汽轮机运行高级工一、填空1. 若给工质加入热量，则工质熵（增加）。若从工质放出热量，则工质熵（减小）。2. 若循环水泵在出口门全开的情况下停运，系统内的水会倒流入泵内， 引起水泵 （ 倒转） 。3. 疏水泵的空气门在泵运行时应在（开启）位置。4. 水泵的主要性能参数有 （流量） 、扬程、 （转速） 、功率、 （效率） 、比转速、 （汽蚀余量） 。5. 水泵在运行中出口水量不足可能是（进口滤网堵塞 ） 、（出入口阀门开度过小 ）、（ 泵入口或叶轮内有杂物 ） 、吸入池内水位过低。6. 提高机组（初参数），降低机组（终参数）可以提高机组的经济性。7. 同步发电机频率与转速和极对数的关系式为（f=P n/60）。8. 机组冲转时不得在 （ 临界转速 ） 附近暖机和停留。9. 为防止甩负荷时，加热器内的汽水返流回汽缸，一般在抽气管道上装设（逆止门）。10. 为防止水内冷发电机因断水引起定子绕组 （超温）而损坏，所装设的保护叫 （断水保护 ）。11. 为防止叶片断裂，禁止汽轮机过负荷运行，特别要防止在（ 低 ） 频率下过负荷运行。12. 为了保证疏水畅通，同一疏水联箱上的疏水要按照压力等级依次排列，（压力低）的 疏水靠近疏水联箱出口。13. 为了确保汽轮机的安全运行，新装机组或大修后的机组必须进行（超速试验 ），以检查危急保安器的动作转速是否在规定范围内。14. 为了提高凝结水泵的抗汽蚀性能，常在第一级叶轮入口加装 （诱导轮）。15. 循环水泵按工作原理可分为 （ 离心泵 ） 、 （ 轴流泵 ） 、 （ 混流泵 ） 。16. 循环水泵出力不足的原因主要有 （吸入侧有异物 ） 、叶轮破损、转速低、（吸入空气 ）、（发 生汽蚀 ） 、出口门调整不当。17. 循环水泵的特点是 （流量大 ）、（扬程低 ）。18. 循环水泵正常运行中应检查 （电机电流 ） 、 （入口水位 ） 、 （出口压力） 、 （轴承温度 ）、电 机线圈温度、循环泵的振动。19. 循环水泵主要用来向汽机的 （ 凝汽器 ） 提供冷却水，冷却 （ 汽机排汽 ） 。20. 循环水中断，会造成 （ 真空）消失，机组停运。21. 一般高压汽轮机凝结水过冷度要求在（2 C）以下。22. 用中间再热循环可提高蒸汽的终（干度），使低压缸的蒸汽（湿度）保证在允许范围 内。23. 有一台给水泵运行，备用给水泵一般采用（ 倒 ） 暖。24. 在泵壳与泵轴之间设置密封装置，是为了防止（泵内水外漏）或（空气进入泵内）。25. 在冲转并网后加负荷时， 在低负荷阶段。 若出现较大的胀差和温差， 应停止 （升温升压 ）， 应 （ 保持暖机 ） 。26. 在汽轮机的启停过程中，采用控制蒸汽的（温升率）的方法能使金属部件的 （热应力 ）、（ 热变形 ） 及转子与汽缸之间 （ 胀差 ） 维持在允许范围内。27. 造成火力发电厂效率低的主要原因是 （汽轮机排汽热损失 ）.28. 真空系统的检漏方法有（蜡烛火焰法）、汽侧灌水试验法、（氦气检漏仪法）。29. 真空严密性试验应在负荷稳定在（80%）额定负荷以上， 真空不低于 （90-85）Kpa 的情况下进行。平均每分钟真空下降值不大于 400Pa 为合格。30. 真空严密性试验在 （80%）额定负荷以上，且 （运行稳定 ）才允许试验。31. 直流电源主要作为发电机组的（保护）、（控制）、（调节）和信号的电源。32. 中速暖机和定速暖机的目的在于防止材料 （脆性破坏 ），防止产生过大的 （热应力）。33. 轴流泵的启动可采用 （ 闭阀 ） 启动和 （ 开阀 ） 启动两种方式。34. 主蒸汽压力和凝汽器真空不变时，主蒸汽温度升高，机内做功能力 （ 增强 ） ，循环热效 率（增加 ）。35. 转速超过危急保安器 （ 动作）转速，而保护未动作，应执行紧急停机。36. 凝汽器水位升高淹没铜管时，将使凝结水（过冷度增大），（真空降低）。37. 汽轮机转子发生低温脆性断裂事故的必要和充分条件有两个：一是 在低于 （脆性转变 温度）以下工作，二是具有（临界应力）或临界裂纹。