马群街道排水标段区建设工程增补标段施工（江苏省高速公路联网营运管理中心、南京交通技师学院、钟山学院、部队片区等18 个片区）土方开挖及回填方案编制人：审核人：编制日期：编制单位：南京金固建设（集团）有限公司土方开挖及回填专项施工方案一、工程概况马群街道排水标段区建设工程增补标段施工( 江苏省高速公路联网营运管理中心、南京交通技师学院、钟山学院、部队片区等18 个片区 ) ，由南京领马投资发展有限公司投资改造， 位于南京市马群街道区域内， 敷设雨污水管道及检查井，对原雨污管不符合使用要求的部分进行处理更换，使雨污分流符合要求。二、土方开挖（一）开挖施工前准备工作1、测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、设计单位提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，开挖施工前， 应根据设计图、 施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出用地界桩、开挖线线等的具体位置桩。中线桩直线部分每20m一个，每 100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，在开挖边线上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（m），左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。项目部施工人员经过准确放样后，及时提供放样数据及图表， 报监理工程师审批。经批准后进行清表开挖。 测量精度应满足水利工程验收标准或合同规定标准。2、施工前的复查和试验施工前，由施工人员对施工工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围， 并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对地下水位的情况尤应给予特别的重视。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组；也有按桩号取样进行土工常规或试验的。3、其他准备工作(a) 调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。(b) 调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。（c）场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下 10-30cm 内的草皮和表土清除。 对妨碍视线、 影响行车的树木、 灌木丛等进行砍伐或移植及清理。 将树根全部挖除， 清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区。（d）拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后， 按设计和规范要求进行拆除工作， 拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物等。（e）规化作业程序、机械作业路线，做机械设备调配方案。（二）土方开挖施工1、明开挖槽施工方法沟槽开挖前先沿管线走向，距离沟槽水平1.5m 以外的地方开挖降水沟和水涡子进行降水， 管基坐落于流沙及软土等不利情况时，采用大口井降水， 将地下水降至槽底 0.5m 以下，待槽底干燥后再进行管道基础和管道安装施工。使用机械开挖时, 先人工挖排水沟，大口集水井，排水沟开挖宽度250mm，深300mm，排水沟内铺设 30mm50mm细碎石作过滤层， 排水沟上平为基底土平， 地平取两集水井之间距离中的最高点，按3% 5%的坡度坡向集水井，大口集水井直径 500mm，深 500mm，设置间距为 15m20m，底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层按规范施工， 既要防止大口集水井井壁坍塌，又要避免泥沙堵塞管道。为防止机械超挖而扰动原状土壤，在设计槽底高程以上预留200mm左右一层余量，采用人工清理至设计槽底高程。如局部超挖或发生扰动， 换填最大粒径1015mm天然级配碎石。管道处于杂填土层时，先将其全部清除至原状土后回填素土，分层碾压，压实度不小于0.95 ，位于路基处理高度范围内的管道，按路基处理要求进行施工。沟槽弃土随出随清理， 可在一侧堆土，另一侧可为吊车行驶路线， 不得堆土，均匀堆放在距沟槽上口边线0.8m 以外，堆土高度一般不宜超过1.5 米，以保证沟槽边坡稳定性。