桥梁缺陷共性问题整改修复方案 一、梁体及t梁梁体非结构裂缝封闭处理 1、对非预应力现浇箱梁及箱梁、t梁梁体不是梁底横向、腹板竖向和翼缘板纵向的裂缝，对裂缝宽度0.15mm的，采用封缝胶封闭处理；对裂缝宽度0.15mm的，采用“毕可法先灌注结构胶后，再横向加贴一层300g/m碳纤维布垂直裂缝的方向。 2、对翼缘板与腹板纵向裂缝，应分清对结构影响大小。对结构影响不大的浅表裂缝，原那么对裂缝宽度0.1mm者，封缝胶封闭处理；0.1mm者采用“毕可法注胶封闭处理。 3、对梁板结构裂缝粘贴碳纤维布原那么，纤维布的长度应从裂缝尖端向外延伸各1米、宽度最小为0.5米即裂缝两侧各向外延伸0.25米。对裂缝处于梁板底部的，应视病害大小加贴一至三层碳纤维布，t梁马蹄部分碳纤维布应横向包裹至与腹板交界处。 二、梁板局部砼掉块、空洞露筋、蜂窝露筋缺陷 1、单块面积小于0.1m对砼整体性影响较小的。对露筋进行除锈处理，清洁创口，并用结构胶进行填补。 2、单块面积大于0.1m。对露筋进行除锈处理，清洁创口，用结构胶或环氧砂浆进行填补，并沿主筋方向加贴一层300g/m碳纤维布。 22 22 三、梁板局部砼松散、空洞露波纹管缺陷 1、去除松散砼后，内部无空洞、蜂窝的，对露筋进行除锈处理，清洁创口，用结构胶或环氧细石砼进行填补，并按以下的第3点要求加贴碳纤维布。 2、去除松散砼后，内部仍有空洞、蜂窝的，对露筋进行除锈处理，清洁创口，用结构胶进行填补，并预留注浆孔灌注结构胶封闭，最后按以下的第3点要求加贴碳纤维布。须小心去除松散砼，特别是内部砼，以确保修复过程中结构安全。 3、贴碳纤维布原那么及技术指标。去除松散砼后，缺陷宽度小等于0.5m的，沿波纹管方向加贴一层300g/m碳纤维布；去除松散砼后，缺陷宽度大于0.5m的或该缺陷边缘0.5m范围内有类似缺陷的，沿波纹管方向加贴三层300g/m碳纤维布沿波纹管先纵后横再纵，原那么碳纤维布四周超出处理范围，且不小于0.50m，对t梁漏波纹管者，贴碳纤维布应将马蹄部分横向包裹至顶。 四、支座相关缺陷 1、支座不密贴处理。 1固结墩盖梁顶钢板与梁底钢板不密贴。四周按设计要求焊接封闭后注满结构胶。 2支座上钢板与梁底钢板不密贴。将梁体稍微顶升后，四周用结构胶封闭后注满结构胶。 3支座与上钢板不密贴、支座与垫石不密贴、支座下钢 22 板与垫石不密贴。先测量脱空的高度或不密贴尺寸，制作不同尺寸楔型不绣钢板，采用联动千斤顶将桥梁上部结构顶起，并用千斤顶支撑上部结构，取出支座，清理支座垫石的尘土、砂石，用结构胶将钢板粘贴固定在支座垫石上，再将支座复位，千斤顶慢慢回油观察，待支座与上下钢板完全密实并不在出现偏歪、不均匀受力和脱空现象后彻底回油撤除千斤顶等设备。 2、对于支座剪切变形处理。 采用联动千斤顶同时将桥梁上部梁体结构整体顶起，以能够取出支座为宜，并用千斤顶支撑上部结构，等待剪切变形支座恢复到原来状态，部分不能完全恢复的支座对其进行180度调整，假设是支座变形过大且无法恢复的直接将其更换；待制作调整到位后千斤顶回油放下梁体。调整后的支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。 3、支座钢板锈蚀处理。未按设计要求镀锌的，先进行除锈处理，并采用船用防锈漆进行防锈处理，保证其耐久性。 4、橡胶支座裂纹、破损、开裂处理。 采用联动千斤顶同时将桥梁上部梁体结构整体顶起，以能够取出支座为宜，并用千斤顶支撑上部结构，取出旧支座，清理支座垫石的尘土、砂石，放入新支座，调整新支座位臵，使新支座上下各部件纵轴线必须对正。