公路工程交通安全设施施工方案精选文档TTMS system office room【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-G209 吉首市曙光至长沱公路交通及沿线设施施工方案编制人：审批人： 审批时间：重庆交建集团G209曙光至长沱公路项目部 时间：目录附图一17附图二18附图三19一、编制依据、范围及原则1、编制依据1）、施工单位与业主签订的工程合同文件2）、施工标段设计图3） 、公路工程基本建设项目设计文件编制办法（交公路发【2007】358号）4）、公路工程技术标准JTG B012014）4）、道路交通标志和标线（GB5768-2009）5）、公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）6）、公路交通安全设施设计规范（JTG DO81-2006）7）、公路交通安全设施设计细则（JTG/TD81-2006）8）、公路交通标志板（JT/T279-2004）9）、路面标线涂料（JT/T280-2004）10）、目前工程施工进度及本项目人员、设备的配备11）、公路工程交（竣）工验收办法 其它现行的有关工程技术、施工验收标准及规范。2、编制范围该项目位于吉首市，项目线路起点接于寨阳乡曙光村吉首市绕城西线过曙光大桥后匝道（K32+880）起点处，匝道与G209相接，终 点位于吉首市长沱村与在建永吉高速西连接线（LK+199）相接构成 T 型平交。公路总里程公里。3、编制原则1）、满足业主对质量、安全、文明施工等方面的规定和要求2 )、综合考虑交通工程及沿线设施的规模、特点、难度和设计标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。3 )、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。4 )、保护周边环境不被破坏，环水保服合规范要求。二、工程概况1、工程简介该项目位于吉首市，项目线路起点接于寨阳乡曙光村吉首市 绕城西线过曙光大桥后匝道(K32+880)起点处，匝道与G209相接, 终点位于吉首市长沱村与在建永吉高速西连接线(LK+199)相接构 成 T 型平交。公路总里程公里。安全设施内容包括：标志、标线、 护栏、视线诱导设施及里程碑、百米牌等，安全设施内容包括：标 志、标线、护栏、里程碑、百米牌等。2、主要工程数量序号项目名称单位工稈量1波形梁护栏(Gr-A-2E)m1164波形梁护栏(Gr-A-2C)m534波形梁护栏(Gr-A-4E)m1392波形梁护栏(Gr-SB-2C)m110波形梁护栏(Gr-SB-2e)m1088波形梁护栏(Gr-Am-4E)m三、施工组织机构为确保交通工程及沿线设施施工顺利进行，项目经理部从施工技术指导、人员配备、机械仪器配备、质量控制等方面进行严格的施工控制，成立了针对该项目的施工组织机构。施工组织机构框图如下：四、施工进度计划本项目计划工期40日历天，计划于2015年11月20 日开工，2016年12月30 日完工。五、施工准备施工机械、人员已到位，材料供应充足，满足施工需要。六、主要工程项目的施工方案、方法及技术措施1、护栏施工方案及施工方法1 ）、工程进度安排本合同段工期为40日历天。2 ）、原材料控制a、材质符合规范要求，即抗拉强度达370-500Mpa，锌层附着量 M600g/m2;b、涂层厚度、原材料厚度满足规范要求，并加强现场检验力度，按部颁要求抽检频率三倍以上的频率抽检，以保证产品质量；c、波形梁护栏及螺栓、螺母、垫圈、垫片等所有部件均采用热浸镀锌进行金属表面处理；高强度螺栓进行热浸镀锌处理后，对高 强度螺栓连接件表面要涂黄油，并进行化润滑处理，在出厂时应密 封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。