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WORD格式可编辑隧道洞身开挖工程施工方案批准:目录1 .编制依据42 .编制原则43 .工程概况5工程简介5工程地形、气候、地质条件5主要设计技术指标74 .施工计划75 .机械设备及人员配备7劳动力安排7机械设备配制86 .施工工艺9洞身开挖方法及作业程序10洞身开挖作业程序10隧道开挖钻爆22开挖施工25微震爆破26浅埋段开挖施工277 .隧道出硝278 .质量检验28主控项目28一般项目289 .质量保证措施29质量保证措施29洞挖工程质量控制2910 .保证安全的主要措施3111 .防火、危爆物品管理措施3312 .文明施工3313 .环境保护34城市生态34水体保护34噪声35振动35大气污染36专业知识整理分享1.编制依据1、重庆渝北至长寿高速公路渝长高速公路扩能YCTJ3合同段施工合同。2、重庆渝北至长寿高速公路渝长高速公路扩能YCTJ3合同段两阶段施工设计图纸。3、重庆渝北至长寿高速公路渝长高速公路扩能YCTJ3合同段隧道总体施工方案。4、国家和交通部现行有关标准、标准、规程、方法等,主要有:1公路工程质量检验评定标准土建工程JTGF80/1-20042公路工程施工安全技术规程JTGF90-20153公路隧道施工技术标准JTGF60-20094公路隧道施工技术细则JTG/TF60-20095锚杆喷射混凝土支护技术标准GB50086-20155、重庆北新渝长高速公路建设北新渝长高速公路施工标准化指南。隧道洞口开挖施工方案根据隧道所处地理位置、地形条件,选择适宜的方法进行施工;采用新技术、新设备、新方案,做到适用性和先进性相结合,进行技术经济方案的比选,选择最优方案施工;提高施工机械化水平,提高劳动生产率,加快施工进度,确保工程质量。总结经验教训,不断的提高隧道工程洞口开挖的施工质量。洞口施工方案除应符合相关施工标准外,尚应符合环境保护和劳动卫生有关法律、法规的要求。工程简介XXXX2.5m。工程地形、气候、地质条件1、地形地貌及气象条件明月山隧道属构造剥蚀丘陵低山地貌及溶蚀峰丛洼地地貌,区内植被发育,纵向坡度较大,陡坎林立,坡体上部为薄层残坡积粉质粘土覆盖。进口段属构造剥蚀丘陵低山地貌,处于剥蚀山前沟侧斜坡地带,自然坡角约2030,坡向约250,基岩零星出露,地表覆盖粉质粘土,灌木发育,高程为298.00536.00m,地层为泥岩、页岩、砂岩。洞身段为属溶蚀峰丛洼地地貌,隧道横穿明月峡背斜形成的背斜山,背斜核部由三叠系下统嘉陵江组碳酸盐岩组成,标高一般在300550m最高标高565m近轴部由三叠系下统嘉陵江组、中统雷口坡组碳酸盐岩构成岩溶梢谷,标高一般在260510m翼部由须家河组碎屑岩构成“屏障式”列峰山岭顺向斜坡,标高一般在300550m坡角2068。调查区整体上呈“一山三岭夹两梢”或“一山两岭夹一梢”的地貌景观,溶梢平面形态呈“丫字形,梢谷宽约90280m多以丘包、洼地地貌为主,沿背斜呈南北向分布,高差大多在100缶右,高程为435.00536.00m,地层为白云岩、灰岩。出口段属构造剥蚀丘陵低山地貌,位于剥蚀山前沟侧斜坡地带,自然坡角约2030,坡向约115,地表覆盖粉质粘土,杂木、灌木发育,高程为253.00621.00m,地层为泥岩、页岩、砂岩。2、工程地质条件1、褶皱隧道穿越的构造为明月峡背斜,该背斜南起巴县永兴场以南,北经方斗山、许家梢。轴向北1030东,南端由于南北向构造的局部归并为南北轴向,并向南倾伏,倾伏角约5o100。为一扭转狭长之不对称背斜,以中部老张关至拣青场一带较明显,西翼5570,东翼3055,南部永兴场、隆兴场一带两翼近对称。拟建隧道于NK5+356付近穿越背斜核部,西翼产状289/66,东翼产状132/700。2、裂隙隧道进口主要发育两组裂隙:216/52,裂面平直,张开13mm间距0.52.0m,延伸25m35o/80o,裂面平直,张开15mm间距1.02.0m,延伸14m隧道洞身段植被较发育,在背斜两翼T3xj砂岩中测得两组裂隙:3410/5985,裂面平直,张开13mm局部有少量粘性土充填,间距0.52.0m,可见长25m180214/6087,裂面平直,张开15mm局部有少量粘性土充填,间距1.02.0m,可见长14m在T2l白云岩中量得两组裂隙:350o/82o,裂面起伏,张开520mm局部有泥钙质物充填,间距0.51.5m,可见长14nl260o/80o,裂面平整,宽315mm局部有泥钙质物充填,间距0.52.0m,可见长24m岩溶多沿这两组裂隙面发育,与层面交汇处岩溶较发育。