XX铁路二标XX分部 跨XX河40+64+40m连续梁梁面 平整度修整方案 编制： 审核： 批准： 中铁十三局集团XX铁路项目XX分部 二一二年十一月跨XX河40+64+40米连续梁梁面平整度修整方案CRTS II型板式无砟轨道系统要求箱梁的桥面平整度在宽度为31m的加高平台范围内为：3mm4m，距离梁端145m范围内则为2mmm。跨柘皋河连续梁施工中梁面平整度标高控制不够严格，导致该连续梁平整度不能够满足CRTS II型板式无砟轨道的要求，对跨柘皋河40+64+40米连续梁提出梁面平整度修整方案如下：在连续梁整体张拉压浆完成后，对整联梁梁面标高进行联测，每12米一个断面进行标高测量，每个断面4个点，分别布设在底座板中心线左右1m处，每个点均设有编号，将各个点的标高设计增减值记录于表格中，然后对各梁面标高控制点的标高进行打磨或聚合物砂浆进行填充处理，使其满足梁面标高的整体要求。沿桥面4条线进行（即线路中心线左右各1m处）分别使用4m靠尺连续放置，且交接处重叠1m，使用塞尺量测靠尺与梁面缝隙，取最大值为该4m范围梁面平整度，每处平整度符合3mm/4m要求的，则该处平整度合格，无需处理。当桥面某处平整度不能满足3mm/4m但在8mm/4m时，可用1m靠尺进行复查，如满足2mm/1m要求，则可评判该处平整度合格，否则不合格。当桥面某处平整度直接超过8mm/4m时，则该处平整度不合格。对于平整度不合格的位置：（1）高于设计梁面处进行打磨处理：按照梁面标识的字样和数值，进行针对性的铣刨或打磨：打磨高度在5mm以下时采用磨光机打磨，打磨高度在5mm以上时使用铣刨机处理。打磨过程中随时检测打磨部位的平整度，同时满足与周边区域的顺接过渡，满足要求后停止打磨，不应出现打磨过度后再进行修补的现象。（2）低于设计梁面的进行砂浆修补： 修补砂浆选用:CBMA-XB2聚合物修补砂浆。CBMA-XB2聚合物修补砂浆是由CBMA-XB2聚合物修补胶和CBMA-MB2聚合物修补砂浆混合而成的聚合物砂浆。根据梁面修补厚度选择适当的配合比，修补厚度为10mm以下选择CBM CBMA-XB2聚合物修补胶：CBMA-XB2聚合物修补砂浆=1:7；修补厚度大于10mm以上选择选择CBM CBMA-XB2聚合物修补胶：CBMA-XB2聚合物修补砂浆=1:5.环氧树脂修补配合比质量比为：环氧树脂：丙酮：二丁酯：乙二胺：水泥：砂=100:20:15:10:150:450。对于砂浆的拌和，局部小范围的修补使用镘刀或抹子搅拌；范围大的使用电动搅拌机搅拌。当气温在10以下时要求对已修补完成的部位用塑料薄膜和土工布覆盖保温直至达到梁体混凝土设计强度。施工人员配置：梁面处理负责人1人技术员2人测量员2人实验员1人安全员1人工班长1人打磨工8人修补工8人设备及机具：设备名称型号数量打磨机4台小型铣刨机2台电镐6个磨光机125mm9个靠尺25mm*80*4000mm2把水平尺1m1把钢板尺2m2把梁面修整质量控制重点：混凝土基层面保持干燥和洁净；修补材料质量控制、配合比设计和计量；打磨质量和平整度控制。现场检查：检查聚合物砂浆的修补质量，用锤击和拖链的方法检查空鼓或不密实。用1m、4m靠尺配合塞尺检查平整度和梁端高差。修补施工注意事项：在温度低于0时，应停止施工，除非有经过验证的保温加热措施。环氧树脂材料每次配制的数量，一般不要超过2kg，尽可能做到随配随用，整个过程不宜超过1小时。环氧砂浆的养护温度应控制在1525，养护时间一般为2天。环氧材料易于挥发，施工时应避免有害气体对人体的不良影响，同时严格注意防火。砂浆要求必须搅拌均匀，如果搅拌不均匀，随着强度的发展，修补砂浆本身的强度不均与，最后在薄弱处出现开裂或空鼓现象。