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技 术 交 底 书 (二级)交底单位名称:中国建筑第六工程局有限公司 编号:LJ- 工程名称路基工程设计文件图号S3-12施工部位路基钢丝格柵交底日期 技术交底目录:1、 技术交底范围;2、 设计情况;3、 施工工艺;4、 质量标准;5、 安全、环保、文明施工等技术措施;6、 成品保护措施;7、 其他应注意的问题。附件及附图:1、 技术交底书;2、 交底签到表技 术 交 底 书编号: LJ-单 位: 中国建筑第六工程局有限公司 主送单位一、二工区编号LJ-工程名称钢丝格柵日期交底正文:1、技术交底范围三淅高速LXTJ-7标路基钢丝格柵施工。2、设计情况三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-7标段,起止桩号为K30+880K36+950,长6.079km。本项目路线起点位于五里川互通立交的设计起点,终点位于五里川服务区的设计终点;整体式路基宽度24.50m,桥梁与路基同宽;分离式路基宽度:12.75m,桥梁分离式宽度:12.50m,为双向四车道高速公路。3、施工工序3.1、钢丝格栅根据施工图纸所需铺设设计标高处进行布置,将碾压密实的碎砾石填料表层整平,清除表面坚硬凸出物;测设路基边线桩位,挂上线绳,用白灰撒出钢丝格栅外侧线。3.2、将钢丝格栅摆放在填料层面上,边缘距离路肩外侧0.75m,防止刷坡后外露老化;将钢丝格栅拉紧展开,并与下承面密贴。相邻的各幅用铁丝绑扎起来,每1015cm一个绑扎点,搭接长度10cm,用“U”型卡将钢丝格栅固定于填料层表面,“U”型卡间距50cm,梅花型布置,铺好后填碎砾石进行压实。3.3、铺完格栅后及时填筑填料,按“先两边,后中间”的原则对称进行,严禁先填路堤中部,且不允许直接将填料卸在格栅上。铺设钢丝格栅的碎砾石层表面应平整,严禁有块石等坚硬凸出物,在距钢丝格栅层8cm以内的路堤填料,其最大粒径应小于10cm。3.4、铺设多层钢丝格栅时,其上、下层接缝应沿路基里程方向交替错开,错开距离不宜小于3m;横向搭接宽度一般为12个方格。4、质量标准 钢丝格栅铺设允许偏差 序 号项 目允许偏差1铺设范围不小于设计值2搭接宽度+50 mm 0 mm3上下层搭接缝错开距离50mm4层间距30mm5、安全、环保、文明施工等技术措施5.1、特殊岗位和技术工种,如安全员、工班长、机械操作员等,要进行岗前培训,经考试合格后,执证上岗。5.2、所有现场施工人员必须挂牌上岗。5.3、过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志,夜间应挂警示灯。5.4、施工现场设安全标志,危险作业区要悬挂警示标牌。5.5、施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则,文明行车。5.6、电工值班操作时,必须穿绝缘鞋。5.7、 落实环境保洁责任制,所有施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、垃圾等杂物。5.8、机械施工所产生的废油必须用桶装好,运到制定地点,不得随意排放。5.9、施工所产生的垃圾和废弃物质,根据不同情况分别处理,不任意裸露,造成景观破坏,污染土、水和环境。5.10、干燥天气进行施工时,要洒水降尘,便道要定时洒水,不得扬尘。6、成品保护措施6.1、材料进场时,应该逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单,抽样检验其主要物理力学性能指标。 材料运至工地后应分批整齐堆放在料棚或仓库内,防止日晒雨淋,并保持料棚通风、干燥。6.2、钢丝格栅上不允许直接进行碾压,需待上覆填料后方可采用碾压机械静压压实。严禁碾压、运输等设备直接在钢丝格栅上行走作业。7、其他应该注意的问题7.1、钢丝格栅的品种规格及质量满足设计要求,进场时进行现场验收。验收时严格按规范要求执行。7.2、钢丝格栅要保持距设计路肩外侧边缘0.75m, +50mm。铺设范围不小于设计值,铺设时要绷拉紧,搭接宽度允许偏差为+50mm,竖向间距和上下层接缝错开距离、回折长度允许偏差为50mm。7.3、原地面应在清除表土后开挖台阶,台阶宽度不小于2米,设4%内倾反坡,并采用小型机械夯实,压实度不小于96%,除在路床部位铺设2层钢丝格柵外,还应该在路堤上部的2个台阶上分别铺设1层长6.0m的钢丝格柵,边缘距离路肩外侧0.75m。7.4、过渡区填料采用强度大于20Mpa, 最大粒径10cm、耐风化的碎石,压实度不小于96%。 7.5、挖方区为土质(含强度低的软石)时,填至上路堤顶面后,应将超挖区挖至路床底面,然后用冲击压路机全面补压2-3遍,铺设第一层钢丝格柵,再分层铺筑下路床,在下路床顶面铺设第二层钢丝格柵,然后铺筑上路床。7.6、挖方区为整体性好的坚石、次坚石时,填方区填至下路床底面后,应将填方部位用冲击压路机补压2-3遍,同时在挖方侧2.5米宽范围超挖30cm,铺设第一层钢丝格柵,然后与填方部分一同铺筑下路床,在下路床顶面结合部铺设第二层钢丝格柵。7.7、铺设钢丝格柵时,在挖方侧应进行有效的锚固,锚钉采用10号钢筋弯制而成,在土质挖方段锚固钢筋长度应大于30cm;在石质挖方段锚固钢筋长度不小于20cm,对于部分陡坎路段可适当增加格柵层数,其锚固长度不小于1m,对于半填半挖段,若填方宽度小于10m,则钢丝格柵满铺。 7.8、为增强路堤稳定性,每填至一定高度连续铺设三层钢丝格柵,竖向铺设间距为0.5m。
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