职工爱岗敬业演讲稿4篇好好好姓名：XXX职务：XXX时间：20XX年XX月XX日Summary of work for reference only职工爱岗敬业演讲稿4篇阿基米德曾经说过：“给我一个支点，我就能撬起地球”，在学生时代，青春年少的我总是将这句话作为我的座右铭，时时激励着我。走出校园之后，我加入了邮政系统，成为了一名绿衣天使，我为自己的职业而感到自豪。刚参加工作我，在业务的面前，我显得如此的稚嫩，在同事们的娴熟技能面前，我感觉自己很弱小，觉得自己就像天空中的一颗不耀眼的星星，我是如此的渺小，我变得没有了信心。可是，当我见到一位所长，我又重新又了信念。他有一个很响亮的外号，叫做“小燕子”，这名是年复一年地给客户带来一缕又一缕和煦的春风赢得的。他是一名名牌大学毕业生，毕业后在邮政系统一干就是五年，五年来，他对员工工作上要求特严，生活上细心照顾，在他的带领下，这个所曾有过一星期内发展储蓄280万元、三年累计发展2800余万元的优秀业绩，而且乡所业绩年年排第一。从他的身上，我看到了“服务真情、发展倾情、回报深情”的价值所在，深刻领会了“管理是严格的爱”，正因为这样才铸就了这个所“鹰一样的个人，雁一样的团队”。 记得有位人力资源专家这样说过：“心态差而能力差的人是废品，心态好而能力差的人是半成品，心态不好而能力好的人是危险品，心态好而能力也好的人是精品。”小燕子所长就是精品，我要向他学习，学习成为一个“精品”，我不断的努力，不断的学习，不断的实践，也不断的进步。我曾勇敢的面对调配，勇敢的面对陌生的工作，我认真的听取成功者的讲学，认真的学习营销理念，渐渐的，我也变得很娴熟。 记得有一年的中秋节，我为了办好我局举办的“思乡月”月饼促销活动，我不愁辛苦的连续跑了十几天，走过了几百个单位，在这期间，我吃了很多的闭门羹，遭受了很多人的白眼，受了很多人的讥讽，但是，业绩还是上不去。压力很大，我常常想到这里就吃不下饭，睡不下觉，在一天吃晚饭时，我终于将压力爆发成眼泪，忍不住在父母面前哭了起来。妈妈安抚着我，爸爸语重心长的跟我说：“女儿啊，一个人感觉痛苦的时候才是成长的时候，鲁迅在痛苦中写出了狂人日记，巴金在痛苦中孕生了家、春、秋，一个成熟的人是被痛苦造就的，战胜自己吧”。我冷静琢磨当晚就重新定位设计了营销方案，在局领导的支持下，我集中精力策划“月是故乡明”、“明月寄乡思”等中秋文化活动，终于，月饼销售获得了成功。来不及回味，更来不及沉醉，我深知掌声过后新的重任又悄然而至，因为，市场观和时间观让我不能等待，心有多大，市场就有多大，成功在时间，抢先一步就会有成功！ 我们的企业要想成为“行业领先、社会尊重、员工自豪的和谐家园”。我们的员工就必须对企业忠诚，务实进取；对工作认真，爱岗敬业；对自己严格，遵章守纪。我想，我们在座的每一位都应零距离接触社会，让人们广泛认知，我相信在社会的大舞台上，我们的心都会迸发出“为邮政企业争光，为邮政形象添彩”的激情。我们要无怨无悔的付出，哪怕我们是深海里的一滴水，哪怕我们的付出可以被世界忽略；我们要牢记邮政系统的企业文化，要牢记我们的使命，我们要将“局兴我荣、局衰我耻”作为追求卓越的永恒主题，为实现我们企业的飞跃，为实现我们人生的价值，我们将勇往直前！ 我的演讲完毕，谢谢大家烟草系统职工爱岗敬业演讲稿：我骄傲，我是烟草人职工爱岗敬业演讲稿（2） 尊敬的各位位领导,各位评委：大家好!今天我能参加这次活动，深感荣幸，也很自豪。我演讲的题目是:我骄傲,我是烟草人.自我参加烟草工作以来，便深深爱上了爱上了这个行业和我们这个生机勃勃，充满温暖的集体。在这个集体里我所领略的是领导的超前意识,创新的管理模式以及对市场的准确把握,奠定了我们工作成功的基础,引导了我们事业的发展；同志们的爱岗敬业,无私奉献更催开了今天的胜利之花.在这样的集体里，我有的只是对工作的热情,对事业的追求。烟草行业的工作性质是很特殊的，它有张有弛，闲时求秩，忙时求序；闲时练兵，忙时拼杀。