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解决方案:物流中心的规划与设计之前虽然我接触过许多物流规划的项目,但是做过之后,觉得国内的东西不好,中间有许多问题,想和大家一起共享一下。一个苹果掉下来之后,我们认为它产生了三个问题,第一个问题说明白这是一个什么样的现象,其次个问题说明白为什么会产生这个现象,第三个问题说明白怎么样来处理这个问题。我们现在遇到的问题,是建一个新的配送中心,或者是物流中心,但是首先我们这个物流中心将来是一个什么样的东西。怎么样来定义它,我们首先把问题定 义清晰,之后才知道往下怎么处理,便产生了另外一个问题,就是为什么把它弄成这个样子,而不是另外一个样子。而接下来第三个问题才是怎么处理,这是一个过 程。而国内出现问题最多的“是什么”和“为什么”的问题。即配送中心将来是什么样的东西,有些人说须要5000个托盘建一万平米,或者两万平米,为什么是这样的,而不是另外一个样,为什么不是三万平米,或者是其他的,很少人探讨这个。物流中心规划设计需满意“四方面需求”遵照“三个步骤” 。我认为建设配送中心需满意四个方面需求:第一,要适合仓储保管的要求。客户的产品是各种各样的可能有做水果的,有汽车零配件的,他们对仓库的要求不一样。其次,要支持生产或销售。你做模型的时候,可能完全不一样,可能我还会支持另外不同的销售模式,或者是生产模式,或者其他的等等,他们干脆确定物流中心将来的一个模式。第三,要适应将来扩展性的须要。因为我们建立一个配送中心,一般比较大的话,可能要经验两三年时间,两三年之后什么样,我们可不行以说清晰,假如建成之后就没有方法用,仓库的容积什么的都发生了改变,还有对于现在快速消费品来说,你的销售模式已经发生了改变,原来做通路的,后来就做零售,或者是直销的,这些零售量,完全发生了改变。我将来是什么样,将来的模式,会朝哪个方向发展,这也会确定仓库的改变。第四,要保证时间和质量。时间方面,建立一个配送中心,可能须要两三年,急要保证立刻投入好用,还要支持将来可能五年甚至十年的需求。立刻投入使 用,物流中心会建得特别简洁,而假如考虑将来,须要考虑到拓展性等方面,建得相对困难。这样的时候,就会面临要建多长时间建这个配送中心的问题。然而要想完全满意这四个方面需求,又受到许多方面的制约:一是土地问题,对于一个工厂来说,我确定是要把物流中心建在工厂旁边,尽量的离生产线越近越好,但是有多大地方可以建,这个就很难说了。 二是是成本的问题,大家确定是希望成本最小越好。三是易用性问题,这个仓库好不好用,对于高层来说,可能相对来说好一点,但是对于一线的员工来说,假如操作不了,会把许多问题搞得特别困难,而因此会造成许多问题。四是设备问题,将来用什么样的设备,支持什么样的作业的效率,等等这些设备的选型,等等都须要考虑。五是岗位的问题,这个仓库建立之后,须要多少人操纵它,以达到既定生产效率,岗位怎么样划分,每个人须要做什么。六是流程的问题,将来的操作流程如何设计等等。七是信息系统问题。怎样限制仓库的作业,我们做物流中心,在我开工之前,我要想好全部的东西,避开做修改,调整的东西,这样会造成奢侈等各种问题。因此,后面我们这个设计的步骤应当是,首先定义问题,问题是样子的,建这样一个配送中心,首先要考虑,是不是须要建,当然大多的时候,我们每个人得到的结果确定是建的,要花这笔钱的,要不然没有方法做事。所以第一个问题,我们将来的配送中心是什么样的,他的约束条件是什么,在这个约束条件下,能够做到什么样的东西,这就是分析问题,这个问题是什么样的,要找出各种不同的东西来确认。分析问题之后,就进入了方案设计阶段。可能有几个不同的方案,我们通常的做法,至少有三个不同的方案,通过评估将来的不同的策略以及能够对将来产生什么样的影响,得到一个方案的最优解。对于客户和公司来说,这个解是可行的,投入这么大一笔钱,得到一个相对比较好的一个结果。