寒假社会实践报告：关于闸坡的文化生活活动主题：关于闸坡的文化生活活动时间：寒假期间活动地点：阳江市海陵岛闸坡镇调查方法：实地调查 道听途说 上网搜查实践人员：活动成果：大角湾风景名胜区位于广东阳江市闸坡镇东南，是海陵岛知名度最高的景点，三面群峰拱护，面向浩瀚南海，沙滩长2.5公里，宽100米，因状似牛角，故名“大角湾”。这里地处南亚热带，全年日照时间长，年平均气温22.8，水温23.5，降雨量1816毫米，年晴天数310天，四季气候宜人，素以阳光灿烂明媚，沙质均匀松软，海水清澈纯净，空气清新纯洁而着称，各类质素均达国际一类（级）标准，又因沙滩宽阔平坦，海浪柔软适中，无鲨鱼出没而成为名扬海内外的天然海水浴场。1.闸坡大角湾 闸坡大角湾已成为广东省沿海最具活力的海滨旅游区，1986年8月，闸坡镇政府首先开发该景区，逐步形成了大角湾旅游接待中心的雏形，构成了以港口城镇为依托，集海泳、度假、食海鲜、购海味于一体的综合型滨海旅游区框架。1989年，海陵岛大角湾马尾岛风景区被评为首批省级旅游区，促进了以规划为主导的正规化建设，初步形成高质量的度假环境。1992年，海陵岛经济开发试验区成立，社会事业各项建设全面发展。1994年，景区被评为首批省级旅游度假区，加速了旅游事业建设的发展，基础设施日臻完善，交通、供电、供水、电讯可适应近20年发展的需要，日接待能力达2万人，景区管理也按照iso9000质量管理体系和iso14000环境管理体系认证标准走在时代的前列。XX年1月被评为首批国家aaaa级旅游区。去年，景区年旅游接待人次已超过100万，旅游直接收入4.1亿元，极大地推进了其它相关产业的发展，旅游业已成为海陵岛的龙头产业。在闸坡能得到完全的放松，充分的刺激，游乐项目包括冲浪、橡皮艇、摩托艇、沙滩赛马、骑骆驼、沙滩排球、逐浪溜冰、激光射击、钓鱼、烧烤等。闸坡镇每到入夜异常热闹，夜市通宵营业。2.闸坡中心渔港闸坡是海陵岛重镇，辖区17平方公里，常住人口三万。前清时期，西南沿海港口成为船舶避风补给之处，闸坡镇开始建制。随着商务和渔业生产的发展，镇上渐渐有了店铺作坊，有了酒肆茶楼，有了集市贸易。港口内船密人稠，镇外开辟了稻田菜地，如今作为全国十大渔港的闸坡港，海市热闹非凡。闸坡渔港是全国着名渔港，港口三面环山，港池面积1.4平方公里，平均水深2.1米，最深3.4米，可同时停泊船只XX余艘。渔港按水产品深加工、渔船维修、水产品交易、商业服务和休闲渔业五大功能规划建设，有350米的补给码头、465米的渔船泊位码头、5000平方米的水产品交易码头、5000吨级储油库和3000吨级船排修造厂，是广东省东南沿海船舶补给的重要中转站。闸坡渔港有基础雄厚的渔业捕捞单位6个，有拖、围、刺、钓作业机动渔船260艘，渔船机械总功率41313千瓦，是广东省重要的渔业生产基地。渔业后勤配套设施完善：有冰厂、冷冻厂共14间，生产能力达到制冰350吨/日，速冻138吨/日，冷藏1300吨/次，储冰3400吨/次。自1993年以来，闸坡渔港的建设纳入广东省1994XX年渔港建设整治计划，我区从不间断对闸坡渔港进行治理和建设。1993年10月第一期渔港建设工程全面施工，工程包括渔港码头、小船避风堤、疏浚港池等，工程总投资4177万元，1999年工程全部完成。XX年9月27日，闸坡渔港被国家农业部定为国家级中心渔港，并批准建设首期工程，包括建设渔业码头6278平方米，加固防波堤450米，疏浚港池、航道39万立方米，建设环港道路2500米及配套设施等。新修编的规划按照国家级中心渔港建设要求，规划包括避风补给、生产休整、养殖、加工、贸易流通、休闲渔业六大功能。