发电厂电气部分课程设计题 目 110/10KV变电所电气部分设计 日期：2015.9.21 目录l 课程设计任务书-l 110/10KV变电所设计说明书-v 1、简要说明所设计变电所在电力系统中的地位（终端）；vv 2、变电所主变压器的台数、容量、具体的型号；vv 3、采用的主接线的形式单母线分段（B所）;vv 4、其他高压电器：断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器的规格型号；l 110/10KV变电所设计计算书-变电所选取110kv、10kv两个短路点，计算短路电流l 110/10KV变电所设计主接线图l 参考文献l 感谢课程设计任务书1 课程设计应达到的目的通过本次课程设计，对所学课程的知识进行强化，提高学生分析问题和解决问题的能力，拉近课堂与工程设计的距离，使学生完全掌握变电所一次部分的设计过程、主接线和配电装置的初步设计、变电所主设备的选择方法等。2 课程设计题目及要求110/10kV变电所电气部分设计一、设计内容1.对待设计变电所在系统中的地位和作用及所供用户的分析。2.选择待设计变电所主变的台数、容量及型式。3.分析确定高低压主接线及配电装置型式4.分析确定所用电接线型式。5.进行互感器的配置。6.进行选择设备和导体所必须的短路电流计算。7.选择变电所高、低压侧的断路器、隔离开关。8.设计10kV硬母线系统。二、有关原始数据1. 变电所有关资料（110/10kV）变电所编号P1P2P3负荷曲线功率因数重要负荷（）A0.965B262822B0.970C0.955L1 20 km，L2 22 km，L3 19 km，L4 15 km。2. 环境温度年最高温度40，最热月最高平均气温323. 变电所10kV侧过电流保护动作时间为1秒4. 110kV输电线路电抗按0.4/km计5. 发电厂变电所地理位置图（附图一）6. 典型日负荷曲线（附图二）附图一 发电厂变电所地理位置图 G：汽轮机 QFQ502，50MW COS=0.8， Xd=0.124T：变压器SF740000/12122.5%Po = 46kW PK = 174kW Io% = 0.8 UK% = 10.5附图二 典型日负荷曲线 3、课程设计任务及工作量的要求包括课程设计计算说明书、图纸、实物样品等要求成品提交的设计文件和图纸要求：1设计说明书1份2设计计算书1份3图纸1张：变电所主接线图 110/10KV变电所设计说明书(1B)第一章 所设计变电所在电力系统中的地位电力系统是由发电机、变压器、输电线路和用电设备（负荷）组成的网络，它包括通过电的或机械的方式连接在网络中的所有设备。电力系统中的这些互联元件可以分为两类，一类是电力元件，它们对电能进行生产（发电机），变换（变压器，整流器，逆变器），输送和分配（电力传输线，配电网），消费（负荷）；另一类是控制元件，它们改变系统的运行状态，如同步发电机的励磁调节器，调速器以及继电器等。其中变电所是联系发电厂和用户的中间环节，起着变换和分配电能的作用。地区变电所：高压侧一般为110220kV，向地区用户供电为主的变电所，这是一个地区或城市的主要变电所。全所停电后，仅使该地区中断供电。负荷资料今欲组建的110kV 降压变电站，有2条110kV进线，10回10KV出线，主要负荷电压等级为10kV。根据课程设计任务书给定的负荷资料：110kV侧：L2线和L3线二回线路，由发电厂和系统提供电源，系统容量1000MVA，发电机100MVA。10kV侧：10回出线，负荷28MVA，重要负荷率0.65。第二章 主变容量、形式及台数的选择主变压器是变电站（所）中的主要电气设备之一，它的主要作用是变换电压以利于功率的传输，电压经升压变压器升压后，可以减少线路损耗，提高了经济效益，达到远距离送电的目的。而降压变压器则将高电压降低为用户所需要的各级使用电压，以满足用户的需要。主变压器的容量、台数直接影响主接线的形式和配电装置的结构。因此，主变的选择除依据基础资料外，还取决于输送功率的大小，与系统的紧密程度，同时兼顾负荷性质等方面，综合分析，合理选择。 第一节 主变压器台数的选择 由原始资料可知，我们本次设计的变电站是区域变电站，主要是接受由发电厂变110kV的功率和相邻变电所提供110kV的功率，通过主变向10kV线路输送。假设主要为I类负荷，停电会对生产造成重大的影响。因此选择主变台数时，要确保供电的可靠性。 为了提高供电的可靠性，防止因一台主变故障或检修时影响整个变电站的供电，变电站中一般装设两台主变压器。互为备用，可以避免因主变故障或检修而造成对用户的停电，若变电站装设三台主变，虽然供电可靠性有所提高，但是投资较大，接线网络较复杂，增大了占地面积和配电设备及继电保护的复杂性，并带来维护和倒闸操作的许多复杂化，并且会造成短路容量过大。考虑到两台主变同时发生故障的几率较小，适合负荷的增长和扩建的需要，而当一台主变压器故障或检修时由另一台主变压器可带动全部负荷的70%，能保证正常供电，故可选择两台主变压器。 