钢筋混凝土吊车梁施工质量控制 通州建总集团有限公司QC成果发布材料钢筋混凝土吊车梁施工质量控制 发布单位：通州建总集团有限公司南京分公司小组名称：同创QC小组发 布 人：张建林发布日期：二00六年十二月目 录一.工程概况-2二.工程特点-2三. QC小组简介-3四. 选题理由-4五. 现状调查-4六. 目标值及可行性论证-6七. 原因分析-6八. 要因确认-8九. 制订对策-8十. 组织实施-8十一. 效果检查-10十二. 巩固措施-12十三.总结回顾及今后打算-12钢筋混凝土吊车梁施工质量控制通州建总集团有限公司南京分公司同创QC小组虽然钢筋混凝土吊车梁逐步被钢结构吊车梁取代，但目前仍然广泛应用于工业建筑之中，虽然钢筋混凝土吊车梁现场施工较为普遍，但仍是建筑工程中比较复杂的构件，此次在我项目部所承建的新华日报印务中心扩建工程中39.7m长的吊车梁与老厂房的原有的65m吊车梁之间的对接施工，是保证此项工程质量的基础，所以我QC小组就工业厂房工程中重要构件之一钢筋混凝土吊车梁（以下简称吊车梁）现场施工这一课题开展了活动，并取得了良好的效果。一.工程概况新华日报印务中心扩建工程位于南京市东杨坊131号，由新华日报社建设，南京规划设计研究院设计，通州建总集团有限公司施工，该工程框架五层，建筑面积4898.00m2，合同工期110天。二.工程特点本工程属新华报业集团组建后为加大发行品种、数量和市场占有率而建设的扩建工程，所以工期要求极高奖惩也更加明显。老厂房吊车梁断面为T字型,高1.2m腹厚0.15m翼宽0.45m长度为65.0m，为预制构件吊装组装，新厂房图纸设计吊车梁结构尺寸、施工工艺同老厂房，长度39.7m。本工程属多层厂房，在编制施工进度计划中我们看出吊车梁施工在整个工程中对工期的影响十分重要，所以我小组在公司领导安排下围绕工期对预制和现浇两种施工工艺进行对比，并对优选方案进行技术攻关。对比结果见表1。 预制与现浇工艺对照表 表1预制吊车梁现浇吊车梁优 点缺 点优 点缺 点工厂化生产，成型好 运输、吊装费用高主体施工同时可以进行吊车梁施工现场施工工作量增加可以根据设计要求提前订货生产吊装时间长，影响其他工序施工，必须将主体施工阶段使用的脚手架拆除，吊装完成之后再次搭设供装修使用充分利用原有脚手架作为模板支撑和作业平台，减少脚手架搭设费用及时间，吊车梁养护期间其他工序可以正常进行，模板一次性成型，减少累计误差模板制作安装难度大制表：范海军 制表日期：2006.8.10通过对比发现现浇工艺明显优于预制工艺，多层厂房吊车梁采用现浇混凝土施工工艺比较合理。经与建设、设计单位协商，将原设计工厂预制改为现场浇注形式。三.QC小组简介根据工程特点，QC小组负责对如何控制吊车梁施工质量控制进行技术攻关，小组共八人，每周活动一次，每次12小时，QC小组成员均受过TQM小组知识培训，综合素质高，实践经验丰富，组员概况，见表2：QC小组及小组成员概况表 表2小组名称QC小组成立时间2002.03.10小组注册号TZ-2002-15注册日期2002.03.20小组类型攻关型小组人数8人课题名称钢筋混凝土吊车梁施工质量控制活动时间06.8.1006.9.20序号姓 名 性别 年 龄 职 称 职 务职务TQM培训时间1张建林 男 36 工程师项目经理组 长24小时/年2瞿宏程 男 46 高级工程师集团公司副总工付组长24小时/年3范海军 男 32 助 工项目工程师付组长24小时/年4吴 萍 女 30 工程师 质量工程师技术指导24小时/年5范汉军 男 28 助 工施 工 员组 员24小时/年6孙利军 男 24 技术员施 工 员组 员24小时/年7于红兵 男 40 助 工质 检 员组 员24小时/年8张钱钱 女 21 技术员资 料 员组 员24小时/年9张乃鹏 男 42 技术员 瓦工工长组 员24小时/年10朱克华 男 45 技术员 木工工长组 员24小时/年制表人：吴 萍 制表日期：06.8.10四.选题理由课题：钢筋混凝土吊车梁施工质量控制 图1.3.本扩建工程为新华日报社社长督办工程，我项目部力争将本工程建成南京市优质工程。2.实现新老厂房“无缝对接”，确保扬子晚报改版后按期投产、发行。1.吊车梁施工质量直接关系到轨道、吊车安装质量及使用安全。制图：范海军 制图日期：06.8.10 五.现状调查 QC小组成员于2006.8.108.11对晨光机械厂、玄武湖货物配载中心两幢有混凝土吊车梁的建筑进行调查，发现影响吊车梁施工质量有以下因素，见调查统计，表3：影响吊车梁施工质量因素调查统计表 表3序号 工程名称项 目 晨光机械厂（点）货物配载中心（点）累计点百分比（%）累计百分比（%）1模板安装36286455.255.22测量放线22194135.390.53混凝土浇注55108.699.14其它1010.9100合 计6452116 制表：范海军 张钱钱 制表日期：06.8.11根据调查统计表画出排列图，并找出影响吊车梁施工质量的主要问题，见图2累计百分点（%）频数（点）100%116100991%905%CB10590A9080647560552%6041304540101520100模板安装 测量放线 混凝土浇注 其它图2.影响吊车梁施工质量的问题排列图 制图：吴 萍 制图日期：06.8.11 由以上排列图可以看出，影响吊车梁施工质量的主要问题是：模板安装、测量放线。 六.目标值及可行性论证本工程吊车梁轴线与原有吊车梁偏差2mm。目标值 图3.公司领导非常重视，要求达到既定目标，并派员指导。此工作为施工员、木工工长工作重点，质量技术人员严格质量管理。以调查统计数据为依据，结合现场实际情况制订可行施工方案。可行性论证目标值及可行性论证图制图：范海军 张钱钱 制图日期：06.8.11七.原因分析利用关联图找出影响模板安装、测量放线的因素，见图4：模板配制不规范基准线不准责任心不强模板安装固定不牢固测量放线仪器精度差质量验收不严影响吊车梁施工质量因素关联图制图：张建林 范海军 制图日期：06.8.11通过关联图我们找出造成吊车梁施工质量不高的因素共3项，原因有： 模板固定不牢固； 仪器精度差； 质量验收不严；八要因确认QC小组通过关联图分析找出影响吊车梁施工质量的末端因素，并及时对末端因素进行现场调研、考查，造成吊车梁施工质量不高的原因，见表4：要 因 确 认 表 表4序号末端因素确 认内 容标 准负责人时 间确认分析确认结果1模板固定不牢固查看专项施工方案、技术交底及现场施工情况严格按照专项施工方案、技术交底要求施工于红兵朱克华06.8.20模板固定不牢固属重要问题，需认真纠正主因2仪器精度差查看仪器检测台账，专人使用保养与老厂房吊车梁轴线偏差2mm范汉军孙利军全过程由于仪器精度差并且没有经过具有资质的检测机构标定主因3质量验收不严对轴线、模板安装质量重新进行验收轴线偏差2mm，模板安装符合GB502