汽车驾驶技术文章汇总不要上车就走 坐在驾驶席上检查几个项目1拉起手刹或者踩下驻车制动踏板到停止位置，检查发出“咔”、“咔”的声音应为47次。若发出声音10次以上，必须由维修厂进行调整。 2检查发动机运转情况及异响。如有异响，持续下去会损坏发动机，应尽早维修。3检查制动踏板踩下情况与平常踩踏板的行程和感觉是否一样。若有异常，请与维修厂联系，不要自行调整，否则会导致制动效果恶化，引发事故。 4检查喷洗器的喷射状态是否良好，雨刷器的擦拭范围是否位于中央位置。喷射状态不好时，可用细针调整。 5检查雨刷器在“低速”、“高速”、“间歇”时的工作及擦拭状态是否正常。如有异常，请与维修厂联系。 6检查前大灯、转向灯、刹车灯、车宽灯、尾灯、警告灯等灯光装置、方向指示器的作用。若灯没有点亮或没有闪烁时，请与维修厂联系。怎样才能用好汽车后视镜周先生最近遇到了一件险事：一次在一所中学门口倒车，本来技术一般的他只顾看旁边的学生，没料到会撞倒了后面的一名学生，还好车速慢才没出事。心有余悸的周先生说：“其实当时只要看着后视镜就不会出事了。” 后视镜是汽车主动安全装置，超车、转弯时用来观察汽车后方的情况，被司机形象地称为“眼睛”。但由于后视镜在使用时比较麻烦，经常会发生误操作。怎样才能正确使用汽车后视镜？专家提出以下建议：现在一般车型的汽车后视镜均为平面镜或单一曲率的凸面镜，普遍有视野宽度不足，存在盲区影响行车安全的问题。据统计，由于后视镜盲区造成交通事故在中国约占30、美国约占20，且70高速公路变换车道发生的交通事故是由于后视镜盲区产生的。为此，交管部门建议车辆所有者对8吨以上大型货运车辆右侧反光镜进行安全改装，安装“多角度组合后视镜”或“多曲面大视野后视镜”，提高车辆安全技术性能。 石子路面刹车要小心石子之间摩擦力很小，就像在弹子盘里头的钢珠。汽车在其上面行驶，遇到刹车，尤其遇到意外情况紧急刹车时，虽然眼看着车轮已经刹住不动了，可汽车还在继续滑动，有时还会斜向滑行，根本无法控制，非常危险。这是因为刹车片与刹车鼓的摩擦虽然把车轮咬住刹死了，而车轮与碎石间因摩擦力过小无法停止，致使汽车在石子路面里滑动。 目前，我国由于经济水平还不够高，许多乡村间的公路都是铺有碎石子的路面，因此对于有些司机来说，在石子路面上行车是常事。石子路面不仅刹车不灵，转弯也很危险。汽车在转弯时会产生离心力，转弯越急，离心力越大。如果离心力比较大，而车轮与碎石间的摩擦力相对较小，那么转弯时汽车必然向道路外侧滑动，造成事故。还有摩力过小，猛然加油，汽车加速前进时，由于车轮作用力大，在石子上又得不到相应的反作用力，也可能造成打滑。为此，我们在石子路面上行车时，一定要注意慢行，集中精力，谨慎驾驶，尽量在公路中央行驶，缓慢加油，平稳加速，遇到会车、转弯和需要刹车时，更要注意进一步降低速度，多使用点刹车。特别需要注意的是，汽车转弯时，必须把车速降低到车体不倾斜的程度才能安全转弯。为了判断弯曲度的大小，可以用自己身体倾斜度大小来衡量。只要自己的身体坐得稳，就表示车体重心同样比较稳，能够放心大胆地转弯，反之，则要加倍小心，进一步降低车速，慢慢转。 同样，汽车在柏油路面铺有细砂的道路上，或者毛毛雨中刚刚打湿的路面上行驶时，车轮就像穿上了溜冰鞋一般，摩擦力极度减小，必须具有充分的思想准备才不致于发生意外。 安全行车之正确使用离合器 让出行更安全正确使用离合器的姿势是，脚踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。 踩离合器时，要踩到最底(地板)处，避免长时间处于接合状态，确保离合器完全分离，减少磨损。 开车时，避免离合器抬起太快或转速提升过快，这样会造成离合器的损耗。 若未能顺利换挡，可以先放开离合器，然后再踏下离合器一次再换挡，切勿强行换挡，否则会让变速箱的齿轮产生摩擦。 如何应对大雾“骚扰”据了解，秋冬是雾的高发季节，雾天行车能见度低，视线不清，驾驶员容易产生错觉；同时由于路面湿滑，车辆制动性能变差，容易发生侧滑或造成车辆倾翻，因此雾天行车需要掌握一些驾驶技巧。严控车速 急脾气的车友在雾天一定要有所收敛：当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。当遇大雾，能见度极低的时候，建议您最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。正确用灯 雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置，行驶时要遵守灯光使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。需要特别提醒的是，雾天行驶不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。清洁视线 遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。勤用喇叭 雾天视线不好，勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。其它提醒 雾天开车要加倍小心，会车时按喇叭提醒对面车辆注意，同时应关闭防雾灯，以免给对方造成炫目感；如果对方车速较快，应主动减速让行，必要时靠边停车；前方路侧有障碍物时会车，要留出提前量和安全间距。 雾天最好不要超车；发现前方车辆靠右边停驶时，不可盲目绕行，要考虑到此车是否在等让对面来车；超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。 在大雾中，可以尽量利用残存的视距，盯住路中的分道线行驶，但一定注意不要轧线行驶，否则对向会车将很危险。 最好不要沿着路边行驶，因为在路边临时停车、等待雾散的人也是行车安全的重要隐患。 出车前轮胎检查有必要高速行驶时如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。