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2023实习生实习报告实习生实习报告三篇 随着个人的文明素养不断提升,接触并运用报告的人越来越多,其在写作上具有肯定的窍门。其实写报告并没有想象中那么难,以下是我帮大家整理的实习生实习报告3篇,希望能够帮助到大家。 实习生实习报告 篇1一 实习时间、地点时间:地点:二 实习目的与任务实习目的:1 通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度,更好的实现理论和实践的结合,为我以后工作和学习奠定初步的学问。2 通过本次实习 使我能够亲身感受到有一个学生转变一个职业人的过程3 通过本次实习对我完成毕业实习论文起到很大借鉴作用。实习任务:熟识外贸业务流程,娴熟操作网上业务平台,能够与国外客户电邮 联系,把书本学问与现实操作做到完备结合,努力完成公司交给的任务,最好是能接单给公司创立利润。三 实习要求严格遵守实习纪律,主动参与各项实习,不无故不参与实习,不迟到不早退,实习过程主动思索,主动提问;实习过程做好实习笔记;实习时,尽量做到最好,不做有损高校生和学校形象的事。四 实习形式以跟班实习为主。参与公司组织的培训五 实习内容时间飞速,我的实习将要结束,实习充溢了我的学习生活,我学到了很多书本上无法体验的学问。通过实习,我感受颇多,得到很多新的相识,对很多问题多了深一层次的思索。以后就是社会上的一份子了,责任也将越来越重。我是在一家外贸公司实习,我在公司主要工作是学习设计和跑业务,对一些新客户的开展和老客户的维护。下面是我对公司的简洁介绍。香港丽江电子成立于2023年,经营有世界各国名牌厂家的集成电路及其它电子元件,产品广泛应用于民用、工业、军事等不同领域;总部设在中国香港特殊行政区,在深圳、长沙等城市设有直属分公司。 丽江公司拥有专业的销售人员以及精彩的工程技术专家,一贯以快速回应客户的询问及供给优质的交货效劳为根底,为客户供给与应用需求最紧密结合的解决方案,从而降低客户的开发与应用本钱,使丽江公司与客户在互利中共同成长。“诚恳守信、质量第一、价格合理、交货快捷 “实力雄厚,资源足够,库存真实我们的目标:成为中国电子元器件现货顶级供给商。为了提高公司效率,增加公司利润,公司注册了3个公司名,分别是HK BMC ELECTRONICS CO。, LTD。 ,PB GROUP CO,。LTD ,HK POTENTIAL ELECTRONICS CO。,LTD。因为客户对象是欧美,我也有我的英文名字stef。我主要是做HK BMC 这个公司,做环球资源与中国制造的平台,最终十几天,我参加PB GROUP 参加IC 销售,在TBF 上报价。3月3号,我起先了为期2个月的实习。本次实习是以现场跟班生产实习为主,生产实习是学习的一项重要环节,通过此次实习,我学到了许多课本上学不到的学问,使我更深刻地了解了外贸业务流程、自主创业等学问。1客户询盘:一般在客户下订单之前,都会有相关的Order Inquiry给业务部,做一些细微环节上的了解。2报价:业务部刚好回复客人查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,Performa Invoice 给客户做正式报价。3得到订单:经过洽谈,收到客户正式的订单purchase Order。4下生产订单:得到客人的订单确认后,给工厂下订单,支配生产安排。5业务审批:业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按出口合同审核表的项目照实填写,尽可能将各种预料费用都列明。合同审批需附上客人订单 件,与工厂的收购合同。审核表要由业务员签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之后,制成销售订单,交给部门进程员跟进。6下达生产通知:业务部在确定交货期后,满意以下状况可下达生产通知, 通知工厂按时生产: 6。1:假设是L/C付款的客户,通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到,收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证,检查是否存在错误,交货期能否保障,及其他可能的问题,如有问题应马上请客人改证。 6。2:假设是T/T付款的客户,要确认定金已经到账。 6。3:假设是放帐客户,或通过银行D/A等方式收汇等,需经理确认。7 验货 7。1:在交货期前一周,要通知公司验货员验货。 7。2:假设客人要自己或指定验货人员来验货的,要在交货期一周前,约客户查货并将查货日期告知安排部。 7。3:假设客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的,要在交货期两周前与验货公司联系,预约验货时间,确保在交货期前支配好时间。确定后将验货时间通知工厂。8制备根本文件。工厂供给的装箱资料,制作出口合同,出口商业发票,装箱单等文件应由业务跟单员制作,交给单证员。9商检:假设是国家法定商检产品,在给工厂下订单时要说明商检要求,并供给出口合同,发票等商检所需资料。而且要告知工厂将来产品的出口口岸,便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。实习生实习报告 篇2时间飞逝,转瞬间一个多月的客车实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届见习生赐予了高度的重视,并给我们制定了具体的实习安排,让我们有时机与工人面对面的沟通学习。实习结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心支配与关心表示诚心的感谢。在客车车间,我们实行分成两个小组,根据生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性相识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超的良好学习气氛。以下是我在客车车间实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。一、客车现状客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,实行交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。来到客车车间,我们看到了很多我们在台车学习相识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了许多有用的学问,信任对以后的工作有所帮助。二、相关学问在外油组工长的带着下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采纳品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家供给,每遍腻子要枯燥四个小时,用砂纸打磨后才能接着刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般限制在0。1mm。我厂现在采纳新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,假设车身出现损坏要先进行修补,然后采纳工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采纳原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落那么干脆进入刮涂腻子工序,可以削减本钱。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否那么可能出现化学反响影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大局部运用的是上海中途漆。面漆喷涂严格根据“先线后面,先浅后深的原那么,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的枯燥时间为二十四小时,面漆要求外表平滑,无橘皮,最终喷涂车号,外油组的工作自此结束。地板组与骨架组的工作有许多相像,根据工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经根本不采纳。发泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使外表平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最终铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推动,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大局部采纳模块化设计。下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相xx0v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、xx芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合限制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以沟通变直流通过充电机对蓄电池充电,并且须要时进行反向逆变。墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装依次为先间壁后侧墙板最终侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为xx0mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有肯定的距离以便利安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,假设超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧房行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软硬卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等。暖水组主要安装取温煦给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采纳一般光管,北方车采纳螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比拟好。上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、其次个窗边和二位侧其次和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。三、心得体会这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实根底,通过小组学习的方式增加了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的相识,完成了专业学问肯定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业学问缺乏。学无止境,我信任通过以后在市场部接着学习,必将会使我们的专业学问由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂效劳。四、个人工作建议在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今日在这边工作拿一天的钱,明天还不肯定在这边干,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们经常望见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的本钱。我认为应当一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的
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