目 录一、编制根据1二、编制原则1三、工程概况、数量23.1、工程简介23.2、线路资料23.3、地质概况23.4、气象资料23.5、既有建筑物及交通条件33.6、工程数量3四、施工布置与资源配备筹划34.1、施工布置34.2、资源配备筹划34.3、准备工作54.4、暂时用水、用电5五、重要施工方案及工艺55.1、承台施工方案55.2、承台施工65.3、钢筋混凝土护壁支护施工115.4、草袋围堰施工135.5、注意事项145.6、综合接地15六、施工进度筹划176.1、分项工程施工进度筹划176.2、保证办法17七、工程质量管理207.1质量目的207.2验收原则217.3质量保证办法22八、安全生产管理238.1安全生产目的238.2重要安全风险238.3安全保证体系248.4安全保证办法248.5应急救援预案27九、施工成本管理299.1成本管理目的299.2成本管理体系299.3风险管理办法29十、环水保管理3010.1管理目的3010.2管理体系3110.3环水保办法3110.4应急预案32十一、文明施工3411.1.文明施工目的3411.2文明施工保证办法34十二、与有关方协调配合工作35新建黔张常铁路QZCZQ-9标段桥梁工程承台施工专项方案编制： 审核： 审批： 中铁二十一局集团有限公司黔张常第二项目分部二一五年八月承台施工方案一、编制根据1、新建黔张常铁路（黔江至张家界至常德）招标文献及施工图。2、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ03-）。3、铁路混凝土与砌体工程施工质量验收原则（TB10424-）。4、铁路工程施工质量验收原则使用手册。5、铁路混凝土工程施工质量验收原则（TB1042-）。6、铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-）。7、铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设（）241号）。二、编制原则1、施工方案依照本标段内桥梁施工图纸内容编制。2、施工方案力求采用先进、可靠施工工艺，并具备较强可操作性。3、结合桥址地质、水文、气象条件资料以及工程规模、技术特点、工期规定、工程造价等多方面比选拟定施工方案。4、在保证工程质量前提下，保证筹划工期，高度注重环保、安全施工问题。5、充分运用先进技术资源，制定先进、实用施工方案。三、工程概况、数量3.1、工程简介新建黔江至张家界至常德铁路位于湘西北、鄂西南和渝东南交界地带，线路自渝怀铁路黔江站引出东行，沿路过重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县、湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，后向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。其中QZCZQ-9标二分部起讫里程为：DK271+245.3- DK282+042.2，正线长10.868公里。3.2、线路资料本分部线路施工范畴重要位于龙潭镇管辖内，管段地形复杂、道路蜿蜒曲折，S227省道通过龙潭镇，多条乡镇、村村通道路与施工便道连接，交通较为便利。3.3、地质概况管段内工程位置地质重要为第四系全新统人工填土，坡积粉质粘土，冲积粉质粘土、软粘性土及白垩系下统砂岩、泥岩、砾岩等。3.4、气象资料据桃源县气象资料显示：沿线属中亚热带山地季风湿润型气候，气候温和，四季分明。