天桥加固、顶升方案一、 概况：该拱肋桥位于仙岳路，横跨整个路面的人行天桥，跨距L=46000，重量约为G重=230000kg，宽度R=6300；现将该桥整体提升h=1700高度。二、 顶升方法、步骤：1、顶升工具准备工作1）根据甲方提供的资料，现场场地条件，考虑到安全因素，我方拟采用8个100t千斤顶来顶升；根据设计院提供的资料，顶升支撑点在拱肋大小头位置，在拱肋弧度的地方焊接一个平面，其平面需要采用=20钢板（具体见下面示意图）拱肋底部四个平面顶升点在焊接顶升平面的同时，两端头的楼梯、走道可以利用70t、50t汽车吊来进行拆除；2）支撑架制作首先在预制场内制作完成，然后再搬运到现场来进行安装，支撑架采用=500，=10钢管；上部横档采用30#H型钢、中部横档采用20# H型钢、斜撑剪刀叉采用20#槽钢；支撑架平面布置示意图如下支撑架平面布置示意图支撑架制作三视图如下支撑架三视图2、桥梁加固方法由于考虑到直接将桥梁用来顶升，桥梁会张开变形，现拟采用钢丝绳和H606D滑轮组、10t手拉葫芦来将桥梁固定，来控制桥梁张开，具体见以下示意图桥梁加固示意图桥梁自重G=230t，如果没有加固桥自身的重力就会张开；为了防止桥梁张开，在拱肋横档位置采用钢绞线来对拉收紧，每个拱肋利用三根钢绞线；并且定期检验固定钢丝绳的张紧程度。3、千斤顶顶升、垫块支撑桥梁千斤顶顶升、垫块摆放示意图支撑架制作完成、拱肋上面四个顶升平面焊接完成之后，要制作150个1000200的垫块，所有准备工作做完成之后，在顶升的同时，两头必须要用水平尺来看平衡，要做到在顶升的时候桥梁不能够左右偏差，调整千斤顶高度来调整桥梁的各个方位水平度；每个点摆放两个100t千斤顶，在千斤顶两侧将1000200的垫块对准重叠起来摆放，并且用焊机将它们段焊，等千斤顶升高完成，千斤顶底部的垫块也必须要与两侧垫块用槽钢或者型钢来连接成为一个方形整体（从整个稳定性来考虑），经过多次的顶升到指定高度之后，考虑到停放时间比较长必须将所有的垫块焊牢固，使所有的垫块形成一个牢固的方形整体；4、顶升到位桥梁、支撑架用缆风绳固定方法拱肋桥、支撑架在顶升时需要用缆风绳来保护，拱肋桥用四根缆风绳（=25，637+1，强度=170钢丝绳，单根安全许用拉力7t）、每个支撑架用六根缆风绳（=17，637+1，强度=170钢丝绳, 单根安全许用拉力4.5t）来固定整个桥、支撑架；地锚全部用L7010角铁；将拱肋桥顶升完成之后，将四段L=1800的短节焊接到拱肋的端头，四条环焊缝焊接完成合格，再进行内衬加固管焊接；最后喷漆。三、 机具、材料表序号名 称单位数量备 注170t汽车吊台班250t汽车吊台班316t汽车吊台班4挂车台班5100t千斤顶个86焊机台87气割工具套48油漆kg9钢板10无缝钢管1130#H型钢1220#H型钢1320#槽钢14钢丝绳m340=46，637+1，=17015钢丝绳m340=25，637+1，=17016钢丝绳m640=17，637+1，=170四、 人员计划表序号名 称单位数量备 注1起重工个82焊工个163锻工个84电工个15辅助工个166管理人员个2序号名 称单位所需时间备 注1拱肋桥两端楼梯拆除天3同时进行拱肋底部焊接平面天4支撑架制作天650块垫块制作天62支撑架安装天2同时进行拱肋端头拆除天3千斤顶布置天1缆风绳布置天13拱肋加固天1同时进行拱肋桥顶升天2垫块加固天24缆风绳检查、固定天1五、 进度计划表备注：1、需要材料准备时间3-4天；2、上表所列为各项工作所需要的时间表，具体根据开工时间日开始往后计算；六、安全措施1、 凡参加作业人员的施工人员都必须坚守岗位，并听从统一 指挥，确保设备的安全；2、 所有的操作人员都必须要持证上岗，穿戴好劳保用品；3、 顶升开始前，顶升人员必须详细检查每个千斤顶摆放是否 准确，垫块是否准备齐全；4、 尤其要注意的是，因为是多个千斤顶同时顶升，必须要由经验丰富的专业人员来统一指挥；5、 千斤顶行程每完成一次，都要检查垫块是否牢固，是否段焊加固才可以交替使用千斤顶；6、 在顶升的时候必须要保持同步，拱肋桥要平稳的起升，在起升的同时所有的缆风绳都必须要跟着将拱肋桥保护；7、 拱肋桥顶升时在作业范围内应设警戒线并树以明显的警戒标志，严禁非工作人员通行，在顶升作业时，施工人员不得在设备下面及受力索具附近停留；8、 尤其是在顶升的时候因为占用车道，过往车辆必须要减速，时速10km； 9、 顶升完成之后，所有缆风绳都要锁紧，固定滑车组也必须要张紧，并且定期检查，以防止由于钢丝绳、滑车组等重力导致到固定绳索松弛而使拱肋桥变形；8 仙岳村人行天桥顶升方案编制：审核：批准：