11层重铺道施工安全技术措施 一、概况： 为强化矿井质量标准，提高轨道质量，给生产运输制造良好的运输环境，削减轨道修复，经讨论打算，对首采区11煤层轨道下山及运输平巷内的轨道进展调整。为在施工时保证安全，确保工程质量，特制定以下技术措施: 二、安全技术措施： 1、拆道措施 （1）拆道前，首先将底清够高度，检查巷道内是否还有没有运出的浮煤矸石，如有时应先清理洁净后再拆。 （2）拆道时，如有锈住的螺丝，可用截子截断，但操作人员不得站在螺丝飞起的方向。四周6米范围内不得有其他人员，以免飞起的螺丝伤人。 （3）倾斜巷中拆道，不得人力溜放，不得拆、运同时进展。 （4）拆道后，要对道木、道钉、夹板等要回收洁净。拆卸后的轨道必需存放在平坦地点,且堆放整齐有序。 2、运道措施 (1)向施工地点（上下山巷道）短距离运送道轨时,要四人抬运,轨道两头用双股8#铁丝通过夹板眼拴牢,制成长0.8米的铁丝套子,前面两人用硬杂木或钎子抬,后边两人用硬杂木或钎子向前溜,运行速度要慢,现场专人指挥,步调全都,慢起慢放。运至施工地点要先临时用8#铁丝双股捆绑固定在巷道帮棚腿上,严禁乱堆放,以防滑落或歪倒伤人。 (2)长距离用矿车运道时,必需使用专用车辆,两端离轨面的高度不得小于0.3米。卸道地点必需安设挡车吊梁,当重车提松至卸料地点时,须准时使用好车尾、挡车吊梁后再卸道。卸料点以下5-10米范围内设1-2道挡煤矸设施,并保证使用牢靠。否则,以下人员必需就近进入躲避硐进展躲避。 (3)必需正常使用车尾保险绳等，有挡车设施时，要有专人负责开关挡车设施。 (4)上、下山运送道轨时，起钩前要与绞车司机联系好，确保开车平稳，运送人员进入安全地点，制止跟行。运轨车辆下方不准有人。 (5)上、下山运送道轨时，有坡度变化处，防止撞顶板或戗底板，爱护好巷道其它设施，绞车司机要心中有数，慢速开车。 (6)人力推车运送道轨时，制止将手搭在车沿上，要推最长道轨的端头，车两侧不得有人随行，并且前后有专人探路、截车。 （7）运送道轨经过拐弯处，必需有人提前戒备、联系。 3、铺道措施 (1)铺设轨道前，工区技术员首先对下山巷道提前过好中腰线，轨道铺设按中、腰线及作业规程断面设计和质量标准铺设，轨道夹板螺丝部件齐全，结实有效，岔子处需使用岔子木铺设，弯道或三岔门处铺道时，必需保证有足够的曲率半径。 (2)上夹板时不准用手试眼。 (3)在一节轨道两头同时工作时，一头移动钢轨，必需通知另一头。 (4)道钉必需钉实，呈内八字布置。不得浮、离、歪、斜。钉道钉时，一个将轨枕用钎撬实，一个砸钉，人要骑居轨顶，手指捏钉身，开头轻轻钉入枕木内20mm后，将手拿开后再用力猛砸。 (5)用大锤作业时，首先检查大锤是否坚固。打锤人和其它人员不准对面工作，以免走锤和甩头伤人。 (6)用撬棍起道或起道钉时，不准握满把，以免压手。 (7)巷道内轨道必需按标准铺设，铺设质量应符合以下要求： 构件必需齐全，坚固并与轨型相符，轨道接头的间隙不得大于5mm，凹凸和左右错差不得大于2mm。 直线段2条钢轨顶面的凹凸差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的凹凸偏差都不得大于5mm。 直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。 轨枕的规格及数量应符合标准要求，枕木间距不大于1米。轨枕下应捣实，对道钉应常常清理，轨道两侧无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必需使用同一型号钢轨，道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号，使用期间应加强维护定期检修。 轨道铺设时轨道接头使用双道木铺设。 4、轨道铺设时严禁上下山两端同时施工。