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资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。施工方案一、 总体施工方案本着精心组织、 科学安排, 把握重点的原则, 实现安全、 优质、 高效的目标。开工进场后, 立即进行钢材、 砂石、 水泥、 钢材等原材料的采购和试验, 并进行砼配合比配制。按施工总体布置, 进行临时驻地安排和施工现场准备。按照多点平行作业方式组织施工, 根据施工规范要求顺序作业, 确保施工质量。二、 双柱墩施工流程及工艺工法( 一) 单个双柱墩施工流程图砼封端及养护、 拆模等预应力束张拉、 压浆墩柱外侧粘贴钢板浇筑新增横梁的混凝土、 养护墩柱内侧植筋、 绑扎横梁钢筋网及穿预埋应力束管加固体表面(与新增横梁连接面和钢板粘贴面)处理墩柱钻预应力孔道脚手架搭设人员、 机具等施工准备脚手架拆除( 二) 双柱墩施工工艺1、 支架及模板( 1) 支架系统的施工: 支架采用48mm钢管, 中心间距不大于350350, 上下联系杆间距不大于1m, 顺线路方面每排不小于4根斜撑杆, 上下用可调式脚撑来调整支架高度。支架横向宽取内侧横道梁长, 顺线路方向取不小于2.5m(支架高度大于5m时取3m)。多层横梁施工时, 上层横梁施工时在支架可周转情况下尽量不拆除底层支架, 以减少底层横梁受力。( 2) 模板: 采用新特制钢模, 要求承重模板厚取6mm, 双向加劲肋用不小于6.3号槽钢制作。底模板用四块拼成。共制作底板6套, 边模各A型( 两米一道) 4套, B型( 三米一道) 两套, 拉模螺杆选用直径16mm圆钢, 左右上下间距为不大于0.6m。( 3) 使用时注意以下事项A、 浇筑混凝土之前, 模板应涂脱模剂, 外露面混凝土表面模板的脱模剂应采用同一品种, 不得使用废机油, 且不得污染新老混凝土的施工接缝。B、 重复使用的模板应经常进行检修。C、 钢模板缝及模板与砼面缝需用胶带或海海绵填塞, 确保水泥浆不流失。D、 模梁下表面的模板挠度不得大于横梁跨径的1/500, 跨中设预留上供度3mm。E、 模板与钢筋安装工作应配合进行, 妨得绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安放。F、 模板安装完毕后, 应对其平面位置、 顶部标高、 节点联系及稳定性进行检查, 签认后方可浇筑混凝土。G、 模板安装过程中必须设置防倾覆设施。H、 在浇筑混凝土过程中, 应采取措旗保证模板不变形。2、 混凝土横梁施工( 1) 钻孔植筋: 在加固横梁与原墩柱的连接区域内按图纸要求并结合实际测量情况钻孔埋植入钢筋。埋植钢筋前, 应用钢筋探测仪查明钢筋分布, 避免钻孔时碰到原墩柱内的钢筋。对形成的孔先用压缩空气清理空内浮尘, 再用甲苯或工业丙酮清洗, 晾干后涂沫一薄层E44环氧树脂基液, 向孔内注入环氧胶泥, 然后将清洗晾干并涂有一层环氧树脂基液的薄浆的植入钢筋慢慢转动插入, 最后补填环氧胶泥直至堵塞饱满。( 2) 混凝土基面处理: 加固横梁与原墩柱的连接区域内混凝土表面处理是关键的工序, 应认真进行。相关注意事项和技术要求如下。A、 为了新老混凝土的更好连接, 本加固工程要求在凿毛老混凝土表面的同时, 对原墩柱在新老混凝土连接区域进行刻槽, 刻槽方向为纵桥向水平, 具体刻槽位置和尺寸( 见设计图) 。B、 刻槽深度为3cm, 但在此基础上需让嵌固牢靠的精骨料外露。C、 在保证刻槽构造的基础上, 加固横梁与原墩柱的接触面需全面凿毛, 要求凿毛面积为100。凿毛的表面完全露出新的混凝土面, 确保坚硬的砼外露, 并形成平整的粗糙面, 再用用钢丝轮清除表面浮查, 剔除表面层疏松物。D、 对于混凝土缺陷部位应用环氧结构胶进行修补, 固化后再磨平。