检查1、外观检查合格的气瓶，应逐只进行音响检查。2、气瓶在没有附加物或其他妨碍瓶体震动的情况下，用木锤或重约250g的小铜锤轻击瓶壁。1、音响清脆有力，余韵轻而长且有旋律感，则此项检验合格。2、音响十分混浊低沉，余韵重而短并伴有破壳音响的气瓶应报废。木锤或重约250g的小铜锤工艺程序名称工艺项目内容及要求技术质量检验与评定采用的设备或工卡量具瓶口螺纹检查逐只检查其螺纹有无裂纹、变形、腐蚀或其他机械损伤。1、其螺纹有裂纹、倾斜、塌陷的气瓶应报废。2、螺纹不得有裂纹或裂纹性缺陷，但允许有轻微不影响使用的损伤，即允许不超过3牙的缺口，缺口长度不超过圆周的1/6，缺口深度不超过牙高的1/33、螺纹的轻度腐蚀磨损或其他损伤可用符合GB/T10878规定的丝锥修复。修复后用符合GB/T8336的量规检验，检验结果不合格时该气瓶应报废。目测或10倍放大镜内部检查逐只对气瓶内表面进行检查，查看1、有无裂纹、结疤、皱折、夹杂或凹坑等缺陷。2、是否存在腐蚀缺陷