支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象；滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，支座位臵需正切，四氟板支座安装前必须涂上硅 脂油。 5、板式橡胶支座横向偏位且悬出不锈钢板、橡胶体安装偏歪、支座长短边安装错位处理。 采用联动千斤顶同时将桥梁上部梁体结构整体顶起，以能够取出支座为宜，并用千斤顶支撑上部结构，取出支座，清理支座垫石的尘土、沙石，放入支座，调整支座位臵，使支座上下各部件纵轴线对正，四氟板支座安装前必须涂上硅脂油。调整完毕后千斤顶回油放下梁体。调整后的支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。 6、四氟板支座防罩未安装处理。按设计要求安装到位。 7、支座钢板变形处理。调整变形钢板，使之尽量密贴，加焊封闭，然后四周用结构胶封闭后注结构胶。钢板变形严重的应更换，同时应注意支座上下钢板安装位臵保持水平。 8、盆式支座限位钢条未撤除、临时支座未撤除处理、支座上下钢板被螺栓顶住。撤除限位钢条、临时支座，割除多余的螺栓。 9、支座下钢板螺栓未嵌入垫石中处理。钢板纵向侧面各植16两根钢筋焊接，并对钢筋裸露部分及其根部进行防锈处理。 10、盆式支座上钢板纵向倾斜、偏压。顶升梁体后，调整上钢板至设计要求为止。 11、支座旁木模未撤除、支座旁弃土及砼堆积处理根据现场情况，如果是普通木模粘在梁底，未受到支座与 梁体的挤压，那么可用翘棍或钢钎、棒槌等撤除；如木模顶住梁底，且夹在支座与梁体间，采用联动千斤顶将桥梁上部结构顶起，并用千斤顶支撑上部结构，以梁体与支座分开为宜，并用千斤顶支撑上部结构；用钢钎撬动支座木模顶梁底部，直到将木模敲打松动，能够取出木模为止。支座旁垃圾，采用人工清理墩面上的垃圾，尤其要将支座四周的垫石清理干净，保持支座的自由活动空间，也便于日常养护检查等。支座旁或砼顶梁底堆积的砼，用电镐、冲击钻等工具，将砼块敲散去除出墩面，保持梁体及支座自由活动空间。 12、支座垫石碎裂处理。支座垫石为普通的开裂时，可采用结构胶封闭并埋设注浆嘴压浆封闭裂缝；假设是较大面积的空洞时，将梁体顶升，以能够取出支座为宜，并用千斤顶支撑上部结构，取出支座，将松散的支座垫石敲打清理干净，用结构胶封闭裂缝并找平垫石，同时埋设注浆嘴，向垫石内灌注结构胶。在胶水凝固过程中，先用临时橡胶支座支撑上部梁体结构，待胶水凝固后，撤除临时支座，调整支座位臵，千斤顶回油放下梁体。 五、部分盖梁的防震挡块未设臵或防震挡块与边梁密贴等缺陷处理。防震挡块与边梁密贴可采用小型切割机，在不伤及内部钢筋的前提下，将梁体外侧或防震挡块内侧的砼保护层适当的割除部分，留出适当的空间，保持梁体与防震挡块的适宜间距；对于部分未设臵防震挡块的墩柱，按照施工设计的要求 立模浇筑挡块。 六、下部结构缺陷处理 1、盖梁、墩柱等的掉块、空洞、露筋处理。参照“梁板砼掉块、空洞露筋、蜂窝露筋缺陷处理，墩柱缺陷较大者，环向碳纤维布包裹一层。 2、支座垫石开裂处理、防震挡块开裂处理。采用压力注结构胶或凿除重新用结构胶恢复。 3、台坡开裂及损害处理。先敲除损坏的台坡面上的旧砂浆，对坍陷的台坡用砂土填平后，再用砂浆砌块石恢复台坡原貌。 七、其它缺陷 1、裂缝流白灰的处理。对外表进行清理，封锚存在问题的裂缝参照“梁板砼裂缝纹缺陷处理，并进行外观修复。 2、梁板局部漏筋缺陷处理。对于露筋的或钢筋保护层厚度不满足要求的，参照“梁板砼掉块、空洞露筋、蜂窝露筋缺陷处理。 3、对于张拉槽未封锚的，按设计进行封锚，对封锚存在问题的，凿除松散砼后，用结构胶封锚处理。 