隧道出口段主要发育两组裂隙:2960/52,裂面平整,张开13mm发育间距0.51.0m,可见长13m,局部泥质充填;370/79,裂面平整,张开15mm发育间距1.02.0m,可见长13m,局部泥质充填。主要设计技术指标公路等级:高速公路;设计车速:100km/h;行车道数:公路为双向6车道;净空标准:5.0m;4 .施工计划明月山隧道右侧开挖施工计划:2017年6月至2018年9月明月山隧道左侧开挖施工计划:2017年7月至2018年10月5 .机械设备及人员配备每个隧道洞身开挖设专职管理人员2人,负责全队的现场管理、技术管理及日常事务,下设2个工班,施工高峰期可适当增加劳动力,注:下表所提供劳动力为每个隧道洞身开挖每个工班施工所需劳动力,所需人员和机械均在下表中列出。劳动力安排表序号王称劳动力安排承担任务1用ff10人负责洞身开挖,配合挖掘机扒硝,修整壁面及工作面钻孔爆破工作。2风水电保障工2人负责洞内外水电的保障维修与检查、洞内排水工作36人出硝、卸硝、配合挖掘机或装载机装硝以及材料运输42人负责开挖炮眼的布置、围岩量测51人负责洞内外安全6豫1A员1人负责全队的现场管理合计22机械设备配套从隧道工程特点出发,本着既要与施工方法相匹配,又能满足施工需要的原则,结合质量工期要求,做到既先进,又经济,合理配备。同时,还充分考虑设备的完好率和出勤率,拟投入本标段每座隧道洞身开挖施工的主要机械设备见下表。隧道单洞洞身开挖主要施工机械设备配置表厅P设备名称规格型号单位数量1挖掘机小松220-8台12装载机工ZL50CN台13风动函石机YT-28台14风镐G10A台85整体式隧道衬砌台车12米液压台16自卸汽车红岩台27空压机康普斯24m3/min台28发电机飞鸿500GF/400kw台19锚杆钻机永煤MQT130台56.施工工艺隧道断面开挖施工工艺流程图洞身开挖方法详见表“隧道开挖方法表主要隧道开挖方法表围岩级别开挖方法III级深埋段上、下台阶法IV级小净距深埋段先行洞、别离式深埋段、车行横通道交叉口段环形导坑留核心土法V级紧急停车带段双侧壁导坑法V级深埋段、瓦斯段中隔壁法CD法)V级浅埋段双侧壁导坑法1、隧道V级围岩紧急停车带段、V级围岩浅埋段采用双侧壁导坑法施工;即左线K6+428K6+492、K7+040K7+155;右线K6+334K6+400、K7+040K7+139.4,见“双侧壁导坑法施工工艺流程框图及施工工序图”双侧壁导坑法施工工艺流程框图I%。现业跚Uivfum储涮尊i:,Q哂也。映倒i麻1:怪帽耻酬睚0就道.疗展翼尊相.的搬热讳(怫娥1部谓厘)文,Htt.槌院的轴修樵辆遍脚珏孤软痴鼠丸iMmkt喉打前整.跚班脚卿外赛魄眼奸津他您雅灯布口觥挣林极帆揉僧帔掷双惭1滞腌,中触掘a超收银红帆惟群旭就拌岷“热精膈姗捐巧触-妙砒排解土裂胧.2的檄谕:邛叫犍鼠丸-ftli鼬H扎KiliK困肝社班机3,梆堀谣厘M抬陶k射睚姓精痢.4,耗邨根酬程hLHM就15T.早感心心广,幡福处所,明咻帽肝髀卜刀-m.5、京碧腺胜版in时HiiHumtmu府科li6M.狗撕1版依劭曲/h枇僦风7.yh4hi.ajuunawna抑m峨姗则.帙Will执氏阳1皿工第独拽叫技加#怛M/岷强现腐MU越I,的制期1B那21物瞬1由谢跳蝴斑科加湖.双侧壁导坑法施工工序图1)中夹岩侧导坑上台阶开挖;2中夹岩侧导坑上台阶初期临时支护,安装钢架;3中夹岩侧导坑下台阶开挖;4中夹岩侧导坑下台阶初期临时支护,接长钢架。仰拱初期支护,导坑钢架形成封闭圈;5另侧导坑上台阶开挖;6另侧导坑上台阶初期临时支护,安装钢架;7另侧导坑下台阶开挖;8另侧导坑下台阶初期临时支护,接长钢架。仰拱初期支护,导坑钢架形成封闭圈;9中隔墙上台阶开挖;10中隔墙拱部初期支护,拱部钢架形成封闭;11中隔墙下台阶开挖;12仰拱初期支护,钢架封闭成环,拆除中隔墙临时支护;13仰拱二次衬砌浇筑;14拱墙混凝土全周浇筑。2、隧道V级围岩深埋段、瓦斯段采用中隔壁法施工;即左线:K5+875-K5+930K6+180-K6+215K6+280-K6+330K6+400-K6+426K6+492-K7+040右线:K5+825-K5+880K6+135-K6+175K6+245K6+280K6+40缶K7+040详细见下“中隔壁法施工工艺流程框图及施工工序图”中隔壁法施工工艺流程框图cn肌阴犍1:2见:1胡僻;眉用阴闻*/邓/帆2.CDtmm 城在微磁m*仙幅楣hHlttl.J.照色N仙姐tllT艇排H,触劈d射削及.4 C0tffttHtt2z5m, WBM MOm5、Ut槛非书科世造。门.6i瞅随标的热热U M鞘熊*%8J假睚机得串蝴侬iMHMtHCDiiL
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