特种车辆研发生产项目行业调研市场分析报告行业调研及投资分析特种车辆研发生产项目行业调研市场分析报告目录第一章 宏观环境分析第二章 区域内行业发展形势分析第三章 重点企业调研分析第四章 重点投资项目分析第五章 总结及展望第一章 宏观环境分析一、产业背景分析特种车辆市场应用广阔，它广泛服务于国民经济的各个领域，如公路运输、工程建设、油田、矿山、电力、电信、邮政、医疗、环卫、农业、水利、航空、食品、公安、消防、司法以及国防建设等各行各业。特种车辆以其专业化的性质提高了社会发展的效率，降低发展成本，促进社会进步。2020 年之前，中国仍将处于工业化和城市化同步加速的发展阶段，具有投资规模大、产业链长、加工度高、中间产品多、增长持续时间长的特点，特种车辆产业发展面临机遇。到 2020 年前中国商用车市场将保持年均 9%左右的增长速度，从而为特种车辆的发展提供良好的发展空间。庞大的基础设施建设项目将给工程类 特种车辆带来极大的需求空间和市场增量，高等级公路建设总量依然巨大， 带动修建公路的工程车辆、维护公路的特种作业车辆、公路运营车辆的快 速发展。同时，我国能源消耗总量巨大，能源物资的运输也会扩大特种车 辆总需求量。2015 年我国特种车辆出口约 1.71 万辆，行业表观消费量约 193.86 万辆。近几年我国特种车辆行业供需平衡情况如下图所示：随着中国城市化步伐的加快，公路、铁路建设及道路运输业的迅猛发展，同时机械、电子、液压、自动控制及 GPS 等技术在特种车辆上的集成应用大大提升了特种车辆的技术含量和产品附加值，未来几年中国特种车辆行业广阔的市场前景将日益凸显。二、产业政策及发展规划（一）中国制造 2025坚持稳中求进工作总基调，着力处理好“稳”与“进”的关系。面对复杂局面，更要看大局、明大势，坚持稳中求进的工作总基调， 正确处理“稳”和“进”的关系。稳是基础和前提，只有稳才能更好地进，要确保经济社会大局稳定。保持经济运行之“稳”，绝不是被动求稳，而是要以进促稳，以稳应变，实施好积极的财政政策和稳健的货币政策，以更加积极进取的姿态、更加精准有效的行动，扎实做好稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期各项工作，夯实经济平稳健康发展基础。（二）工业绿色发展规划先进适用清洁生产技术工艺及装备基本普及，钢铁、水泥、造纸等重点行业清洁生产水平显著提高，工业二氧化硫、氮氧化物、化学需氧量和氨氮排放量明显下降，高风险污染物排放大幅削减。绿色制造产业快速发展。绿色产品大幅增长，电动汽车及太阳能、风电等新能源技术装备制造水平显著提升，节能环保装备、产品与服务等绿色产业形成新的经济增长点。绿色制造体系初步建立。绿色制造标准体系基本建立，绿色设计与评价得到广泛应用，建立百家绿色示范园区和千家绿色示范工厂，推广普及万种绿色产品，主要产业初步形成绿色供应链。（三）xxx 十三五发展规划到 2020 年，战略性新兴产业发展要实现以下目标：产业规模持续壮大，成为经济社会发展的新动力。战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到 15%，形成新一代信息技术、高端制造、生物、绿色低碳、数字创意等 5 个产值规模 10 万亿元级的新支柱，并在更广领域形成大批跨界融合的新增长点，平均每年带动新增就业 100 万人以上。展望中国战略性新兴产业未来发展，一是增强制度内生增长机制的建设，在政策倾斜扶持，人才、资金、市场等资源配置优先，夯实竞争的基础。二是更加重视从需求端拉动产业发展，综合并用各类手段培育新兴产业市场。三是把握好中国现有的产业基础和发展比较优势， 有所为、有所不为，明确发展重点和优势产业，加强与传统产业的改造升级结合，推进完整的产业链体系。四是围绕重点领域集中力量突破制约产业发展的技术进步核心关键问题。战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向，其发展事关全局和长远。