如何提高装车效率降低火车延时费 论仓储管理过程中延时费节约与控制近段时间，应城东站对久大应城公司火车装车所产生的延时费数据进行测算和比较，久大应城公司每月支付的延时费与实际产生的延时费数额相差较大，铁路管理部门要求应城东站严格执行铁道部相关文件，改变以往按月包干收取延时费的方法，严格按实际情况收取久大公司延时费，基于以上情况，我从仓储角度谈一谈：如何加强仓储管理提高装车效率降低火车延时费产生。一、当前仓储装车过程中存在的问题1、观念陈旧不更新，主要表现为仓储管理员在安排装车作业过程中首先考虑的不是如何合理有效组织装车，而是考虑各相关单位是否会配合，有无作业能力。2、对位计划不及时，主要表现为仓储科有车皮计划时仓储管理员没有及时与运输科联系，没有及时安排车皮对位计划，延误车皮对位时间；3、品种安排不落实，主要表现为下达品种计划后，仓储管理员对生产过程没有进行监管，因设备或人为原因造成品种生产不对路时又没有有效沟通和反映，从而影响装车发运。4、作业安排不合理，主要表现为当火车和集装箱同时作业时，仓储管理员优先考虑先装集装箱，这不仅造成时间耽搁，而且影响火车装车。5、装卸组织不得力，主要表现为仓储科在车源多和品种复杂时，仓储管理员在装卸作业组织存问题，特别是晚上车皮对位较晚，因装卸人少劳动力不足没有安排装车作业。6、安全监管不到位，主要表现为车道或站台的杂物清理不及时，可能存在安全隐患，危及行车安全。二、解决问题的办法1、仓储管理人员要与时俱进改变传统观念，提高认识加强责任心，树立时间就是效率时间就是金钱的观念，积极采取措施，采取优化作业程序、缩短装运周期提高工作效率，节约延时费；2、全面沟通落实责任，仓储部门加强与计划调运部门联系，根据调运信息和车源情况，合理组织调运，并将每天装车作业情况及时反馈计划调运部门；3、加强与生产部门联系，协调好仓储部门与生产关系，做好种盐生产安排，减少因人为或生产工艺造成的盐种生产不及时而影响装车情况发生；4、根据每月调运计划合理安排盐种生产，立足装车需要合理安排盐种库位，并保持各盐种适度库存，及时将盐种库存情况提供给计划调运部门，请计划调运部门在安排调运时予以考虑；5、仓储管理员要加强与装卸沟通，根据装车需要及时安排装卸作业，强化装卸作业管理与考核，严格执行装卸搬运作业考核管理办法；6、对装车作业各环节时间进行严格的统计，找出了作业弊端和时间拖延的原因，并根据统计制订了各作业环节的严格作业时间期限，查找可能延误时间的原因，不断改进提高效率；7、加强仓储管理过程中的安全管理，定期开展安全生产大检查，切实消除安全隐患，杜绝事故发生。三、落实与考核1、分管仓储副处长负责了解每天装车作业落实情况，会同仓储管理人员对装车作业情况进行总结，查找存在的问题。2、针对人为原因造成的装车延误进行处罚，因装卸人员不足或劳动力造成的装车延误按装卸搬运作业考核管理办法处罚，因仓储管理人员沟通不及时，盐种安排不合理造成的装车延误处罚仓储管理员。3、因设备、生产工艺、火车对位、篷布管理等问题造成的装车延误由分管仓储副处长上报公司，由公司进行处理或处罚。四、仓储工作原则为加强火车装车管理，提高装车效率必须严格执行以下原则：四追： 追计划 追车源 追对位 追装车三勤： 勤沟通 勤检查 勤总结三严： 严管理 严考核 严落实三先三后：先火车后汽车 先品种盐后工业盐先包装盐后散盐计划调运处仓储科二一年四月五日4