周南高速 TJ-8 项目经理部 2 分部雨季施工方案河南省公路工程局集团有限公司周南高速 TJ-8 项目经理部2 分部目录一、工程概况1二、编制依据3三、雨季施工原则3四、施工准备3五、雨季施工安排5六、具体施工措施51、路基工程 .错误！未定义书签。2、桥涵工程 .63、砌筑工程 .94、机械设备 .9七、安全保证措施10雨季施工方案一、工程概况1.1工程概况周南高速公路八标二分部桩号为 K169+000-K182+100，长 13.1 公里。位于社旗县界，路线为东西走向，由东向西经翼岗、邢庄、龙泉庄、马庄、屠庄、高庄、顾庄、八座庵、棠梨树、埂里村等村庄。在 k170+612 处跨越潘河、 k176+320 跨赵河， k178+300 跨泥河， K174+108上跨省道 S240，设置社旗北互通区，在 K178+700设置社旗服务区。工程性质及技术标准工程性质：新建技术标准：本项目主线采用全封闭，全立交，全线控制出入的双向四车道高速公路标准。路基宽度27m；设计速度 120km/h；桥梁设计荷载等级公路 - 级；路基、桥涵洪水频率1/100 、特大桥梁 1/300 ；行车道宽 223.75m；桥面全宽 27m。建设地点本标段位于社旗县境内。工程规模主要工程规模：大桥980 米/4 座，中桥 336 米/7 座，分离式立交528米/10 座，匝道桥 138 米/2 座，小桥 26 米/1 座，其中 K174+108.5 主线跨被交道桥为 40+60+40m的整体钢箱梁桥；通涵 40 道；砼方量约 16.5 万方。路基填方约 278.8 万方，挖方 5.5 万方，水泥搅拌桩 40 万米，底基层 32万，基层 31.4 万。工期要求计划 2017 年 1 月开工建设，2019 年 12 月建成通车，总工期为 36 个月。1.2自然地理概况地质本标段沿线地势相对高差不大，地势较平坦。路线所经地段上部为膨胀土，工程性质较差。气候项目区属北亚热带季风型大陆性气侯, 季风的进退与四季的替换较为明显。四季气侯特点: 冬干冷 , 雨雪少 ; 夏炎热 , 雨量充沛 ; 春回暖快 , 降雨逐渐增多 ; 秋季凉爽 , 降雨逐渐减少。南阳是全省最大的北方水域，具有明显的过渡性气候特征，年均降雨量8001000 毫米。由于降水量的不稳定性和不均匀性，往往在一年之中造成先旱后涝或旱涝交替的现象，对项目工期有一定的影响。二、编制依据1、公路工程技术标准（JTGB012003）2、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95 ）3、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011）4、公路路基施工技术规范（ JTGF10-2006）5、公路水运工程安全生产监督管理办法6、当地以往天气情况经验汇总及当地天气预报三、雨季施工原则本工程雨季施工阶段主要完成桥梁桥面系工程、路面工程的施工。 施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患，雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”，总的要求是；小雨不间断施工，大雨期间暂停施工，大雨过后即可施工，暴雨过后不影响施工。四、施工准备1、 组织准备为了保证在雨季施工期间，在发生大雨、暴雨天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工领导小组。组长：王新合副组长：吴连刚宋正组员：胡生才刘勇张新刚 符文辉刘明明袁永帅李金付卢科付德旭李雪峰2、 材料准备序号材料名称单位数量备注1雨衣雨裤套1002雨鞋双1003污水泵台84塑料布卷1005铁锹只506手推车辆107防水电缆m5008编织袋个10003、 技术准备雨季到来之前， 组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出雨施计划，为施工提供技术准备。4 、现场准备雨施前，整理施工现场，由于现场施工、运输破坏的现场排水坡度重新整好，清理施工现场的排水沟，保证排水畅通。检查场内外的排水设施。确保排水设备完好，以保证暴雨后能在较短的时间排出积水。施工现场道路做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。路边设置 80cm50cm的排水沟，沟底方向设不小于5的流水坡度。雨水有组织排入沟渠，防止地表水向土层渗漏影响边坡稳定。