精选优质文档-倾情为你奉上浙建监B1施工组织设计/（专项）施工方案报审表工程名称：湖织公路（白龙桥至三新线段）新改建工程 编号： 致 （项目监理机构）： 我方已完成 湖织公路（白龙桥至三新线段）新改建工程铺道施工方案 施工组织设计/（专项）施工方案的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。附：施工组织设计专项施工方案施工方案 施工项目部（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日审查意见： 专业监理工程师（签字） 年 月 日审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年 月 日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。湖织公路（白龙桥至三新线段）新改建工程辅道施工方案主要编制人: 职称（职务）项目技术负责人审核人员： 职称（职务）公司质安负责人审 批 人: 职称（职务）公司技术负责人中国建筑第五工程局有限公司2017年 7月19日施工组织设计（安全专项施工方案）审批表工程名称湖织公路（白龙桥至三新线段）新改建工程编制单位中国建筑第五工程局有限公司工程规模工程等级市政乙级方案名称辅道施工方案主要编制人（签名）审核意见栏 审核人：（签名） 日 期： （企业技术部门章）审批意见栏 审批人：（签名） 日 期： （企业公章）目录专心-专注-专业第一章、 工程概况湖织公路工程为城市主干道，本次设计西起白龙桥，东至高速连接线，全长4560m，穿过6条河，共设置6座桥，道路红线为60m，本条道路主线机动车道为双向6车道，设计车速为60km/h，辅道机动车道为双向4车道，设计车速为40km/h。辅道路面设计宽度10米，辅道横坡为2%。主要施工范围为K0000-K3500的湖织大道拓宽横断面设计：澄海路段-栋梁路段2.5m（人行道）10m（铺道）5.5m（侧分带）12m（车行道）4m（中央分隔带）12m（车行道）5.5m（侧分带）10m（铺道）2.5m（人行道）栋梁路段-高速连接线段2.5m（人行道）10m（铺道）5.5m（侧分带）12m（车行道）4m（中央分隔带）12m（车行道）5.5m（侧分带）10m（铺道）2.5m（人行道）第二章、编制依据及编制原则2.1编制依据1、国家现行安全法规、标准、规程并结合本单位的具体情况通过实考察编制。2、湖州市城市总体规划（20032020年）3、湖州市织里西分区控制性详细规划（20032020年）4、湖织公路（白龙桥三新线段）新改建工程道路规划红线图5、工程建设标准强制性条文城镇建设部分（2013）6、湖织大道改造工程岩土工程地质勘查报告 17GKHU180核工业湖州工程勘察院2017.6.17、城市道路工程设计规范（CJJ37-2012）8、城市道路路线设计规范（CJJ193-2012）9、城市道路路基设计规范（CJJ194-2013）2.2编制原则1、 遵循招标文件各款的要求，严格按照招标文件的规定编制单位工程施工组织方案及主要分部、分项工程施工作业方案。施工总体布置统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染。2、 遵循项目工程总体施工组织方案、设计文件、施工规范、通用、专用合同和验收标准，严格执行现行施工规范和验收标准，选择合理、优化的施工方案。既严格按照总体施工组织方案中的工期、质量、安全目标等要求编制单位工程施组，又要根据施工进展的具体情况、业主及监理单位的指导意见及时调整施工组织计划。3、遵循“实事求是”的原则，在编制本单位工程施工组织方案过程中，结合我公司的施工生产能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，达到快速、有序、优质、高效完成本工程。4、 遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保安全施工。 5、 坚持专业作业与综合管理的原则，在工程组织实施过程中以专业队作为基本作业单位，充分发挥专业人员和设备优势。同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目标。6、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。第三章、施工准备3.1、人员、机械进场报验。3.2、测量放样工作完成。3.3、现场“三通一平”工作完成。3.44、宕渣、土工格栅、砂、碎石、商品砼等原材料检验合格，并确定每个取土场土样的最大干密度和最佳含水量。