资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。广东省连州至怀集公路项目第5标路基清表施工方案中国铁建编 制: 审 核: 批 准: 中铁二十三局集团怀集公路工程指挥部二一一年八月目 录一、 工程概况: 1二、 一般要求: 1三、 施工准备工作: 1四、 施工部署: 2五、 工作范围及进度计划3六、 施工方法: 3七、 安全措施5一、 工程概况: 我标段全长8.418 km, 起止里程为K38+100K46+517.69, 路线大致呈南北走向, 基本沿东陂河展线。路线起于湘粤两省交界的南风坳, 经东坪, 跨东陂河, 穿沙坪隧道, 经三江口、 沙铺后进入丰阳镇, 在柯木湾跨东陂河后紧靠河岸跨省道S114, 经下十咀村东, 跨辉东陂河东岸, 于朱岗中学东侧上跨X836, 穿鱼形山隧道后进入东陂镇; 穿过尖寨后山, 进入西岸镇, 经鹅江、 石兰寨后, 穿麦田村后进入连州镇, 止于连州镇新寨村得观音山, 与A2设计合同段对接。第5标段起于西岸镇奎池村东陂河南岸, 经新村, 在沙坊村跨大龙河, 经帝阁冲、 内田洞、 青龙头, 跨金坑河, 止于连州镇新寨村的观音山。二、 一般要求: 1、 施工人员应熟知相关施工规范及质量要求并严格执行。2、 施工人员应认真审核图纸, 充分理解并认真执行施工图纸要求。3、 施工人员应严格执行广东省高速公路建设标准化管理规定要求。三、 施工准备工作: 1、 场地清理施工前, 在全面熟悉设计文件和设计交底的基础上, 进行现场核对和施工调查。2、 做好施工测量工作,对一级导线点和高程控制点进行复测, 对全线红线范围重新进行施工放样, 同时全面复测纵横断面高程, 为铺设便道提供参考依据。3、 路基清表前, 项目部将组织人员将旧路两侧的边沟及护坡道的混凝土预制块拆除, 旧路边坡的绿化草皮、 树木采用人工配合挖掘机进行拆除, 并寻找妥善地方存放, 以备用。4、 认真调查、 统计、 核实施工范围内的障碍物及一切需拆迁的附着物( 如地下电缆、 光缆、 管线等) , 并与相关部门及时联系解决。5、 根据项目部要求及本施工段的工程量的实际情况, 选择合适的施工机械, 配备有丰富经验的施工管理人员。四、 施工部署: 如果条件具备, 我部将组织4个队伍同时施工, 其中, 施工一队, 施工二队已经进场, 施工三队计划8月22进场, 施工四队计划9月10日进场, 前期每个施工队伍至少配备一台挖掘机, 一台推土机, 5辆自卸汽车, 每个施工队配备的工人不应少于8个, 能够满足进度要求。清理的地表土和腐殖土集中妥善存放在就近的界桩边界之处, 并统一运至弃土场, 我标段弃渣场共设置3处, 位置分别在K38+700, K40+660, K45+240,满足弃渣和土方调配要求。机械进场线路具体见线路布置图( 附图) 。五、 工作范围及进度计划队伍名称工作范围计划时间备注施工一队K38+100-K39+5008.30-9.8清表完成后开始铺设此段便道K39+500-K40+2009.10-9.20施工四队K40+200-K41+3009.10-9.30此处为高挖方, 施工难度加大, 清表的同时铺设施工便道施工三队K41+300-K42+1008.25-9.3K42+100-K43+9009.5-9.30施工二队K45+800-K46+5178.23-8.28K44+720-K45+8008.30-9.7K43+900-K44+7209.9-9.19六、 施工方法: 本段路基的清表工作主要采用挖掘机、 推土机联合作业并人工配合, 自卸车运输施工的施工方法。1、 根据施工图纸, 由测量队准确测量铁路线路中桩及路基坡脚线位置、 标高, 并用白灰线标记清楚。利用推土机, 挖掘机及自卸车配合, 对红线范围内的有机土、 种植土围墙和垃圾等进行清理。2、 开工之前, 管理人员必须要对施工人员进行安全教育培训, 进行技术交底, 防止事故发生。3、 线路无水段挖除树根后, 清表前必须首先修筑临时排水、 挡水工程。有水段必须先疏通排干地表积水及做好雨季防排水工作。在多水地段修筑挡水土围堰。高按1米左右控制, 完成后再进行挖树根等工作。4、 将路基范围内的树木、 灌木丛、 杂草等进行砍伐或移植清理, 并对清理出来的含有植物根系的地表土和腐殖土集中妥善存放在就近的界桩边界之处, 并统一运至弃土场, 严禁填埋在路基填筑范围之内以致路基下沉。