燃气工程设计说明一、设计依据1. XXXX城市燃气专项规划2. 本院同步所设计道路施工设计图3. 城镇燃气设计规范 (GB50028-2006)4. 城镇燃气技术规范 (GB50494 2009)5. 城镇燃气输配工程施工与验收规范(CJJ33-2005)6. 城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程(CJJ95-2003)7. 现场设备、工业管道焊接工程施工规范(GB50236-2011)8. 埋地钢质管道聚乙烯防腐层(GB/T23257-2009 )9. 埋地钢质管道聚乙烯防腐层技术标准SY/0413-200210 .混凝土结构设计规范 (GB50010-2010)11 .砌体结构设计规范 (GB50003-2011)12. 压力容器压力管道设计许可规则(TSG+R1001-2008 )13. 压力管道安全技术监察规程(TSG_D0001-2009 )14. 特种设备安全监察条例二、设计范围及内容1、 本设计为XXXXX路(XXX街-XXX路)燃气管道设计图，设计起点与XXX街现状 燃气管连接,终点与XXX路现状燃气管连接。燃气设计管道距道路红线1.5m，燃气管道平面位置见燃气管线横断面及燃气工程平面图，管道埋深为1.9m，全长2680 m。为方便道路两侧用户用气，避免将来道路两侧接管破路，在线路中设置 预埋横支管，支管均预埋至红线外1.5m，支管位置及支管长度详见燃气工程平面 图中标注。2、xxx街改造段，燃气管道距道路红线 2.05m，管道埋深1.9 m，管道全长250 m。 管径为355.6 X8MM，改造后的燃气管道与现状燃气管道连接见平面图标注。3、 xxx街改造段，燃气管道距道路红线1.0 m，管道埋深1.9 m，管道全长366 m。 管径为355.6 X8MM，改造后的燃气管道与现状燃气管道连接见平面图标注。三、设计参数1、 压力管道设计类别：GB1 o2、设计介质：输送介质为矿井气。3、 设计压力：管道设计压力为中压B级，设计压力为0.2MPa。4、设计温度：常温。5、 使用年限为30年，安全等级为二级，设计抗震烈度6度，设计基本地震加速度值为0.05g，抗震设防类型为标准设防类。四、管材、阀门及附件1、燃气主管道采用 355.6 x 8mm直缝电阻焊钢管。支管采用273 x 7mm直缝电阻焊钢管。过路套管采 用508 x 8mm ,406.4 x 8mm直缝电阻焊钢管。过铁路采用 DN1000钢筋混凝土套管。直缝电阻焊钢管均采用Q235B钢焊制。焊接钢管应符合石油天然气工业管线输送系统用钢管 GB / T 9711-2011 标准。2、球阀采用Q347F-16C 型球阀，阀门的材质、型号均应符合国家及行业有关技 术标准。球阀安装前应按燃气阀门的试验与检验(CJ/T3055-95 )进行外观、启闭、气密性等质量复验，合格方可安装。3、中压凝水器做法参照 05R502-P-88 。凝水器及管件安装后，应同管线一起进 行强度及严密性试验。4、单管阀室尺寸见 05R502 p76, 土建做法参照05N6-p15。三通单阀阀室尺寸、土建做法见05N6-p32 o标准图中井室砖墙 240mm 厚调整为370mm 厚，盖板h=200mm 调整为 250mm C30 混凝土，钢筋全部调整为HRB335钢筋,保护层35mm。5、 过路套管端部均设燃气检漏管，燃气检漏管做法详见05R502-P-90 。五、管道焊接及防腐1、钢管焊接方式采用氩弧焊打底，电弧焊照面的方式。2、 钢制管件制作按钢制对焊无缝管件(GB12459-2005)执行。壁厚等级为 Sch40,材质为20号钢。弯头曲率半径R不小于1.5D，现场制作非标弯头时，管道对接焊缝折角不得大 于5o3、管道焊接完成后其内部质量检验按城镇燃气输配工程施工及验收规范(CJJ33-2005 )第5.2管道焊接执行。4、 燃气管道及过路套管防腐绝缘涂层采用常温型三层PE加强级防腐，管道防腐均应符合埋地钢质管道聚乙烯防腐层(GB/T23257-2009 )补口补伤防腐层结构及使用材料与管体防腐层相同。六、土方工程及管道敷设1、管沟底要挖平，填土要填素土，建筑垃圾要换土处理，不能有砖砾和石头，防 止划伤燃气管道。2、 施工中如遇管管线及文物等，应及时通知其产权所属单位并采取相应措施加以保护.施工中与道路及其它管线施工单位的协调配合。