成都电子机械高等专科学校毕业论文毕 业 论 文论 文 题 目：东风景逸轿车空调系统故障诊断与维修姓 名： 班 级： 09181 学 号： 27 指 导 教 师： 二O一二 年 五 月目录摘 要1引 言21 汽车空调技术简介31.1 汽车空调的过去与未来31.2 汽车空调的特点41.3 汽车空调的新技术52 汽车空调的组成与原理72.1 汽车空调的工作原理（图2.1.1）72.2 汽车空调主要功能包括以下4大部分:72.3 汽车空调的组成82.4 汽车空调系统分类（按动力源分）122.5 汽车自动空调系统133 汽车空调的检修143.1 汽车空调检修的基本工具143.2 汽车空调制冷系统检修的基本操作143.3 制冷剂的补充183.4 制冷系统内的空气排除193.5 冷冻油的加注193.6 空调系统定性检查203.7 空调系统的定量检测213.8 制冷系统性能实验213.9 非独立空调系统的检修213.10 压缩机检修223.11 电磁离合器的拆卸和修理223.12 压缩机轴封的拆卸和修理233.13 压缩机内部零件的拆卸和修理243.14 压缩机维修后的性能检查243.15 储液干燥器的检修253.16 膨胀阀的修理过程253.17 冷凝器的检修253.18 蒸发器检修263.19 制冷系统及压缩机的装配263.20 汽车空调的维护与保养274 空调故障分析与排除及维修案例294.1 东风景逸轿车空调制冷系统常见故障的分析与排除294.1.1 制冷剂泄漏294.1.2 制冷系统严重堵塞294.1.3 压缩机部件损坏294.1.4 输出的制冷量不足294.2 景逸轿车空调制冷系统常见故障检修304.3 景逸轿车空调故障检修实例304.3.1 高压管被油污、脏污堵塞,空调不制冷304.3.2 温控开关失效,使用空调就开锅314.3.3 高压开关工作不良,开空调后继电器异响31结 论33参考文献34致 谢35成都电子机械高等专科学校毕业论文摘 要随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。因而，空调系统作为现代轿车基本配备，也就成为了必然。 近年来环保和能源问题成为世界关注的焦点也成为影响汽车业发展的关键因素各种替代能源动力车的出现为汽车空调业提出了新的课题与挑战。自本世纪20年代汽车空调诞生以来，伴随汽车空调系统的普及与发展，汽车空调的发展大体上经历了五个阶段：单一取暖阶段、单一冷气阶段、冷暖一体化阶段、自动控制阶段、计算机控制阶段。空调的控制方法也经历了由简单到复杂，再由复杂到简单的过程。作为汽车空调系统的电路控制方面也在不段的更新改进，同时，我国汽车空调的安装随着汽车业的发展以达到100%的普及性，空调已成为现代汽车的一向基本配备。给汽车空调的使用与维修问题带来新的挑战。论文最后以汽车空调故障检修的方法，对汽车空调系统的再深入探讨，以达到对汽车空调系统的了解，并运用在实际工作中。关键词： 汽车空调 压缩机 故障检修引 言 自从汽车诞生以来，汽车的各种设备不断发展，汽车空调作为汽车的一部分也得到了长足的的发展，随着人们对汽车舒适性的要求的提高，对环保要求不断地提高，对汽车空调有了更高的要求，汽车空调正在肩负新的历史使命，大步迈向新世纪。 本文详细的介绍了汽车空调系统的原理，制冷原理及技术和汽车空调的维护，本文插入了大量图片和图表数据，详细地介绍了汽车空调系统的主要组成部件，还举例饿了大量典型故障及检修技巧。本文图文并茂、内容丰富、条理清晰、通俗易懂、叙述深入浅出。由于本人水平有限，文中可能存在不妥或错漏之处，恳请学校领导和老师批评指正。1 汽车空调技术简介1.1 汽车空调的过去与未来汽车空调是什么？汽车空调就是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管汽车外面的天气怎么变化，它都能把车内的空气湿度、空气温度、空气流速、空气洁度控制在驾驶人员感觉舒适的范围内。 世界上最早的汽车空调只是开窗换气式的。这样的汽车空调装置最早出现1927年，它的组成只包括：加热器、通风装置和空气过滤器，这样的汽车空调只能对汽车的车室提供暖气。其实更为准确地说，汽车空调的历史，应该从制冷技术应用在汽车上的时候开始。在20世纪30年代末期美国的几部公共汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。直到20世纪60年代，应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。之后，人们对汽车空调的兴趣逐年增加，这样促进了汽车空调的发展，从而汽车空调技术不断的完善，功能也越来越全面。 汽车空调的发展大体上可以分为一下五个阶段： （1）单一供暖空调装置阶段； 这样的汽车空调源于1927年，现在在寒冷的北欧、亚洲北部等地区的汽车上仍然使用着这样的单一供暖系统。 （2）单一供冷空调装置阶段； 应用制冷技术的阶段始于20世纪30年代，率先在轿车装上机械制冷降温空调器的是美国帕克汽车公司。现在单一供冷系统的汽车空调仍在热带、亚热带等部分地区使用。 (3)冷暖型汽车空调装置阶段； 始于1954年，原美国汽车公司是第一个在轿车采用安装于冷暖一体化空调器的公司，这样的汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。该方式在低档车上大量的使用着，是目前使用量最大的一种方式。 (4)自控型汽车空调装置阶段； 前面讲述的冷暖型汽车空调的调节是需要依靠人工的调节，这样的汽车空调装置不仅增加了驾驶员的工作量，还会出现使控制不理想情况。通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控型汽车空调。