仅供参考整理安全管理文书东轨绞车更换钢丝绳检修措施 日期：_ 单位：_第 1 页 共 1 页东轨绞车更换钢丝绳检修措施一、工程概述据工作计划安排，机电一队将对东轨绞车的钢丝绳进行预防性更换，为确保检修工作安全顺利进行，特编制本检修措施。二、施工地点及时间施工地点：东轨绞车房及东翼轨道上山上部车场施工时间：具体施工时间以矿调度室批准时间为准三、施工组织及职责1、安全负责人：冯远胜安全负责人职责：负责整个项目的指挥、协调，保证施工安全顺利进行，检修质量达到相关机电完好标准。2、施工负责人：曹继伟施工负责人职责：安全设施和施工环境检查以及施工安全、质量、措施执行及落实，并对每道施工工序进行监护确认。3、检修人员：井下斜巷维护电钳工组检修人员职责：在安全负责人的领导下，严格遵守作业规程，严格按照机电设备完好标准执行。四、施工前准备工作和运输工作1、在新钢丝绳入井前，由施工负责人负责对更换期间使用的新钢丝绳进行检查验收，并确认新绳长度、型号、绳径等是否与在用钢丝绳一致。2、装车要求：2.1对运输新钢丝绳盘的平板车，机电一队有关人员在装车前必须认真检查，若发现车轮转动不灵活或车体有问题的严禁装车。2.2新钢丝绳盘装车时，应按照提前设计好的装车位置进行装车，不要装偏心（不得超过20mm），以免造成运输困难或提升时进不去罐笼。2.3新钢丝绳盘装好车后，必须用12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且钢丝绳的强度要达到安全要求。3、提前一天将新钢丝绳盘运输到东翼轨道上山上部车场口处。4、施工过程需要使用的材料、工具必须单独派人专人运输。5、施工过程需要使用的起吊设施、手拉葫芦、旋转器等工器具应提前检查确保安全使用。施工前准备工及运输工作由施工负责人负责，安全验收由安全负责人负责。五、施工方案1、施工负责人提前30分钟向调度室汇报准备进行东轨绞车更换钢丝绳检修，并联系受检修影响的相关单位，检查各施工单位准备工作的落实情况。2、施工负责人确认具备检修条件后，请示矿调度室，申请执行东轨绞车更换钢丝绳检修，在得到调度室许可后开始进行检修操作，通知运输队上部车场、底弯道把钩工及信号工开始检修。3、在上部车场口处放置一辆花架车，车轮用木楔掩死，准备盘装旧绳。4、上提钩头至上部车场，绞车停止运行并闭锁后，用刹斧将钩头处钢丝绳剁断。5、施工负责人联系维护电工停东轨绞车房信号综保，闭锁，挂“有人工作，禁止合闸”停电牌，由施工负责人确认。6、脱开深度指示器的联轴器，由施工负责人检查无误后，联系维护电工送信号综保。7、施工负责人联系绞车司机和信号工，信号工打点，绞车司机开启绞车以不超过0.3m/s的速度下放旧绳，人工将旧绳盘到预先放置的花架车上。8、当滚筒上旧绳抽完，绞车停止运行并闭锁后，一名施工人员进入滚筒内拆除旧绳绳头的4套夹持器。9、当旧绳绳头松开后，滚筒内施工人员与滚筒外施工人员配合将旧绳绳头缓慢抽出滚筒，人工将剩余旧绳盘到预先放置的花架车上。10、旧绳装好车后，必须用12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且钢丝绳的强度要达到安全要求，由施工负责人检查无误，将花架车推至上部车场空旷处，准备升井，车轮用木楔掩死，放置位置以不影响上绳即可。11、将装有新钢丝绳盘的平板车运送到上部车场口处起吊点的正下方，车轮用木楔掩死，准备起吊绳盘。12、在起吊点挂一根40t链条，把一个10t手拉葫芦上钩挂在链条上，手拉葫芦下钩头挂上旋转器起吊环上，用两个15.5mm的钢丝套穿过绳盘中心，用旋转器下端的销子将绳套锁死。13、施工人员匀速拉动手拉葫芦手链，将绳盘缓慢吊起，起吊绳盘期间人员不得站在绳盘下方，并与绳盘保持不少于300mm的安全距离。14、绳盘上提50mm后，将空平板车推出至空旷处，车轮用木楔掩死，放置位置以不影响上绳即可。15、在绳盘前方设置2道捋绳器，以确保在上绳期间钢丝绳在滚筒上缠紧，在绳盘处必须设置刹车装置，防止绳盘运行速度过快。16、抽出新绳绳头，人工将新绳绳头牵引至滚筒外侧，并在滚筒出绳槽处垫上旧胶皮。17、一名施工人员进入滚筒，与滚筒外施工人员配合将新绳绳头缓慢送入主滚筒内，利用滚筒内的4套夹持器将新绳绳头锁紧牢固，绳头应留有一定余量，盘圈后用U型卡卡牢。18、确认滚筒内连接螺栓及绳头紧固可靠后，由施工负责人联系绞车司机和信号工，信号工打点，绞车司机开启绞车以不超过0.3m/s的速度按钩头上提的方向动车，滚筒开始缠绳，缠绳期间指定专人看护滚筒，观察钢丝绳排列情况，出现钢丝绳错槽现象，应及时停车调整。19、当主滚筒缠绳量满足要求，绞车停止运行并闭锁后，在上部车场处用刹斧将新主绳剁断，然后做新钩头及保险绳。钩头绳卡不少于6个，间距为钢丝绳绳径的6-7倍，钩头保险绳净长度不少于14米。20、钩头及保险绳做好后，由施工负责人检查确认后，在钩头挂4辆空矿车。