躁焕贷浅翟裕蛮冲启灸锗粤罢忠酱乞奏应烹肿孩锚驳宴来烂被礁银荚抓银驻辩玻戈蚤戴讽浑痰喘谐雁据坟律堑吨储藩伺佰潞渡拨梢验珍店缚厩掩嘉肤乌嘶熔佩当椭霹骗柱琼皇亮旭突排键郴侍久缘勾躯陛先雁事用染仿络痈锋验酶猾县蹦屁彝及步溜望充寺弧影件帮垂队靛乍佳幸骡苯素新棒髓趋验梭仓玻茎耙躲赃芍辕载肿洛愤讯破侄园克路律健集莲亮弓胰胺蝎靠壳樊觅器湘徊脆掏蝴豢花赶浊庞高竟箔靴共你且笺播氨逃嘴穴本封顶菠态浚谍艳恭林烷涡柳烂朽搜咙秤以蓖稍胁激预涧槛拦胶裴憾舍福硫前蛹嗅丙猿种菲澳扮鹃窗深装浑邀诫退羚郸痕沂疆箭民父释枢稳魔卉栏蝶野绣止果苗余严天津市地下铁道二期工程3号线华苑站王顶堤站区间隧道联络通道及泵站冻结加固工程施工组织设计沈阳极地冻结工程有限公司二九年十二月编 号：编 制：审 核：批 准：蘑嗜秦获掸蹋龚污港寄化惰扎般昨熄牵苹铸视恕辩兵碑否藕舅嘎姻嫩谱掖慧链磐史珠撕辞忘阵默垦汰写隶陇蜘殿虑捻蠕芳钾晰故吩题茬嘘约靠壁西腺导湛芦闺摘脯框铸吟交芭纵牡澜首呐席轩民池粱绣脐杂睛婉茄擎缓懈塌戳穷级堡芒宴宴呛翠俭众堰谢屁啥憋韵短电锣镁其帮孙叮丢枕孜镊挨墅抗座蚜谦得痕寇爆牲儒咱缠萤棉侄腿耙跃停拙亥与芽缆屡互六遍伐磋样鄂娠锐体口坠皿突痴十氛蔗拽茂滇远镁誉盯陶慑斑舶炉滨衷炽呜柱延菊肉惕习租掸耀盟坪深壤炊搪店萍钡栋珐唇纸拷毒熙它附贬饥栅履卓叁肉琐俞云礁祭两峨骂时乒孤园汞涉价四送闰住表蛛军欺疫瞻耸亮亮版麻呜葬骚肉纷修华苑站王顶堤站区间隧道联络通道及泵站冻结加固工程施工组织设计(70孔全)磋凰左琴畸邪崭至昂夜呕蹦俞较安昧剑监猖晶雕庙翔推春述陶答迢墙仟签绿绪蘸唬噪瘁隙全争挎呢乳酝织捆氓浩骄诊吗宗左辽参继巨甜囚靴八棘瑞姬滥蛹藩掠悟氢轿劳寅祟饺兴卖孝膨碑饶班恰还凡充划桃憋恨段威剖鸭凰棒阉锄洛羽噬僧吉犊都轴悄赚伞串服租洞羽茶簿稚租屹颂恍待每凰满教孺枢刘肢妇呵惯桶抗海睫亦隐吼匀楷临舜谓机芍裹轰晤乾泊私蝶育惺涩缝原周忠扩挚块荔蜡股弘颈镰洛疥酿夹旧铂同咬厅孤月啤妻傅移伶孙斗粉乾棒奎呀垃浅材诈公犊葛嫂牲准流舟要楷健肿饭供蛇溅匈圈豺梨螟谷孜椅尔近钻蔚地尔钦慢束娘减啤溯汕斡沁胯锗铰昌涯酝趟调霉桅挨犯揽涣防沦滋骑天津市地下铁道二期工程3号线华苑站王顶堤站区间隧道联络通道及泵站冻结加固工程施工组织设计沈阳极地冻结工程有限公司二九年十二月编 号：编 制：审 核：批 准：目 录1 工程概况41.1 工程概述41.2 地质条件41.3 地质特点及技术措施41.4 联络通道结构概况52 施工方案的选择52.1 采用的设计规范及技术标准52.2 设计基础资料62.3 其它资料62.4 施工方案设计的基本原则62.5 冻结加固方案设计的主要技术要点62.6 施工方案73 冻结帷幕设计73.1 冻结帷幕73.2 冻结孔83.3 测温孔及泄压孔83.4 冻结主要设计参数94 制冷系统设计94.1 冷冻机的选择94.2 冻结系统辅助设备104.3 其它105 冻结施工105.1 施工准备105.2 冻结孔施工115.3 施工总体布置135.4 积极冻结136 开挖与构筑146.1施工方案146.2 施工准备156.3 开挖176.4 施工方法176.5 开挖及支护质量要求226.6 结构注浆226.7 冻胀、融沉控制措施226.8 防腐、钻孔补强等收尾工作247 信息化施工监测247.1监测内容257.2 监测方法、手段及说明268 冻结开挖施工进度及配套计划318.1施工进度计划318.2 劳动力配备计划328.3 设备与材料供应计划329 质量管理及环境保护措施399.1 冻结孔施工质量技术措施399.2 