应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。 检查现场各种机具、设备的防雨设施，机电设备机座均垫高，不得直接放置在地面上，避免下雨时受淹。漏电接地保护装置应灵敏有效，雨季施工前检查线路的绝缘情况，做好记录，施工期间定期检查。施工期间，现场经理要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。各工程队要根据各自所负担工程的特点，有针对性的安排雨季施工任务，并定期检查执行情况。五、雨季施工安排我标段在雨季主要对桥梁桥面系施工、路面工程进行施工安排。 雨季来临前完成路基排水（边沟、泄水槽等）施工，疏通原水系。根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。六、具体施工措施1、路基工程（1）开工前要先作好临时排水设施，包括临时排水沟、截水沟及横向排水沟、排水管等，以利雨期排水、排洪；对可提前做永久性排水设施的排水工程提前进行施工。（2）雨季进行地基换填施工要特别注意排水工作，施工的排水设施能够完全排除地表水和外渗的地下水。回填作业紧跟挖除工作，不得长期将基底暴露或浸泡在积水中。（3）路基填筑各工序紧凑作业，施工断面不易太长，尽量当天填筑的路段当天完成碾压；若遇雨天，则及时用塑料布铺盖防雨。（4）在填筑施工中，严格控制路基填料的含水量，对含水量偏高的填料进行晾晒，符合要求后再分层摊铺碾压。同时做好路拱，加强填筑层的平整度控制，保证路基面排水畅通，不积水。（5）在雨季来临前及雨季施工期间，做好路基面的排水工作，在路肩上设置挡水埂，纵向每隔 20m 在边坡上用水泥砂浆设置一道临时急流槽，将雨水引排到路基排水沟内，防止边坡被雨水冲刷。（6）路基雨季施工可安排开挖高度小、 运距短的路堑施工。 在施工中，随开挖及时做好临时排水沟，开挖底面平顺，不得有积水现象，并有向外侧不小于 4的纵坡。通过雨季对地下水露头情况的观测， 采取合理的措施进行引排。（7）雨天要封闭路基施工段的交通，禁止一切车辆在路堤上行驶。（8）各路基附属工程构造物基底防止雨水浸泡而降低承载力，同时防止山体滑坡，对基底隐蔽工程及时报检，经监理工程师检查合格后及时封底。2、桥涵工程（1）基坑开挖时，应沿基坑四周适当填高做一圈小拦水坝，并在基坑四周设集水坑或排水沟，防止地面水灌入基坑。基底受水浸泡施工前应将浸泡层清除干净，用水泵排出基坑水后方可施工。同时在基坑四周设置护栏及明显的警示标志防止人员或机械掉入基坑。（2）回填土施工基坑回填土应连续进行，尽快完成。施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层，并做成一定坡度，以利排除雨水。雨期土方回填施工应严格控制回填土的含水率，及时取样试验，将回填土的含水率控制在试验允许范围内，如含水率偏高，应采取翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施。必要时应事先用彩条布对土源加以覆盖，避免出现弹簧土路段。如果出现弹簧土现象，应挖出晾晒后重新回填。（3）钢筋钢筋加工场地应进行混凝土硬化，钢筋应分型号、规格堆放整齐，钢筋不得直接摆放在地上，采用垫木或采用红砖砌筑将钢筋架起，高出地面 30 ，避免因雨水浸泡而锈蚀，钢筋摆放场地周围不得有积水防止污染钢筋。施工期间，要及时掌握气象状况，遇有恶劣天气，及时组织人员进行覆盖，防止雨淋生锈。施工用的电焊机、氧气瓶、乙炔瓶应有防雨、防晒棚。雨天焊接作业必须在防雨棚内进行，严禁露天冒雨施工。雨季结构制作应除锈后及时刷防锈漆，刷漆前应确认基层干透后方可进行。（4）模板各施工现场模板堆放时两端要设置垫木，高于地面 30 ，上部搭设防雨棚，避免模板淋雨受潮变形或淋雨生锈，拆下模板后及时涂油。防雨棚四周挖排水沟或堆土拦水，防止雨水流进防雨棚内产生积水从而导致模板锈蚀。模板支撑地基应处于坚实的地面上，雨后应及时检查支撑是否牢固。 当正施工加固模板时，及时了解天气变化，在暴雨来之前将模板进行覆盖，雨后仔细检查模板是否有松动、变形，如有松动变形及时加固或重新安装。（5）脚手架雨季施工用的脚手架、缆风绳等必须定期进行检查，对施工脚手架周围的排水措施要进行认真清理和修复，确保排水沟有效，不冲不淹，不陷不沉，发现问题及时疏通处理。脚手架地基应坚实，立杆下设垫木或垫块。在每次大风或大雨后，必须及时组织人员对脚手架、龙门架及基础进行复查，有松动及时加固旋紧。脚手架周围必须设置防