年平均气温16.6，最冷月（一月）平均4.5，最热月（七月）平均28.4，极端最高气温40.6，极端最低气温-15.8。年平均降水量1437.2mm，年最大降雨量2167.2mm，年最小降雨量837.9mm，降水多集中在4-9月，约占全年降水量70%。年平均蒸发量1183.3mm。年平均风速2.1m/s，最大风速19.3m/s（瞬时）。3.5、既有建筑物及交通条件沿线交通以公路为主，铁路、水运、航空为辅。沿线重要干线公路有S227省道，乡村道路较发达，道路以水泥混凝土路面为主，但路面狭窄、弯急，设计负荷原则低，大型施工机械通过后也许会导致路面破损，需考虑在本工程竣工后对村村通道路进行恢复3.6、工程数量管段内共计大桥12座，承台114个，承台施工办法具有钢筋混凝土护壁支护开挖、砂袋围堰、明挖基本及桩基本。四、施工布置与资源配备筹划4.1、施工布置 遵循“安全、经济、文明、合法”原则，使场地布置紧凑合理，尽量减少施工用地，少占农田、耕地。 合理划分施工区域，减少各项施工间互相干扰，并充分考虑雨季防洪办法。注意现场水源及用电条件，尽量缩短供水供电管线长度。4.2、资源配备筹划、劳动力组织单个承台施工配备劳动力数量见下表:序号类别单位数量备注1施工负责人个12技术负责人个13专职安全员个14技术人员个2涉及测量技术人员5模板工个56电焊工个47钢筋工个58混凝土工个7、机具准备单个承台施工配备机具设备见下表:序号机具名称单位数量备注1电焊机台22挖掘机台13自卸车台14调直机台15弯曲机台16切割机台17空压机台28吊车台19罐车台2 测量仪器配备如下表所示。序号名称规格型号数量1电子水准仪NA82812全站仪及附件徕卡TC1201+1 资源、材料配备选派业务精、能力强物资保障人员负责材料采购、运送、保管。依照施工进度筹划安排，结合现场储备条件及材料特性、料源状况，合理安排材料供应进度筹划。并依照实际施工进度状况，随时进行材料供应筹划调节。合理组织运力，随时调节运力。根据现场布置，合理布局材料储备仓库，做好防雷、防雨等防护办法，防止因材料意外损失而打乱材料供应筹划，导致待料停工。4.3、准备工作测量人员依照现场实际及钢便桥设计图进行现场放样，并做好标记；技术人员对钢便桥设计图纸进行复核，现场核算，提报用地筹划，并配合项目部征地拆迁办办理征地有关工作。技术人员对施工图纸进行审核并与现场进行核对完毕后，向材料员提供物资材料清单，材料员依照清单进行有关物资材料采购，并组织材料物资进场。值班员依照施工需要组织机械设备及有关作业人员、作业工班上场，达到开工条件。4.4、暂时用水、用电施工范畴内用水以便，可直接从管段内河流中取水，接至各作业面用于生产用水。在施工现场配备有发电机，以供现场暂时施工及生活用电。五、重要施工方案及工艺5.1、承台施工方案基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖，某些石方采风镐开挖，人工配合清底和清边，有水基坑使用水泵排水疏干。钢筋在钢筋加工场加工成半成品，现场安装成型；模板采用大块定型钢模板；承台砼采用吊车吊运或溜槽下料，插入式振捣器振捣。砼采用土工布覆盖撒水养生。5.2、承台施工5.2.1施工工序施工准备基坑开挖凿除桩头桩基检测施工放样铺设垫层钢筋加工及安装模板安装砼浇筑砼养护进入下道工序。5.2.2施工工艺5.2.2.1、施工准备开挖前对高程控制点与平面控制点进行复核，经核算无误后针对现场状况、原地面高程及基本高程对基本进行施工放样，测定出基坑开挖中心线、轮廓线、方向和高程，并钉边桩控制开挖范畴。