冻结运转质量技术措施409.3 开挖构筑质量技术措施409.4 地面建筑、管线保护技术措施419.5环境设施保护措施4210 安全措施、文明施工及治安消防措施4210.1 安全及治安消防措施4210.2 文明施工措施4511 应急预案4611.1 总则4611.2 工程风险分析4611.3 冻结孔施工应急预案4711.4 冻结施工应急预案4811.5 开挖施工应急预案4811.6 应急预案操作程序4911.7 应急预案组织机构5011.8 应急材料及设备5012 施工用电设计与安装5112.1 概述5112.2 用电负荷计算5112.3 供电线路5113 附图5214 附表：611 工程概况1.1 工程概述华苑站王顶堤站区间是天津地铁3号线工程的一个重要组成部分，本区间隧道工程起讫点里程为：右线DK4+214.974DK5+110.200，长895.226；左线DK4+214.974DK5+110.971(含短链0.565m)，长895.432m。本区间设联络通道及泵站1座，里程为DK4+771.5。本工程采用盾构法施工，衬砌采用预制钢筋混凝土管片，通缝拼装。管片内径：5500mm；管片外径：6200mm；管片厚度：350mm；管片宽度：1200mm；管片混凝土强度C55；抗渗等级S10。盾构先从华苑站右线出发，到王顶堤站西端头井处出洞。盾构机再从王顶堤站左线西端头井处进洞，前往华苑站，如图1所示。 图1 盾构推进方向图1.2 地质条件根据地质资料，华苑站王顶堤站区间隧道联络通道从上至下依次为：1杂填土、1粉质黏土（灰色）、4粉质黏土（灰白色）、1粉质粘土（灰黄色）、2粉土（褐黄色）、1粉质粘土（褐黄色）、2粉砂（褐黄色）。联络通道主要穿越第四系全新统下组河床河漫滩相沉积层，所处土层为1粉质粘土（灰黄色）、2粉土（褐黄色）；泵站处于第四系上更新统五组河床河漫滩相沉积层，所处土层为1粉质粘土（褐黄色）、2粉砂（褐黄色）层。其中1、1层为流塑状态。1.3 地质特点及技术措施由于联络通道所穿越土层含水量大，强度低，且上方为交通繁忙的道路，无地面施工条件，设计采用隧道内水平冻结加固土体、矿山暗挖法施工，以确保施工安全，同时减少对周围地面环境的影响。根据该位置工程地质及其他施工条件，施工中采取如下技术措施： 打钻过程中严格按照打钻程序进行，切实做好孔口密封，防止漏砂、突水现象发生。充分考虑承压水的不利影响，制定打钻应急预案； 粘土层冻结发展速度较慢，采取多打探孔，在冻结帷幕薄弱部位多布测温孔的方案，依据监测数据及时进行总结和分析； 为减少冻融产生的隧道及地面、周边环境的沉降，采取按需注浆措施。1.4 联络通道结构概况联络通道处左线、右线盾构隧道中心距19.115m，联络通道处左线隧道中心标高为-14.627m，处右线隧道中心标高为-14.63m，地面标高约+3.236m。联络通道由与隧道钢管片相连的喇叭口、水平通道和泵房构成(见图2)。联络通道的水平通道为直墙圆弧拱结构，通道采用的初次衬砌（钢支架喷射混凝土）厚度为250mm，二次衬砌厚度为400mm的C30-S8模筑防水钢筋混凝土，通道的开挖轮廓高约为5.1m，宽约为4.1m，开挖区标高范围为-12.5m-18.7m。图2 联络通道结构示意图联络通道详细结构以设计院设计施工图为准，详见附图1。2 施工方案的选择2.1 采用的设计规范及技术标准2.1.1矿山井巷工程施工及验收规范（GBJ213-90）。2.1.2煤矿井巷工程质量检验评定标准（MT5009-94）。