目录1. 前言 .11.1工程概况 .11.2岩土工程勘察分级 .11.3勘察工作执行的主要技术标准、勘察目的及勘察方法.11.4完成的勘察工作量 .31.5勘察采用高程系统及高程测量依据 .31.6工作质量评述 .42. 工程地质特征 .42.1地形地貌及气象条件 .42.2区域地质概况 .52.3地基土的构成与特征 .82.4地基土物理力学性质统计及参数建议值 .92.5水文地质特征 .112.6场地地震效应 .132.7不良地质作用 .142.8场地稳定性和适宜性评价 .153. 岩土工程地质分析与评价 .153.1岩土施工工程分级 .153.2地基土工程特性的分析与评价 .154. 基坑工程评价 .154.1基坑工程安全等级 .154.2围岩稳定性分析 .154.3边坡稳定性分析 .164.4地基稳定性评价 .164.5地下水的影响评价 .164.6基坑开挖支护及降水方案 .164.7基坑围护设计、施工参数 .164.8基坑开挖支护设计及施工应注意的问题 .175. 周围环境与地下工程的相互作用 .175.1环境对工程的影响 .175.2拟建工程对环境的影响 .176. 结论与建议 .17A 附 表1勘探点主要数据表附表 12岩土物理力学性质汇总统计表附表 23标准贯入试验汇总表附表 34钻孔水位统计表附表 45砂土液化统计表附表 5B 附 图2工程地质综合平面图图 11张3工程地质纵断面图图 22张工程地质横断面图图 39张7钻孔柱状图图 411张 12孔C 附 件1 设计资料提供单2 土工试验报告3 水质分析报告4 场地波速测试报告5 钻孔岩芯照片集一、前言1.1 工程概况拟建晓东村站为昆明市轨道交通首期工程一号线的第20 车站，该站位于关雨路西侧，车站沿东西向布设，车站有效站台中心里程右IDK19+618.625，起点里程为右右 DK19+213.36，终点里程为右 DK19+669.56，车站主体总长度456.20m, 外包总宽19.7m。本站为地下二层明挖岛式车站，主体建筑面积为18355.80 ，附属建筑面积为2075.30 ，总建筑面积为20431.10 。有效站台中心里程处轨顶绝对标高为1880.100。本站东南端接世纪城站， 西北端接奥体中心站， 两站之间为隧道及高架桥梁,详见工程地质平面图。1.2 岩土工程勘察分级按照岩土工程勘察规范(GB 50021-2001)，根据工程的规模和特征，确定本工程的重要性等级为一级；根据场地复杂程度，本工程场地等级为二级；根据地基复杂程度，本工程地基等级为二级。根据工程重要性等级、场地复杂程度等级及地基复杂程度等级，确定本次岩土工程勘察等级为甲级。1.3 勘察工作执行的主要技术标准、勘察目的及勘察方法1.3.1 勘察工作执行的主要技术标准1.国家标准1) 、地下铁道、轻轨交通岩土工勘察规范 （GB503007-1999）；2) 、岩土工程勘察规范 (GB50021-2001)；3) 、建筑地基基础设计规范 (GB50007-2002)；4) 、建筑抗震设计规范 (GB50011-2001)；5) 、铁路工程抗震设计规范 （ GB50111-2006）；6) 、土工试验方法标准（GB/T 501231999）；7) 、建筑桩基技术规范（JGJ 9494）；8) 、建筑基坑支护技术规程 (JGJ120-99) ；9) 、铁路工程地质勘察规范 （TB10012-2001）；10) 、铁路工程不良地质勘察规程 （TB10027-2001）；11) 、铁路工程特殊岩土勘察规程 （TB10038-2001）；12) 、铁路工程地质钻探规程 (TB10014-98) ；13) 、铁路工程地质原位测试规程 (TB10041-2003) ；14) 、铁路工程水文地质勘察规程 (TB10049-2004) ；15) 、铁路桥涵地基和基础设计规范 （TB10002.5-2005/J464-2005 ）；16) 、铁路隧道施工规范（TB10204-2002）；17) 、软土地区工程地质勘察规范 （JGJ83-91）；19) 、建筑边坡工程技术规范 GB50330 2002) ；20) 、高层建筑岩土工程勘察规程 JGJ72 2004) ；19) 、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 （铁建设 2005157 号）2. 参考资料1) 、工程地质手册（第三版，工程地质手册编写委员会 1992）；2) 、水文地质手册（第四版，地质矿产部水文地质工程地质技术方法研究队主编 地质出版社 1990）；3) 、铁路工程地质手册 （铁道部第一勘测设计院、中国铁道出版社1999年 11 月第二版）；4) 、滇池泥炭土（西南交通大学出版社） ；5) 、区域水文地质普查报告（昆明幅 G-4-XXV）（1:200000 ）（云南省地质局水文大队第二区测分队 1976 年 1977 年）。6) 、地质图（呈贡县幅 6-48-110-8 ）（1:50000 ）（云南省地质矿产局职工大学区调分队 1988 年 1989 年）。1.3.2 勘察目的及任务本次勘察的目的是为拟建昆明市轨道交通首期工程1 号线晓东村站施工图阶段的基础设计与施工提供工程地质依据，根据拟建建筑物的工程特征、地基土的工程地质条件，对场地地基土的利用、整治、改造提出方案，并对其进行技术、经济方面的分析和论证。具体任务如下：1、查明场地内工程影响范围内地基土的地层结构、岩土类别、埋藏条件、分布规律及各岩土层的物理力学性质，并评价其工程特性。查明基岩浅埋区覆盖层厚度及基岩风化层厚度、破碎程度。2、查明拟建场地内地下水类型、埋藏条件及其特性，并对地下水对混凝土和的腐蚀性作出评价。3、查明场地有无影响工程稳定性的不良地质现象( 暗浜、暗塘、地下障碍物、甲烷等 )及分布范围，分析其对工程可能产生的影响，并提出整治建议。4、对基坑开挖的支护方法和降水措施提出建议，对开挖可能导致的岩土问题（如流砂、突涌等）进行预估，提供基坑围护设计、施工所需的各种参数。5、结合场地各地段的工程地质条件，提出合理、经济的基础方案，并提供相应的设计参数。提供可供选择的桩基持力层以及相关的桩基设计参数。6、评价场地与地基的地震效应，提供场地土类型、场地类别、地震动峰值加