5.2.2.2、基坑开挖技术规定（1）位于土层中基本，先依照桩位和承台尺寸并考虑1:1坡比和施工工作平台放出承台位置，底部开挖尺寸要比设计放大50cm，并打好石灰线，再用人工配合挖掘机开挖。（2）位于岩石地基中明挖基本，按设计图纸规定普通采用垂直开挖满灌施工；基坑开挖时底层开挖尺寸不留富余，风化线以上岩层采用钢筋混凝土护壁支护。基坑有水时，采用开挖排水沟与集水井集水办法，沿基坑底四周开挖排水沟，使基坑内水经排水沟流至集水井内，集水井视水势状况决定与否增长抽水机，加大排水工作。排水沟边沿层离基底边不少于30cm，其沟底宽度为15cm，坡度不不大于1%；排水沟与集水井保持一定高差，集水井底比排水沟应低0.5m，排水沟应比挖土面低0.3m-0.5m；为保证抽水，集水井直径50cm，深度比基底低1.5m。开挖前要测出原地面标高并获得现场技术人员确认，以便计算向下开挖深度，开挖深度要考虑垫层砼10cm厚度。5.2.2.3、凿除桩头破除桩头时采用环切法施工工艺：凿除桩头前测量人员先进行水准测量，放出实际桩顶标高，对桩顶标高位置统一用红油漆标记，并对凿除桩头工人进行桩顶标高交底；在红油漆标记处人工环向一周凿V形槽或用切割机绕桩头环向一周切割型槽，深度3-4cm，注意不得损伤主筋；使用人工或风镐将红油漆以上孔桩钢筋凿出，但禁止对桩头主筋局部弯折导致损伤而无法校正；当所有钢筋凿出后，在桩顶标高以上510cm处水平环向人工凿出三个以上V型槽，互相间距为2025cm。使用钢钎打入各个V型槽中，钢钎水平朝上，来回重复敲击钢钎，使混凝土在V型槽处产生一种断裂面，用起重设备将已断裂脱离桩头吊开，起重设备将已断裂脱离桩头吊开时，在桩顶2m范畴内，起重设备应垂直起降，不能左右晃动避免桩头倾到将桩基主筋压成死弯；桩头修整采用风镐破除桩头浮浆及多余混凝土，至少预留20cm以上用凿子配合凿除，保证桩顶面平整、密实、并与桩轴线基本垂直，并保证桩头嵌入承台10cm。将伸入承台桩身钢筋清理整修成设计喇叭口形状，复测桩顶高程，进行桩基检测。5.2.2.4、桩基检测桩头凿完后报监理验收，并经小应变检测法（瞬态激振时域频域分析法）：检测前必要将桩头浮浆清除干净，漏出坚硬混凝土，将被检测桩顶面与相连垫层或承台断开，以免因波散射而影响被检桩基完整性得分析和判断。实心桩中心位置打磨出直径约10cm平面，平面保证水平，不要带斜坡；在距桩中心2/3半径处，对称布置打磨24处（详细见下图），直径约为6cm平面，打磨面应平顺光洁密实。打磨面应清洁无积水，使用锤击时要速度均匀，保证波速传播平稳。检测合格后浇筑垫层10cm砼。0.8D1.55.2.2.5、铺设垫层为了减小地基不均匀沉降，保证承台底面钢筋绑扎便捷和水平，在承台底面钢筋绑扎前须铺设10cm厚垫层，垫层所需材料根据现场状况拟定，对渗水严重基坑可考虑C20砼铺设，对渗水较少基坑可考虑M7.5砂浆铺设，浇筑垫层时使用吊车和料斗吊运混凝土，人工摊铺整平收面。铺设垫层时要比设计放大20cm，用以保证承台模板找平，防止漏浆。5.2.2.6、施工放样垫层凝固后使用全站仪精准放样承台边线和桩位中心，通过尺量法复核桩基偏位和承台尺寸，报监理工程师检查合格后，方可进入下道工序施工。5.2.2.7、钢筋绑扎所有钢筋应有出厂合格证、质保书，并经检查各项指标均符合设计规定后方可使用。钢筋在1#钢筋加工厂统一加工，使用平板车运送至施工现场。焊接钢筋时必要使用规定型号焊条，即级圆钢采用E422 焊条，级螺纹钢采用E506焊条；有弯起钢筋要考虑钢筋弯起时伸长量，以免在钢筋安装后浮现钢筋骨架偏大，影响了承台混凝土保护层厚度和承台模板安装。钢筋连接采用搭接焊并满足搭接长度，单面搭接焊焊缝长度为10d，双面搭接焊焊缝长度为5d（d为钢筋直径）