岸线布局规划分为三大区域：一是南面旧澳湾海洋渔业休闲区；二是蒲鱼洲湾渔业主港区；三是北部长沙湾海洋渔业深加工区。水域布局规划分为两个作业区：一是旧澳湾水域作业区；二是蒲鱼洲湾水域作业区。3.地理位置海陵岛处于雷州半岛、西江流域和珠江三角洲包围的腹地，是粤东、粤中和粤西乃至广东省占有举足轻重的经济战略地位。水路过通过闸坡港和毗邻的阳江港直达沿海各大、中城市和港澳地区，陆路通过进岛公路与325国道、西部沿海高速公路、广湛高速公路接轨，空中可通过阳江机场抵达广州、珠海、深圳等地。其中西部沿海高速公路、广湛高速公路可服务近4000万人，占广东总人口的1/2，更重要的是大大缩短了海陵岛大角湾与广东珠三角、港澳台和大西南的距离，便于与国际旅游市场接轨，她以独特的资源优势和地理优势，热诚欢迎海内外嘉宾的到来。4.交通 自驾车由广州北环高速公路经沙贝立交上广佛高速公路，再经324国道可至阳江，车程需3个多小时。阳江至闸坡长45公里，半小时车程。省汽车站与阳江汽车站有豪华大巴对开，基本上一小时或一个半小时一班，车程3个半小时，车费75元。流花车站以及广州市汽车站也有车到阳江。再由阳江（客运站有车直达）至闸坡长45公里，40分钟车程。海陵岛与阳江市汽车站有旅游专线车对开，每15分钟一班，半小时车程，车费12元。岛内交通便利。闸坡有车直达广州，每天有三班车。其中两班是闸坡汽车站直达省站，分别是9：30和14：30，票价在95120间变动。另外一班是闸坡汽车站直达天河客运站。时间是中午十二点左右。车程需4个多小时。而从省站至闸坡每天也有两班车，时间分别是9：50和13：25。5.美食海陵岛餐膳以生猛海鲜、海味为主，龙虾、鲍鱼、螃蟹等应有尽有。此外，还有着名的闸坡地方风味小食：鱼丸、鱼面、马鲛鱼饭，特选马鲛鱼、门鳝鱼、九棍鱼三种鱼为主，一定不能错过。本地渔民特制的“疍家菜”、虾饼、烧烤海味也别有风味附录 前往海陵岛旅游，可选择参团或自助，对首次来此的游客，建议以参加旅行团为主。如选择自助形式，海陵岛交通便利，只要避开旅游旺季和台风季节，也可享受到别有风味的旅游特色，但周末来此，最好预先订好酒店。建议早餐自备方便面，大多数食肆都不提供早餐，就算有也比较贵、难吃，没有本地人带头的话被骗的几率很高，而且有本地人带着，砍价也方便点低碳生活寒假实践调研报告“低碳经济与生活”调研报告为了了解和掌握居民个人对于低碳经济的认知和实施意愿，并以此为基础开展对低碳经济的相关拓展研究，服务于我国新时期低碳经济形态转变，更好地促进节能减排目标的实现，利用寒假时间进行了此次问卷调查，主要涉及各个阶层家庭基本情况和低碳经济意愿。调研报告主要包括调研数据说明、调研背景、调研结果、调研体会、调研建议等内容。一、调研数据说明调查方式：问卷调查调查时间：2018年1月15日3月1日调查地点：河北省问卷数量：100份调查范围：社会管理者阶层个体工商户阶层农业劳动者阶层专业技术人员阶层城乡无业失业半失业者阶层二、调研背景近年来，气候问题成为全球关注的焦点，低碳成为一个热门的话题。而随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾酸雨等的危害，大气中的二氧化碳浓度升高将带来的全球气候变化，也已经被确认为不争的事实。在此背景下，“低碳生活”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，通过低碳经济模式与低碳生活方式，实现社会的可持续发展。为了了解人们关于低碳的认识程度，开展了“低碳经济与生活”的调研。从大的方面来看，低碳对全国乃至整个世界的发展有着至关重要的作用。