今年的作风纪律建设活动，使每一位职工在认真对待自己工作的同时，都有一种危急感，压力感，紧迫感，在不断进取的同时，来准确定位自己，发展自己，充实自己，营造出了素质更高形象更好的职工队伍.充满了凝聚力与战斗力。我们烟叶科担负着全县烟叶的仓贮管理、等级纯化、对外调拔以及货款的回拢工作，我们都始终抱着一种认认真真，扎扎实实的态度来对待自己的本职工作.保管员个个吃苦耐劳，从第一车烟进厂他们就开始了每个货位之间的度量,有的烟站小,贮量少,如果不及时调运就会影响正常收购，为了协调十七个烟站的顺利收购，他们在货位有限，仓贮条件差的现实面前，较尽脑汁，想尽一切办法来增大贮存量，有时白天验收，晚上加班外调，来解决仓贮的燃眉之急.早叫早到，晚叫晚起，已成了他们的工作准则，甚至有时要放下正在吃着的饭碗，丢下熟睡的孩子，可他们从来没有因为私事而影响烟叶的调运，几个月下来，十几万担烟叶在他们那儿进进了出，他们的工作量我们是可想而知的，可他们总是忙而有序，心细如微，对此他们从来不叫苦，不喊累。生产骨干更是以身作则，每天穿梭在两个生产车间，不时地进行着等级指导,生怕利益受到损失，谁也说不清他们每天要跑上多少路程，可他们总是任劳任怨，尽自己最大努力地使烟叶等级纯度达到更高；后勤人员为了能使烟叶顺利调出，总是夜里加班加点，后期，也就进入了天寒地冻的季节，只要一个调烟的电话过去，他们马上会离开热乎乎的被窝，迅速赶到自己的岗位.业务员们更是没有说的，舍小家顾大家已成为他们的的家长便饭，特别是黄小林同志，去年父亲重病住院，家里还有年少的孩子，当时他正在新郑出差，一个电话打去，他心急如焚，理应回家照看，可晚上正是他和烟厂谈判的最好时机，如果这一走可能会影响几万担烟叶的调拔计划，面对公司的利益，他硬是带着对父亲的愧疚，含看热泪一句“真的回不去”就把所有责任甩给了妻子，同志们，我们可以想象当时妻子的那种期盼、那种渴望是多么需要他能在身边帮上一把呀。做为人子，作为人夫，作为人父的他或许是不称职的，但做为一名烟草人，他是无愧于心的。还有张朋朋同志，近临过年了，别人都在家准备年货，可他却为了让烟叶及时上站，身患心脏病的他，仍然奔波在火车站的货运市场，几个昼夜下来，眼睛红了，身体累了，在昏昏沉沉中他的头上撞了个大包，可他却说：“只要货能按时起运，这个大包瞌的也值了。当然,我们在座的每一位职工也都在不同的岗位上默默地奉献着,为自己热爱的烟草事业燃烧着自己的激情.俗话说:”团结就是力量,”团结才能出战斗力,团结才能出好的成绩,这话一点都不错,我们就是靠这种爱岗敬业,团结向上的精神,使我们的烟草事业在经济浪潮的今天立于不败之地的.雷锋同志曾经说过：“如果你是一滴水，你是否滋润了一片土地，如果你是一缕阳光，你是否照亮了一片黑暗”。他们就是这样的一滴水,这样的一缕阳光,在烟草行业中演绎着自己的人生,在平凡的岗位上成就了非凡的业绩,这样的集体，这样的人,这样的精神,每天都在净化着我的灵魂,陶冶着我的情操,激励着我的斗志,从他们身上我看到了烟草行业的希望,我为自己能够工作在这样的集体里而自豪,为自己是一名烟草人而骄傲!铁路职工爱岗敬业演讲稿职工爱岗敬业演讲稿（3） 各位领导，同事们：大家好!我是xx车站的一名普通职工，我演讲的题目是“爱岗敬业，共渡时坚，保证安全，从我做起”。在准备这次演讲时，我上网看了一些资料，浏览了许多不同言论的帖子，其中有好多消极的，不满的帖子，但是也不乏一些积极的亮点，他们都从各个角度发表了自己对铁路的看法。在看到这些帖子的同时，我也突然问自己：我热爱铁路吗?回答是肯定的!今天，我不想讲什么大道理，只想讲一些我自己的亲身经历和感受。4岁时，我随父母乘坐一辆拖拉机，来到了xx这个山区小站，从此便开始了我的铁路生活，从过去看着父辈们工作到现在我也参与其中，在这里一呆就是30多年，我见证了这个山区小站几十年的变迁，也经历了铁路这些年巨大的变化，我把青春奉献在了山区小站和铁路线上。