必须以更大 的决心和勇气谋篇布局，确保战略性新兴产业成为支撑新旧增长动能 转换的新动力，引领产业迈向中高端和经济社会高质量、可持续发展。（四）xx 高质量发展规划以转变经济发展方式为主线，以提升工业经济可持续发展能力为 立足点，以提高自主创新能力为动力，努力推动传统产业上层次、提 技术、创品牌、增效益，促进传统产业走创新型、效益型、集约型、 生态型的发展模式，引导传统产业实现从块状经济向产业集群、从低 端生产向高端制造的“双转型”。新常态下全面深化改革，首先要精 心谋划好和利用好我国经济的巨大韧性、潜力和回旋余地，依靠促改 革调结构，推动经济发展提质增效升级。要坚持用改革的办法不断改 善经济运行的微观基础和产业基础，努力保持稳增长和调结构平衡， 有针对性地加大民生保障力度，为推动经济转型升级创造更为有利的 条件，为改革持续推进创造更加稳定的发展环境。推进新型工业化必 须践行新发展理念，积极对接中国制造 2025，深入实施工业供给侧结构性改革，突出绿色发展、两型引领，坚持“一强化”“两转变” “四结合”，大力实施“151”计划，解决好量质同步提升、新旧动力转换、内外联动发力、扩大投资取向等四个方面的问题，把产业的长板做优、短板补齐，在更高层次调整优化三次产业结构。要突出结构调整，推动工业发展供给大优化。要突出创新驱动，推动工业发展活力大释放。要突出服务保障，推动工业发展环境大改善。三、鼓励中小企业发展民间投资是我国制造业发展的主要力量，约占制造业投资的 85%以上，党中央、国务院一直高度重视民间投资的健康发展。为贯彻党的 十九大精神，落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署，工业和 信息化部与发展改革委、科技部、财政部等 15 个相关部门和单位联合印发了关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见， 围绕中国制造 2025，明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施，旨在释放民间投资活力，引导民营制造 业企业转型升级，加快制造强国建设。民间投资是我国制造业发展的 主要力量，约占制造业投资的 85%以上，党中央、国务院一直高度重视民间投资的健康发展。为贯彻党的十九大精神，落实国务院对促进民 间投资的一系列工作部署，工业和信息化部与发展改革委、科技部、 财政部等 15 个相关部门和单位联合印发了关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见，围绕中国制造 2025，明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施，旨在释放民间投资活力，引导民营制造业企业转型升级，加快制造强国建设。统计数据显示，民营经济如今已成为中国经济的中坚力量。截至 2017 年年底，我国实有个体工商户 6579.4 万户，私营企业 2726.3 万户，广义民营企业合计占全部市场主体的 94.8%。而且，民营经济解决了绝大部分就业，是技术进步和创新的巨大驱动力：创造了 60%以上GDP，贡献了 70%以上的技术创新和新产品开发，提供了 80%以上的就业岗位。十九大报告提出，毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展。四、项目必要性分析随着高等级公路的建设、物流市场的逐渐成熟，以及国内大量基础设施建设，特种车产品结构较过去有了很大变化，重型车和轻型车比例处于增长趋势，中型车比例继续下降；体现专用功能特性的产品比重加大；种数得到大幅增加，产品结构更加合理。产品结构方面，厢式车中的专用功能较强的如医疗车、旅居车、环卫类、市政类、城建类特种车等均有大幅增长。随着市场需求变化，适合高等级公路的运输车辆、满足专项作业功能的车辆将继续增加。