油罐车管理规定 为了进一步加强各片区自用油罐车辆管理，为保证公司能够安全有序生产，保证工人人身安全，促使油罐车正常运行，树立“安全第一,预防为主”的安全管理思想，本着节约成本，降低费用，规范管理的原则。现根据国家及行业管理部门的法律、法规，并结合公司实际，制定本管理办法。 第一条、油罐车司机除遵守_公司安全生产管理制度外，必须遵守本规定； 第二条、驾驶员及行驶规定 1.油罐车司机必须具备以下条件：B证及B证以上驾驶证，危险品行业从业资格证，健康证明； 2.驾驶员是车辆安全的直接责任人，片区经理及车辆所在加油站站长对车辆安全运行负监管责任，应按照公司规章制度严格管理危货车辆。 3.驾驶员必须严格遵守交通法规，出车时必须携带有效的驾驶证、资格证、押运证等证件。车辆证件必须齐全有效。 4.驾驶员应严格遵守劳动纪律，服从安排，积极配合工作，认真完成各项工作任务。严禁违章驾驶、严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，树立良好的安全意识，养成良好的驾驶习惯，不野蛮形式，不开英雄车，因违章受到管理部门处罚的，后果自负。 5.出车前必须做好安全检查，检查接地线、灭火器、机械部件等是否正常。驾驶员要认真负责所驾驶车辆的安全运输和保养。车辆配置的各种消防设施及器材应放在去用防办的固定位置，不准随便转借，经常检查，保证消防设施及器材处于完好状态。 6.驾驶员执行运输任务前，应由站长开具派车单，承运表随车携带一趟一填（接卸人必须签字）。过路费必须按趟按顺序粘贴，附在当天的派车单上，月底由所在站站长和片区经理审核签字，否则不予报销。当日安排的运输任务因特殊原因完不成的，应及时报告调运部，由调运部另行安排车辆调运，以保证加油站油品不断档，若不及时报告，造成任何后果由驾驶员承担。夏天（6-9月份）气温较高，早9:00至晚18:00严禁在罐区接卸汽油，此原因除外。 7.严禁将车辆交他人驾驶，未经批准，严禁车辆在外过夜，严禁无关人员搭车，不得在驾驶中吸烟，发现以上违规行为的将按规定给予相应处罚 8.油罐车辆在高速公路行驶速度应保持安全车速80公里/小时以内，国道行驶速度应保持安全车速60公里/小时以内，转弯时车速应低于30公里/小时，下陡坡及慢长坡不得空挡滑行。遇有雨、雪路况时，车速必须控制在30公里/小时以内。严禁车辆在公路上强行超车、飙车、占道逆行等，临时停车或遇有故障时，在高速公路应将车停在停车带，车后150米处应设立明显警示标志；在一般国道应靠右停放，车后150米处应设立明显警示标志。 9.驾驶员应根据道路交通状况，运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应提前减速。通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。运输过程中，遇有天气、道路路面状况发生变化，应及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遇到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险品剧烈震荡等，确保运输安全。 10.驾驶员全年无迟到、早退，请事假、病假不超过5天，安全行车无责任事故，全年车辆维修费、油料消耗等费用节约成绩突出者，可参加公司年终评先评优。 11.驾驶员离职前，必须由片区经理先查清有无遗留违章并推迟1各月办理离职手续 12.树立强烈的主人翁意识，热爱宝塔，积极奉献，勤俭节约，反对浪费，严禁损害公司形象、利益的行为。 第三条、车辆维修规定 1.未经批准，严禁在外单位修车。车辆维修必须在指定的维修厂进行修理。未经批准，擅自在外修理的，修理费自理。 2.对车辆进行维修时，必须选择具备有危货维修资质的企业对车辆进行修理。对需要动电、气、氧焊修理的车辆进行修焊前要做好清洗准备工作。罐体进行蒸汽吹扫时间不少于12小时。清洗完毕的车辆必须进行焊前检查，是否达到修焊的条件。切断车辆电源打开罐盖，并使用换气装置对罐体内挥发的油气进行排除，时间不少于2个小时，修理过程中不得中断排放。认真检查车辆周围有无危险隐患。（有无闲杂人员、有无危险明火、上空有无高压线路等）对车辆罐体进行修焊过程中，必须有安检人员或监修人员在场监护。私自对车辆其它部位进行电、气、氧焊修理，由此造成的损失后果自负。 3.凡需要维修的车辆，由驾驶员提出维修申请，填写报修单，注明修理项目，报经主管领导审批后，进行维修。维修项目，一次填清，一般不允许增加维修项目或增加维修费用。送修理厂维修车辆，驾驶员应自始至终参与督促检查，认真负责，确保修车质量。车辆小修由驾驶员负责，但事前须经主管人员同意后，方能停车修理。 第四条、岗位职责： 1.负责油品的配送工作，认真查验装载情况，服从调度指挥，按时完成任务； 2.严格遵守交通法规，确保行车安全； 3.负责车辆、灭火器材及各种证件的使用和保管，认真做好车辆的日常维修，保持车辆、发动机整洁卫生，发现问题及时报修； 第 1 页 /共 3页