第二节 主变压器容量的选择 主变压器容量一般按变电站建成后5-10年规划负荷选择，并适当考虑到远期10-20年的负荷发展，对于城郊变电站主变压器容量应与城市规划相结合，该变电站近期和远期负荷都已给定，所以，应根据近期和远期总负荷来选择主变容量。根据变电站所带负荷的性质和电网的结构来确定主变压器的容量，对于有重要负荷的变电站应考虑当一台主变压器停用时，其余变压器容量在计及过负荷能力的允许时间内，应保证用户的一级和二级负荷，对一般性变电站当一台主变压器停用时，其余变压器容量应能保证全部负荷的70-80%。该变电站的主变压器是按全部负荷的70%来选择，因此装设两台变压器后的总的容量为Se=20.7Pm=1.4Pm。当一台变压器停运时，可保证对70%负荷的供电。考虑到变压器的事故过负荷能力为30%，则可保证98%负荷供电。因为该变电站的电源引进线是110kV侧引进，而高压侧110kV母线负荷不需要经过主变倒送，因此主变压器的容量为Se=0.7S。 (S为10kV侧的总负荷)。 10kV侧负荷 由设计任务书可知，变电所负荷达28兆瓦， 功率因素取0.9,主变容量按10kV侧总负荷的70%来选择。 S/ cos=28/0.9=31.11（MVA） 总容量达31.11MVA， S主变= S总70%=31.1170%=21.78（MVA） 主变容量选择 因此选择2台25兆伏安主变可满足供电要求； 第三节 主变压器形式的选择 （1）主变相数的选择 主变压器采用三相或单相，主要考虑变压器的制造条件、可靠性要求及远输条件等因素,特别是大型变压器尤其需要考虑其运输可能性保证运输尺寸不超过遂洞、涵洞、桥洞的允许通过限额，运输重量不超过桥梁、车辆、船舶等运输工具的允许承载能力，当不受运输条件限制时，在330kV及以下的变电站均应选用三相变压器。 本次设计的变电站位于市郊，交通便利，不受运输条件限制，故可选择三相变压器，减少了占用稻田、丘陵的面积；而选用单相变压器相对来讲投资大，占地多，运行损耗大，同时配电装置以及继电保护和二次接线比较复杂，增加了维护及倒闸操作的工作量。 （2）主变调压方式的选择 变压器的电压调整是用分接开关切换变压器的分接头，从而改变变压器变比来实现的。切换方式有两种：不带电切换称为无激磁调压，调整范围通常在5%以内。另一种是带负载切换，称为有载调压，调整范围可达20%。对于110kV的变压器，有载调压较容易稳定电压，减少电压波动所以选择有载调压方式，且规程上规定对电力系统一般要求10kV及以下变电站采用一级有载调压变压器。所以本次设计的变电站选择有载调压方式。 （3）连接组别的选择 变压器绕组的连接方式必须和系统电压相位一致，否则不能并列运行。电力系统采用的绕组连接方式只有Y和。我国110kV及以上电压，变压器绕组都采用Y0 连接，35kV变压器采用Y连接，其中性点多通过消弧线圈接地，35kV以下电压，变压器绕组都采用连接。 本次设计的变电站的两个电压等级分别为：110kV、10kV，所以选用主变的接线级别为YN， d11接线方式。 （4）容量比的选择 根据原始资料可知， 110kV侧负荷容量与10kV侧负荷容量一样大，所以容量比选择为100/100。 （5）主变冷却方式的选择 主变压器一般采用冷却方式 有自然风冷却（小容量变压器）、强迫油循环风冷却（大容量变压器）、强迫油循环水冷却、强迫导向油循环冷却。 在水源充足，为了压缩占地面积的情况下，大容量变压器也有采用强迫油循环水冷却方式的。强迫油循环水冷却方式散热效率高，节约材料，减少变压器本身尺寸，其缺点是这样的冷却方式要在一套水冷却系统和有关附件，冷却器的密封性能要求高，维护工作量大。而本次设计的变电所位于郊区，对占地要求不是十分严格，所以应采用强迫油循环风冷却方式。 因此选择2台25兆伏安主变可满足供电要求； 选择主变型号为：SFZ10-25000/110 容量比（高/低%）：100/100 电压分接头：12122.5%/10.5kV 阻抗电压（高低）：10.5% 联结组别：YN， d11第三章 电气主接线本变电所110kv有两回进线，可采用的方案有：一、二次侧均采用单母分段接线。当一段母线发生故障，分段断路器自动切断故障段，保证正常母线不间断供电。适用于两回以上进线或者进出线较多的总降压变压所。这种接线的供电可靠性高、运行灵活，但高压开关设备较多、投资大，用于有大量一二类负荷的变电所。主接图见计算部分第四章 电气设备配置原则110kv配电装置为室外普通中型布置，110kv采用门型母线架，进出线构建宽8m。10kv配电装置为室内成套开关柜，主变压器10kv侧经矩形铝母线引入开关柜，支持绝缘子间距2m，相间中心距0.4m。第一节 断路器的配置下列各回路在发电机出口处宜装断路器：(1)联合单元回路; 以下各回路在发电机出口处必须装设断路器： (1)扩大单元回路；(2)三绕组变压器或自耦变压器回路。 第二节 隔离开关的配置(1)发电机或变压器中性点上的消弧线圈，应装设隔离开关。(2)接在母线上的避雷器和电压互感器，可合用一组隔离开关。但对于330-500kV避雷器和线路电压互感器均不应装设隔离开关。因330-500kV避雷器除保护大气过电压外尚要限制操作过电压，而线