即使侥幸没出事，在路边停车换胎也绝对不是一件愉快的事，所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很有必要。 轮胎气压要适时调整 充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。当然，有时也要根据情况适当调整，譬如在路面湿滑、天气炎热时，压力就要低些。 胎面检查要勤要准 经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标记不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。 专家建议省油10招 10个省油的方法是： 1、按照汽车保养和维修手册上推荐的方法做一辆维护保养良好的汽车开起来才更省油，污浊不堪的火花塞，肮脏的空滤或堵塞的滤清器会降低燃油经济性。 2、让胎压保持适当的水平如果胎压过低将会较费油，因此需要经常检查胎压。符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。 3、给你的车辆减负过重的车辆在行驶时会更费油。因此尽量清空行李箱，不要把后备箱当储存室，非必要东西勿堆置车内。如果行李或滑雪板架不用的时候就请拿掉。 4、不要开车太猛停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行为都会增加燃油消耗。 5、尽量挂高挡低挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在车速稳定下来以后应及时换成高挡，而驾驶自动变速器的车时应尽量避免使用“运动”模式。 6、使用定速巡航在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的，但在陡峭的地形上这一方法则并非最经济的做法。 7、让你的车辆保持清洁经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，因而可以提高燃油经济性。 8、避免让车长时间怠速引擎空转时车辆也是要消耗燃油的。如果可能的话，在停车等待时尽量将引擎熄火而不要让它一直转着。 9、尽量少用空调空调可以消耗很多燃油。而开着两侧的车窗可以降低空气阻力，所以在遇到堵车行驶缓慢时应开窗，而在高速行驶时再开空调。(高速行驶时开窗户可以增加阻力) 10、暖机后再加速引擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动时不要马上加速而应该慢行几分钟让引擎热起来之后再加速。 夜间会车要 “礼让三先” 先慢 先让 先停车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过。 准驾驶员如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据己车距障碍的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开时间，避免在障碍物处会车；如果没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍后再继续行驶；如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线；如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时，则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，正确控制车速，以保证两车在选定的路段交会。 会车时，必须注意保持足够的安全侧向间距，做到“礼让三先”先慢、先让、先停，绝对不可抢行争路，互不相让，以致形成僵持局面。一般情况下的会车，须遵守下列规则：空车让重车，单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车，教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车。 夜间会车时，要按规定把远光灯改为近光灯，交会时要减速，防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。 会车时，还要特别注意道路上的行人和非机动车情况，看清预计会车地点的行人动态。当行人被来车挡住时，要防止这些行人忽略本车，因此，要鸣号示意。总之，在有行人处会车时，必须防止发生各种突发情况，做好随时停车的准备。 倒车的基本要领许多朋友车开得很溜，但是，一旦遇到倒车就会手忙脚乱，束手无策。在停车场经常会看到有的人有别人指挥车也倒不进车位的尴尬现象。那么我们该如何倒车呢？ 进入停车场停车，首先，要目测车位的宽度、后面有没有障碍物，两侧是不是有车停放，长度是否符合自身车型。晚上看不清时最好下来观察一下准确位置后再倒。 倒车时尽量选择从左侧倒入(在条件许可的情况下)。左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。右侧的横向距离要比左侧大些。因为前轮的转弯半径比后轮转弯半径大，倒车时车头会向外甩，不注意这点右侧很容易刮擦。倒车中速度以怠速为主，及时修正车身。每辆车的参照点不一样，打方向的时机就不一样，这里就不一概而论。 有时会沿路肩直线停车，经常要倒入已停好的两车之间的位置。这种倒车难度大，最好有人在一旁指挥着。倒入时要注意与相邻车的横向距离。从后视镜中看到车尾快到路肩时迅速把方向打足，等车身一正就赶快回方向，倒车时别忘了与后面的车距。把握不好车距就下来看一下再倒。在倒车过程中打方向的速度要快，以便短时间里把车身放正。有时一次前进、倒退可能放不正车身，需要反复多次才会把车停好。 倒车时尽量把车头朝向视