在全球应对气候变化形势下，世界范围内正在经历一场经济和社会发展方式的巨大变革：发展低碳能源技术，建立低碳经济发展模式和低碳社会消费模式，并将其作为协调经济发展和保护气候之间关系的基本途径。就全球来看，欧美发达国家的能源利用率是较高的，但是由于他们消费水平高，二氧化碳的减排责任并不占优势。我国每年二氧化碳排放总量约为五十四吨，是世界二氧化碳的第二排放大国。经济高速发展的形势下，“高碳模式”已经成为发达国家绿色壁垒的重要内容。有人分析认为，中国要达到欧洲的低碳水平，中国的钢铁产量必须要降下来；但中国要继续发展，钢产量就得继续维持十年至二十年。当然，既保持高能耗产品的产量，又尽最大的能力减排二氧化碳，也可以定义为低碳经济。因此，发展低碳经济既是尽国际义务，也是中国未来经济发展的出路。从小的方面着眼，低碳生活与我们每个人都紧密相连、密不可分。首先，我们倡导的低碳生活，也是一种健康的生活方式。我们早已知道，素食比肉食消耗的资源少，前者是低碳的，同时也是更有利于健康的；长久在空调房生活，其实不利于强壮身体的养成。许多习惯低碳生活的人士认为，用低碳方式生活，不过分追求物质生活，在当今浮躁的社会中，能带来心灵上的宁静。其次，低碳生活的实现需要我们每个人的努力，靠的是每个人的自我约束，所以，也可以说，低碳生活能够增强我们的自制能力。自律程度如何，是一个人素质高低的表现。经济的、环保的、生态的、健康的、自律的生活，就是高素质的人的生活方式。那么，低碳的生活，就是高品位、高素质的生活。最后，低碳生活也有利于增强人们的节约意识；有利于缓解能源紧张，减轻环境压力，促进人与自然和谐相处；有利于贯彻落实科学发展观；有利于建设资源节约型和环境友好型社会。三、调研结果（一）家庭基本情况图1本次调研共发放了100份问卷，调查的家庭基本情况包括月电费、月水费、月燃气费，如图1所示。可以明显看出，专业技术人员阶层和个体工商户阶层的月水费较高，达到每月40元左右。个体工商户的电费尤其高于其他阶层，至于燃气费方面各个阶层则相差无几。由于天气较冷，又加上是在寒假期间，所以居民呆在家里的时间普遍增加，很自然地，居民们使用电视机、空调、电脑的频率也会增加，其次是热水器、洗衣机，在家时间长，以至于用电量及用水量直线上升。据资料显示，家居用电也要排除相应的二氧化碳气体，用电越多，排放二氧化碳也就越多，对环境造成的压力也就越大。冬季大多数家庭的取暖也是对环境造成影响的一大方面，故针对家庭每年取暖费做了调查，具体情况如图2.调查结果表明个体工商户阶层年取暖费平均高达2000元，社会管理阶层取暖费在1700元左右。相比较而言，农村劳动者的年取暖费较低，平均在700元左右。实际调查中发现，有不少农业劳动者冬季根本不取暖。图2 表1 我们还针对每个家庭的取暖方式进行了调查，大多数家庭采用空调、集体供暖或者自己烧暖气的方式取暖，每个阶层的取暖方式比例见表1。大多数社会管理阶层人员选择空调和自己烧暖气的方式，农业劳动人员基本全部自己烧暖气，这与居民的经济生活状况密不可分。城乡无业失业半失业人员中采用空调、集体供暖或者自己烧暖气的比例较为均等。专业技术人员中仅有5%选择使用空调取暖，个体工商户中20%选择空调取暖。使用空调的费用比较高，不仅耗电，而且产生氟利昂会对大气层造成破坏；产生的大量CO2也会加速温室效应。图3（二）家庭使用电器情况 表2 家庭使用电器主要包括电冰箱、洗衣机、电视机、电脑、电风扇、空调、电磁炉、饮水机等，各阶层使用比例如表2.其中80%的个体工商户、65%的社会管理人员、60%的专业技术人员拥有空调。随着生活水平的提高，有将近一半的农业劳动者和城乡无业失业半失业人员也拥有空调。可是从另一方面看，这也将给我们的环境带来更大的挑战和压力。表3 空调和电风扇的使用频度也在很大程度上影响着我们对碳的消耗