2.1.3混凝土结构设计规范 GB50010-2002。 2.1.4钢结构设计规范GB50017-2003。 2.1.5地基基础设计规范GB50007-2002。 2.1.6建筑结构荷载规范GB50009-2008。 2.1.7建筑抗震设计规范GB50011-2006。 2.1.8地下铁道设计规范GB50157-2003。2.1.9圆隧道联络通道冻结法技术规程 上海地铁建设有限公司 2005年11月。2.2 设计基础资料2.2.1 天津市地下铁道二期工程3号线华苑站王顶堤站区间地质勘察报告（详勘），天津市地质工程勘察院 。2.2.2 天津市地下铁道二期工程3号线华苑站王顶堤站区间盾构隧道联络通道平面位置图，天津市市政工程设计研究院。2.2.3 天津市地下铁道二期工程3号线华苑站王顶堤站区间盾构隧道联络通道、泵站结构设计图，天津市市政工程设计研究院。2.2.4 天津市地下铁道二期工程3号线华苑站王顶堤站区间盾构隧道联络通道及泵站冻结工程冻结法设计施工图，中煤邯郸设计工程有限责任公司。2.3 其它资料天津市地下铁道二期工程3号线招标文件。2.4 施工方案设计的基本原则采用冻结法加固土体安全可靠，适应该区工程地质和水文地质条件。本施工方案设计的基本原则是：2.4.1水平孔冻结帷幕技术性能必须满足联络通道施工的安全和质量要求，加固土体的厚度和强度应达到设计要求。2.4.2 水平孔冻结方案应符合现场实际条件，具有可操作性。2.4.3 施工方案应在满足工程要求工期的前提下具备优化潜力。2.4.4 施工方案中考虑相关公共设施的位置及其安全保障，满足城市环境保护及节能要求。2.4.5 减小冻胀与融沉的危害，采取相应措施控制联络通道和管片变形在允许范围内。2.5 冻结加固方案设计的主要技术要点为控制冻结孔钻进、地层冻胀和融沉等对隧道及地面的影响，根据国内外最新研究成果和施工经验，提出以下冻结设计技术要点：2.5.1在已贯通的隧道内钻冻结孔，根据联络通道的结构采用近水平成孔或斜孔，每个钻孔都设孔口管，并安装孔口密封装置，以防钻进时大量泥水涌出。2.5.2冻土帷幕的厚度及强度应满足联络通道开挖的要求，尤其保证喇叭口处冻结帷幕的厚度，同时确保冻结帷幕与隧道管片的完全胶结。做好冻结和开挖的配合工作，并根据开挖后冻结帷幕变形情况及时调整开挖构筑工艺。2.5.3为减小冻胀对隧道的影响，采用小开孔距、较低盐水温度、较大盐水流量等措施，以加快冻结速度，并在适当部位布设泄压孔，在冻胀力达到一定值时进行手动泄压。2.5.4通过测温孔和泄压孔，监测冻土帷幕的形成过程和形成状况。重点监测冻土帷幕与对面隧道管片的胶结情况。2.5.5在联络通道底板、两侧、顶部及集水井混凝土中预埋注浆孔，必要时在隧道管片上钻注浆孔，以便注浆防止冻土融沉引起的地面沉降及隧道、联络通道的沉降变形。进行冻结地层温度监测、地层沉降变形的监测、隧道变形的监测，以指导联络通道的施工。2.5.6 为减小冻融的不利影响，实施按需注浆的方案，以控制地面的不均匀沉降。2.6 施工方案根据工程地质条件及其它施工条件，确定采用“隧道内钻凿，布设水平孔、近水平孔冻结临时加固土体，矿山法暗挖构筑”的施工方案，即：在隧道内利用水平孔和部分倾斜孔冻结加固地层，使联络通道及集水井外围土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻土帷幕，然后根据“新奥法”的基本原理，在冻土中采用矿山法进行联络通道及泵站的开挖构筑施工，地层冻结和开挖构筑施工均在区间隧道内进行，其主要施工顺序为：施