此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除桥梁与涵洞施工监理实施细则编制： 审核： 审批： 目 录第一部分 监理细则编制概述1一、工程项目概况1二、适用范围及编制依据1三、监理工作方法与措施1四、施工前准备工作的监理2五、施工单位应提交的资料4第二部分 桥涵工程监理细则4一、桥涵工程概述4二、钻孔桩工程5三、基础承台工程10四、墩台身工程15五、预应力混凝土简支箱梁21六、预应力混凝土连续（刚构）梁29七、涵洞工程50此文档仅供学习与交流第一部分 监理细则编制概述编制依据为：1、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准2、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准3、客运专线高性能混凝土暂行技术条件4、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南三、监理工作方法与措施3.1监理工作方法主要有旁站、巡视、见证检验、平行检验。对关键部位或关键工序全过程监督；对施工现场进行定期或不定期巡回检查；对材料源头把关，过程控制，对材料取样、送检、检验或某项工程的测试、试验过程监督；按比例独立进行检测或试验。召开工地会议或专题会议也是监理解决施工质量问题的重要工作方法。3.2质量控制措施主要有组织措施，技术措施与合同措施。组织措施：按监理规划要求，明确专业监理工程师与监理员分工，总监理工程师督导发现问题及时补救；健全监理会议制度、巡视制度、旁站制度及监理人员业务交流制度；制定监理考评并严格执行；加强与参建各方沟通，保证施工顺利进行。技术措施：加强事前控制，突出主动控制，严格事中、事后控制。做好图纸会审与技术交底工作。认真审查施工组织设计及作业指导书，督促施工单位认真执行，运用先进仪器及手段保证原材料质量。对重点、难点工程（工序）派人驻点，对关键工序进行旁站，重视隐蔽工程检查验收，严格签证制度。发现问题以监理工作联系单或监理工程师通知单形式及时地通知相关各方。对重大问题向总监理工程师（或组长）报告。合同措施：执行监理合同中监理人的权利和义务，不合格工程不予计价。四、施工前准备工作的监理4.1监理单位的准备工作熟悉铁路基、桥涵设计规范、施工指南、质量验收标准。熟悉本工程项目建设单位拟定的有关规定及各种报表文件。建立监理工作各项制度，使监理工作程序化、标准化、规范化。建立监理项目贯彻ISO9000系列标准的运行体系，并建立贯标岗位责任制。学习了解信息管理系统。4.2对施工单位施工准备工作的监理参与设计与施工单位的交桩工作，审查施工单位制定的测量方案，督促施工单位做好复测、放线、桩点保护等工作。督促施工单位编写施工组织设计方案，并对施工组织设计进行审查，提出审查意见，由施工单位修改完善。参加设计单位向施工单位进行的技术交底。检查施工单位场地平整、道路硬化、临时工程修建、障碍物拆除、管线改移等工作。要求施工单位对进场施工机械、设备、工具等进行报验，检查其是否齐全、合格、完好，是否有设备维护保养计划，检查机械操作人员的上岗证。检查施工单位试验室，要求具有试验室临时资质，经过建设单位和监理单位审查验收，试验人员具备相应的资质，仪器经计量部门检定标定。要求施工单位对进场的水泥、钢筋、砂、碎石等主要原材料按验标要求进行检验，监理单位按验标要求抽检合格。严格检查出厂合格证等有关质量证明文件、资料。检查、见证施工单位混凝土配合比和砂浆配合比试验，必要时进行平行试验，要求科学合理、有利质量、与原材料相符。工程开工前应根据设计资料结合现场实际地形、水文及线路设计情况，进行图纸现场核对，如有不相适应之处，与设计单位联系进行处理。五、施工单位应提交的资料1、测量成果报告；2、沉降观测记录、报告；3、原材料、成品、半成品质量证明文件； 4、原材料（含填料）检验和试验报告；5、施工记录、隐蔽工程检查验收记录和工程质量验收记录；6、混凝土配合比、强度、砂浆配合比、强度试件的试验报告；7、高性能混凝土耐久性试验报告；8、桩基检测报告；9、变更设计或工程洽商记录；10、开、竣工报告；11、工程重大问题处理文件或会议纪要；12、竣工图纸；13、工程总结。第二部分 桥涵工程监理细则一、桥涵工程概述本标段的重点工程坞鹰山特大桥、上饶信江特大桥、紫阳大道立交特大桥、上饶沪昆高速公路立交特大桥、泉塘特大桥、上饶320国道立交特大桥、莲荷河特大桥、峰福铁路立交特大桥、弋阳特大桥、贵溪特大桥，桥址位于黄淮冲积平原，地层主要以黏土、粉质黏土、淤泥质黏土、粉土、砂类土为主。地震动峰值加速度为0.05g。局部地下水对混凝土结构具酸性侵蚀性，氯盐环境作用等级为L1。桥址经过位置多处跨越既有营业线、高速公路、城市道路等，人口密集，房屋多。也是影响施工质量重要的环境因素。沪昆客运专线质量总目标：全线整体质量达到世界一流标准，主体工程质量“零缺陷”，桥涵混凝土结构使用寿命不低于100年，基础设施达到设计速度目标值（350Km/h），一次开通成功。要求监理方及参建各方：高起点准备，高标准建设，高质量验收。混凝土耐久性要求高；轨道平顺性要求高，桩基沉降要求高。桥涵施工及验收的主要标准有：客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定混凝土工程施工质量验收补充标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南各标准规范关系：验标和设计规范均为强制性标准，两者有冲突时，以标准要求高者为准。施工技术指南作为施工过程控制依据。