吨位构成方面，“十二五”期间，特种车总产量中重、中、轻型车辆构成比为4.532.5，逐渐向 523 方向发展。在结构特征构成方面，特种车产品产量在专用自卸车、特种结构车、罐式车、仓栅车和厢式车比例上升， 在起重举升车、半挂车、普通自卸车三类产量下降。仓栅式汽车指的是装备有专用装置，具有仓笼式或栅栏式结构车厢的特种车。主要有禽兽运输车、瓶装饮料运输车、养蜂车、桶装垃圾运输车等。养蜂车是一种能够满足养蜂专业户实际需求的养蜂特种车辆。车箱两侧为多层框架，至少可以装 80 个蜂箱。两侧蜂箱之间的空间为工作场所， 在车箱上完成蜂产品采集工作。车箱前部设置了独立的生活空间，用户可以在这里可以安装卫星电视、太阳能发电装置、冰箱等现代化设施，缓解枯燥的野外生活，提高生活质量。在车箱下部还设置了储存箱，方便收纳各种生产、生活用具，非常适合养蜂专业户在野外使用。目前我国有 68 种养蜂车，其主要型号如下：国内特种车以大路货居多，真正专用的比较少。国外的特种车企业虽然规模不算大，但优势在于各有技术特长。从引进国外先进技术的角度来看，这是趋势，而且利用国外的技术可以节约技术升级的时间。这是一种好现象。如果不引进国外先进技术的话，国内的轿车和卡车,特种车行业， 就不会发展这么快。一个行业的升级需要两方面因素去推动。首先，作为主体的生产企业是否已具备足够规模和实力进行升级。其次，用户是否已认可并且出现对升级产品的需求。“如果用户只是认可而没有需求，那就只能看成是技术、产品储备，因为量做不大。目前，随着国家相关政策法规越来越完善和严格，特种车企业受到的限制也越来越多，生产越来越规范。“国八条、产品一致性检查等涉及到特种车领域的一共有 35 条。以后还会限制得越来越死。也就是在查企业超载超限和生产一致性等方面会越来越严格。这可能造成在特种车细分领域，包括用户需求的分化得越来越细。也就是向两极去发展。如果特种车不专用，或者达不到集约化，可能就没有利润可言。用户没有利润，更别说生产企业了。生产企业要为用户设计运营方案，产品要能给用户带来竞争力和利润，这样才有销路。在市场需求的推动下，未来我国特种车市场会出现重组并购繁荣期。第二章 行业发展形势分析一、建设地经济发展概况地区生产总值 3435.15 亿元，比上年增长 6.90%。其中，第一产业增加值 274.81 亿元，增长 11.35%；第二产业增加值 2129.79 亿元，增长10.44%第三产业增加值 1030.55 亿元，增长 9.95%。一般公共预算收入 280.28 亿元，同比增长 9.20%，一般公共预算支出564.11 亿元，同比增长 10.04%。国税收入 315.64 亿元，同比增长 9.14%； 地税收入亿元 56.14，同比增长 7.61%。居民消费价格上涨 1.17%。其中，食品烟酒上涨 0.70%，衣着上涨1.11%，居住上涨 0.72%，生活用品及服务上涨 0.97%，教育文化和娱乐上涨 1.00%，医疗保健上涨 0.72%，其他用品和服务上涨 0.94%，交通和通信上涨 0.80%。全部工业完成增加值 1781.96 亿元。规模以上工业企业实现增加值1464.55 亿元，比上年增长 8.64%。规模以上 AA、BB、CC、DD（含特种车辆）等主导行业共完成工业增加值 1149.41 亿元，增长 5.15%。AA 完成增加值 467.16 亿元，增长8.30%；BB 完成工业增加值 353.29 亿元，增长 7.08%；CC 完成工业增加值216.93 亿元，增长 6.23%；DD 完成工业增加值 158.29 亿元，增长 8.91%。规模以上工业企业实现主营业务收入 6399.96 亿元，比上年增长 10.99%。实现利润总额 809.40 亿元，比上年增长 6.79%。固定资产投资完成 4307.78 亿元，比上年增长 8.94%。其中，建设项目投资完成 3790.85 亿元，增长 11.05%；房地产开发投资完成 516.93 亿元， 增长 9.65%