【D1：八一镇米林县 】74kmA：07年我们走的八一老桥，绕行了至少4公里，新八一大桥通车，不用再绕行，行程缩短。全柏油路，全路段起伏很小，过新八一大桥接西藏S306省道。B：沿尼洋河而下， 36km处到达尼洋河于雅鲁藏布的交汇处，然后沿雅江逆流而上，要过一个农垦果园基地，运气好会迟到难得的新鲜水果。行至55km到达林芝机场，74km到达米林。C：米林县城小而干净，物价相比其他县城不贵，住东北夫妇开的静鑫招待所，食农贸市场旁边的蜀味饭馆，饭馆对面有个销售单车的车行，上网2元/小时。【D2：米林县卧龙镇 】 69kmA：07年因为修路，路况半好半坏，从米林出发只行至卧龙镇，据说08年已经交付使用，若是如此，体能允许的情况下，当天可从米林县骑行至洞嘎镇休整（共计143公里）。B：同样沿雅江而上，小起伏路面，开始出现沙化地域，近卧龙镇有一个大沙丘。卧龙镇食宿均有，住宿不贵，饮食百货物价较高。有驻军，但是不接待外客。【D3：卧龙镇洞嘎镇 】 74kmA：07年正在全面施工修路，甚烂！08年应该交付使用，可沿途打听。B：较之前的路段，路面起伏有所增大，沙化严重，风大时好似沙尘暴来临。快到洞嘎镇时有几个起伏，为很好的柏油路面，可痛快放坡。C：洞嘎镇不大，物价也贵，吃住汉人招待所金嘎鱼庄，镇上可上网。可住洞嘎镇派出所【D4：洞嘎镇朗县仲达镇】63kmA：07年S306省道林芝段改造至朗县，出朗县后当时未见改造施工。B：洞嘎至朗县33km起伏不大，如果08年已经改造完毕，甚好走。朗县县城较大，食宿均很方便，地势靠山临江像个小山城。C：出朗县沙土路，比较难骑，车过扬尘很大。骑行30km后近仲达镇有一处比较大的塌方，仲达镇小，还算整齐美观，多为援建房屋，住金华鱼庄。卧龙、朗 县、洞嘎都有不少吃鱼的食店，据说是因为此段雅江多产雅江淡水鱼，肉质细嫩，但是因为价高未食。镇尾有兵营，不接待外客，镇上可上网。【D5：仲达镇加查（za）县】 47kmA：出仲达镇后在路碑K275处，林芝和山南在地交界。路面多沙骑行费力，起伏增多加大，平路较之前少。B：近加查县城的冷达乡，路边有一白塔，因江对岸为前往拉姆拉措神湖的道路入口（拉姆拉措距此仍有数十公里），藏人路过多在此转塔。C：加查县城不大，物资充足，食宿不贵，可洗澡。邮政招待所价贵，经贸招待所不错，但是当时因为被水电站施工人员包下，只好住在农贸市场路口临夏招待所。特别推荐路口往里不远的“湘菜馆”，性价比高的干锅。老板娘是湖南美女，做菜一流，但是07年去听说她要准备换地方，可在当地打听下。D：行至加查县，推荐去趟崔久乡，那里有著名的神湖拉姆拉措，还有达赖曾经的夏宫琼果杰寺遗址。【D6：加查县崔久乡（拉姆拉措）途中藏民家】 32kmA：将部分行李寄存招待所，骑车前往崔久乡，从昨日进城方向出城，左边分路下到雅江边过桥，桥头有一路碑“神湖路01”，上坡至一小镇，名加查镇，神湖路穿镇而过，行至码表显示11km处开始沿雅江支流爬坡。B：路面当时因为刚修茸过，松动砂石较多，坡度较陡，骑行相当费力，时隔2年，想必现在已经好走。行至K29km有护路简易道班，此处有门牌显示入此门后便是神湖区域。C：崔久沟内景色迷人，有不少浅水湾水色丰富，民风淳朴。当时行至K33km天色已晚，求宿于夜宿藏民家。【D7：前往崔久乡途中藏民家崔久乡】 25kmA：出发后行至路碑K34有一村庄，有小卖部可补给。路面仍为砂石路，较昨日好骑不少，主要是因为坡度平缓了不少。B：行至K52处到达崔久乡，有电有移动信号有简易住宿，无饮食店，食方便面及饼干。（07年当地琼果杰寺正在建招待所，想必已经完工。）C：崔久乡海拔4300米左右，注意夜间保暖。参观琼果杰寺，感受曾经的辉煌。细细体会发现，犹如考古者般，黄昏时甚为美丽壮观！注意保护遗址，不要随意搬弄。（说明：码表单面总里程可能约在6870km，路烂坡陡，上升高差大，上部海拔高。强度很大，骑车尽量轻车前往，上部可能会有一定高反，需注意。 在加查时听旅馆老板介绍，有人曾单车前往，早上5点出发，当日是否返回加查不清。我估计彼人当天可能能到达观景台。）【D8：崔久乡拉姆拉措停车场】13kmA：出崔久乡便是爬坡，甚烂且陡！ 上山1km处任有琼果杰寺的遗址，骑行7km上到第二平台后可看见观景台所在的山脊。