110kV张火双回线路拆除施工实施总结方案110kV张京线路拆掉施工方案商丘市天宇建筑企业二0一五年九月一日赞同：年月日审查：年月日编制：年月日目录编制依照工程概略及特色施工现场组织及人员安排拆旧准备工作拆旧施工举措安全注意事项主要危险点预控职业健康安全及环境保护注意事项紧急营救方案9. 危险源辨别及预控举措：110kV张京线路工程拆掉施工方案一、编制依照1、110kV张京线路工程施工图纸2、国家电网企业电力安全工作规程（电力线路部分）。3、110kV张京原线路的有关资料及图纸。4、对拟拆掉线路的实质勘查状况二、工程概略及特色：本期工程对110kV张京线路49#54#线路段及49#线塔东侧线路段（共2基塔）的共八基九挡合计约2公里旧线路及钢管塔进行拆掉，该拟拆掉线路交错超越380V以下线路5处，超越10kV线路32处，超越公路1处。此中51#与52#塔中间超越10KV归德南线105支线，49#与东侧型杆中间超越10KV华归线。49#及52#为转角塔，其余均为直线塔，详细见下边杆塔部署示企图：宋城路52#北54#53#归德南线归德51#路50#华归线49#型杆角钢塔三、施工现场组织及人员安排：1、人员安排总负责人：李华施工负责人：技术负责人：马宏专职安全员：班五海停电工作负责人：本次参加施工的技工：10人（中级工6人，初级工4人），辅助工：20人共28人，分红2个施工班组；每个施工班组建立1安全监护人。超越架搭设另行安排。2 、责任人职责总负责人:负责组织对本工程拆旧线地段，同参加施工的有关人员进行现场勘探，并拟订编制拆旧施工方案；依据实质工作量对管理人员和施工队人员进行详尽的组织分工,并指导组织有关负责人对施工队进行安全技术交底和对现场指挥公布方案实行命令。施工负责人：现场方案实行的总负责。依据总负责人公布的命令向现场详细项目实行人员公布分项施工命令，并对方案实行过程中的安全负责。技术负责人：负责施工前的技术准备，拟订实行方案细则，组织施工方案交底工作。并对拆旧方案的安全、拆旧的技术方法方面负责。负责现场各工序技术规范的落实，施工完成后配合有关人员进行检查。专职安全员：负责现场安全举措实行，敦促检查施工现场各道工序施工方案的安全举措的执行状况，发现违章实时进行现场纠正；检查施工现场配合停电第一种票,并按电力建设安全工作规程和国家电网企业电力安全工作规程（电力线路部分）的要求进行现场监察。停电工作负责人：全面负责整个工程放紧线施工的超越线路停电工作，计划实行安排，与施工负责人、现场技术员、现场安全员共同拟订超越施工举措、安全技术举措、施工计划等工作。四、施工机具配置：序号名称规格单位数目管理人员1货车吨辆12皮卡车客货辆13超越架10kV用付24汽车吊50吨辆15绞磨（灵活/人工）5吨/3吨台/台3/26手搬葫芦6吨付37手搬葫芦3吨付38起重滑轮5吨付49起重滑轮3吨付410起重滑轮2吨付511放线滑车尼龙或铝质付612磨绳16米30013钢丝套18根514钢丝套20根515地锚钎600根1140016麻绳20米20017麻绳24米10018断线钳36把319对讲机部4四、拆旧准备工作1、施工负责人组织进场的有关人员认真查察施工现场，熟习现场工作环境，对每基杆塔的型号和呼高、重量。采纳什么方法有必定举措。2、制定动工时间表、先期与当地交管部门获得联系，争取交通管理部门的支持。3、而后自定沿线路超越架搭设方案，实时进场搭设超越。4、组织施工班组进行安全、技术交底，熟习拆旧详细施工方法，交待拆旧线旧塔的安全操着方法和要求、需采纳的安全防备及危险点预控举措。4、计划采纳适合工器具（绞磨、滑车、钢绳、紧线夹、断线钳、防盗搬手套、对讲机），对工器具型号、性能进行仔细检查；对个人安全工器具检查能否优秀。5、依据从前拆旧经验，拆旧采纳的气割一定配置足够氧气和液化气，氧气瓶与液化气瓶应分开保留，保持必定的安全距离，并准备防火灭火用设施。6、明确管理人员与班组负责人、安全监护员的工作职责与工作内容，做到分工明确，相互配合。7、验电第一要进行验电手续，验电要用合格的验电器，验电线路确无电压。验电时应戴绝缘手套，穿绝缘鞋，并有专人监护。同塔架设的多层电力线路进行验电时，先基层，后上层。、挂接地线：线路经验电后，的确没带电，则可在施工段内停电线路双侧杆塔上挂接地线，若施工线路可能有感觉电时，应加挂接地线。同杆塔架设的多层电力线路挂接地线时，先基层，后上层。挂接地线时，应先接地端，后接导线端，接地线连结要靠谱，禁止环绕，拆接接地线一定用多股软铜线构成，其截面不得小于25平方毫米8、超越架搭设关于超越10kV及以下电力线及其余农村公路时，均计划按规定程序申请搭设超越架进行施工。