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六景至钦州港工程可行性研究报告第2章社会经济与交通路网布局,提高公路网密度和通达度,实施“通达、联网、通乡”三大工程,建设形成以国省道干线公路为主干线,镇(乡)、村为节点,纵横交错、四通八达、高效运转、快速便捷的公路交通网络,加大路网项目建设和改造力度,提高公路网的技术等级。“十一五”术,实现南宁至芦圩通一级公路,县城至中心镇(乡)通二级公路,乡镇之间通等级油路,行政村通等级公路(其中50的行政利通油路)的目标。 完善公路运输站场布局,进一步提高服务水平,到2010年,经济区干线公路主骨架网基本形成,乡镇油路通达率达到100,行政村等级公路通达率达到90。2410北部湾经济区“十一五”交通发展规划 广西背靠大西南,南临北部湾,拥有大陆海岸线1595公里,沿海防城港、钦州港、北海等三个港口城市与首府南宁市同属于北部湾(广西)经济区,该经济区地处北部湾经济圈的中心位置,是中国与东盟、东亚、东南亚的连接点,是我国西部唯一的沿海地区,是我国走向东盟、走向世界的重要门户,区位优势明显,战略地位突出。自上世纪90年代以来,在交通部“三主一直持”交通发展长远规划指导下,J。L西沿海港口形成了一定规模,吞吐量增长较快,已经成为广西区经济发展的重要依托,并逐步发展成为我国西南地区的重要出海口,我国对越南等东盟国家海上贸易的重要口岸。 “十一五”期间,要着重抓好水运基础设施建设,努力推动北部湾经济区交通体系建设迈上新台阶。要加快以北部湾港口群建设为重点的北部湾经济区交通体系建设,结合北海、防城、钦州三港的定位,科学合理利用沿海港口的岸线,进一步完善北部湾经济区交通体系的建设规划:大力建设深水航道、深水泊位和集装箱泊位,扩大港口吞吐能力,抓紧启动通往沿海港口的崇左至钦州、玉林至铁山港、六景至钦州高速公路前期,争取尽快开工建设。 到2010年,北部湾经济区集疏运条件将明显提高,新开工程港口项目约40个,建成36个,新增万吨级以上泊位39个,沿海万吨级以上泊位达到60个,港口吞吐能力超过1亿吨;建设防城港15万吨级、钦州港10万吨级、北海港石步岭和铁山港5万吨级深水航道约75公里,初步解决大型船舶进入北部湾港口靠泊问题;新丌工出海高速公路项目3个,建设里程426公里,区域内新改建二级公第3章交通分析及预测第3章交通运输现状及发展预测31交通量调查及分析311调查综述 1调查方法及内容 为了把握项目所在地区公路交通特性和构成以及交通流的流量和流向,在南宁市交通局和钦州市交通局的支持下,项目组于2006年5月18同(星期四)对项目影响区内主要干线公路进行了交通量调查和汽车起讫点(0D)调查工作。本次调查共设置了7个OD调查点,其中有2个24小时OD调查点,3个24小时交通量观测,各调查点具体分布置见表3-8及图3一l。表3-8交通调奋点布置一览表 调查地点 主要控制路线 线路编号 OD调查 交通量观测 王灵服务区 米宾六景 G075 12小时 24小时 伶俐服务区 南宁六景 G075 12小时 24小时 马岭观测站 柳州覃塘区灵山北海 G209 12小时 围杆坳收费站 南宁钦州 G325 24小时 黄屋屯收费站 南宁饮州 6050 12小时 24小时 久隆观测站 钦州陆屋 S216 24小时 24小时 进港公路收费站 饮州钦州港 S310 12小时 本次OD调查主要对车辆出行起讫点、车型、货类、额定吨(座)位和实载吨(座)位进行调查。综合考虑调查精度需要、路段交通量等因素,王灵服务区、伶俐服务区和黄屋屯收费站采取抽样调查的方法,其余调查点采用全抽样调查。交通量观测是对经过该路段的所有汽车分方向、分时段、分车型进行全部样本观测记录。本项目OD调查车型分类及折算系数见表39,货物分类见表310。第3章交通分析及预测六景至钦州港工程可行性研究报告图3一l 0D调查点布置图表39 布型分类及折算系数 序号 车型 车型定义 小客车 1 小货 载重量不满2吨(含2吨)车辆 10 2 中货 载重量27吨(含7 n屯)车辆 l_5 3 大货 载重量714吨(含14吨)吨车辆 20 4 拖挂车 载重量大丁14吨车辆 30 5 小客 19座以下(含19座)车辆 1O 6 大客 19座以上车辆 15 第3章交通分析及预测表310货物分类表序号 货 类 序号 货类 序号 货类 纸浆、纸制品、印刷品、 l 农林牧渔产品 6 1l 金属及制品 文体用品 2 金属矿产品 7 石油、焦炭及煤制品 12 普通机械 加_r食品、饮料、烟 3 8 化肥、农约及日川化工品 13 交通运输改备 草、饲料 4 纺织品 9 医药原料及制品 14 电子产品、通信设备 建材及其它1f!金属矿产 5 小材、竹、藤及制品 10 15 其它 品 本次在进行OD调查的同时也分别在上述各调查点进行了24小时交通量观测。王灵等交通量观测点分车型白天12小时交通量与日交通量之比见表311。表3一11分车型白天12小时交通最与日交通量之比 观测点 小货 中货 大货 拖挂 小客 人客 拖拉机 伶俐观测点 6
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