清理螺纹或作离心分 离，表面应做好润滑处理；d、油漆采用含锌无机硅酸盐漆。3）、施工准备施工人员结合本项目实际情况，认真阅读、熟悉设计文件和技 术规范，严格按设计图纸及施工规范要求结合现场情况提出切实可 行的具体施工方案。4）、施工放样 根据设计图纸，组织以专业测量工程师组成的专业放样小组负 责本项目的全部护栏放样工作，以道路中心线为横向控制线，采用 水平仪、经纬仪、钢卷尺、工字尺及其它必要的量具准确测距定 位。路侧顶部填土高度小于、立柱放样时可利用调整段调整间距， 利用分配法合理处理间距零头。5）、立柱施工及调整 立柱放样后，调查每根立柱的地基状态，对于普通填土路段， 采用打入法施工。对于无法打入的填方（或部分石方）路段，采用 浇注混凝土设置立柱孔的开挖法或钻孔埋设法施工，采用开挖法施 工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，每层厚不超过150mm，回填土的压实度不小于相邻原状土；对于完全石方路段，采 用预埋现浇混凝土的方法施工。所有的立柱施工时，随时使用量尺 （定尺）、水平尺和水准仪测量以控制立柱的间距、垂直度和顶面 高程。在立柱施工完一段距离后安装护栏之前及时对立柱进行微 调，以保证立柱安装符合公路工程质量评定标准要求。只有这 样，挂板后调整的工作量才相对较少，护栏板、托架才损伤较少， 整体线形最好。、护栏板安装 波形梁通过拼接螺栓相互搭接，并通过连接螺栓固定于防阻块和立柱上，波形梁搭接方向应如图1 所示：行车方向图 1 波形梁拼接方向示意图7 ）、护栏安装质量保证护栏安装质量保证，关键是：（a） 、保证护栏埋置深度符合设计要求，混凝土质量达到设计要 求。（b） 、尤其要控制好桥梁、通道等构造物两端的混凝土基础尺寸 和生根处理。（c） 、护栏安装检查项目和允许误差等，如下表所示。护栏安装检查项目和允许误差项次检查项目允许偏差检查方法和频率备注1立柱外边缘线距路肩边线距离（mm）土20直尺：抽检30%抽检 频率疋部 颁公路 工程质量 评定标 准的三 倍2立柱中距（mm）土5同上3立柱垂直度（mm/m）土5垂线、直尺：抽检30%4护栏顺直度（m/m）土5拉线、塞尺：抽检30%5横梁中心高度（m）土20直尺：抽检30%8）、线形调整和质量自检安装好波形梁护栏板后，根据道路平纵面线形来精心调整护栏 的整体线形，务必使其线形整体流畅，美观大方。随后拧紧所有的 连接螺栓和拼接螺栓。安装工作完成后，项目经理分部将组织护栏 工程师、质检工程师和施工队长进行全面质量自检，使全部工程完 全符合检验标准要求，档案管理员同时负责整理有关施工材料，准 备验收。2、标志牌及标志牌基础施工方案1 ）、施工进度安排（1）我项目部施工进度计划于合同工期前施工完成。（2）标志项目要如期保质保量完成，现场基础混凝土浇注是重 点。该工作点多线长，处理不好，会对路面造成污染。因此，在进 场后，应立即开展标志基础的放样、开挖，同时作好原材料检验、 混凝土配合比试验等基础性工作；见附表 标志牌施工工艺框架 图。（3）标志施工由于配套小构件较多，生产及运输的每一环节按预 定时间组织好供料配套；（4）标志板面制作应在专业厂家的特定环境（恒温恒湿）中完成，确保粘贴效果良好无气泡，并符合JT/T279-1995标志板面技术条件；2）、标志原材料控制反光膜质量、标志板面原材料质量符合设计要求；标志板面制作满足设计要求，标志板的外形尺寸偏差不大于5mm ；四边互相垂 直，垂直度偏差不大于5。