一、船厂、船东、船检 C!9mygI 船厂：造船的，不用再解释了吧！ 7( Z9 船东：买船的，也不用再罗嗦了吧。一般在建船舶的船东都会在船厂派驻5-10人的检验队 PYs0w6o 伍，也就是船东代表。一些财大气粗的船东甚至会派出十数人的团队（比如我现在所在厂 4gr+!T 的某一船东） 0T#zlL 船检：也就是常说的船级社了。 2J$vX( 船检的职责是根据船舶的入级要求对船舶进行相应的检验、技术咨询，并为符合要求 :pzJ 的船舶颁发相应的入级证书。 G|-RscPe 二、船厂各部门的职能划分 vdB2T2F 用脚指头想也知道，一个大厂毫无疑问分了N个部门，估计毕业前大部门同学都有进过 Mw-L?j0ok 各自学校的关系厂实习吧，多少有个大概。至差也听过 “生产部、设计所/技术中心” 之 #2:?N8vz* 类的名词吧。下面给大家稍微详细的介绍点。 O0ofFN 一般船厂大项划分为经营部门、物质部门、设计部门、生产部门（PS：有的厂这4个部 3B,dL|q(J 门不是平行的，不过区别不大，管理体制不一样而已，职能应该都是相近的） Cc-34/% 经营部门：主管经营一般船厂的船舶接单，价格，售后服务都由这个部门负责。（只说 5=p*zJ 与船相关的，其他的工资，制度之类的靠边站） LynUag 物质部门：负责与船舶相应的物质，材料，设备的采购 45xsM 术的副总和设计院，再再次的就直接COPY别人或全权委托设计院好了）与船东代表进行拉 )flm3G2u 锯式谈判。确定该船的各项技术参数指标。一般一本建造规格书是要比学校的任何一部教 Gx_- 材厚D。我见过经手过的技术规格一般分下面几章： GJ2ZK=/ PART 0 总体参数（包括船型、主尺度、航速、空船、轻/重载排水量）、航行性能，船舶 _dg$jY& 入级要求，需要满足的规范要求； f5un7,m PART 1 船体结构要求（偶不是船体专业的，有看也是为了查东西）； Sj|tRSAoD PART 2 机械设备（包括主机、辅机参数、泵组、甲板机械等等动力机械设备） oqh J2 PART 3 电气设备（包括各种航行电气设备要求，电力负荷等等，楼主平时不用功看的少 6JYr5oD 了解不透彻，不过正在努力ing） jV%=YapF PART4 货物设备（主要关于货舱的要求，包括货物的绑扎设备，舱口盖，货舱通道等等） PUZcb+%h qnWM %k PART5 居住区（包括上建各个起居室，工作间，厨房洗衣设备，驾驶室，餐厅等等供船员 /j%# 居住的要求） GbZe I,2 PART 6 船舶管路系统（包括燃油，滑油，压载，舱底，测深透气之类的各种管系、泵组 V.qH&FJ=l 之类的要求） i|AWaG) PART 7 附录/油漆（包括油漆规格，颜色，和其他七七八八的东西） 1Hv c7DP 初步设计：一般是根据船舶载重、航行要求确立船舶的主参数，进行船体主体结构设 _Z9 d.- 计计算，生成一些主体的结构图之类的。国内中小型船厂一般是跟别的公司买成熟船型的 |%ZJN!R 该种图纸，少有能自己设计的。 zpH9=c2 详细设计：根据初步设计、建造规格书进行船舶的详细布置，设计，包括图纸的送审（ wA/!A$v( 意思就是这些图纸要给船东，船检批改一遍，当然很多船厂是委托设计院或设计公司进行 ;R2Af 详细设计，那么这些设计图要交到船厂手里先批改一遍）。最终形成工作图。中间穿插主 nXb_ 9E 要设备的订货，如主/辅机，甲板机械等等。 PX/* 生产设计：各船厂依据详细设计的图纸，根据本厂的实际生产能力进行细化和分解。比 D97 vfC 如船体结构，要进行建模，然后在分解、套料形成下料图和材料表，材料表给物质部订钢 Q4O d 板（现在钢板订货周期一般要3个月以上，很多赶项目的厂都是把设计部门催的屁滚尿流的 UFj!7gX ，然后订多了倒无所谓下条船可以进行加减帐，订少了还好，赶的上生产进度，不会拿你 Y!Io f 动大刀子，最可怕的是漏订了某种规格的，完了你等着戴高帽游街吧）下料图交给车间进 jPx-_jM 行数控切割下钢板。再比如管系，详细设计的管系图是很粗糙的，只有没生产设计能力的 K,U8vc 小小厂直接用来生产，一般要进行管系放样，生成每根管子的制作图，生成连接件、阀件 ?FR-a Xx 、附件清单，生成托盘表、内场、外场配套表，生成管支架制作图，其实管子放样对现场 Ym(hs $ 经验要求很高，没至少1年以上现场管路安装经验去放管子，放出来的一般都是些麻花棒。 