资源预览内容
第1页 / 共27页
第2页 / 共27页
第3页 / 共27页
第4页 / 共27页
第5页 / 共27页
第6页 / 共27页
第7页 / 共27页
第8页 / 共27页
第9页 / 共27页
第10页 / 共27页
亲,该文档总共27页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段5RBG水泥稳定碎石基层施工方四川公路桥梁建设集团有限公司G356线布拖县城至昭觉三湾河段改建工程A合同段中国凉山2016年3月31日水泥稳定碎石基层施工方案一、工程概况我合段起点桩号K89+45Q位于布拖县城规划的滨水路下街桥头,点位于布拖县与昭觉县交界处收字河小桥(K102+111),路线全长。本项目采用二级公路设计标准,设计速度60km/h,路基宽度:布拖县城至则洛段K89+450-K92+000采用12m,则洛至三湾河段K92+000-K102+111采用10m,路线全长。桥涵设计车辆荷载等级公路-I级,设计洪水频率:大、中桥1/100小桥、涵洞及路基1/50。路面类型为沥青混凝土路面,路面设计轴载BZZ-100,其余技术指标按部颁公路工程技术标准(JTGB012003)的规定执行。工程合同价9254万元,净价8801万元。合同预计工期为24个月。二、计划时间我标段拟计划在2016年4月2日进行水泥稳定碎石基层试验段的施工。三、施工准备1、人员准备施工人员已到位并已分工完毕,实行定人定岗,责任到人。2、机械、设备拌合站、摊铺机、压路机、运输车、水车等基层施工机械已准备好并已安装调试完毕,钢丝、钢钎、槽钢等施工工具已准备好。测量、试验仪器设备已通过检定并准备好。投入设备、仪器表机械名称数量备注稳定土拌和站1台徐工摊铺机1台压路机1台胶轮压路机1台自卸式运输车10台25t以上水车1台10tZL50Ha4台徒卡全站仪1台索佳水准仪1台电子天平1台水泥滴定仪器1套样品筛1套TYA-2000jrM1台YDT-II击实仪1台烘箱1台灌砂筒2套3米直尺1把50米钢尺1把3、技术准备开工前,由项目总工组织技术人员熟悉图纸及施工工法,对现场施工人员进行详细的施工技术交底和安全技术交底,保证各工种人员能够做到协调施工。4、试验准备水泥稳定碎石基层配合比设计已报监理工程师审批。现场水泥、石料、水经试验监理工程师确认合格。(1)基层配合比:=20:40:40(2)最大干密度cm3(3)最佳含水量%(4)水泥含量%5、测量准备全线水准、导线测量成果已上报驻地办并被批准使用。施工前做好下承层的定位放线工作。6、材料准备水泥、碎石等原材料进行分隔存放,已准备充足,并对各项指标进行了检测,满足规范要求及施工需要。水泥选用昭觉县金鑫水泥厂生产的袋装复合硅酸盐水泥,碎石选用地莫乡河坝料场生产的5碎石。四、原材料技术要求1、水泥:水稳碎石结构层对原材料的要求较高,水泥作为唯一的一种稳定剂(且含量只有%),其质量尤为重要。通过比选,项目选用昭觉县金鑫水泥厂生产的复合硅酸盐水泥。其初凝时间为353min,终凝时间421min。水泥每次进场前应有合格证书,每500T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。2、碎石:压碎值不大于30%,针片状含量不大与20%,最大粒径不大于。碎石的颗粒组成、压碎值、各种粒料的筛分(主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况)、以下颗粒的液限和塑性指数、小于的颗粒含量应符合图纸和招标文件中的要求。水:采用地下饮用水。五、施工方案(一)施工工艺流程工艺流程:下承层准备-测量放样-原材料检测合格-混合料拌合一检测水泥剂量、含水量合格-混合料运输-混合料摊铺一检测、调整松铺厚度一振动压路机稳压一遍一振动压路机振压4遍(微振2遍、强振2遍)一胶轮压路机静压1-2遍光面一检测压实度合格一处理横缝一洒水养生1、下承层准备在摊铺水稳基层前一定要对下承层进行全面的检查,包括平面位置、高程、中线、横坡度、宽度、平整度及表面清洁情况,达不到要求者,采用合理的办法进行处理。