4、对于梁板未经许可擅自修补的，应将原修补部位砼全部凿除，由修复单位查找缺陷类别及原因，并按本方案相应缺陷处理方法进行返工处理。对于涉及结构问题的，由修复单位及时报告总监办、项目部，并组织进行结构判定后，另行确定修复方案。 八、碳纤维布粘贴处理原那么 1、在粘贴纤维布时，纤维布长度应从裂缝尖端向外延伸各1m。 2、在纤维布外表涂结构胶以防老化，并要求外表的颜色尽量与桥梁砼原色一致。 3、碳纤维布技术指标为。抗拉强度3000mpa、弹性模量2.1105mpa、伸长率1.5%、每平米质量300g/m。 2 第二篇：桥梁缺陷修复报告桥梁缺陷修复报告 根据2022年4月15日桥梁检测公司对我合同段建设k55+230大桥检测后发现该桥梁外观质量存在缺陷。 我合同段已于2022年5月按质量要求完成缺陷修复工作。 附件：桥梁外观质量主要缺陷表 桥梁交工检测缺陷整改修复报告桥梁修补照片 板式橡胶支座检验报告表板式橡胶支座性能检测报告表 第三篇：隧道缺陷问题整改处理措施方案隧道缺陷问题整改处理措施方案 一、隧道二衬厚度缺陷 处理措施。施工期间观察及监测有无异常变化，如确需必要，在施工结束前在衬砌内外表1m范围内采用炭纤维加固补强。 二、拱顶初支后脱空： 处理措施。隧道复工后，对该段衬砌拱顶部位进行水泥-水玻璃双液注浆加固。 三、混凝土强度缺陷 处理措施。施工期间观察及监测有无异常变化，如确需必要，在施工结束前在衬砌内外表段采用炭纤维加固补强。 四、缺陷原因分析及整改方案 1、二衬厚度缺陷原因分析及整改方案 导致二衬厚度不足的因素主要有两方面。一是隧道欠挖的影响包括测量错误、预留变形量不足、隧道开挖爆破工艺控制不到位等；二是支护误差影响包括钢架加工尺寸偏差、钢架支立中心线偏移误差及喷射混凝土超厚等。 2、隧道衬砌后缺陷原因分析及整改方案 二衬背后脱空原因主要包括。初期支护外表平整度不好而产生的防水板背后空鼓、隧道爆破工艺控制不好而产生的超挖、破碎带初期支护填充不密实、拱顶部位混凝土灌注不充分未及时进行拱顶背后压浆等。 处理措施计划采用。“对缺陷段衬砌背后特别是拱顶部位进行水泥-水玻璃双液注浆加固。二衬及仰拱内部欠密实或不密实的主要原因是混凝土灌注过程中发生漏振或振捣不充分。此问题均属局部缺陷对衬砌结构使用安全影响极小，可不进行处理。 二衬及仰拱背后欠密实或不密实的主要原因包括。初期支护背后填石、防水板褶皱重叠部位混凝土填充不均匀、及拱顶混凝土振捣不充分。 处理措施计划采用。“对缺陷段衬砌背后特别是拱顶部位进行水泥-水玻璃双液注浆加固。 3、混凝土强度缺陷原因分析及整改方案 造成混凝土强度缺陷的原因主要包括如下几个方面。原材料进场质量把关不严，特别是地材、外加剂质量不达标；地材供给质量不稳定造成外加剂掺量不准，影响混凝土拌制质量；混凝土搅拌时间不足；运输、浇筑过程中随意加水造成混凝土强度降低；振捣及养护竺混凝土施工工艺不到位引起的混凝土质量问题等。 处理措施计划采用。“施工期间观察及监测有无异常变化，如确需必要，在施工结束前在衬砌内外表缺陷段采用炭纤维加固补强。 五、下步施工改良计划 1、为了有效保证混凝土强度等级、隧道结构尺寸及初期支护等结构工程实体质量，明确职责、责任到人、明晰控制流程与控制要点，项目经理部制定?结构工程实体质量责任管理制度?，要求项目经理部各部室、各分部、各试验室严格按此制度执行，严把质量关，确保结构工程实体质量满足验标要求。 2、为了更好的控制混凝土的质量，抓好混凝土施工的质量的过程控制，项目经理部制定?混凝土施工生产现场旁站值班管理制度?，要求各分部、各作业队必须明确施工作业程序，安排人员进行混凝土施工的现场旁站值班。