最后用压缩空气吹净表面尘粒, 并用甲苯或工业丙酮擦拭表面数遍后晾干。E、 在保证刻槽构造尺寸的基础上, 应根据原构件表面混凝土的新旧程度、 坚实程度, 分别按以下四种情况处理: 对很脏的混凝土构件的粘结面, 应先用硬毛刷沾高效洗涤剂, 刷除表面油污, 后用冷水冲洗, 再进行打磨, 除去23m厚表层, 直至完全露出新面, 并用无油压缩空气吃除粉尘。处理后, 若表面严重凹凸不平, 可用高强树脂砂浆修补。如果混凝土表面不是很脏, 则可直接对粘贴面进行打磨, 去掉12mm厚表面, 完全露出新面, 用压缩空气除去粉尘或用清水冲洗干净, 待完全干燥后用丙酮喷洗表面即可。对于新混凝土粘结面, 先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去, 露出新面, 再用硬毛刷沾洗涤剂洗刷表面, 或用清水冲洗, 待完全干燥后即可。对于湿度较大的混凝土, 除满足上述要求外, 尚须进行人工干燥处理。3、 预应力体系施工( 1) 墩柱钻预应力束孔道横桥向张拉预应力束, 需先在原则架桥墩墩柱上开钻预应力束孔道, 该项工序施工难度较大、 要求较高、 应注意以下事项: A、 选取合适的钻孔装置, 如混凝土钻孔取芯机( 俗称”水孔”, ) 不得采用震动型钻孔机械。B、 钻孔机械位置和孔径参考施工图纸, 但尽量避免钻孔时打断即有受力钢筋, 即需根据现场墩柱钢盘的实际位置进行调整; 桥墩即有受力钢筋位置应采用相关仪器进行探侧。C、 钻孔过程中需密切关注、 检查墩柱混凝土表观, 不得因钻孔导致桥墩出现裂缝。D、 钻出的预应力束孔道应保证平直, 与墩柱内外侧面保持垂直状态; 特别是两个墩柱同束预应力孔道应保证在同一高度和同一垂直面上。( 2) 粘贴钢板考虑到原刚架墩墩柱混凝土标号为200号和在既有混凝土结构上施加预应力, 预应务束张拉, 锚因所在的墩柱表面需先粘贴钢板, 粘贴钢板与墩柱间的连接, 用螺栓进行定位和固定, 及在钢板与墩柱混凝土表面间的空隙灌注粘钢胶。A、 灌注粘贴钢胶工艺流程封缝钢板定位安装、 预留排气孔钢板表面打磨处理砼基面处理养护压力灌胶调胶B、 混凝土表面处理: 同”混凝土横梁施工混凝土基面处理”, 但不需刻槽。C、 钢板粘贴面处理与配套打孔依据图纸及实际情况放样下料, 并进行配套打孔。钢板未生锈或轻微锈蚀, 可用喷砂、 砂布或平砂轮打磨, 直至出现金属光泽, 其后用脱脂棉沾丙酮将钢板粘贴面擦拭干净。打磨刻痕深度175um, 打磨纹路尽量与钢板受力方向垂直。D、 配胶本工程确定使用国家建设部推广使用的新型粘钢结构胶。该胶为甲乙双方组分, 须在现场临时配置。配置时: 严格按使用说明配胶。现场配置称量设备, 严格计量, 保证配比正确。将甲、 乙组分倒入干净容器, 采用机械法按同一方向字向搅拌至色泽均匀为止。配胶比例根据当时当地气候条件及有效时间长短作适当调整。E、 粘贴胶粘剂配置好后, 用抹刀同时涂沫在已处理好的混凝土表面和钢板贴合面。先用少量胶于结合面来回刮沫数遍, 再填抹至所需最度( 13mm) , 然后将钢板贴于预定位置。若是立面粘贴, 为防止流淌, 可加一层脱蜡玻璃丝布。钢板粘贴后, 用小锺沿粘贴面轻轻稿南钢板, 如无空洞声, 表示已粘贴密实, 否则应剥下钢板, 补胶, 重新粘贴。F、 固定与加压钢板粘贴好后, 立即对植入螺栓加垫片、 紧固, 交替拧紧各加压螺杆, 使多余的胶粘剂沿板缝及螺栓孔挤出, 加压固定的压力以不小于0.5Mpa为宜。同时要不断轻轻敲打钢板即时检查钢板下胶粘剂饮满度, 若发现某些部位胶粘剂不足, 有空鼓, 应及时松开螺杆, 从钢板侧面把胶粘剂填塞至空隙处, 使钢板平整密贴。螺栓拧紧次序应按由内向外, 由中间向两边进行。对于仅在两端植筋或植筋较少的粘钢部位, 本设计规定施工单位应根据现场实际情况设计制作专门的反力装置对钢板进行加压, 本着能不打孔尽量不打孔的原则, 但须切实保证加压效果, 必要时能够采用火药枪顶入的钢钉辅助, 禁止使用膨胀螺栓。