1）架线施工前应沿线检查交错超越状况，并与有关单位预先联系，跨越架依据被超越物状况可采纳不一样型式构造。.2）搭设时应由测工在现场依据线行中心用经纬仪定出超越架的宽度和高度，定好位后才可开始搭超越架，以便造成不用要的浪费。3）线路与超越物正跨或斜跨角大于30时，应整体搭设超越架，跨越架斜跨角小于30时，施工线路应分相搭设超越架，双侧地线与边相分别共用一个，并用经纬仪定位，以保证地点正确。超越架长度L=（考虑风偏）式中：L超越架实质长度；L两边线间距离；线路与被超越物夹角。F施工线路导线和地线在安装气象条件下，超越点的风偏距离。超越架宽度W（两主排之间的水平距离）W=W1+2（X1+X2）式中：W1公路的宽度，电力线、通信线两边相距离。X1超越与被超越物之间的最小水平距离（见下表）X2电力线、通信线的风偏距离。（110kV以下取）超越架高度H=h1+h2+h3式中：h1被超越物高度h2超越架与被超越物最小安全距离h3高度裕度。超越架宽度小于5m时取，大于5m时取。超越架与被超越物的最小安全距离（m）被超越物名称公路通信线、低压配电线距架身水平距离至路边：距封顶杆垂直距离至路面：超越架与带电体之间的最小安全距离（最狂风偏后）（m）线路电压等级（kV）距离说明35架面与导线的水平距离无地线时，封顶网（杆）与带电体的垂直距离有地线时，封顶网（杆）与带电体的垂直距离4）本工程依照被超越电力线选择毛竹超越架：应选择粗壮的毛竹，支撑或拉线一定坚固，排数要依据跨距、距越架高度、宽度以及被超越物的重要性而定，一般要有主排和副排，必需时可再增添一个副排，排与排之间要用粗壮的毛竹相连并绑扎坚固，主排和副排的距离要足够，以增大稳固性。5）超越架竖于地面的架杆埋深不小于米，立杆、大横杆、小横杆间距不大于米、米、米。）超越架的主杆、横杆应错开搭接，搭接长度不得小于米，绑扎时小头压在大头上，绑扎不得少于三圈。绑扎点处假若有两点以上杆件，应先将此中二根绑绕三圈后，再交错绑第三根，环绕不小于三圈。）第一层主杆的大横杆绑扎后，在接升第二层主杆前，应在第一层主杆绑扎交错支杆及侧向支杆，以保持其稳固。侧向支杆埋入地下不小于米，对地夹角不得大于60度。8）封顶横杆绑扎后应在其上方凑近主杆内侧绑一根梢径不小于75mm的竹杆或梢径不小于80mm的木杆，其长度不小于6米，该杆的作用是方便麻绳或牵引绳的拖牵。封顶杆的双侧应绑扎外伸羊角支杆，外伸羊角支杆应采用756米的毛竹，伸出的长度在2米左右。9）架体的立杆应垂直埋入坑内，杆坑底部应夯实，埋深不得小于，回填土后夯实。遇松土或地面没法挖坑立杆时应绑扫地杆，横杆与立杆应成直角搭设。10）搭设带电超越的超越架，应保持架杆干燥，以防感觉电压伤人，凑近电力线及以上部分禁止用铁线绑扎。）超越架搭设后一定经过施工队或工程处的查收合格才可使用。12）特别、困难的交错超越须独自编写超越方案，详细超越架的搭设按超越方案执行，详细交错超越方案由项目部、工程处技术负责人、质安人员到现场确定，由工程处技术负责人依照工程处实质状况编写。13）被超越的电力线及搭设的超越架尺寸表示图，见下列图6羊角撑5封顶杆L8被跨电力线7暂时拉线11h主Hh排主4支杆副排HhhX副2排排Hh3剪刀撑杆W12大横杆W1主杆超越10kV电力线超越架表示图14）为防备超越架顶磨损，应选择好控制档放线张力，对个别有可能被磨擦的可用圆木补强，架顶加滚筒滑车或垫胶保护，垫胶厚度不小于20mm。15）超越架要有足够的纵向强度，架高明过12米时应打两层拉线，以提升架杆的稳固性。16）带电超越架一定在架双侧各悬挂一块“有电危险，禁止登攀”的警示牌；其余超越架应悬挂“禁止登攀”警示牌。17）公路、大路超越架应涂漆红白相间标记，夜间悬挂红色标记灯，重要公路超越在施工中应派专人监护看守，有车辆通行的公路、大路应在距超越架前以后车方向约200米处设置“电力施工，车辆慢行”警示牌。18）用竹子进行封顶且跨距大于8m时，可搭建成拱形，以防备超越架中间出现下陷。19）在搭设超越架及架线施工的过程中，一定设置专人在公路边负责安全监护，保证施工的安全。20）拆掉超越架是相反搭设超越架的程序，由上向下逐根拆掉，先拆横杆，再拆支杆，最后拆主杆，分层进行。禁止主杆、横杆整体推倒，禁止上基层同时拆掉。现场施工的未尽事宜，参照本标段工程所编写的各项施工举措。五、拆旧施工举措、拆旧流程（ 1）应依据现场确定拆旧耐张段工作占用地，并插小红旗以及三角旗围栏作为施工地区戒备线以及警示牌。（2）打临拉线挂直线滑车部署牵引机部署牵引磨绳转向滑车固定线夹紧旧线松旧线断线拆掉拆旧塔（从上而下）转运输撤退现场；、旧线、铁构件拆掉操作程序1）、本工程因为是杆塔拆旧作业，施工前对全体施工人员进行详尽的技术、安