隧道中心线坐标计算（广州十三号线）摘 要 本文主要讲述地铁隧道中心线坐标如何计算，由于近年来全国出现的各种地铁线路打偏现象，给参建各方造成非常大的损失。为避免此类事件的再次发生，根据本人从事多年测量方面的经验，现编写隧道中心线计算步骤，希望对以后的工作有所帮助。关 键 词：方位角 缓和曲线 偏移量一 直线段坐标计算：在公路和铁路设计中，路线并不是一直都是直线，中间加入了曲线，这样不仅消除了驾驶员的疲劳，同时也增加了线路的美感。对于直线段来说，如图 图1 线路直线段示意图 已知A(xa,ya), B(xb,yb)两点，求直线上点P的坐标1，计算Fab方位角 （1）、 X = (XbXa) , Y= (YbYa) (式1)arcTg=Y/X（2）、当X0, Y0, Fab=当X0, Fab=+180当X0, Y0, Y0 ，M +E=M 。如果偏左N0 ： M +EM 。 如果偏左N0，F-MM。如果偏左N0, Y0, E=1.40353=80.4162（起始方位角）XZH= 30081.589+90.001* COS(180+80.4162)= 30066.60475 （ZH点x坐标）YZH= 73515.3546+90.001* SIN(180+80.4162)=73426.6096 （ZH点y坐标）F=80.4162-4.7717=75.6445（交点向大里程方位角） 现在已经求出ZH点里程为60+144.58，令P为待求点里程，分三个区间分别求曲线上的坐标， 60+144.58P60+199.58为第一缓和曲线段，60+199.58P60+269.504为圆曲线段，60+269.504P60+324.504为第二缓和曲线段。(4)计算（第一缓和曲线独立坐标