毕业论文：正文 毕 业 论 文（设计） 题目：青岛港董家口港区防波堤设计 学 院：海运与港航建筑工程学院专 业：港口航道与海岸工程班 级：A11港航学 号：学生姓名：指导教师：二一五 年 五 月青岛港董家口防波堤初步设计 摘 要：青岛市董家口港区位于青岛市南翼的胶南市（今黄岛市）辖区琅琊台湾，靠近青岛市与日照市分界线，行政区划于泊里镇。波浪、潮流、风等都是影响港区内船舶泊稳的条件。所以需要修建防波堤，以抵御以上环境对港区正常运行的影响。防波堤的建造，需要考虑到自然条件和堤前水深的影响，合理的对防波堤进行布置。另外，对港区泥沙淤积分析和工程地质分析，使其在今后的运行更加有效和稳定。防波堤的平面布置，我们考虑到最高和最低潮位，通过防波堤施工设计规范，计算堤顶宽度和高度，确定横截面的情况。为了减少波浪力对防波堤冲击，布置人工护面块体消能。最后进行胸墙的稳定、地基稳定性和地基沉降的计算。董家口防波堤地处外海海域，是为了保护港区稳定，免受恶劣天气影响的斜坡式的防波堤。是沿海港口的重要组成部分。关键词：防波堤、波浪力、胸墙、地基稳定性、地基沉降Breakwater design in Dongjiakou district of Qingdao port Abstract: Qingdao Dong Gu port district is located in the south of Qingdao jiaonan area of reed langya Taiwan (now huangdao district, close to Qingdao and rizhao line, administrative division in mooring town.wave, tide, wind and so on influent the berthing of ships conditions. So it is necessary to build the breakwater, impact against the above environment on the normal operation of the port. The construction of the breakwater, need to take into account the influence of natural conditions and water depth in front of the dike, the reasonable layout of the breakwater. In addition, the analysis of port sediment analysis and engineering geology, make it more effective and stable operation in the future. The plane layout of breakwater, we considered the highest and lowest tidal level, through the design specification of breakwater construction, calculation of crest width and height, determine the cross section of the. In order to reduce the impact of wave force on the breakwater, layout 6T Accropode energy dissipation. Finally, the stability calculation of parapet foundation stability and settlement. Dongjiakou breakwater is located in the sea waters, in order to protect the stability of the port, from the weather sloping breakwater. Is an important part of coastal ports. Keywords：breakwater、Wave forces、crest wall、The foundation stability、Foundation settlement目录第1章 概述1 1.1港口地理位置1第2章 设计条件2 2.1 气象2 2.1.1 气温2 2.1.2 降水2 2.1.3 雾况3 2.1.4 风况3 2.2 工程水文6 2.2.1潮汐，水位 6 2.2.2 潮位特征值6 2.2.3 工程设计水位7 2.2.4 波浪7 2.2.5 海流11 2.3 工程地质16 2.4 地形地貌及泥沙活动18 2.5 地震18 2.6 建筑物种类及其结构安全等级19 2.7海冰 19 2.8 水工建筑物种类19 2.9 码头荷载19 2.10 水文气象条件 19第3章 总平面布置20 3.1 布置原则20 3.1.1 防波堤的布置原则20 3.1.2 防波堤轴线的布置原则20 3.1.3 口门的布置原则21 3.2 设计船型22 3.3 码头前船舶回旋水域尺度22第4章 防波堤结构选型23第5章 断面尺寸的确定25 5.1 胸墙顶高程25 5.2 堤顶宽度26 5.3 护面块体稳定重量和护面层厚度26 5.3.1 护面块体稳定重量26 5.3.2 护面层厚度27 5.3.3 垫石层的重量和厚度27 5.3.4 堤前护底块石稳定重量和厚度28第6章 胸墙设计及稳定性的计算29 6.1 胸墙的设计29 6.2 断面胸墙抗滑稳定性验算36 6.3 断面胸墙抗倾稳定性验算37第7章 地基稳定性验算38第8章 地基沉降计算40 第1章 概述1.1 港口地理位置 董家口港区位于青岛市南翼的胶南市辖境、琅琊台湾，靠近青岛市与日照市分界处，行政区划于泊里镇。地理坐标为：东经1194716.3，北纬353548.6。该地交通便利，204国道、334省道穿越镇区；同三高速公路穿越镇区北侧，在镇驻地西侧设有进出口；青岛滨海大道穿越镇区东部，西与204国道相接，泊里东距青岛前港湾、西距日照港分别45 n mile和20 n mile，距青岛国际机场75km第2章 设计条件2.1气象2.1.1 气温本区年平均气温12.2C。历年最低气温-16.2C（1976年1月3日）。1月份平均气温-1.7C，比胶南市高0.5C。8月份平均气温25.6C，历年极端最高气温37.4C（1964年7月8日）。气温年较差27.3C。日最高气温30.0C的日数平均16.5d，出现于5月下旬至9月上旬，7、8两月出现日数分别为5.5d和8.5d，日最低气温0.0C的日数年平均98.7d，出现于10月下旬至翌年4月中旬，其中1月平均为29.6d，2月为23.5d，12月为24.8d。-5.0C的日数年平均38.8d。出现于11月上旬至3月下旬。-10.0C的日数年平均6.6 d，仅出现于冬季3个月。1月出现日数最多，月平均3.3d。 多年平均气温：12.2极端最高气温：37.4极端最低气温：-16.2月平均最高（8月）：30月平均最低（1月）：-102.1.2 降水根据1963-1980年气象资料统计，本区年平均降水量794.9mm,最多年份1458.3 （1964年），最少年份481.4mm（1977年）。降水多集中于6至9月份，占年降水量的71.4%，一日最大降水量196.9mm(1964年8月31日)本地区雨量较充沛，降水季节变化比较明显。根据气象资料统计得：多年平均降水量：794.9mm年最大降水量：1458.3mm年最小降水量：481.4mm日最大降水量：196.9mm降水最多集中在69月份，占年降水量的71.4%。2.1.3 雾况 本区年平均雾日数16.9d。最多年份33d（1978年），57月雾日较多，月平均在2.62.9d，11月至翌年4月，月平均在0.91.9d，8月至10月雾日较少，月平均在0.30.4d。本地区57月份为多雾天气，月平均2.62.9天，810月为少雾天气，月平均0.30.4天。历年平均雾日1