自控型的汽车空调只需要预先设定好温度范围，就能自动地在设定的温度范围内运行。装置根据传感器随时检测车内的温度，且自动地通过调制装置控制各部件工作，达到控制车内温度和行驶其他功能的目的。目前，大部分的中高级轿车，高级大客车都装上了这样的汽车空调 (5)电脑控制型汽车空调阶段； 自1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司，同时将自行研制的电脑控制型汽车空调系统装上各自的轿车上后，即预示着汽车空调技术已发展到一个新阶段。电脑控制的汽车空调功能增加，显示数字化，冷、暖、通风调控三位一体化。电脑按照车内外的环境所需，实现了调节的精细化。通过电脑控制实现了空调运行与汽车运行的协调，极大地提高了制冷效果，节约了燃料，从而提高了汽车的整体性能和舒适程度。目前电脑控制的空调都装上豪华型轿车上。1.2 汽车空调的特点 众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内的空气环境。了解汽车空调的特点，有助于进行汽车空调的使用和维修。与室内空调相比，汽车空调主要有以下几个特点： (1) 汽车空调安装在行驶的车辆上，承受着剧烈频繁的振动和冲击，因此，各部件应有足够的强度和抗振能力，接头应该比较牢固并且防漏。不然将会造成汽车空调制冷系统的泄露，导致整个汽车空调系统的失去正常工作的能力，严重的会损坏制冷系统中的压缩机等主要部件。驾驶员在使用汽车空调中要经常检查系统内制冷剂的多少，减少空调故障。据统计，由于制冷剂的泄露而引起的汽车空调故障约占全部故障的80%左右。 (2) 汽车空调所需的动力均来自发动机。其中小型轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械的空调所需要的动力和驱动汽车的动力都是来自一台发动机。这种汽车空调称为非独立空调系统。由于大型客车和豪华型大、中客车对制冷量和暖气量的需求要大得多，所以一般都采用专用发动机驱动制冷系统中的压缩机和设立独立的取暖设备，因此被称为独立式空调系统。虽然非独立空调系统对整个汽车的动力性能有所影响，但它与独立空调系统相比之下，在设备成本、运行成本上都要经济一些。根据测试得知的数据，汽车安装了非独立式空调后，耗油量会增加10%到20%。发动机输出功率减少10%到12%。 (3) 由于汽车空调的存在于特殊的工作环境中，所以对汽车空调的制冷、制热能力的要求也就尽可能的大。原因如下： 夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；相反冬天采暖人体所需的热量亦大。 为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热性差，热损大。 汽车的工作环境因在野外，直接受阳光、霜雪、风雨等的影响，环境变化剧烈。要使汽车空调在最短的时间里在车厢内达到舒适的环境，就要求其制冷量效果特别的理想。对非独立的空调系统来说，由于发动机工况频繁变化，所以制冷系统的制冷机变化大。比如发动机在高速和怠速运行时，转速相差10倍。这必然导致压缩机输送的制冷剂量变化极大。制冷剂流量变化大，轻者引起制冷效果不佳，重者引起压力过高，压缩机出现敲击现象，发生事故。因此，汽车空调制冷系统较室内复杂得多。 由于汽车本身的特点，对汽车空调的要求为：结构紧凑，质轻、量小，能在有限的空间进行安装。目前空调的总比重比60年代下降了50%，而制冷能力却提高了50%。 汽车空调的供暖方式与室内空调完全不同。对于非独立式汽车空调，一般利用发动机的冷却水或废气余热，而室内空调则是利用一个电磁阀，改变制冷剂量，机组很快起动并转入稳定状况。 （4）温度指标 温度指标是指最重要的一个环节。人感到最舒服的温度是200C到280C，超过280C，人就会觉得燥热。超过400C，即为有害温度，会对人体健康造成损害。低于140C人就会觉得冷。当温度下降到00C时，会造成冻伤。因此，空调应用控制车内温度夏天在250C，冬天在180C，以保证驾驶员正常操作，防止发生事故，保证乘员在舒适的状况下旅行。 （5） 湿度指标 湿度指标应该用相对湿度来表示，因为人觉得最舒适的相对湿度在50%-70%，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。 （6） 空气的清新度 由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高的情况。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尖，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气浑浊，影响驾驶人员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气过滤的功能，以保证车内空气清新度。 （7） 除霜功能 由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，这样一来就会影响司机的视线，所以汽车空调还得有除霜功能。 （8） 操作简单、容易、稳定 汽车空调必须做到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的保证正常驾驶1.3 汽车空调的新技术 （1） 用于减少汽车和卡车空调系统中的温室气体的释放的技术，用电子泄漏探测器能够精确地探测到气体的泄露 （2） EPA 此项新技术的应用，使汽车空调朝着空气清净, 经济节能的方向发展，据调查研究表明，将使车空调系统节能将近