；平面偏差不大于士m ；标志立柱的尺寸 尤其是厚度符合设计要求；3 ）、标志施工放样根据设计图纸，由本工程专业测量工程师负责放样。以以道路 中心线为横向控制线，采用经纬仪、钢卷尺及其它必要工具准确测 距定出标志基础横向位置。根据基础尺寸和道路线形（如果是双柱 标志还有立柱间距）确定基础开挖的位置（含尺寸及方向）并作好 明显标记。4 ）、标志基础开挖放样定位后，根据图纸按现场作好的标记要求进行开挖，基坑 大小、深度要符合图纸要求。废土不能随便乱扔，要采用监理工程 师同意的办法或外运处理。5 ）、浇注混凝土基础基础混凝土浇注应在路面施工前完成。在基坑尺寸经监理工程 师检验合格后，采用经检验合格的砂、石、水泥，根据混凝土配合 比试验报告要求配料，采取现场搅拌机搅拌均匀（如果在由于客观 原因基础混凝土浇注在路面施工不前完成，应在搅拌站集中搅拌， 然后运输到现场）。浇捣时要用振动棒振捣均匀、密实；基础上露 部分要用经加工的光滑模板圈好，拆模后不能有不规范的蜂窝麻面 现象，面层要平整，预埋地脚外露部分要用胶带纸（或塑料纸等） 捆绑以免被水泥污染，破坏螺纹。废弃砂石料及模板等材料要及时 清除。6 ）、标志板及立柱安装（1）基础混凝土浇注七天后，可以开始安装立柱和标志板。小 型标志的立柱和板面采用人工一次性安装，双柱式路侧标志，两支柱之竖立均垂直并相互平行，其顶端在同一高度上，连接件对称布设。（2）对悬臂、门架标志的支撑结构在运抵工地前对各部焊点及 结构整体性进行检查、试装，确保质量及进度。（3）大型标志立柱通过法兰盘与基础连接，在清理底法兰盘和 地脚螺栓螺纹后采用汽车吊统一安装。汽车吊安装时，吊臂下严禁 站人，捆绑要牢靠，不能破坏标志板的边角，更不能对版面有划痕 或其它损坏。安装时，要注意立柱垂直度调整和板面与道路的夹角 （在基础浇注时已充分考虑，安装时仅是微调），板面的净空高度 和侧向净空符合设计要求。（4）标志的净空（含侧向净空和净空高度）满足设计要求。（5）标志安装检查项目及允许偏差，见下表。标志安装检查项目及允许偏差项次检查项目允许偏差检查方法和频率备注1立柱竖直度（mm/m）土5垂线、直尺：检查100%2标志板安装角度土3o拉线、量角尺：检查100%3标志板下缘至路面净空（mm）+100, 0直尺：检查100%4标志板内侧距路肩边线距离（m）土 100直尺：检查100%5基础尺寸（mm）土50，-15直尺：检查100%6混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查7）、质量自检外业工作完成后，项目经理部将组织标志产品质检工程师、标 志项目工程师、试验工程师、施工队全面质量自检，使工程质量完 全符合要求，同时会同档案管理负责人整理有关施工材料，准备验 收。3、标线施工方案1 ）、标线原材料控制（1）标线材料质量保证，关键是本项目公路路面标线采用材料 为 805-1 中的第 3 种的第 2 号涂料。标线材料的配方除符合部颁标 准JT/T280-1995道路标线涂料要求外，还要符合当地的气候要 求，以避免标线开裂，减短使用年限；（2）标线工程的施工由标线项目工程师负责。标线材料的采 购、质量检验、运输由质检工程师负责。2）、放样根据图纸要求由专业放样工程师负责的专业放样小组放样，对 于道路曲线段、文字、箭头、立交三角端，收费广场、收费岛头、 岛尾等关键部位处，要精确计算，认真放样。车道分界线、边缘线 以中量出、对设定的中心线位置需不断地进行校核，达到准确无 误。划中心线样线并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。3 ）、打样线和清扫路面放样后，为了能准确定位，调整局部线形，节省划线时间，提 高划线精度，应先划水性涂料线（样线），对