对铁路，我有着非常深厚的感情，正因为我对铁路的热爱，才有精神动力让我坚持到现在。我也曾困惑过，有一种冲动想要找到自己的人生价值，后来才发现自己比较适合干铁路工作，这里单纯，没有地方单位那么多复杂的人际关系和金钱交易。我喜欢每天面对的是那些质朴的同事和来回奔波的机车车辆。我把所有的时间和精力都用在了自己的工作岗位上，当安全标兵、技术标兵、工人技师等一个个荣誉的光环在我的努力下赢得时，我发现自己的人生价值就在这里。我没有理由不热爱她。目前，我们铁路企业在金融危机的冲击下，运输收入下滑，生产成本紧张，但我们并没有伤筋动骨，我们的工作依然稳定，日子依然平静，生活依然安稳。我们的工资收入没有下降，公司领导还在处心积虑的不断改善我们的工作环境。公司管内各个单位的面貌更靓了，生产生活配套设施更先进了，工作生活环境更舒适了。相比之下，当我们和那些在这次金融危机中因企业倒闭而失业的工人们相比，他们需要的正是我们所拥有的工作岗位。也许我们自己不觉得，但在别人看来，我们是幸福的。毫不夸张地讲，我们现在的工作岗位和工作环境，足以让他们向往。“热爱铁路、珍惜岗位”，这八个并不是空话大话，而是具有相当重的份量的。这需要我们每一名铁路职工用辛勤的汗水来浇铸，而这一切又都需要以“安全”来作为坚实的基础，没有安全，一切就是空谈。“安全”是铁路运输的永恒主题，我想，“安全第一”不只是一个口号，她直接关系到我们每个人的身体安康和家庭幸福，关系到我们安铁公司的和谐发展，所以我们任何时候都不能懈怠。一定要始终把安全摆在第一位置，毫不动摇地保安全。在座的有公司的领导也有生产一线的职工，大家对于保安全都是有经验的。我觉得抓安全没有什么别的诀窍，说到底就是3条：1、保证设备质量;2、提高人员素质;3、强化管理基础.做为铁路工人，抓好安全也没有什么特别的诀窍，关键就是要把我们最基本的东西，基本的规章、制度落实，严格执行标准化作业程序，搞好“自控、他控、互控” 的联防措施，在作业中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多问一句。这些都是最基本的保证安全的措施，也是最有效的。1993年我刚参加工作时，当年发生的“7.10”事故给了我巨大的震撼，由于列车司机一个小小的失误，导致了32名铁路职工、8名乘客死亡的惨烈悲剧，这其中就有一名和我同年参加工作不满100天的新工人，一个和我一样年轻的生命就这样陨落了，一个小小的疏忽竟然酿成了这么大的事故，这让我感到，事故离我竟然这么近。参加工作十几年来，我学习了不知多少的事故通报，也写过不知多少的事故分析和反思材料，从中我发现一些事故的发生并不是因为事故责任者业务水平太差，或者有多么的不负责任，往往是因为一点点小小的疏忽，而且有时是几个人同时的失误和不认真造成了事故发生，这些事故责任人都有一个共同的特点，就是都存在一个 “懒”，懒得多看一眼、懒得多问一句，懒得多走一步，这个懒是他们在长期的工作中简化了一些自以为可有可无的规章而逐步养成的一种错误的工作习惯，殊不知这些被简化的看似可有可无的规章都是用鲜血染成并印证过的，他们自己的工作程序都乱了，更别说搞好联防联控了，大家懒到了一起就导致了事故的发生。因此，我在工作中，并且也要求我教过的几个徒弟在工作中一定要做到两个，一个是学，一个是勤，学就是要学好业务，提高业务水平，从而强化保证安全的能力，勤有两点，一是要坚持不懈的遵守各项规章制度，坚持不懈的严格按标准化作业;二是在干好自己的工作的同时，也要照顾好自己周围的同事，不要只顾自己，一定要搞好联防联控。安全不是用来喊的，是需要我们用心来保证的，我们既然选择了铁路这一行业，就应该把它干好，从入路参加工作的那一天起，我们的命运就和铁路紧紧联系在一起，和铁路企业成了一个命运共同体，共兴共荣。我们在铁道线上挥洒汗水、播种希望，伴随着铁路的发展