淮安市全成搬运有限公司叉车分类知识叉车通常能够分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。(1)内燃叉车内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。 普通内燃叉车个别采取柴油、汽油、液化石油气或自然气发起机作为动力，载荷才能 1。28。0吨，作业通道宽度个别为3。55。0米，斟酌到尾气排放和乐音问题，通罕用在室外、车间或其余对尾气排放和乐音没有特别请求的场合。因为 燃料弥补不便，因此可实现长时光的延续作业，而且能胜任在顽劣的环境下(如雨天)任务。 重型叉车采取柴油发起机作为动力，承载才能 10。052。0吨，个别用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。 集装箱叉车采取柴油发起机作为动力，承载才能 8。045。0吨，个别分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱侧面吊。运用于集装箱搬运，如集装箱堆场或港口码头作业。 侧面叉车采取柴油发起机作为动力，承载才能 3。06。0吨。在不转弯的状况下，具备间接从侧面叉取货物的才能，因此重要用来叉取长条型的货物，如木条、钢筋等。(2)电动叉车承载8吨的电动叉车以电动机为动力，蓄电池为动力。承载才能 1。08。0吨，作业通道宽度个别为3。55。0米。因为没有净化、乐音小，叉车租赁因此广泛运用于室内操作和其它对环境请求较高的工况，如医药、食品等行业。随着人们对环境掩护的注重，电动叉车正在逐渐代替内燃叉车。因为每组电池个别在任务约8小时后须要充电，因此对于多班制的工况须要装备备用电池。(3)仓储叉车仓储叉车重要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。除了多数仓储叉车(如手动托盘叉车)是采取人力驱动的，其余都是以电动机驱动的，因其车体紧凑、挪动灵巧、自重轻和环保性能好而在仓储业得到广泛运用。在多班作业时，电机驱动的仓储叉车须要有备用电池。电动托盘搬运车承载才能 1。63。0吨，作业通道宽度个别为2。32。8米，货叉提降低度个别在210mm左右，重要用于仓库内的程度搬运及货物装卸。有步行式、站驾式和坐驾式等三种操作方法，可依据效力请求抉择。电动托盘堆垛车电动托盘堆垛车分为全电动托盘堆垛车和半电动托盘堆垛车两品种型，顾名思议，前者为行驶，升降都为电动掌握，对比省力。然后者是须要人工手动拉或许推着叉车行走，升降则是电动的。承载才能为 1。02。5吨，作业通道宽度个别为2。32。8米，在构造上比电动托盘搬运叉车多了门架，货叉提降低度个别在4。8米内，重要用于仓库内的货物堆垛及装卸。 前移式叉车承载才能 1。02。5吨，门架能够整体前移或缩回，缩回时作业通道宽度个别为2。73。2米，提降低度最高可达11米左右，罕用于仓库内中等高度的堆垛、取货作业。 电动拣选叉车在某些工况下(如超市的配送中央)，不须要整托盘出货，而是遵照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘，此环节称为拣选。遵照拣选货物的高度，电动拣选叉车可分为低位拣选叉车(2。5米内)和中高位拣选叉车(最高可达10米)。承载才能2。02。5吨(低位)、1。01。2吨(中高位，带驾驶室晋升)。 低位驾驶三向堆垛叉车通常装备一个三向堆垛头，叉车不须要转向，货叉旋转就能够实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度1。52。0米，提降低度可达12米。叉车的驾驶室一直在空中不能晋升，斟酌到操作视线的限制，重要用于提降低度低于6米的工况。 高位驾驶三向堆垛叉车与低位驾驶三向堆垛叉车相似，高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头，通道宽度 1。52。0米，提降低度可达14。5米。其驾驶室能够晋升，驾驶员能够清晰地视察就任何高度的货物，也能够进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效力 和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车，因此该车型已经逐渐代替低位驾驶三向堆垛叉车。(4) 电动牵引车电动牵引车(拖车)牵引车采取电动机驱动，运用其牵引才能(3。025吨)，前面拉动几个装载货物的小车。经罕用于车间内或车间之间少量货物的运输，如汽车制作业仓库向拆卸线的运输、机场的行李运输。依据工况抉择车型和配置车型和配置的抉择个别要从以下几个方面起程：(1)作业功用叉车的基础作业功用分为程度搬运、堆垛 取货、装货卸货、拣选。依据企业所要到达的作业功用能够从上面介绍的车型中初步肯定。另外，特别的作业功用会影响到叉车的具体配置，如搬运的是纸卷、铁水等，须要叉车装置属具来实现特别功用。(2)作业请求叉车的作业请求包含托盘或货物规格、提降低度、作业通道宽度、爬坡度等个别请求，同时还须要斟酌作业效力(不同的车型其效力不同)、作业习性(如习性坐驾还是站驾)等方面的请求。(3)作业环境假如企业须要搬运的货物或仓库环境对乐音或尾气排放等环保方面有请求，在抉择车型和配置时应有所斟酌。假如是在冷库中或是在有防爆请求的环境中，叉车的配置也应当是冷库型或防爆型的。细心考核叉车作业时须要经过的地点，想象能够的问题，例如，出入库时门高对叉车能否有影响;进出电梯时，电梯高度和承载对叉车的影响;在楼上作业时，楼面承载能否到达相应请求，等等。在选型和肯定配置时，要向叉车供给商具体描写工况，并实地勘探，以确保选购的叉车完整契合企业的须要。即便实现以上步骤的剖析，依然能够有几种车型同时都能满意上述请求。此时须要注重以下几个方面： 不同的车型，任务效力不同，那么须要的叉车数量、司机数量也不同，会招致一系列老本发作变更，详见本文中性能评判局部对于老本的阐述。 假如叉车在仓库内作业，不同车型所需的通道宽度不同，晋升才能也有差别，由此会带来仓库规划的变更，如货物存储量的变更。 车型及其数量的变更，会对车队治理等诸多方面发作影响。 不同车型的市场保有量不同，其售后保证才能也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都能够在很窄的通道内 (1。52。0米)实现堆垛、取货。然而前者驾驶室不能晋升，因此操作视线较差，任务效力较低。因为后者能完整掩盖前者的功用，而且性能更出众，因此在欧洲后者的市场销量比前者越过45倍，在中国则到达6倍以上。因此大局部供给商都着重开展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨 位、提降低度低(个别在6米以内)的工况下。在市场销量很少时，其售后效劳的工程师数量、工程师经历、配件库存水对等效劳才能就会绝对较弱。