21、将空平板车推至绳盘正下方，车轮用木楔掩死，准备下放绳盘。22、施工人员匀速拉动手拉葫芦手链，将绳盘缓慢下放到空平板车上，起吊绳盘期间人员不得站在绳盘下方，并与绳盘保持不少于300mm的安全距离。23、绳盘装好车后，必须用12.5mm的钢丝绳固定牢靠，应不少于3道，且钢丝绳的强度要达到安全要求，由施工负责人检查无误，将平板车推至上部车场空旷处，准备升井，车轮用木楔掩死。24、钩头挂4辆空矿车，由施工负责人检查确认无误后，联系绞车司机和信号工，信号工打点，绞车司机开车试运行，运行时间不得低于1小时，并对深度指示器钢丝绳钩头到位位置进行调整。25、试运行及摘挂钩正常，施工负责人检查确认无误后，施工人员打扫好施工现场，做好相关记录，然后带好施工所用的材料工具等撤离。六、安全系数检验1、经核查新钢丝绳盘为4300Kg，起吊绳盘的手拉葫芦为5t。2、每个钢丝绳套采用两个钢丝绳卡卡接。经查阅15.5mm钢丝绳破断拉力总和为16t，煤矿安全规程规定提物时安全系数不小于6.5，钢丝绳套使用时，其安全系数=（162）/4.3=7.44，大于6.5，满足煤矿安全规程要求。七、安全注意事项1、施工前，所有参加施工人员（含绞车司机及信号工）必须学习本措施，熟悉掌握施工工序、方法及安全措施等，做到分工明确，责任落实到人，学习人员必须签字，否则不准参加施工。2、施工人员严禁酒后上岗，有高血压、恐高症等及施工当天身体不适、精神状态不佳者严禁参与施工。3、所有参与施工人员在现场一律听从施工负责人指挥，只有施工负责人才有权对信号工发出动车命令，其他人员不得指挥信号工。在不动车期间，由操作司机将电控开关停电、闭锁。4、参与起吊人员必须穿戴齐全安全帽等劳动保护用具，登高作业（超过2m）必须系安全带，且牢固生根。5、起吊用的手拉葫芦，不准超负荷使用。6、钢丝绳套断丝超限，在1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积超过10%时严禁使用。7、起吊前，必须对施工过程中所使用的起吊点进行安全检查，新钢丝绳盘必须设置刹车装置，并在放绳过程中由专人看护。8、起吊前，必须确认机件完好无损，传动部分及起重链条润滑良好，空转情况正常。9、起吊前，检查上下吊钩是否挂牢。严禁重物吊在尖端等错误操作。起重链条应垂直悬挂，不得有错扭的链环。10、起吊时要找准重物重心，被起吊设备应捆绑牢固稳妥，必须垂直起吊，不准在重物摇摆状态下起吊；进行斜拉时，应严格遵守措施规定。11、起吊时，必须由二人以上进行作业，一人检查、指挥，一人操作，严禁一人起吊。重物下严禁有人，操作人员必须站在非重物一侧，防止重物突然掉下砸伤人员。负责指挥检查的人员，必须站在能够观察全面的安全地点密切注视吊装过程中的安全情况，及时提醒、指挥操作人员，一旦发现险情，立即停止作业。排除险情后，再进行吊装。12、开始起吊时，要先慢慢拉紧葫芦，将设备重物起吊到100200mm的高度，观察各处的情况，确认无误后，再继续缓慢起高。13、操作时，手拉倒链用力要均匀，应尽量避免冲击，松链时，要小心操作，严禁倒链自锁失灵，而造成设备、重物突然下沉。14、在起吊重物时，严禁人员在重物下做任何工作或行走，以免发生人身事故。15、操作者应站在与手链轮同一平面内拽动手链条。16、不得使用非手动驱动方式起吊重物，发现拉不动时，不得增加拉力，要立即停止使用，检查重物是否与其他物件牵连，重物重量是否超过了额定起重量，葫芦机件有无损坏等。17、在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动或卡环。18、上绳期间指定专人看护滚筒，观察钢丝绳排列情况，出现钢丝绳错槽现象，应及时停车调整。19、剁旧绳钩头处钢丝绳时，操作者必须佩戴护目眼镜，在剁绳的前后方严禁站人。20、制作好新绳钩头后，由施工负责人检查钢丝绳卡紧情况，如有松动及时紧固，确保安全。21、在斜巷检修作业间，必须遵守“行车不行人”的规定。22、绞车运行过程中行人斜巷严禁行人通过，并在上、下平台设专人担任警戒任务。23、回收旧绳和上绳时，施工人员应听从指挥，严禁奔跑，注意脚下防滑，做好自主保安。24、回收旧绳和上绳时必须循序渐进，确保作业安全。25、施工过程中，严禁嬉戏、打闹、抛掷工器具和材料等。26、人力推平板车及花架车过程中必须吹哨，推车人员听从哨声统一指挥，车辆停车时必须打木楔掩车。27、未尽事宜严格按照煤矿安全规程相关要求执行。八、施工所用设备、工具、材料序号名称规格型号数量备注1手拉葫芦10t1台2旋转器10t1台3剁斧2把4钢丝绳12.5mm30米5钢丝绳套15.5mm8根6绳卡1220个要求：以上所需设备、工具、材料等，在施工前一天必须备齐，施工当天9：00前运到施工地点。第 页 共 页仅供参考整理安全管理文书整理范文，仅供参考！ 日期：_ 单位：_第 1 页 共 1 页