市政规划路规格1.市政规划路平面线形设计原则平面线形设计是有以下原则： 道路平面线形应符合各级道路的技术指标并与地形地质、 水文等结合； 根据道路等级道路平面设计应合理设置交叉口，停车场出入口，沿线建筑物出入口，公共交通停靠站位置，分隔带断口等；道路的平面设计应合理的设置加宽、超高和缓和曲线等，处理好直线与平曲线的衔接；平面线形设计应少占耕地，少与水系、电力、通讯、交通网交错； 平面线形需分期进行时，应该在满足近期使用要求的同时兼顾远期发展。在道路的设计过程中某些地方可以采取直线，某些地方可以利用短线和曲线。不同的线性对于设计可以有不同的效果。比如在主干道和交通干道上则需要采取直线和短线的设计，这样转折性小， 利于车辆的行驶和快速通过。 但对于一般的道路， 刚选择圆弧较大的曲线要比采取直线和短线更适合。 采取曲线设计可以使视觉内的风景处于不断的变化当中，使道路与周围的自然景色相融合，同时因风景的不同而消除视觉上的疲劳， 更有利于行车的安全。 线性设计对于道路的使用质量和交通运输的状态有着很大的影响，并利用周围的自然景观与道路实现了完美的融合， 无论从景观还是安全上， 都更利于交通运输的安全便利。2.市政道路的车道规格2.1 机动车道宽度的确定机动车每条车道宽度，一般应为3.75 4.0m 为宜；路面车道数，主要取决于道路等级和该路设计年限。从目前城市交通量发展情况看，大中城市新建的主干路， 宜采用双向八车道， 次于道则采用双向六车道；对小城市的主干路可采用双向六车道，次干道采用四车道为宜，可为交通发展留些余地。2.2 非机动车车道宽度的确定单一非机动车道的宽度主要考虑各类非机动车的总宽度和超车、并行的横向安全距离确定，非机动车每条车道宽度一般为1.02.5m。自行车为 1.0m，三轮车、板车为 22.5m。非机动车道的基本宽度可采用 3.5m（或 4.0m）；5.5m（或 6.0m）；7.5m（或 8.0m）。2.3 人行道宽度的确定人行道总宽度既要考虑地上步行交通、种行道村、立电线杆，还要考虑地下埋设工程管线所需用的宽度。大中城市在主次干路上一般不小于 6m。小城市也不宜小于4m。