38. 汽轮机叶顶围带主要的三个作用是增加（叶片刚度）、调整（叶片频率）、防止（级 间漏汽）。39. 主汽阀带有预启阀， 其作用是降低 （阀碟前后压差） 和机组启动时控制 （转速） 和（初 负荷）。40. 汽机油循环倍率是指 1 小时内在油系统中的循环次数，一般要求油的循环倍率在（ 8 10 ）的范围内。41. 加热器的端差是指（蒸汽饱和温度）与加热器（出水温度）之间的差值。42. 汽轮机热态启动时，润滑油温不得低于（38 ）C。43. 除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量（ 正常 ）而（ 微量 ）冒汽为原则。44. 强迫振动的主要特征是（主频率与转子的转速一致或成两倍频）。45. 当汽轮机膨胀受阻时，汽轮机转子的振幅随（负荷 ）的增加而增加。46. 汽轮机负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（ 正 ）比。47. 汽轮机在停机惰走降速阶段，由于（鼓风作用）和（泊桑效应），低压转子的胀差会 出现（ 正向突增 ）。48. 汽轮机的胀差保护应在（ 冲转前）投入；汽轮机的低油压保护应在（盘车前）投入； 轴向位移保护应在（冲转前）。49. 运行中发生甩负荷时，转子表面将产生（拉）应力，差胀将出现（负值增大）。50. 汽轮机的进汽方式主要有（节流进汽）、（喷嘴进汽）两种。51. 运行中发现凝结水泵电流摆动，出水压力波动，可能原因是（凝泵汽蚀）、凝汽器水位过低。52. 汽轮机热态启动过程中进行中速暖机的目的是防止转子（脆性破坏）和（避免产生过 大的热应力）。53. 当汽轮机排汽温度达 80 度时应（自动开启低压缸喷水），当排汽温度超过 121 度时应（打闸停机）。54. 汽轮机的凝汽设备主要由凝汽器、（循环水泵）、（真空泵）、凝结水泵组成。55. 运行中汽机发生水冲击时，则推力瓦温度（升高），轴向位移（增大），相对胀差负 值（增大），负荷突然（下降）。56. 抗燃油是被用来作为（调节系统）用油的。57. 惰走时间是指（发电机解列后，从自动主汽门和调门关闭起到转子完全静止的这段时 间），如果发现惰走时间显著增加，则说明是（主、再热蒸汽管道阀门或抽汽逆止门 关不严）所致。惰走时间过短说明（汽轮机内部产生摩擦）。58. 有一测温仪表，精确度等级为0.5级，测量范围为400600C,该表的允许误差是（土 1C）。59. 汽轮机调速系统的任务：一是（及时调节汽轮机功率，以满足用户耗电量的需要）； 二是（保持汽轮机的转速在额定转速的范围内， 从而使发电机转速维持在 3000rpm/min ）。60. DEH装置具有的基本功能有： 一是（转速和功率控制）、二是（阀门试验和阀门管理） 三是（运行参数监视）、四是超速保护、五是（手动控制）。61. 在机组冷态启动过程中，当高加随机启动时，发现高压胀差增长较快，你的处理应是（适当关小一次抽汽门，提高高压外缸的温度）。62. 运行中发现汽轮机油系统压力降低，油量减少、主油泵声音不正常，则可断定是发生 了（主油泵事故），处理是（立即启动辅助油泵，申请停机）。63. 危急保安器充油试验的目的是保证超速保安器飞锤动作的（可靠性和正确性）。64. 运行中发现循环水泵电流降低且摆动，这是由于（循环水入口过滤网被堵或入口水位 过低）。65. 汽轮机启动前要先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，这样做的主 要目的是（排除调速系统积存的空气）。66. 对中间再热机组各级回热分配，一般是增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级抽 汽的压力，这样做的目的是（减少给水回热加热过程中不可逆损失）。67. 