堆土不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道的井盖， 且不得妨碍其正常使用。 沟槽开挖过程中及成槽后， 槽顶应避免出现振动荷载， 成槽后应尽快完成管道基础和敷设管道等工作，避免长时间晾槽。使用机械挖土时， 为了防止机械超挖而扰动原状土壤，在设计槽底高程以上应留 20cm左右一层采用人工清挖。沟槽开挖过程中，严格控制沟槽边坡、槽宽及高程，做到随挖随测，确保工程质量。在有行人、车辆通过的地方开挖，应设护栏及警示灯等安全标志。沟槽开挖的允许偏差值序检查允许偏差检查数量检查号项目（mm）范围点数方法槽底土方201高程石方、两井之间3用水准仪测量+20 -200槽 底 中挂中线用钢线量2线 每 侧不小于规定两井之间6测，每侧计 3 点宽度2、钢板桩支撑槽施工方法打桩前将原地面进行清理， 然后紧贴开槽线用打桩机将工字钢打入。桩打入后，保证桩顶与地面平齐；在距离槽顶1000mm处，在工字钢上焊制拖架，用来安装纵梁。开槽过程中随挖随嵌板，要求做到板缝严密，板与型钢翼缘贴紧，自上而下嵌板。开槽平面、断面图见下图所示。撑杠 板1.0m撑杠托架钢桩卡板支撑断面图钢桩卡板支撑平面图 、钢板桩选型根据现场的实际情况，拟采用36a 型工字钢进行支护，桩长12 米。 、测量控制首先在开槽边线之间适当位置测设出钢板桩的施工轴线，施工时采用经纬仪控制钢板桩的垂直度，采用水准仪控制桩顶的高程，平面位置纵向容许偏差100mm，横向偏差为 -50mm0mm，垂直度为 5。 、打桩施工钢板桩必须采用直的， 如有弯曲调直后再使用， 钢板桩根据实际情况进行必要的加密设置，施工时采用专业的打桩机进行打桩施工，严格按照挂索、提桩、稳桩、定位、打入、调整的工序进行施工，既要保证钢板桩的位置及深度的准确性，又要保证施工的安全可靠性。用振动锤打设钢板桩， 在桩锤和钢板桩之间设桩帽，以使冲击均匀分布，保证桩顶免遭损坏。 、拔钢板桩回填完毕后方可拔除钢板桩， 采用专业的打桩机进行拔桩施工，拔出钢板桩应从两座相邻排水井的分水岭向两端延伸拆除，严格按照挂索、就位、加载、提桩、加载、提桩、稳定钢板桩、放下钢板桩的顺序进行拔桩。支撑的拆除应与回填土的填筑高度配合进行，且在拆除后及时回填夯实。 、打桩施工注意事项a、钢板桩起吊前，钢板桩凹槽部位应清扫干净，锁口应先进行修整或试插，锁口内涂油，下端用易拆物塞紧， 并用 2m标准进行通过实验。 组拼的钢板桩组件，应采用坚固的夹具夹牢， 不得将吊具拴在钢板桩夹具上。钢板桩吊环的焊接应由专人检查，必要时进行试吊。b、钢板桩插进锁口后，因锁口阻力不能插放到位而需桩锤压插时，振动锤振动频率大于钢桩的自振频率。 振桩前，振动锤的桩夹应夹紧钢桩上端，并使振动锤与钢桩重心在同一直线上。 应采用卷扬机钢丝绳控制桩锤下落过程，防止桩锤随钢板桩突然下滑。c、振动锤夹紧钢桩吊起， 使工字钢桩垂直就位或钢板桩锁口插入相邻桩锁口内，待桩稳定，位置正确并垂直后，再振动下沉，钢桩每下沉12m左右，停振检测桩的垂直度，发现偏差，及时纠正，振动沉没钢板桩试桩数量不小于10 根，沉桩中钢桩下沉速度突然减小，应停止沉桩，并将钢桩向上拔起0.6 1.0m，然后重新下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制， 为防止锁口中心平面位移， 在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。d、打桩机和卷扬机应设专人操作。钢板桩起吊后，应听从信号指挥。作业时，应在钢板桩上拴好溜绳， 防止起吊后急剧摆动， 吊起的钢板桩未就位前桩位附近不得站人。插打钢板桩时， 如因吊机高度不足， 可向下移动吊点位置， 但吊点不得低于桩顶下 1/3 桩长位置。 、拔桩施工注意事项a、拔桩前拆除、改移高空障碍物，平整夯实作业场地，修筑临时运输道路，架设动力及照明线路，清除桩头附近堆土，检修机械设备，拟定施工方案。b、拔桩选用振动拔桩机和吊车配合，并符合下列规定： 拔桩前用拔桩机卡头卡紧桩头，使起拔线与桩中心线重合； 拔桩开始略松吊钩， 当振动机振 11.5min 后，随振幅加大拉紧吊钩， 并缓慢提升； 钢板桩起到可用吊车直接吊起时， 停振，钢板桩同时振起几根时， 用落锤打散； 振出的钢桩及时吊出，起吊点必须在桩长1/3 以上部位； 拔桩过程中随时观察吊机尾部翘起情况，防止倾覆； 钢板桩逐根试拔， 易拔桩先拔起， 起拔时用落锤向下振动少许，待锁口松动后再拔起； 钢板拔出后桩孔及时用砂填实。 拔桩中，操作方法正确， 拔桩机振幅达到最大负荷， 振动 30min 时仍不能拔起时，停止振动，采取其他措施； 拔出的钢板桩进行修复，并用冷弯法调直后待用。 、质量要求a、支撑平直牢固，间距合理。b、不得扰动槽底