3.5、单位工程开工报告批准后实施。第四章、施工组织4.1 工程目标1、本单位工程质量目标：分部、分项工程合格，确保单位工程交工时达到合格标准。2、安全目标：确保轻伤率控制在3以内，杜绝重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故、交通运输事故和一般火灾等级以上火灾事故。3、工期目标：辅道路基单位工程施工计划从2017年7月开始至2017年12月，采取加大投入的措施确保施工进度，保证按期、保质保量地完成工程。4、文明施工目标:本单位工程在实施过程中，加强现场管理，做到文明施工：l 做到工完料清，场地清。l 施工现场布局合理，无“脏、乱、差”现象。l 材料堆码整齐。l 机械设备停放有序。l 防护设备齐全。l 标识鲜明。4.2 施工队安排及任务划分专业施工队施 工 任 务路基1队北半幅场地平整、清淤换填、碎石垫层、土工格栅、路基填筑路基2队南半幅场地平整、清淤换填、碎石垫层、土工格栅、路基填筑水泥搅拌桩施工队水泥搅拌桩施工排水施工队排水管、排水检查井路基观测组沉降观测、侧向位移观测4.3 施工设备配置主要总投入机械设备：挖掘机6台，自卸汽车10台，水泥搅拌桩机5，台推土机3台、平地机1台、压路机2台、装载机1台等，其它小型机具若干。4.4 人员配置1、主要管理人员：施工总负责人吴平生；技术总负责人花海飞；合约负责人周玉萍；现场技术负责人郑玉杰；质检负责人卢延辉；试验负责人陈冰洁；现场施工负责人卢延辉；测量负责人袁小虎；安全负责人潘建良。2、主要施工班组劳动力组织计划专业施工队劳动力配备计划北半幅路基1队施工员1人、普工6人、测量3人、机械司机5人、汽车司机5人南半幅路基2队施工员1人、普工6人、测量3人、机械司机4人、汽车司机8人水泥搅拌桩施工队施工员1人、队长1人、桩机操作工10人、后台拌浆操作工10人、电工2人排水施工队施工员1人、挖掘机司机2人、管道工6人、泥工10人、测量2人、普工8人路基防护施工队施工员1人、挖掘机司机2人、石工2人、泥工6人、测量2人、普工8人路基观测组测量3人、普工2人4.5 施工进度计划序号年月日项目开始时间结束时间201720185678910111212341施工准备2017-7-12017-7-162场地平整2017-7-172017-9-153清淤换填2017-7-202017-10-254水泥搅拌桩施工2017-8-22017-12-305辅道路基填筑2017-7-262017-12-156排水工程2017-10-282018-4-157路基防护工程2017-10-12018-4-158桥梁工程2017-8-102018-4-15第五章、主要施工方案和施工方法5.1 一般路基填筑 主要施工程序为：施工准备清表（反开挖）宕渣分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基面整修。1、施工准备测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚并加宽50cm每边，并按设计位置开挖临时排水沟，确保施工时排水通畅。另外，路基填筑前进行土工试验，以确定填料的种类、含水量等指标，同时测定出压实度。2、填筑方法2.1本项目所经区域主要以农田为主，路基填筑前应清除地表耕植土或杂填土，经压实后方可填筑，按厚度30cm计。但应视土质情况，适当增减清表厚度，其工程量以监理及测量现场实测为准。填筑宕渣压实后不得有“翻浆、弹簧”、起皮、波浪、积水现象；填筑宕渣中无淤泥、腐殖土及有机物等。2.2路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，应将地基表土进行超挖处理，若基地辗压后，原地面比较潮湿时，应向翻挖不小于40cm，以满足压实度要求，并用宕渣回填，基地填料的最大粒径小于15cm。 2.3路堤高度大于800mm时，清表30cm,用宕渣回填，首层宕渣的铺设不小于40cm ,以满足压实度的过渡要求，最大粒径应小于15cm。地基压实度不小于90%。2.4半填半挖路段，要求将原地面挖成2米宽，0.3米高的台阶，分层填筑，分层厚度台阶高度为0.3米，并在填挖交接处铺设钢塑格栅，当挖方区为土质时，应采用宕渣填筑，同时对挖方区路床0.8m路基范围内进行超挖回填碾压2.5填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；若两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。施工前准备测量放样清理场地检测压实度采取处理措施不合格验收 挂线、划方格线