如此可见,物流中心的设计流程总体包括三个阶段:即定义阶段、分析阶段、评估阶段。定义问题,如何量化?有的人会说95的服务率,95的定单可以在一个小时出来,等等这些问题,要把它定义清晰,但是现在又出现一个问题,怎么样把这些问题定义到我的设计中,得到一个约束条件,得到一个结果。如何进行分析问题?对于同一个问题可能有不同的约束条件,这些约束条件出来之后,怎么样找到一个平衡的方法,因为你约束的问题,往往中间相互冲突的,但是怎么样达到一个有效的平衡,成本花费的合理,又可以达到最大化的价值。这就是分析问题的过程。评估阶段是对做出将来可选的方案,进行最终评估。怎样评估?这和很早以前别人写过怎么样提问题的方法是一样的,经常是你提了一个问题,我不知道怎么样回答,往往你没有前提约束条件的时候,我无法推断你是对还是错。所以我也没方法给出一个答案。三个阶段完成后,假如选中的方案不行行的话,还可以进行重复研讨,返回到重复前面的步骤。设施规划的一个过程,也许什么样子,包括每个步骤要做什么东西。DC设计中的两个问题在我没有做DC之前,我觉得这个方法是一个标准的东西,但标准的东西往中间会存在问题,问题在哪儿?我们看到东西的时候,可能认为这个东西是一个完备的,但是我们觉得做了之后,发觉中间存在许多漏洞。从基础资料的收集到提出分析的方法,分析方法的不一样往往造成得到的结果的不同。依据这样的结果假设出约束条件,在此基础上设计仓库,其结果就干脆影响将来的仓库的设计。因此我认为尽管DC是一个标准方法,但仍旧存在两个问题:第一,目前DC设计里面的数据分析结果可以被人为来操纵。当然这并不是说这个人有意来做什么,或者是无意做什么,更多是取决于数据分析的人对物流的阅历,以及个人的理念,做设计的人一旦发生了意识偏差会影响后面的操作;其次,规划作业之间的关联度,干脆影响了各个区位之间的位置,干脆对于劳动强度、效率、包括作业的难易度等方面产生影响。 为什么会存在这个问题呢?DC是一个设计理念而往往不同的公司对DC的驾驭不同,做出来的物流中心规划也不同。在很早以前,我曾经接触过美特斯邦威。我们这里不管是谁曾经为他们做了DC规划,但在美特斯帮威看过之后,觉得你这个东西太简洁了,一学就会了, 结果自己结合这种DC设计来做了他的厂房式的仓库,每个一万二(平米),一共4万8(平米)。而我们现在面对同样的库存量的另外一家公司做规划,结果用了 好的策略,只用一个一万二(平米)就达到了实际需求的效率。由此可以看出,DC在前期的设计中,对以后的运作影响特别大,假如用百分数来衡量,至少有50以上的影响,假如前期没有做好的,将干脆导致后期运作的各种问题。我曾经接触过宝露苏州基地的仓库建设,由于他们采纳的是第三方物流,而其物流中心建设则采纳了特别敏捷的方式,DC前期规划干脆干脆影响到后面的运 作。这也造成了第三方物流的操作困难,对它们来说,作业的特性特别特殊,他的客户不固定,货品不固定,就确定了他的物流中心做得特别敏捷。国内其他的企业也往往走向这样两个极端,第一就是干脆不要做规划,因为将来不知道什么样子,或者装上货架,丢上插车,标准化的东西,反正每个客户都 这样,因此他的DC规划特别特别简洁。这样就导致他将来出现波动之后,会特别特别麻烦,客户不知道什么样子。对它们来说,把各行业的阅历抽出来,得到一个通行的做法,是特别困难的,所以他们的策略往往是完全敏捷,采纳不要策略的策略。将来在物流的策略里面,假如发生调整之后,干脆可以把库存压低,可以实行定货等等不同方式,可以干脆来压低库存,但是假如现在把仓库干脆满意三万托盘的话,那么将来可能有80是空的,所以这就是合理的库存的问题。还有就是许多都是在一个地方检,然后出货,导致结果就是没有工人给他干活,因为太累了,没有人肯干,还有就是出货方面,仓库的作用就是支持生产和销售,那么所以出货必须要便利敏捷,做到快速精确的,这样仓库才能体现价值。曾经有一个特别极端的例子,1200平米仓库,但是在拣货的时候,就是找不到。