机动车驾驶员安全操作规程1 、出车前（一）认真做到例行保养（包括检查汽油柴油机油是否充满）电、水是否充足，有无滴漏现象，各类仪表工作是否正常，灯光、喇叭、雨刮器、后视镜、轮胎气压是否正常，轮胎螺丝及横轴、传动轴螺丝是否松动，经过保修的车辆，还要检查报修项目是否已经修复，要严格执行车辆“六不出”规定，即：制动失灵不出，方向失效不出，喇叭不响不出，灯光不亮不出，雨刮器不走不出，前轮摇摆不出。（二）服从调配，根据当天候条件充分估计可能产生的不安全因素，做到知人、知路、知车，携带好行驶证、驾驶证和常用的修理工具，不准驾驶与证件规定不相符的车辆，严禁无证驾驶，严禁酒后开车。2 、起步时（一）发动机起动前，排档放入空档，拉上手制动，踏下离合器打开电门，使用马达起动，使用摇手柄发动时，应由熟练人员操作防止手柄回击伤人。（二）冬季起动前，应用热水预热。发动机起动后不猛吹油门，先用怠速走35分钟，使发动机温度上升摄氏50度再行正常行驶。（三）查看周围有无障碍，车上所装货物有否超高、超宽、超长、超重，驾驶室及车厢内不准超额载人，不准随意带外单位人员搭乘并交待好随车人员坐稳立好，呜号放手制动慢慢起步，做到马达一响，集中思想，车轮一动，想到人民群众。（四）货车载人往返工地，须注意安全，车厢须配置安全栏杆，不足一米高度的，乘车人应坐在车厢中，不准站立和坐在左右栏板，前棚、后挡板上，以防止刹车附落伤人，禁止在自动倾卸车厢内超额载人，严禁在翻斗中乘人。3 、行驶中（一）严格遵守交通规则和操作规程，听从交通值勤人员指挥。行驶中根据不同路面情况、气候条件、车辆性能，按照车辆动力及时换档，换档动作要迅速，不使机件有异声。下坡时试踏制动车速，做到不脱档不熄火滑行。（二）做到保持车距，繁华地区五米以上，市区二十米以上，公路三十米以上，冰雪道路五十米以上，坚持中速行速、做到不超车，不超载，不冒险超车。主动礼让首长车、外宾车、军用车和各种特种车辆，行驶中尽量保持和非机动车的纵距和横距。不开急躁车，不开抢挡车。（三）车辆行经交叉路口时，做到一慢、二看、三通过。做到有无民警一个样。（四）行驶中不得吸烟、饮食和闲谈，严禁酒后驾车，不准行驶中听收音机，要集中思想，掌握行人动态，做到判断准确、估计充分、措施果断，严格执行三二一安全操作法，（即30公尺发现情况呜喇叭，20公尺降低车速，10公尺把车刹停），对行人不得以借代刹车，更不得以喇叭刹车。（五）车辆转弯，不论在郊区和市区，公路有无民警指挥都要严格、做到减速呜号靠右行，左右转弯要注意后车超车，注意里档行人和非机动车的动态，严禁大弯小转和小弯大转。（六）交会车时，主动做到先慢、先让、先停，狭窄道路交会车时，车速减速到最低限度，必要时停车礼让。做到：“宁停三分、不抢一秒”（七）倒车调头应减低车速，随车人员应下车指挥，指挥人应站在车的侧面，不能站在车后，如无随车人员，驾驶员要下车察看周围地形环境，看好角度再倒车调头。4 、回场后（一）车辆停放在指定地点，车头朝外出向方，与旁车保持0.5公尺距离。冬季要放掉发动机及水泵水箱的水，以防冻坏机件。（二）按照作业范围做好例行保养和清洁工作，发现机件故障自已不能排除时，应立即报修，不得带病行驶。（三）重车过夜必须用垫木顶起车身以减轻轮胎负担。5 、特殊情况处理（一）驾驶员保持足够的睡眠和休息，在行车中如遇精神不振（打瞌睡时）应立即靠路边停车稍许休息或用冷水洗脸后再行驾驶，绝不勉强行驶。（二）在行车中，如驾驶员用手取物或回头看等，容易偏离行驶方向造成重大事故，因此，行驶中如遇有特殊事项，必须靠路边停车，待办好后再行开车。（三）车子冲洗后，严格检查刹车是否有效，发现失灵时，应在发动后多踩几下制动踏板证明有效时方可行车，中途发现刹车突然失灵，应及时减速靠路边无人处停车，待修复后再行驶。（四）防火（ 1）如遇火线搭铁，爆炸或有橡皮气味应立即关闭电门，同时拆去电瓶线一根，但不可用手拉断电线以防触电和灼伤手。（ 2）不得用汽油洗发动机或加打火机油，检查化油器后一定要盖好盖子，再发动车子以防引起火烧，如遇汽油起火，应用黄吵、衣服或泡沫灭火机扑灭要机智勇敢，当机立断。（五）严防破坏，车子不得乱停乱放，临时停车必须有人看守。驾驶员离开驾驶室时要随手锁闭电门开关，排档放入低档，拉紧手刹车，带走电门钥匙，关门上锁，提高警惕，防止破坏。（六）道班驾驶员，驾驶汽车上下工地时，检查及招呼道班人员站、坐好。（七）驾驶员做到车门不关、安全设备不齐、人未坐稳、物资未装好、扎紧、超载、超高、超宽、没带驾驶证不开车。