机组带部分负荷运行 , 为提高经济性 , 要求（部分 ）进汽 , 即（顺序阀 ）控制方式。68. （热效率）是热力循环热经济性评价的主要指标。69. 流体在管道中的压力损失分（沿程压力损失）、（局部压力损失）。70. 汽轮机在开停机过程中的三大热效应为热（应力 ）、热（膨胀 ）和热（变形）。71. 凝结器中水蒸汽向铜管外壁放热是有相变的（对流换热），铜管外壁传热是通过（导热 ）进行,内壁是通过（对流换热 ）向循环水传递热量。72. 朗肯循环的工作过程是：工质在锅炉中被（定压加热）汽化和（过热）的过程；过热的蒸汽在汽轮机中（等熵膨胀作功 ）；作完功的乏汽排入凝汽器中（定压凝结 ）放 热，凝结水在给水泵中绝热（压缩）。73. 纯凝汽式发电厂的总效率为锅炉效率、管道效率、（汽轮机相对内效率）、（循环热 效率）、机械效率、（发电机效率）等项局部效率的乘积。74. 在能量转换过程中，造成能量损失的真正原因是传热过程中（有温差传热）带来的不 可逆损失。75. 汽轮机机械效率是汽轮机输给发电机的（轴端 ）功率与汽轮机（内 ）功率之比。76. 其它条件不变，提高朗肯循环的初温，则平均吸热温度（提高），循环效率（提高）。77. 所谓配合参数，就是保证汽轮机（排汽湿度）不超过最大允许值所对应的蒸汽的（初 温度）和（初压力）。78. 提高蒸汽初温度受（动力设备材料强度）的限制，提高蒸汽初压力受（汽轮机末级叶 片最大允许湿度）的限制。79. 计算表明，中间再热对循环热效率的相对提高并不大，但对（汽轮机相对内效率）效 率的提高却很显著。80. 蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力（增大），机组功率一定时，新蒸汽流量（减 少），同时再热后回热抽汽的（温度）和（焓值）提高，在给水温度一定时，二者均 使回热抽汽量（减少），冷源损失（增大）。81. 再热式汽轮机中低压级膨胀过程移向 h-s 图的（右上方），再热后各级抽汽的（焓） 和（过热度）增大，使加热器的（传热温差）增大，（不可逆热交换）损失增加。82. 再热机组旁路系统实际上是再热单元机组在机组（启）、（停）或（事故）情况下的 一种（调节）和（保护）系统。83. 采用滑压运行除氧器应注意解决在汽轮机负荷突然增加时引起的（给水中含氧量增加）问题；在汽机负荷突然减少时引起的（给水泵入口汽化）问题。84. 给水回热后，一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高（给水温度），另一方面减少 了蒸汽在（凝汽器）中的热损失。85. 当给水被加热至同一温度时，回热加热的级数（越多），则循环效率的（提高越多）。 这是因为抽汽段数（增多）时，能更充分地利用（压力）较低的抽汽而增大了抽汽的 作功。86. 疏水自流的连接系统，其优点是系统简单、运行可靠，但热经济性差。其原因是（由 于高）一级压力加热器的疏水流入（较低）一级加热器中要（放出）热量，从而排挤 了一部分（较低）压力的回热抽汽量。87. 疏水装置的作用是可靠地将（加热器）中的凝结水及时排出，同时又不让（蒸汽）随 疏水一起流出，以维持（加热器）汽侧压力和凝结水水位。88. 为了避免高速给水泵的汽化，最常用的有效措施是在（给水泵）之前另设置（低转速 前置泵）。89. 给水泵出口逆止门的作用是（当给水泵停运时，防止压力水倒流入给水泵，使水泵倒 转并冲击低压管道及除氧器。）。90. 水蒸气凝结放热时，其（温度）保持不变，放热是通过蒸汽的凝结放出的（汽化潜热） 而传递热量的。91. 火力发电厂常见的热力循环有：（朗肯循环）、（中间再热循环）、（回热循环）。92. 汽轮机事故停机一般分为（破坏真空紧急停机） 、（不破坏真空故障停机） 、（由值长根 据现场具体情况决定的停机）93. 汽轮机调节系统一般由（转速感受机构） 、（传动放大机构） 、（执行机构） 、（反馈装置） 等组成。94. 热电厂供热系统载热质有（蒸