对1200平米怎么优化呢,能优化多少,假如再做一个1200,这个租不会增加多少,但是你在拣货的地方没有别的方法,通过优化是不行能提高拣货的效率,或者说力度特别好,这样是不是通过其他的方式提高,比如说做条码, 或者是好的信息系统,或者是让供应商管理仓库,或者是把库干脆分发到门店去,等等方法,所以我觉得做这块的时候,并不是一成不变的,我的看法,就是通过别 的途径降低这块的一个难度,或者说库容等等,这是最重要的。一方面就是各方面的功能有效协作,没有瓶颈。上次看到那个客户之后,觉得目前来说往往出现的瓶颈都在拣货和复核,由此导致不能出货。因此,符合、出货、拣货是仓库产生瓶颈的点,是怎么样做有效的协作,通过什么方面来实现?是特别值得考虑的问题?另一方面是适合产品的保管特性,每个企业它的产品不一样,有不同的保管特性,这个是一个基本的目标。一个是良好的作业环境,作业环境不一样,仓库里 面应当是做得特别好,现在我们看到的仓库往往都是一塌糊涂的,就像上次去了肯德基的仓库里面,以后再也不吃去肯德基的东西了,仓库里面太乱了,往往仓库都是这样,可能我们这些做物流的才能这样的体会,看到了就觉得太不好了。因此,仓库的规划是一个整体,从物流的发展策略起先,包括几块:第一,整体的物流发展策略,通过这个策略,然后制定物流中心一个规划的一个目标,或者一个标底物,确定了前期之后,物流中心才可能建,这样的话,物流中心的规划会有一个基础,假如没有这个基础,物流中心的规划,相当于一个空中楼阁,不知道怎么办。 其次,整个物流发展战略包括几个东西,一个是商业发展的策略,这个企业将来商业发展,可能要做到,目前来说20个亿,近来要翻到100个亿,物流怎么样支持从20亿到100亿的销量呢,另外就是供应链的发展策略,通过什么样的方法,库存是不是20亿到50亿的时候,营业额翻了5倍,那么库存是不是也 要翻5倍呢,有没有方法降低库存,通过这个方法来提高我的效率,降低仓库的面积。解决的方法,第一是物流数据分析,其次是物流概念设计等等。其中物流数据是做得最差的,怎么样把数据分析出来,这是特别重要的。但事实上,往往在跟客户说的时候,客户也不知道自己的东西,往往更多是通过概念,通过自己的想法,感觉,然后看一看仓库建这么大,往往建了一个新仓库,和旧的仓库的运作模式 一模一样,瓶颈还是瓶颈,解决不了更多问题。像我们做软件一样,我前期的设计做好后,后面就特别简洁,但是往往前期的概念设计出了问题,到后期修改的时候,工作量会更浩大。配送中心的设计包含流程、设计、系统、还有培训,这四个内容。通过这一块出来之后呢,我们产生的就是一个,完全是一个可以运转的,别的做出来往往感觉相当于一个概念,或者也可以去运转。但是,你要做出大量的修改,调整后期的工作去弥补前期的不足,还有一些先天的不足,往往就产生这些问题。物流中心的设计流程从整个物流中心的设计流程来看,首先要解决的是定义问题,然后是分析问题,供应可选择的方案,评估方案,得到一个可行的解,定义问题包括数据的收集整理,我们要哪些数据,我们通过一个定性的,到定量的一个分析,然后找出这些原始数据,对这些数进行分析,分析的结果就是将来仓库设计的基础,全部仓库设计的依据,就来自于这个数据,而现在往往可能是很少很少的数据。曾经见过台湾人,谈到关于仓库设计,依据5个数据,第一个是说仓库每天保管量是多少,保管量就是仓库要盖多大,500个托盘,还是700个,还是 1000个,其次个是出货量每天出多少货,就是分拣那块须要多大的面积,后面还有定单量等等须要5个数据,这5个数据就可以做出来了吗,我的看法是,可以做得出来,但是就是一个画出来的,画一张图,往往的时候,我认为这些人,不是给你来做仓库的,他是要去卖设备给你的,仓库盖出来了,卖了设备就走人了,管 你做得好不好。分析问题是通过前面全部的数据找出问题的症结。比如说,仓库的保管量是什么样的?物流特性什么样?就服
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