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地面设备配置需求计算和说明概述:依据编制的盾构区间施工计划,两台盾构机都将在哈东站西向差时始发。为满足两台盾构施工的需要,对主要地面配套设备需求参数进行计算。哈尔滨东站现场具体情况如下:1、管片L=1.2M;2、盾构隧道通过土层主要为A3中砂层,A2粉砂层、粉质粘土层等,且中砂层表现透水、富水性好,易扰动等特性。3、注浆带宽15cm;4、整环管片重量为:16.45T;5、区间最大坡度25;(南直-哈东区间)6、设备始发期间推进采用2+1+1的方式推进,当哈东站底板地连墙去除后,将采用5+2+1编组。一、每环出渣量计算:出渣量V渣=LSn=1.23.143.1421.4=52m3(L为管片宽度,S为最大开挖面积,N为松散系数1.4)每环渣重Q渣=V=1.452=72.8T(为渣土密度,因地层主要是砂层和粘土层,选经验数据为1.4)依据上述参数,拟选用的渣土斗为12M3,自重约5T。选用砂浆车自重约5T,选用管片小车自重约2T,初步选取单列编组方式为5+2+1。即:5个渣土车、2个管片车和1个砂浆车。Q砂浆=V=1.74=6.8T(为砂浆密度,依据经验选1.7。根据注浆带宽度和盾构机开挖直径及管片外径等参数,可计算出每环注浆量每环约4M3)二、电瓶车选择1、采用5+2+1模式运行电瓶车牵引力计算(以25T电瓶车为基础)T=Q渣+5G渣+2G管车+G砂浆+Q管片+Q砂浆+Q电瓶车=78.4+25+4+5+16.5+6.8+25=160.7T25T电瓶车在25的坡度下最大牵引力为120T,则实际负载为最大牵引力的:P=160.7/120=133.9%(25T牵引力不够)45T电瓶车在25的坡度下最大牵引力为250T,则实际负载为最大牵引力的:P=160.7/250=64.3%(可以满足使用要求)2、采用2+1+1模式T= Q渣1/2 +2G渣+G管车+G砂浆+Q管片+Q砂浆+Q电瓶车=39.2+10+4+5+16.5+6.8+25=106.5T25T电瓶车在25的坡度下最大牵引力为120T,则实际负载为最大牵引力的:P=106.5/120=88.7% 1456,满足实际需要。八、管片存放场大小确定(1)理论需要场地:每环管片最大块为3.51.2米,考虑摆放间隙,按41.5考虑,即一环管片堆放起来面积即为6m2;现象考虑存放2天的标准环管片,即282=56环:存放左转环5环,右转环5环;现场存放的管片数量为56+5+5=66环:所需场地大小为666=396m2;(2)现场存放管片场地大小:3512=420m2396 m2,满足实际需要;九、电瓶车充电池场地确定我单位实际有的电瓶车为6辆,其中25T的4辆,45T的2辆;当左右线同时正常掘进时编组为5+2+1,25T电瓶车机头串联使用,45T电瓶车单机头使用;其中每辆25T电瓶车机头电瓶数量为2个,45T电瓶车机头电瓶数量为3个,总计42+32=14;每个电瓶充电时所需面积为22=4 m2,共需要144=56 m2;每辆电瓶车有2套电瓶,考虑到初始充电,现场充电池所需要的按照146=64 m2布置,满足实际需要。4、油脂存放场面积为206=120 m25、周转材料存放场钢轨、轨枕、走道板、水管的材料主要堆放在施工场地一内,盾构井处主要为临时堆放,考虑面积为197=133 m2
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