3、地下燃气管道与建筑物、构筑物或相邻管道之间的水平和垂直净距，按附表一、二要求。4、燃气管道设过路套管， 套管采用直缝电阻焊钢管。 所有过路套管每边均深入路 缘石1.0米，套管两端均应采用柔性的防腐、防水材料密封，并安装燃气检漏 装置。5、对穿越或跨越公路及敷设在套管内的管道环向焊缝，必须进行100%的射线照相检验。6、穿越铁路的燃气管道采用顶管施工，按国家现行标准 油气管道穿越工程施工规范GB 50424-2007 中的顶管施工的有关规定执行。穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求： 套管埋设的深度：铁路轨底至套管顶不应小于1.60m ,并应符合铁路管理部门的要求； 套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管； 套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m o7、穿越铁路地质情况：K1+252K1+660 为素填土，K1+660K2+350 为粉质粘土。8、管道下沟前必须对防腐层进行100 %的外观检查，回填前应进 100 %电火花检漏，回填后必须对防腐层完整性进行全线检查，不合格必须返工处理直至合格。9、埋设燃气管道的正上方400mm 处沿线应连续敷设警示带，警示带采用黄色聚乙烯等不易分解的材料，警示带的年限不小于50年，警示带上应印有明显、牢固的警示语，和联系电话，字体不小于100mm X100 mm。10、凡可能引起管道不均匀沉降的地段，其地基应进行处理或采取其他防沉降措施。在石方地段，必需超挖20CM ,并用砂回填。七、吹扫和试压管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。1、管道吹扫 、吹扫和实验介质宜用压缩空气，严禁采用氧气和可燃性气体 、吹扫压力不得大于管道的设计压力，且不应大于0.3 MPa o 、吹扫气体流速不宜小于 20 m/s o 、吹扫应分段进行，每次吹扫管道长度不应超过500米。2、强度试验 、强度试验介质为压缩空气，试验压力为设计压力的1.5倍且0.4 MPa o 、试验用压力计的量程应为试验压力的1.52倍，其精度不应低于1.5级 、强度试验压力达到要求后稳压1h,不降压为合格。 、试验时使用肥皂液或洗涤剂检查接头是否漏气，检查完毕后，及时用水冲去检漏的洗涤液或肥皂液。3、严密性试验 、试验压力表量程为实验压力的1.5-2倍，弹簧压力计精度应符合试压用压力表要求 、试验压力应为设计压力的 1.15倍。 、气密性试验稳压的持续时间应为 24h ,当修正压力降小于133 Pa为合格。4、阀门、补偿器、凝水器等设施严禁参与管道的吹扫。安装完成后，应与管 线一起进行严密性试验。八、环境、职业健康安全管理措施1、现场堆放的土方应遮盖；运土车辆应圭寸闭，进入社会道路时应冲洗；对土方运输道路应经常洒水，防止扬尘。2、施工时必须搭设围挡，将施工道路与周边环境隔离，以减少噪声扰民、文明 施工。3、沟槽外围搭设不低于1.2m的护栏，设警示灯，并有专人巡视。4、切削后的管道及余料及时回收，不得随意乱扔。5、使用打夯机等电器时，应遵守电器工具操作规程，注意防水、防潮，保持机具清洁，保证施工安全。6、在沿车行道、人行道施工时，应在管沟沿线设置安全护栏，并应设置明显的警示标志。在施工路段沿线，应设置夜间警示灯。九、竣工验收1、竣工验收应由建设单位应组织勘测、设计、监理、施工单位及有关监督部门 验收。2、验收时应采用地面检测仪对管道进行验收，没有漏点为合格。3、验收时应用埋深测探仪对管线埋深和管位情况进行检查，对于不符合设计要 求的，采取补救措施进行整改。4、工程竣工验收时，施工单位应提供整体工程竣工资料，竣工资料应包括的内容、工程竣工验收的程序及具体要求详见CJJ33-2005中12.5的规定。十、其它事宜1、本工程尺寸标注管径、井径以毫米计，其它均以米计。2、预留支管位置施工时可根据实际情况适当调整，但不得影响其它管线及管线检查井施工。3、纵断图中燃气管底设计标高相对于道路中心线设计标高设计。十一、本工程未尽事宜，施工过程中如遇殊情况请及时与设计单位联系解决。施工均按国家城镇燃气输配工程施工与验收规范(CJJ33-2005 )、现场设备、工业管道焊接工程施工规范(GB50236-20X)执行。