开始摊铺基层前在路基表面上洒一遍水,保持表面湿润(不留明水)。根据摊铺路面宽度提前在两侧培土模。2、测量放样施工前恢复中线,直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩。每隔10m设一固定支架,架设供摊铺机的传感器控制标高、方向用的钢丝。根据测量放样的位置,每10m一个断面固定钢钎,钢钎选用具有较大刚度的018光圆钢筋进行加工,并配固定横板。固定横板端部采用丝扣,便于拆卸和调整标高,钢钎长度80cm,钢丝绳采用直径为3mm另配两套紧线器,将钢丝绳拉紧固定,钢钎为10米一个断面。钢钎应打设在离铺设宽度以外30-40cm处,以防与施工机械碰撞,或由于机械的振动,造成钢丝的跳动,而干扰摊铺机的自动找平系统。钢钎固定后,测量固定横板外侧端部顶标高,作为控制标高(设计标高+虚铺厚度+施工高度),用紧线器拉紧钢丝绳,然后,挂在已固定好的横板端部外侧,钢丝绳挂好后,在施工前应进行标高复测,以避免人为造成的各种标高偏差。3、水泥稳定碎石的拌和(1)水稳碎石级配的质量控制采用拌和设备集中拌和,在拌和之前,应反复检试调整,使其符合级配要求,同时开始拌和的前几盘应作筛分试验,如有问题及时调整,全天拌和料应按摊铺面积和规范要求的检测频率进行抽检。为避免上料时常发生窜斗现象,料斗用挡板隔开;为了避免大粒径材料进入拌和机,在其出口处加设一层方格网,将大于最大粒径的碎石从筛网上及时剔除。(2)水泥剂量的控制水泥剂量是影响水泥稳定级配碎石强度的重要指标。考虑到施工离散性的影响,实际施工水泥剂量应比设计值增加%,在拌和过程中应随时观察混合料的颜色,防止水泥堵塞不流动,同时检测水泥出料重量,水泥剂量不能多加,也不能少加。剂量不够难以达到设计强度;剂量过大,会使水泥稳定碎石基层的干缩裂缝和温缩裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。因此,其剂量误差必须控制在设计范围以内。(3)含水量的控制含水量是水泥稳定级配碎石中的又一重要控制指标,含水量过低,小于最佳含水量2个百分点时,混合料难以成型,压实度达不到,且钻芯取样松散,板结性差,其强度达不到设计要求,如果含水量偏大,大于最佳含水量个百分点时,碾压粘轮,并将部分料带起,大于个百分点时,碾压有明显轮迹,且局部出现弹簧。厂拌混合料现场,每天由后场专职试验人员在早上、中午、下午分别测定各种集料的含水量,根据施工配合比设计的最佳含水量指标结合当天的气温、湿度、运距情况确定混合料拌和时的用水量。在前场负责检测压实度的专职试验人员,在混合料摊铺整型过程中亦及时测定混合料的含水量,及时指挥压路机碾压。4、水泥稳定碎石的运输(1)采用25吨以上的自卸车运输,要求车况良好。上班前对车辆及设备进行日常维护,排除故障,防止汽车中途抛锚,造成摊铺机等料的现象。自卸汽车的数量根据运距来定。(2)车辆受料时,按序号排队成列,依次等候,不得拥挤。装车时,要不停地前后移动位置,装车时运输车移动,分三次装料,以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。运输途中使用蓬布覆盖,一方面避免运输中混合料撒漏污染路面,另一方面,减少运输途中水分过分蒸发。3)卸料时,运料车在摊铺机前方20-30cm停车,防止碰撞摊铺机,由摊铺机迎上去推动卸料车,卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进,卸料速度与摊铺速度相协调。(4)发料时应认真填写发料单,到达现场专人负责收发料单,认真查看混合料出厂时间,根据延迟试验,从拌和到摊铺现场限定水稳混合料不能超过4小时,否则应将全车料废弃,禁止使用,避免因混合料时间过长造成局部质量事故而返工。5、水泥稳定碎石的摊铺(1)在摊铺机就位前下承层必须清扫干净并且洒水保持湿润,横向接头必须洒水泥浆。(2)采用一台摊铺机向前摊铺混合料,并一起进行碾压,避免产生纵向接缝。(3)水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝,摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器,沿钢丝顶面移动,中间用导梁控制摊铺高程,提高摊铺面的初始密实度。