二、钻孔桩工程2.1监理工作重点2.1.1钻孔控制：控制护筒埋设、孔深、孔径、孔型，检查钻孔记录、地质确认、泥浆指标、沉碴厚度，督促检孔器下到孔底。2.1.2钢筋笼检查：控制钢筋原材、钢钢筋焊接（含接地钢筋）、钢筋骨架（弯钩、间距等）、保护层厚度等。2.1.3混凝土工程：控制混凝土原材料（重点砂、石料），混凝土耐久性控制（混凝土配合比选定时相关指标核查，浇注混凝土时含气量、坍落度、温度检测等），控制混凝土灌注过程、防断桩。2.2监理工作流程钻孔场地整理、施工放样护筒埋设及检查 不合格孔底标高检查 清孔不合格 成孔检查 钢筋笼检查合格钢筋笼安装 导管安装 二次清孔不合格 沉渣厚度检查（小于10cm） 签署混凝土浇注令 灌注水下混凝土 2.3监理控制要点、监控措施2.3.1开钻前，监理需进行下列项目的检查和验收：审核进场施工机械性能、规格、数量，检查设备的运转情况是否能满足施工需要。检查原材料出厂质量证明文件和试验报告，按标准要求检验水下混凝土原材料和钢筋及焊接各项指标是否符合设计和标准要求。检验审核与桩基混凝土标号相匹配的混凝土配合比设计满足设计和标准要求。测量放样报验已合格签认。导管水密性试验符合标准要求。护筒埋设应符合下列要求：钻孔桩护筒应坚实不漏水，钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔时，护筒内径比钻头（桩径）大约20cm，使用冲孔钻机钻孔时,护筒内径比钻头(桩径)大约40cm。护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，同时护筒顶应高出地面2030cm。护筒埋置深度符合下列要求：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m，采用旋挖钻头扩孔下压护筒时应保证护筒安设牢固。护筒安装允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面中心与设计桩位中心50mm测量检查2护筒倾斜度1%施工平台的搭设满足施工要求。施工用电满足施工要求，并需配备满足施工需要的备用电源。灌注首批混凝土的料斗满足该桩混凝土灌注的需要，应在各桩灌注前计算出首批灌注混凝土量。拌合站已通过验收，原材料满足施工需要。2.3.2钻孔施工阶段钻孔安装就位后，应保证钻机平稳，钻杆顺直，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。钻机就位对中后开孔前，监理工程师应进行检查，合格后方可开钻。泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。泥浆性能指标应根据地层情况、膨润土的造浆能力等通过试配确定。以下泥浆性能指标供现场监控参考：比重：1.1 g/cm (钻孔过程1.11.3)；粘度：1720s(钻孔过程1928s)；含砂率：4%(新制泥浆不大于2%)；胶体率：不小于95%；PH值：大于6.5。对制备的泥浆应试验全部性能指标，钻进时监理随时检查泥浆比重和含砂率；在钻进中应经常进行检测和试验，并予以记录。钻孔作业应分班连续进行，施工人员应认真填写钻孔记录，现场监理人员随时抽查钻孔记录，了解钻进情况、地质地层情况。钻孔达到设计深度后，施工单位应及时联系设计单位对代表性的钻孔地质情况进行现场确认，并及时地签署钻孔检验批资料；若地质与设计不符，应请设计方研究解决方案。当钻孔达到设计深度时，施工单位应进行清孔，并应采用检孔器对孔径、孔型、垂直度进行自检，合格后报监理工程师检查。水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度应符合设计要求,当设计无要求时不大于20cm（摩擦桩），并不得以加深钻孔深度的方法代替清孔。监理人员检查合格后，应尽快进行钢筋笼的安装（钢筋笼检查合格后），再安装导管（经水密试验合格）。施工单位应立即进行二次清孔，清孔必须达到两个要求：第一是满足泥浆指标(上述指标)，符合清孔后的要求；第二是保证灌注混凝土前，孔底沉渣（小于20cm）应符合要求；施工单位需对清孔后泥浆指标和沉渣厚度进行自检，自检合格后方可报监理工程师进行灌注前检查验收，经监理验收合格后才能开始下道工序作业。钻孔桩钻孔允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2钻头或钻杆中心与护筒中心50mm3桩孔倾斜度1%2.3.3钢筋笼的检查验收每节钢筋笼必须在监理人员检验合格后才能应用于工程。对桩长超过40m或桩径大于等于2m的桩设计要求安装和固定声测管，声测管安装应牢固、密封，其下端与桩底等齐，上端高出桩钢筋顶面至少30cm，下端用钢板封底焊牢，要求不漏水，浇筑混凝土前，将其灌满水，上口用塞子堵死，声测管等间距布置，固定在加劲箍筋上，每根桩设三根声测管。为防止钢筋笼掉笼或在灌注过程中浮笼，钢筋笼应采用螺纹钢筋悬挂在钢护筒上定位牢固。主筋搭接焊采用单面焊10d或双面焊5d，焊缝宽度0.7d，厚度0.3d；主筋接头数量同截面不得超过50%，错开距离35d，且50cm，确保主筋顺直。桩基中的接地钢筋必须采用搭接焊，电气连接、位置必须符合综合接地设计图纸要求。采用闪光对焊接头应符合标准：接头周边缘应有适当镦粗部分，并呈均匀毛刺外形；钢筋表面不应有明显烧伤和裂纹；接头弯折角不得大于4，接头柱向的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。钢筋笼制作应经中间验收合格后，才可进行安装。成型钢筋笼应平卧堆放在平整、干燥的场地上，且应在加强箍筋处