敖一转卸油点改造工程罐区基坑支护方案施工单位：大庆油田创业腾飞建筑安装工程有限公司编制日期：2011年8月7日施工组织设计审批表 TY-26工程名称：敖一转卸油点改造工程施 审工 批单 意位 见技术质量部（章）审查人： 日期： 年 月 日安全环保部（章）审查人： 日期： 年 月 日 总工程师： 日期： 年 月 日 监 审理 批单 意位 见监理单位（章）审查人： 日期： 年 月 日建 审设 批单 意位 见建设单位（章）审查人： 日期： 年 月 日审批意见上级部门审查单位（章）审查人： 日期： 年 月 日目 录一、工程概况二、支护及砼拆除方案三、基坑支护、放坡及临时防护四、基坑支护安全施工方案一、工程概况本工程为卸油罐区基坑开挖，主要工程量：基坑底尺寸为长25.8*宽8.5米*深3.85米；，采用混凝土现浇。二、支护方案根据本工程的实际情况和工程特点，编制支护方案，本工程基坑挖深较大，施工区段为粉质砂土，易塌方，南侧基坑边有长24米*3米*0.3米砼板，该面无放坡，其余三面放坡系数0.42，采取必要和确实可行的支护方案是保证工程质量、安全完成施工工作的前提保证。施工过程中支护方案不能保证边坡稳定及时采取砼拆除。1、土方开挖：土方采取机械开挖，挖出的土方留足回填部分后，其余全部运出，留下的回填土方要放置在坑沿1米以外。基坑开挖放坡系数定为1:0.71，所以在开挖土方时一定要进行支护和临时防护。三、基坑支护、放坡及临时防护及砼拆除1、土方开挖要探明地下管网，防止发生意外事故。 2、 在距基坑底边0.6m周围用48钢管设置两道护身栏杆，立杆间距1.2m，横杆视情况而定（满足栏杆整体稳定性），立杆高出自然地坪0.5m，埋深1m（基坑垫层以下）。具体做法见简图，基坑上口边2m范围内不许堆土、堆料和停放机具。在锚固支护上口7m范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。 3、 基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。 4、 坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。 5、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。 6、因沟边坡承载力小，机械无法站立砼板拆除采用人工拆除，先破碎后再从基坑边缘拆除，边拆便后退，拆除后运至3米以外，不要堆放沟边，以免塌方。四、基坑支护安全施工方案一、基坑支护方案1、土方开挖从上到下分层分段依次进行，边坡做成一定的坡势以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。2、在挖方上侧弃土时，应保证挖方边坡的稳定，弃土堆坡脚到上边缘的距离，应根据挖方深度，边坡坡度和土的性质确定，弃土堆连续堆置，其顶面应向外倾斜，防止小坡流入挖方场地。3、在挖方下侧弃土时，应将弃土表面整平并向外倾斜，弃土堆表面应低于相邻挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方地之间设置排水沟，防止地面水流入场地。4、机械挖土，边坡坡度应适当减缓，然后用人工休整，达到设计要求。二、安全技术措施1、在土方开挖过程中，如出现滑坡现象，应立即采取下列措施：（1）暂停施工，必要时，所有人员和机械搬至安全地带。（2）通知设计单位提出处理措施。（3）根据滑动迹象设置观测点，观测滑坡体平面位移和沉降变化，并做好记录，机械挖方时及时配合人工修边，将坑边竖面及周围的浮土铲掉，并保证竖向坡度与纵向的平直。（4）挖至一定深度，基坑周围设挡土楞，以防塌方，并设置护栏，夜间有足够的照明。 2、本工程的基坑支护方法是，水平挡土板钉在柱桩内侧，在柱桩外侧用支钭撑交顶，钭撑支顶，钭撑应支在木桩上，在挡上内侧回填土。局部采用土袋或砌石压坡法，具体施工方法为在边坡下部用草袋装土堆砌或砌石压住坡脚，保持坡脚稳定，在坡顶设挡水土坡堤或排水沟，防止冲刷坡面，在地部做排水沟，防止冲坏坡脚。3、人工挖土，前后操作人员间距不应小于2.5m，堆土要在1m以外。并且高度不得超过1.5m。4、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确定安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。5、基坑四周必须设置1.2m高护栏，人员上下要有专人爬梯。6、场内道路应及时整修，确保车辆通畅，各种车辆应有专人负责引导。7、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或损坏。8、基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计要求及时依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆除。