5、 对于一般的水田地段清表厚度从原地面之下30计。对于林地、 荒地、 果园等地段从原地面之下20计。对于淤泥质土应清除后, 换填粗砂、 碎石及挤密碎石等。对于耕地较厚的局部水田地段, 应根据实际情况进行清表。6、 清表过程中对于机械不能清理的部位例如树根等应配合人工进行清除。清除完毕后对人工造成的坑穴应填平压实, 并对其碾压至规定的压实度为止。清表时应做好临时排水设施, 并将原地面积水排干, 然后换填或者晾干后再处理。7、 填方路基在清表后, 应对路基基底进行夯实或者碾压密实处理, 其压实度( 重型) 不应小于90%, 按10cm计列压实下沉量, 压实下沉增加的土石方量计入路基土石方数量中。8、 清表后的场地要求: 当地面横坡缓于1:5时, 在清除表层后, 可直接填筑路堤; 当地面横坡为1:51:2.5时, 原地面应挖台阶, 台阶宽度不应小于2米, 向内倾斜24%; 当基岩面上的覆盖层较薄时, 宜先清除覆盖层再挖台阶, 当覆盖层较厚且稳定时, 可保留; 对于地表横坡陡于1:2.5地段的路堤, 须检算路堤整体沿基底或基底下软弱层滑动的稳定性。9、 在水田、 堰塘等地势低洼、 容易积水的路段, 应结合排水沟的设置开挖临时排水沟, 降低地下水位, 在清除表土后, 进行晾晒并碾压密实。10、 填挖交界处的路基必须清除较松散的岩石以及地表植被有机土以防路基出现不均匀沉降。七、 安全措施施工机械车辆必须有专人指挥, 以防伤人伤物, 以致引起伤亡和损失。1、 运输车辆司机安全操作规程一般要求1) 严格遵守交通规则和有关规定, 证、 照齐全, 不准驾驶与证件不符的车辆, 严禁酒后开车。2) 发动前应将变速杆放到空档位置, 并拉紧手刹车。3) 发动后应检查各种仪表、 方向机构、 制动器、 灯光是否灵敏可靠, 并确认周围无障碍物后, 方可鸣号起步。4) 涉水时, 如水深超过排气管, 不得强行经过, 并严禁熄火。5) 在坡道上被迫熄火停车, 并拉紧手制动器, 下坡挂倒档, 上坡挂前进档, 并将前后轮楔牢。6) 经过泥泞路面时, 应保持低速行驶, 不得急刹车。7) 车辆陷入坑内, 如用车牵引, 应有专人指挥, 互相配合。载重汽车1) 气制动的汽车, 严禁气压低于0.25Mpa 时起步,若停在坡道上,气压低于0.4Mpa 时,不得滑行发动。2) 货车载人, 应按车辆管理部门规定执行, 任何人不得强令驾驶员违章带人。载人车辆的安全装置必须良好。3) 装载构件和其它货物上路时, 宽度左右各不得超出车厢20 , 高度从地面算起不得超过4m, 长度前后共不得超过2m, 超出部分不得触电, 并应摆放平衡, 捆扎牢固, 如装运异形特殊物件, 应备专用搁架。4) 运输超宽、 超高和超长的设备和构件, 除严格遵守交通部门的有关规定外, 还必须事先研究妥善的运输方法, 制定具体的安全措施。自卸汽车1) 发动后, 应检试倾卸液压、 机构。2) 配合挖土机装料时, 自卸汽车就位后, 拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶时, 驾驶室内不得有人。3) 卸料时, 应选好地形, 并检视上空和周围有无电线, 障碍物及行人。卸料后, 车斗应及时复原, 不得边走边落。4) 向坑洼地卸料时, 必须和坑边保持适当距离, 以防边坡坍塌, 确保安全。5) 检修倾卸装置时, 应撑牢车厢, 以防车厢突然下落伤人。6) 自卸汽车的车厢内严禁载人。2、 土石方机械司机安全操作规程一般要求1) 启动前应将离合器分离或将变速杆放在空档位置, 确认机械周围无人和无障碍物时, 方可作业。2) 行驶中人员不得上下机械和传递物件; 禁止在陡坡上转弯、 倒车和停车; 下坡不准空档滑行。3) 停车以及在坡道上熄火时, 必须将车刹住, 刀片、 铲头落地。装载机1) 操纵手柄应平顺。臂杆下降时, 中途不得突然停顿。2) 行驶时, 须将铲头和斗柄的油缸活塞杆完全伸出, 使铲头、 斗柄和动臂靠紧。推土机1) 用手摇启动时, 必须五指并拢。用拉绳启动时, 不得将绳缠在手上。2) 推土机使用钢丝绳牵引重物起步时, 附近不得有人。3) 向边坡推土, 刀片不得超出坡边, 并在换好倒档后才能提升刀片倒车。4) 推土机上、 下坡不得超过35, 横坡行驶不得超过10。机械进场线路图