汽车多功能检测设备ZD-10E使用说明书中大工业集团公司目 录第一章 设备简介1.1设备组成1.2 功能介绍第二章 软件介绍2.1界面工具栏介绍2.2客户资料管理2.3系统功能设置 2.4设备的标定2.5设备的检定第三章 车辆检测3.1简易操作流程3.2各台体检测注意事项3.3检测具体操作步骤第四章 常见故障排除第五章 设备的保养5.1侧滑台的保养和维护5.2轴重台的保养和维护5.3制动台的保养和维护5.4车速台的保养和维护5.5控制柜的保养和维护 第六章 国家标准第七章 技术参数第八章 接线表第一章 设备简介1.1设备组成设备由侧滑检测台、轴重检测台、制动检测台、车速检测台、前照灯检测仪、控制系统、点阵屏等六部分组成。1.2功能介绍1.2.1侧滑台l 侧滑检测台用来检验汽车车轮在直线行驶过程中车轮侧滑量大小及方向的设备。l 汽车侧滑汽车设计时，为了使转向车轮具有转向轻便、准确和行驶稳定等特性，转向车轮设计有主销内倾角、主销后倾角、车轮外倾角和车轮前束等四项参数，统称为前轮定位。它是一组把转向轮安装成一定的静态几何角度和尺寸的参数值。这四个参数的前两项是由汽车的基础件来保证的，一般不会有较大变化。车辆在使用中由于车架、车轴、转向机构的变形与磨损改变了原有的参数值，致使前轮定位失准（主要是外倾角和前束），车辆行驶时转向轮在向前滚动的同时还将产生横向滑移，这就是我们所说的侧滑。l 侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下，以车速（3-5）km/h直线行驶通过检测台时，滑板的横向位移量与滑板的纵向有效测量长度之比值。l 侧滑量的单位侧滑量是以毫米每米（mm/m）或米每千米（m/km）表示。毫米每米（mm/m），含义是汽车正直向前行进1m而造成滑动板垂直于汽车前进方向位移1mm，即为一个基本侧滑单位1mm/1m。l 侧滑量的方向（+和-）侧滑板移动的方向是由车轮的侧滑方向来决定的，若前轮外倾角产生的侧滑占主导地位，侧滑板是向内移动的，侧滑量为负（-）；反之，若前束产生的侧滑占主导地位，则侧滑板向外移动，侧滑量为正（+）。1.2.2轴重检测台轴重检测台主要是检测汽车前后轮的轮重和轴重。1.2.3制动台 滚筒反力式制动检测台通过测定作用在滚筒上的车轮制动力的反力，检测车辆制动性能的检验装置。l 滚筒滑动附着系数（又叫制动效率）受检车辆车轮在主动滚筒上滑动（抱死）时，制动台测得的车轮制动力与车轮的重力载荷之比。l 制动力为了使行驶中的汽车能够减速或停车，必须由路面对汽车作用一个与其行驶方向相反的外力，来消耗汽车的动能，使汽车产生减速度，达到降低其行驶速度以至停车的目的，这个外力叫作制动力。1.2.4车速台车速台是测量机动车车速表示值误差的仪器设备。它由滚筒装置、测速系统和举升装置等组成。被检机动车车轮置于车速台的滚筒装置上，将滚筒模拟为活动路面，利用车轮与滚筒之间纯滚动时线速度相等的原理来检验车速表示值的正确性。1.2.5前照灯检测仪用于检测汽车的车灯远近光的光强、偏移量及前照灯高度。主要由主机、控制器、标定器等组成。主机包括受光接收箱、立支柱箱、底箱三个组件。仪器附件配带的控制器的作用主要用于手动操作或配合标定时进行状态控制使用，仪器进行联网控制正常使用时，控制器应拔出收好。第二章 软件介绍2.1界面工具栏介绍1客户资料2检测“车速、尾气”3检测“灯光、喇叭”4检测“前轮侧滑”5检测“前轴轴重、悬挂”6检测“前轮制动”7检测“后轮侧滑”8检测“后轴轴重、悬挂”9检测“后轮制动”10显示、打印报表11保存客户信息及检测结果12系统功能13各检测台状态14当前检测台15已测试检测台标志2.2客户资料管理(1)、新客户登录单击，进入客户管理界面，填写相应的信息，编辑好客户资料后，按“继续”键进入下一步测试。