B：因为出发前无热身，且海拔爬升较快，容易在途中高反，要注意防范，严重时可放弃骑车，徒步上山。停车场海拔可能在5200米左右（无海拔表与GPS确定，参考他人数据）。C：从停车场还要徒步石梯上升100米左右，方到达观湖的山脊。拉姆拉措意为“圣母湖”，传说神湖能显现观湖人的前生来世，同时西藏历代达赖喇嘛和班禅大师的转世灵童寻访活动，也均是通过观湖来确定大概方位和可信度，让此湖在藏区八大神湖中地位甚高，也最为神秘。【拉姆拉措停车场加查县】 70kmA：路况不好，注意安全，秋季沿路有很多三角植物小刺，可刺穿内胎。B：最好在15点前下山回加查县，若太晚，可再返回崔久住下。（从加查去往拉姆拉措，也可以在县城包车，价格在400600元，在4、5月份挖虫草的季节，可以搭乘当地老乡上山的临时面包班车，30元左右一人。去神湖要收门票50，可想办法绕道逃票。）【D9：加查县布当拉山（加查山）曲松县】78kmA：出加查县城一直到近曲松2公里处都是沙土路，费时费力！出城后行至8km分路，沿雅江支流而上开始翻越海拔5088米的布当拉山。B：从县城到垭口，码表记录54.89km，布当拉山有一定难度，但是风景也很壮丽！能到垭口看日落是一享受，尽量赶到。C：码表30km处，路碑k344到达拉绥乡的拉索村，有小卖部可补给。从拉索村骑行9km有一道班，道班至垭口有14km；此道班设备比较完善，并且有路牌注明此处为救助站，旁有一小卖部。D：道班到垭口途中有一林业局废弃平房，可以扎营。布当拉山最后3km路险坡陡，注意安全。垭口过后下山途中，又路过一道班，还有一村庄。夜宿曲松县城，城内有旅馆数处。当晚住邮政招待所。【D10：曲松县泽当县】62kmA：曲松开始，S306省道一直柏油路到拉萨。曲松到泽当甚为好骑，稍有起伏，只在拉堆村有2.5km上坡。B：曲松有一吐蕃王朝后裔的宫殿拉加里宫，还有色吾温泉，有时间可以前去。【D11：泽当县停留】A：泽当是山南地区的行政中心，也是藏文化起源集中地，可选择坐公车前往藏王墓、昌珠寺、雍布拉康等参观，门票可躲，呵呵山南地产水晶及一些矿石，可买回一些原石留作纪念。B：食宿很多选择，不多做介绍，上网方便便宜。C：泽当有车行及修车摊，自行车众多但多为菜车，学校门口的停车场会让人觉得壮观。但是07年时未找到拆飞工具，其他一些专用工具可能也不便找到。【D12：泽当县桑耶寺】49kmA：从入城方向逆行出城5km左右过泽当大桥，过桥即为沙石路，一直到桑耶寺。行2km处有分路口，分别前往桑耶寺和结巴村。B：路面情况糟糕，因为沿岸荒漠化严重，路面沙多难行。中途翻山一座，上坡大约3.4km，有的地方坡陡，中途无小卖部。注意出发前多准备水，和沿途补水。C：桑耶寺内有招待所可住宿吃饭，饭菜味道尚可，寺内住宿条件很一般。也可以住寺外吃住，条件稍好。【D13：桑耶镇停留】A：晨6点有各种车辆（都为货车改装）在寺庙门口拉客上山去11km外的青朴修行地，路甚烂！可戴好手套，方便抓住车栏杆和旁人衣服。乘车票价15一人。该修行地与莲花生大师很有渊源，具体可网上搜寻资料。B：上青朴前，可多换一些零钱布施，在青朴修行地，你可以随便进入到修行者的“家”中布施，除了钱币，药品他们也是很需要的。C：从青朴返回桑耶寺后，参观桑耶寺，也可爬到海不日神山上拍桑耶寺全景。【D14：桑耶寺扎囊县贡嘎县】72kmA：出桑耶镇继续沿雅江而上，一路沙石路骑行了9km到雅江渡口，过渡收费颇不合理，当地人5元，当地干部及商人10元，外地散客15元；摩托车15元，拖拉机25元。呵呵，我们享受的外地散客最高待遇。B：扎囊县路牌提示，至泽当45km（不过渡口一直沿S306走），至曲水大桥74.5km，至贡嘎县41km。C：扎囊县可食宿。当时我们去政府投诉渡口不合理收费后，耽误了行程，当晚骑至贡嘎县，也就是离拉萨最近的机场贡嘎机场所在地。贡嘎食宿无忧，可自己寻找。【D15：贡嘎县拉萨市】最后一段路，日记里居然没记录里程，哈哈！A：当你骑行完川藏或者滇藏后，贡嘎到拉萨这样的路太轻松了，属于郊游级路段，难怪日记居然没记录里程！B：看路牌骑就是了，走当地人说的“两桥一洞”很快就到天空之城拉萨了。也就70公里的样子，随便怎么骑都可以，如果不去扎朗县政府耽误的话，我们计划是当天就骑到拉萨的，完全没问题s