G、 固化固化期间不得对钢板有任何挠动; 若气温偏低, 可采取人工加温, 秀般用红外线灯加热; 因化时间不小于24小时。( 3) 预应力张拉A、 预应力筋预应力钢绞线应符合现行国家标准预应力混凝土用钢绞线( GB/T5244) 和预制后张法预应力混凝土铁路简支梁的规定, 新产品及进口材料的质量应符合现行国家标准的规定。预应力钢绞线进场进应分批验收。验收时, 除应对其质量证明书、 包装、 标志和规格等进行检查外, 还应抽样检查钢绞线表面质量、 直径偏差和进行力学性能试验。预应力筋的实际强度不得低于国家标准的规定。预应力筋的试验方法应按现行国家标准的规定执行。B、 锚具及夹片预应力钢绞线锚具应按设计要求采用, 本加固工程所用锚具为专用低回缩量锚具, 型号为0VM.M15DHS-5T。锚具回缩量不大于1.0mm。锚具、 夹片应符合预应力筋用锚具、 夹具和连接器( GB/T1437- ) 标准和铁路产品认证用技术规范铁路工程预应力筋用夹片式锚具、 夹具和连接器技术条件( TB/T3193- ) 标准。锚具应具备分级张拉、 补张拉以及放松预应力的要求。本加固工程所用低回缩量锚具的压浆孔和排气孔设置在锚具的中心, 施工时应确保浆液的畅通。锚具及夹具除应按出厂合格证的质量证明书核查其锚固性能类别、 型号、 规格和数量外, 还应进行外观检查、 硬度检验和静载锚固性能试验, 锚具效率系数a0.95。除应满足静载锚固性能要求外, 应满足循环次数为200万次的疲劳性能试验要求。C、 锚具安装及预应力筋制作计算钢绞线的下料长度时间考虑结构孔道长度、 固定端长度、 张拉锚板厚度、 张拉千斤顶长度、 弹性回缩值、 张拉伸长值及张拉工艺等因素。钢绞线外露最小预留长度( 张拉锚垫板外侧面距钢绞线端部长度) 按采用的低回缩锚具体系要求选定。钢绞线切割采用砂轮机, 不得采用电弧切割。将钢绞线编束并捆扎好, 各根预应力钢束应平顺, 不得扭绞交叉, 夹片应打紧, 并外露一致。将钢绞线束穿入约束圈、 波纹管, 将灌浆管( 聚乙烯塑料) 一端从约束圈处插入波纹管内, 在约束圈处用胶带纸密封波纹管。按间距70cm设一个固定支撑点来将波纹管固定在非预应力筋上, 确保浇筑混凝土时波纹管不错位、 移动。安装张拉端锚垫板。锚具、 夹片在安装前应擦试干净。锚具安装时应与孔道对中。用胶带纸密封张拉端锚垫板, 防止混凝土砂浆从接口渗入孔道。D、 施加预应力要求施工预应力所用的机具设备及仪表应由专使用和管理, 并应定期维护和校验。施加预应力所用的机具需与所用的低回缩量锚具配套使用。张拉前应对构件件进行检验, 即施加预应力, 横梁混凝土应达到100%设计强度。预应力钢束张拉遵循上下( 竖桥向) 、 左右( 纵桥向) 对称张拉, 张拉端和锚固端在两墩柱侧面交错布置。钢绞线采用应力控制方法张拉, 以伸长值进行校核。本加固工程的预应力施加采用整体张拉。第一次张拉控制应力宜按设计张拉控制应力超张5%, 第二批张拉控制应力应符合设计要求。E、 张拉程序a、 第一次张拉安装工作锚板、 螺母及工作夹片。安装前清理平整锚垫板端面及钢绞线表面, 工作锚板的锥孔穿入钢绞线后推至锚垫板端面, 并把螺母旋至工作锚板靠近锚垫板的一端( 螺母有凹槽的端面向上) , 并确保螺母位于锚垫板的止口内。拆开工作夹片表面的油纸即可安装到工作锚板的锥孔内, 夹片安装应平齐, 各片之间的间隙均匀, 必要时用专用工具轻敲。安装限位板、 千斤顶、 工具锚板及工具夹片。第一次张拉顺序: 0初应力1.05com( 持荷2min) 锚固b、 第二次张拉第二次张拉时间宜在第一次张拉48小时后进行第二次张拉。安附言撑脚、 连接头、 张拉杆、 千斤顶及张拉螺
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