商品养护之汽车轮胎老化 制作人：一、 老化现象及原因 发生老化的原因主要是由于结构或组分内部具有易引起老化的弱点，如具有不饱和双键、过氧化物、支链、羰基、末端上的羟基，等等。外界或环境因素主要是阳光、氧气、臭氧、热、水、机械应力、高能辐射、电、工业气体（如二氧化碳、硫化氢等）、海水、盐雾、霉菌、细菌、昆虫，等等。橡胶分子主链上含有双键时，双键的a碳原子上C-H键的离解能很低，很易被氧化过程中所产生的过氧自由基夺去H而形成自由基，此时自由基原子上的C-H键和C-C键的键解离能很低，可悲很低的能量打断，从而易发生氧化老化；橡胶分子主链上含有双键时，臭氧会攻击橡胶的不饱和键，进行亲电加成反应，发生臭氧老化反应。因此，橡胶分子链中双链含量越多，橡胶中的薄弱环节越多，耐老化性质越低。主链上不含碳-碳双键的橡胶的耐臭氧老化性远远优于不饱和橡胶、硅橡胶、氟橡胶及氯磺化聚乙烯橡胶（存放三年仍未出现老化迹象），主链上双键含量低也可以显著地改善耐臭氧老化性能，丁基橡胶的耐老化性能优于异戊橡胶。二、 老化危害爆 胎 三、 老化防治 遵循规定的时速限制时速过高会加大轮胎屈挠，造成热量过高，气压加大，超出轮胎设计的承受能力时，轮胎就会爆破，引发交通事故。遵循规定的最高载重量，不要超过载。轮胎的使用寿命在很大程度上取决于负荷的大小，经常性超载20%会使轮胎的使用寿命缩短至正常寿命的50%。超载还使轮胎温度升高，气压加大，增加橡胶和帘布的疲劳，容易造成脱层。避免快速起步，紧急刹车或急速转弯；避开路面上的坑洞或障碍物；避免撞到马路崖石，停车时不要骑上马路崖石。气压正确的轮胎气压，各汽车制造厂都有特别的规定，请遵循车辆油箱盖内侧或车门上的标示。轮胎胎侧上标明了最高充气压力，千万不可超出最高值。