(4)在料车到达现场45台后开始摊铺。开始摊铺36米长时,应立即检测摊铺面的标高和横坡,不符合设计要求时,应适当调整熨平板高度和横坡直到合格再进行摊铺。正常施工时,摊铺机每前进10米,检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。并做好虚铺厚度记录。摊铺面上的大颗粒石块应人工拣除。( 5)摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定,应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配,避免中途不必要的停机,摊铺速度在米/分钟左右。另外,也要保证摊铺机震捣频率均匀一致,这些数据均可通过试验段总结出来,一旦得到可靠数据,就要恒定使用,不得随意调整。( 6)摊铺过程中,如果出现混合料供应断档超过小时的情况,则应移动摊铺机,将熨平板下混合料和压路机碾压不到位的混合料进行铲除清理,铲除时应垂直铲除,水平成直线,然后将摊铺机倒回,重新垫方木控制摊铺厚度,再进行施工。( 7)每天的工作完成后,应将摊铺机提出。碾压完后,将标高及平整度不合格处采用人工切除并将横缝做成竖向垂直、水平成直线的接缝。( 8)在铺料时,严禁人为对钢丝绳干扰,造成摊铺出来的水泥稳定碎石混合料忽高忽低。( 9)摊铺应连续作业,摊铺中如有离析现象(尤其两侧边缘)或遇到不平整或起梗现象,则用人工修补、整理。同时注意含水量大小,及时反馈拌和场进行适当调整。( 10)摊铺前后应统一协调指挥,保持通讯联系。6、水泥稳定碎石的碾压( 1)混合料摊铺一定长度后(5080m立即进行碾压。( 2)碾压时,采用1台振动压路机、1台胶轮压路机进行碾压。碾压顺序为:先静压,后振压,再静压。先用振动压路机稳压一遍,再用振动压路机振压4遍(微振2遍、强振2遍),最后再用胶轮压路机静压1-2遍光面。( 3)直线段由两侧向中间碾压,曲线段由内向外碾压。横向应按重叠半轮的方法进行。碾压段的前端应呈阶梯状,为避免漏压、少压,应在碾压区间标示。( 4)压路机的行走速度以及起步、制动都十分关键:稳压阶段行走速度应控制在h,压实阶段和光面阶段行走速度应控制在ho起步和制动做到慢速启动、慢速刹车,杜绝快速启动、紧急刹车现象。( 5)碾压过程中,发现,基层表面若有软弹、局部拥包、松散等现象,及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压。碾压全过程控制在内完成,如果超过则应再增加压路机台数。( 6)碾压过程中,有专人检测压实度,根据检测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。用灌砂法分别对碾压35遍的压实度进行检测,并做好记录,根据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线,经过各曲线比较最终达到规定压实度,且压实后平整度好,表面无裂纹为可行的压实组合形式。注意事项:( 1)碾压时的含水量宜控制在最佳含水量%。若施工时风大、气温高,拌合站拌合用水较配合比用水增加1%。( 2)碾压时不要过振,稳压要充分,振压不起浪、不推移,在第一遍静压时,倒车后尽量原路返回,换档位置应在已压好的路段上,在未碾压的一头,换档倒车位置应错开,呈阶梯状。( 3)碾压过程中,表面始终保持湿润,如遇高温和大风天气,水分蒸发过快,应及时通知拌合站,适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压段的长度。( 4)压路机倒车换档要轻且平顺,不要拉动铺筑层,在未碾压的一头换档倒车位置应错开、呈齿状;碾压时,应及时对压路机的光轮进行清洁,以免混合料粘连
网站客服QQ:2055934822
金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号