(2)、老客户登录 单击，进入客户管理界面，单击“选择老客户”，可按车牌或客户姓名进行查找。 如需删除客户信息，按“删除客户资料”键。选择好老客户后，按“确定”键进入客户管理界面，按“继续”键进入下一步测试。(3)、查询历史记录单击，进入客户管理界面，单击“查询历史记录”，可按车牌或客户姓名进行查找。选择好历史数据后，按“确定”查看和打印报表。2.3系统设置 单击，进入检测系统设置界面。在该界面可以对检测厂信息进行编辑，可以查看和修改国家标准，还可以选择打印方式，制动力显示方式。2.4设备的标定单击，打开“标定系统”界面，如下图：单击“通道”下拉列框，可分别选择侧滑、轴重、制动、车速等设备的标定，如果已标定，则窗口上的标定数据曲线以及标定数据列表中将会显示标定数据。选择标定的“通道”之后，在“标准值”中输入标准值，单击“采样”按钮进行数据采样，或选中“自动采样”进行自动采样，单击“添加”按钮添加标定数据，如要删除标定数据可在列表中选中一条记录，单击“删除”按钮删除记录。 注意：此操作必须由专业人员进行操作2.5设备的检定单击，打开“检定系统”界面，根据需要，可分别选择“侧滑、轴重、制动、车速”单选项进行检定。第三章 车辆检测3.1简易操作流程3.2各台体检测注意事项3.2.1车速台通常速度台举升板在上升位置。汽车应垂直进入检测台,否则车轮开始转动时,汽车会自动发生左右摆动,直至垂直为止。前驱动的汽车，测试时更容易摆动。因此，务必将方向盘摆正，保持汽车处于直驶状态。引车员在开始加速时，油门应缓缓踏下，避免突然加速而产生的剧烈摆动。汽车在进行车速表检测时，绝对禁止举升板升起。高速测试时，汽车前方严禁站人或走动。测试完毕后，置空档（或踩离合器），切断动力，缓踩制动踏板，使车轮停止转动，等举升板升起，再将车驶离检验台。3.2.2侧滑台当被检汽车通过侧滑台时，以5km/h的左右的速度直线行驶，这时不能转动方向盘。3.2.3轴重台驾驶员将汽车车轮停在轴重台的中央，汽车的方向要正。在检测过程中，轮胎不能接触到检测台的边框。(轮胎气压必须符合标准值).3.2.4制动台通常制动台举升板在下降位置。引车员将汽车驶上滚筒，汽车的方向要正，严禁检测前轴时突然转动方向盘，置变速器于空档。加制动力的时候要慢，严禁突然踩下刹车，通常是逐渐均匀地加大压力，直至到最大。汽车在进行制动检测时，绝对禁止举升板升起，汽车前方严禁站人或走动。测试完毕后，置空档（或踩离合器），切断动力，等举升板升起后，再将汽车驶离检验台。3.2.4前照灯检测仪 前照灯检测仪通常是左靠位。 请先打开前照灯检测仪，然后再打开检测软件。 将被检测车辆尽可能与导轨保持垂直方向，被检车辆与前照灯检测仪距离正常为1米。 检测仪在测量某一只前照灯的灯光时，如果其它前照灯的灯光对其测量有影响时，一定要把对测量有影响的前照灯遮住。3.3检测具体操作步骤3.3.1客户登录单击，进入“客户资料”界面，填写相应的信息，或者直接选择老客户。单击“继续”，将进入“车速、尾气”界面进行检测。3.3.2“车速、尾气”检测（选配项） 单击或者在“客户资料”界面单击“继续”进入“车速、尾气”界面进行检测。 通常速度台举升板在上升位置。根据点阵屏提示，将被检测车辆的驱动轮停在车速台两组滚筒之间。