DpT$19Q+ 下面给大家介绍下各类图纸的用处，别拿到图纸不道知干嘛用的就丢大人了。 n:k4t 首先船体：船体生产设计主要生成以下图纸：结构图（包括焊接工艺）供组装生产船体结 o?a3hD 构用 套料图（包括型材下料草图）供结构下料，板材切割使用。买回来的钢板可是方方 e :C4f 正正的。材料表 供车间领料和物质部发料用 ,舾装（包括内、外、机、电）下面会说到 8J$j 好点的生产设计舾装专业也会出套料/下料草图以达到节省材料的目的 uI%7jA 管子小样图 供管子加工用管系安装图 管子安装用内场托盘表制作管子需要用到的管材， .qe);) 连接件等 外场托盘表安装管子需要用到的螺栓，螺母，垫片，连接件，阀件等结构开孔 mdEl CC0 表 就管子穿结构开洞洞的坐标，大小，形状表管支架制作图制作管子支架用的（不知道 ;z N1Qb 什么是管支架的，到楼道里找跟消防管，看到上面固定管子的那家伙就是管支架）管支架 jvL!pEC! 、复板等的材料表不用说了吧，领材料用的。（复板就是管子穿孔用的补孔的板子或是加 : T7(sf*!* 强这个孔用的板子，还一种是护圈顾名思义围个圈子焊在孔里的家伙，拿来加强结构用的 xSSEDfq ） 当然还有些别的图纸，懒的全部介绍了到了工作单位就能看见，除非不在设计、生产 NRp 、物质等部门。以上废话介绍完毕，下面正题职能划分： |YnPwKs A、设计部门 #9!7-!4pW 一般船厂的设计部门划分与生产息息相关，不过也有特别的，少不开以下模式 qq)GK8K& 就是船、机、电 船自然是船体结构 机一般分为轮机、外舾装、内舾装、管装 也有把管 =W:=ODD 装分解到轮机、外、内中的。 轮机设计的一般是机舱内的设备安装，管路布置。 CE c(2q+%i 内装 即上建，英文 accommodation 即居住区包括驾驶室 外装除轮机舱，上建，烟囱 kmcOgotw 外的所有区域 英文outfitting %DA4W 电当然是全船的电气，电缆了。貌似中国做到机电一体化的船厂还没有呢 7H IO B、生产部门 4bt 生产部门按船厂的生产能力划分有所不同，下面的划分供参考，不过都是大同小异。 It&CM,=t 内场：包括管子加工分厂、机加工分厂、钢板下料预处理分厂、分段建造分厂 外场：包 ;.z)OP_ 括甲装分厂、涂装分厂、外业（总组分厂）、电器分厂 ka?:r,8 下面是一种典型的部门设立 89(qU 内业：负责钢板下料预处理分段建造 *D,C5e 外业：负责分段总组起吊，上船台 NF6xKwRU_ 管加：管子加工 goIv m:? 甲装：负责机舱外区域的设备舾装和布管 0HoHu*+FX 机装：负责机舱区域的设备舾装和布管，所有机加工作业 7j 电装：负责全船的电气设备安装电缆布线和设备调试 m.m6. 6-_g1vq 三、进入船厂，你能做什么？ $lf/Mg_H 相信这是所有应届毕业生的毕业前第一大的疑问（第二大估计是自己能不能和BF/GF继续浪 ZaO9Qc?D| 漫走完剩下的路或是劳燕分飞） i.NOp 首先先来看看刚从学校里出来的我们学了些什么：我是03年从热能与动力工程专业本科毕 qhxMOf 业的，方向是动力装置。专业课船舶动力装置、柴油机、船舶辅机、流体力学、热力学、 1DB8ov 传热学、电子/电工技术等。其他如船体学些什么不是很清楚大概不外乎材料力学，流体力 1,+|c)T? 学，船舶设计，船体结构，焊接等。电器专业毕业的就不说了，不了解。 再来看看船厂 #(M4 需要怎么样的人才：（这里说做生产设计和生产部门） _,L_HFN 首先设计部门： -4Hb#*2 船体：结构建模、放样。船体结构的强度计算和主要节点都由详细设计部门设计和计算 GfELL yz 好了，所以你在学校里学结构设计、计算除平时有空提升自己拿来自己算着练练几乎没用 4m9, 。只要你看的懂结构图，能了解详细设计的设计思路，会用建模和放样软件，你就能找到 v=y7P1 一席之地。现在最流行的建模软件就是TRIBON了，不知道学校有没教这玩意。如果你会并 :J=tAC 精通，即使没设计经验也能找到个不错的薪资岗位。所以有机会学TRIBON的船体应届同学 HQP.7.w7 5 千万要抓住机会。 MmGJ 轮机/舾装：这里主讲甲板机械、轴/舵系设计、管系布置放样、系统设计 ar8wq4G 甲板机械（船上大部分的甲板机械都采用液压驱动，当然小船有采用电动的）对应学校里 5c:/9& 学的液压装置就派上大用长了，船舶辅机里介绍的太泛太少了，建议同学们去图书馆多看 D:Q#%wJ 这方面的书，特别是动力装置方