单击“测量车速”，等待举升板下降后，根据点阵屏提示,引车员将车速稳定到40km/h时报速，立即再按“申报车速”,自动保存检测数据，等待举升板上升后，将车辆开离速度台。单击“继续”，将进入“灯光、喇叭”界面进行检测。3.3.3“灯光、喇叭”检测（选配项） 单击或者在“车速、尾气”界面单击“继续”进入“灯光、喇叭”界面进行检测。单击“测量大灯”，对汽车进行检测。引车员根据点阵屏的提示打开远光或近光.单击“继续”，将进入“前轮侧滑”界面进行检测。3.3.4前轮侧滑检测单击或者在“灯光、喇叭”界面单击“继续”进入“前轮侧滑”界面进行检测。 根据点阵屏提示，将被检车辆的车轮正对侧滑检测台，以5Km/h左右的速度驶过检测台.单击“保存”，对检测结果进行保存。单击“继续”，将进入“前轮轴重、悬挂”界面进行检测。3.3.5前轮轴重、悬挂检测单击或在“前轮侧滑”界面单击“继续”进入“前轮悬挂、轴重”界面进行检测。将被检车辆停在轴重台上，等车辆停稳后，拉好手闸，单击“保存轴重”， 测量结果保存后，单击“继续”，将进入“前轮制动”界面进行检测。3.3.6前轮制动检测 单击或在“前轮悬挂”界面单击“继续”进入“前轮制动”界面进行检测。根据点阵屏提示，将被检车辆开进制动台，等车辆停稳后，单击“测量制动”，引车员根据点阵屏提示，踩刹车或拉手刹，测量后，系统自动保存检测数据。也可在测量过程中，单击“停止测量”取消测量。测量结果自动保存后，等待举升板上升后，将车辆开出制动。单击“继续”，将进入“后轮侧滑检测”界面进行检测。3.3.7后轮侧滑检测(可免测量)操作同“前轮侧滑检测”3.3.8后轮轴重检测操作同“前轮轴重检测”3.3.9后轮制动检测操作同“前轮制动检测”在后轮制动检测时，须进行“测量手制动”。 引车员根据点阵屏提示，踩刹车或拉手刹，测量结果自动保存后，等待举升板上升后，将车辆开出制动。单击“继续”，将进入“报表显示或打印”界面。3.3.10报表的显示和打印单击或在“后轮制动”界面单击“继续”，进入“报表显示或打印”。单击“打印”打印出检测报表。默认情况下，只打印检测报表,如果还需要打印检测图片，则必须在系统设置中设置打印方式。3.3.11保存客户信息及检测结果单击，将保存客户信息和检测结果到计算机里，以便今后查看。 如果在测试之前没有输入客户信息，则单击，回到“客户资料”界面，填写相应的信息后，再进行保存所有检测结果和客户信息。第四章 常见故障排除4.1轴重台无法正常测量解决方法：(1)称重传感器损坏； 解决方法：用万用表检查稳重传感器信号，输入信号对GND的电压和输出对GND的电压是否符合要求，如果相差很大，则传感器损坏，则需更换传感器。4.2制动台电机无法启动解决方法：(1) AC220V的零线必须是三相四线制的零线；(2)线路板强电部分的接线是否正确； (3)制动台电机线是否接到对应的交流接触器上，是否颠倒；4. 3检测时，滚筒转动片刻后停止，让制动台无法检测解决方法：(1)接近开关安装位置不能太远或太偏，距离必须2mm左右，转动第三滚筒时，接近开关必须能够正对孔； (2) 检测方法不正确，车辆未摆正等原因。4.4车速台、制动台举升时有漏气现象检测电磁阀阀体气管接头4.5车速台、制动台“升”或“降”没反应解决方法：(1)气源是否接通；(2)电磁阀是否正常；(3)“升”或“降”接线是否接反。第五章 设备的保养5.1侧滑台的保养和维护(1)、侧滑台不使用时，一定要锁上滑动板，防止受到外界因素(人或汽车等)引起的经常晃动而损坏传感器。(2)、侧滑台表面不要停放车辆或堆放杂物，及时清除泥、水和垃圾，以防止它们浸入侧滑台，造成台体和传感器损坏